Công ty mẹ Google vẫn lãi khủng bất chấp YouTube bị tẩy chay

- “Cả tháng trời nay cứ nhìn con không ăn không uống được, người teo tóp chỉ còn da bọc xương mà ứa nước mắt. Vì hoàn cảnh kinh tế còn khó khăn, nên cũng chỉ dám đẻ có một mình nó, hy vọng nó sẽ được chăm sóc tốt hơn. Tai nạn bất ngờ đã ập xuống đã khiến gia đình đã khó khăn càng thêm túng bấn”, chị Đặng Thị Tuyết mẹ bé Nguyễn Văn Tiến chia sẻ.

TIN BÀI KHÁC:

Đội Cứu hỏa North Collier cùng Giám đốc tài chính tiểu bang kiêm cảnh sát trưởng sở cứu hỏa tiểu bang Florida, ông Jimmy Patronis mới đây đã lên tiếng cảnh báo người dân về khả năng phát nổ của những chiếc ô tô, xe máy điện từng bị ngập trong cơn bão lan vừa qua. Chỉ trong thời gian ngắn, các vụ cháy nổ liên quan đến xe điện liên tiếp xảy ra tại khu vực Tây Nam Floria.

Đơn cử như gần đây nhất, một chiếc Tesla Model X đã đột ngột phát nổ sau khi từng bị “ngâm” trong nước. Đội cứu hỏa địa phương đã rất vất vả để có thể khống chế ngọn lửa. May mắn là không có ai bị thương trong vụ việc nhưng chiếc Tesla Model X đã bị lửa thiêu rụi đáng kể.

Trên thực tế, pin lithium và nước được xem là những “kẻ thù” của nhau. Nước có thể thúc đẩy quá trình ăn mòn trong hệ thống pin lithium-ion và dẫn đến hậu quả là cháy xe. Mặc dù vậy, theo một nghiên cứu mới đây của AutoInsuranceEZ tính theo cứ 100.000 xe bán ra, các dòng xe hybrid có xác suất cháy cao nhất với 3.474 vụ, tiếp đến là xe sử dụng động cơ đốt trong với 1.529 vụ, và thấp nhất là xe điện với 25,1 vụ.

Tuy nhiên, những đám cháy gây ra bởi xe điện khó dập tắt hơn so với những đám cháy xe thông thường khác. Để tránh những sự cố tương tự, các cơ quan chức năng khuyến cáo các chủ xe điện bị ngập nước nên mang xe đi kiểm tra kĩ lưỡng.

Minh Nhật(Theo Autoevolution)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hiện tại, kế hoạch tuyển dụng 8.000 nhân viên và nhiều vị trí cấp quản lý, kỹ sư, chuyên viên kỹ thuật cho tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô VinFast đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của các người tài trong lĩnh vực ô tô trên cả nước. Nhiều người trong số họ thấy ấn tượng và bị thuyết phục bởi khát vọng tạo ra những mẫu xe đẳng cấp quốc tế của hãng ô tô Việt. 

Đãi ngộ chuẩn quốc tế cùng trải nghiệm “bứt phá mọi giới hạn” ở VinFast

Theo khảo sát từ trang Glassdoor.com, mức lương trung bình của một kỹ sư ô tô tại Mỹ hiện nay là 88.006 USD/năm, trung bình mỗi tháng 7.334 USD. Thực tế, nhiều kỹ sư ô tô đa quốc gia, trong đó có Việt Nam, hiện làm việc tại VinFast có mức lương và chế độ đãi ngộ không hề kém cạnh. 

Để chiêu mộ và nuôi dưỡng nhân tài, VinFast có nhiều đãi ngộ đặc biệt như: lương thưởng hấp dẫn, cung cấp chỗ ở miễn phí, chính sách ưu đãi khi mua sản phẩm, sử dụng dịch vụ của Tập đoàn Vingroup… 

“Mức lương tốt, đãi ngộ tốt, môi trường đa quốc gia và yêu cầu cao về tiến độ, chất lượng giúp chúng tôi luôn được thử thách và khám phá những giới hạn mới của bản thân, đồng thời luôn toàn tâm toàn ý tập trung cho công việc, biến những điều không thể thành có thể tại VinFast, qua đó đạt được những bước tiến mới trong sự nghiệp”, anh Đinh Văn Nhất - một kỹ sư tại VinFast chia sẻ.

Cùng VinFast chinh phục những “nấc thang” mới, góp phần kiến tạo kỳ tích trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam cũng là một trong những động lực lớn, thôi thúc các kỹ sư, những nhân sự chất lượng cao đầu quân cho VinFast. VinFast mang đến môi trường hiện đại, nhiều cơ hội tiếp cận với những xu hướng công nghệ mới nhất trong ngành, học tập từ những người đồng nghiệp xuất sắc đến từ khắp nơi trên thế giới.

Anh Hoàng Văn Chiến - một nhân sự mới gia nhập VinFast ít ngày bày tỏ: “Ở Việt Nam hiện nay, VinFast có thể cho tôi cơ hội tiếp cận, học hỏi và làm chủ công nghệ sản xuất xe điện. Đây là sự lựa chọn tốt nhất cho sự phát triển nghề nghiệp của tôi vào thời điểm hiện tại và cũng thật vui vì có thể đóng góp cho sự phát triển của đất nước”.

Hiện nay, Tổ hợp nhà máy sản xuất ô tô VinFast Hải Phòng đang được tuyển dụng hàng nghìn vị trí làm việ. Các ứng viên có thể gửi hồ sơ ứng tuyển về email [email protected] hoặc truy cập website https://vinfastauto.com/vn_vi/tuyen-dung để biết thêm chi tiết.

Thế Định

Không còn thời môi giới ngồi phòng máy lạnh chờ khách đến mua. Với số lượng sản phẩm bất động sản tung ra tại TP.HCM khá lớn, cuộc chiến của sale đi tìm khách ngày càng khốc liệt.

Số tiền chi tiêu cá nhân và tìm kiếm khách hàng lên đến gần 200 triệu được một môi giới tung lên mạng trở thành đề tài nóng thu hút sự quan tâm của cộng đồng. Theo thống kê này thì nếu không chạy quảng cáo trên báo, chi phí đã là 45 triệu/tháng.

Chi phí khủng của 1 sale bất động sản

Nhiều ý kiến trái chiều của dân trong nghề về câu chuyện “đốt tiền” của sale bất động sản cũng xuất hiện ngay sau đó. Phần lớn các ý kiến đều cho rằng chi phí này quá cao với 1 cá nhân, nó tương đương với chi phí bình thường của 1 công ty quy mô khoảng 10 nhân viên sale.

Theo tính toán của anh Trung Kiên, một môi giới có nhiều năm kinh nghiệm trong nghề, chi phí hàng tháng tối thiểu khoảng 9,7 triệu. Trong đó: Telesales 3 triệu, tiền điện thoại 700 ngàn, tiền ăn 100 ngàn x30 = 3 triệu, tiền xăng 1 triệu, chi phí tiếp khách 1 triệu, tút lại nhan sắc 1 triệu. “Đấy là chưa kể các chi phí linh tinh khác như marketing, taxi, nước hoa... Nếu làm không hiệu quả chỉ có lỗ. Không phải ai cũng làm môi giới bất động sản được” - anh Kiên nói.

Ông Diệp Đỗ, phụ trách marketing một doanh nghiệp lớn tại TP.HCM chia sẻ, chi phí các kênh để tìm khách hàng tăng chóng mặt trong khoảng 2 năm trở lại đây. Chi phí SMS tăng từ 150 đồng/tin, hiện nay đã tăng lên 200 - 300 đồng/tin. Giá tăng nhưng SMS và email marketing giờ không mấy hiệu quả, giờ gửi tin nhắn cả ngàn số chưa chắc đã có 1 cuộc gọi.

“Dân sale giờ chủ yếu đăng tin, chạy facebook ads, SEO trang web nhưng tất cả mấy cái này giá cũng tăng luôn. Facebook và google adword ngày càng nhiều người quảng cáo vì vậy để hiển thị được tốt phải đấu giá cao. Ví dụ ngày xưa 1.000 lượt hiển thị nó tính 5.000 đồng thì giờ tăng lên 10.000 – 15.000 đồng, tuỳ theo chất lượng content, hình ảnh và bài có tương tác cao hay không. Nếu dự án marketing trên diện rộng thì đầu tư SEO và google adword khá ổn” - ông Diệp cho biết.

Theo anh Lê Châu, chuyên môi giới ở phân khúc căn hộ, các trang rao vặt như muabannhadat.com.vn hay batdongsan.com.vn cũng nhân dịp thị trường nóng lên để tăng giá. Cách đây 2 năm giá đăng 1 tin từ 2.000 - 5.000, tin VIP có tiêu đề đỏ hay đậm giá 15.000/ngày, giờ sốt quá, các gói này hầu như không còn. Giờ các site chủ yếu là bắt đăng 2 tuần là ít nhất, tùy loại tin, giá 500 - 700 ngàn 1/2 tháng. Do số lượng tin đăng quá nhiều nên không còn hiệu quả.

“Khách cần tiếp cận nhiều thông tin hơn, đòi hỏi sự chuyên nghiệp hơn nên bán hàng dự án đăng tin rao vặt rất ít khách. Kênh này chủ yếu dành cho nhà đất lẻ. Bán hàng dự án phải đầu tư web rồi thuê người SEO 3 – 5 triệu/tháng để lên top 10 google. Chạy facebook thì tùy dự án, nhưng rất dễ bị trộm khách” - anh Châu nói.

“Xu hướng môi giới tự bỏ tiền đầu tư, tìm kiếm khách hàng là điểm khác biệt của thị trường hiện nay so với trước đây. Từ việc tự bỏ tiền, tự kiếm khách cho mình nên môi giới sẽ làm tốt hơn vai trò tư vấn, khác với việc ngồi không và phải chốt khách từ công ty đưa xuống” - ông Trần Khánh Quang, Tổng Giám đốc Công ty Việt An Hòa, nhận định.

Quốc Tuấn

Chủ tịch Perez tuyên bố, qua rồi thời UEFA độc quyền và Super League ra đời để cứu bóng đá

Con người quyền lực này khẳng định: “Mọi thứ tôi làm đều vị lợi ích của bóng đá. 40% thanh niên không quan tâm đến môn thể thao Vua, vì có quá nhiều trò chơi chất lượng thập. Và chúng tôi đã phải thích nghi".

Với tình hình hiện tại các CLB hàng đầu đều gặp khó khăn về tài chính, bởi ảnh hưởng lớn từ đại dịch Covid-19, Perez càng tin sự ra đời của Super League do 12 thành viên sáng lập là vô cùng cần thiết:

“Chúng tôi tạo ra Super League để cứu bóng đá. Nếu vô đích Champions League, bạn sẽ nhận được 120-130 triệu euro từ UEFA. Nhưng với Super League, chúng tôi sẽ kiếm được nhiều hơn thế.

Ngay cả ở Premier League, nếu các CLB hàng đầu mạnh hơn về kinh tế thì những đội khác cũng sẽ trở nên mạnh hơn. Đó là một hệ quả”.

Chủ tịch Perez nhấn mạnh: “Chúng tôi muốn đối thoại với UEFA. Như chúng tôi đã đề xuất trong Super League, chúng tôi muốn cứu bóng đá.

Nhóm 'Big Six' Ngoại hạng Anh cùng liên kết La Liga, Serie A tổ chức Super League. Riêng Bundesliga gồm Bayern, Dortmund, Leipzig từ chối tham gia

Khi bạn không còn nguồn thu nào khác, ngoài bản quyền phát sóng, bạn phải tìm giải pháp để tạo ra những trận đấu hấp dẫn hơn cho phép người hâm mộ trên toàn thế giới có thể xem các CLB lớn thi đấu với nhau. Super League sẽ tạo ra nhiều tiền hơn. Nó hấp dẫn hơn”.

Ông Perez cũng cho biết thêm: "Super League giống như Champions League. Nó không phải là giải đấu khép kín. Đó là giải đấu mở mà bất kỳ đội bóng giỏi nào cũng có thể tiếp cận, bất kể tên tuổi là gì”.

Trước thông tin UEFA sẽ loại các đội bóng tham dự Super League sẽ bị cấm đá Cúp C1, Perez tin không thể có chuyện đó:

“Không, sẽ không có đội nào bị đá khỏi giải quốc nội của họ. Đó là những dọa nạt vô nghĩa. Real Madrid sẽ tiếp tục đá Champions League mùa này như lịch trình.

Bóng đá cần hấp dẫn hơn trên toàn cầu. Những trận đấu như MU vs Barca sẽ hay hơn là giữa MU và một đội nhỏ hơn.

Đã hết rồi thời độc quyền của họ (UEFA). Đã đến lúc cho một kỷ nguyên mới”.

L.H