您现在的位置是:NEWS > Giải trí
Nhận định, soi kèo Chonburi vs Port FC, 18h00 ngày 5/2: Khó có bất ngờ
NEWS2025-02-08 09:23:41【Giải trí】4人已围观
简介 Hư Vân - 05/02/2025 04:30 Nhận định bóng đá g bournemouth đấu với tottenhambournemouth đấu với tottenham、、
很赞哦!(36784)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Svay Rieng vs Shan United, 19h30 ngày 5/2: Khác biệt động lực
- The Global City hé lộ sự có mặt của loạt thương hiệu F&B nổi tiếng
- Bị suy giảm miễn dịch, người phụ nữ cách ly 750 ngày vì Covid
- Phát hiện mắc ung thư đường tiêu hóa sau 10 ngày đau bụng âm ỉ, vàng da
- Nhận định, soi kèo Santos vs Botafogo, 7h35 ngày 6/2: Khó cản chủ nhà
- Nội thất Gia Khánh ra mắt bộ sofa gỗ mun tân cổ điển khủng tại Vietbuild 2022
- Cả năm có 25 hồ sơ tách thửa đất, huyện vùng ven TP.HCM giải quyết trễ hạn 100%
- Bảo tàng đủ loại điện thoại xấu, độc, dị, xa xỉ nhất thế giới
- Nhận định, soi kèo Valencia vs Barcelona, 3h30 ngày 7/2: Nhọc nhằn hạ Bầy dơi
- YouTube bị cáo buộc theo dõi trẻ em, nguy cơ phải bồi thường 3 tỷ USD
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Monagas vs Defensor, 07h30 ngày 5/2: Chủ nhà không đáng tin
Thị trường Việt Nam tìm lại đà tăng Số liệu chi tiết cho thấy, trong số hơn 29.000 xe bán ra bao gồm 19.865 xe du lịch tăng 138% so với tháng 9. Lượng xe thương mại bán ra đạt 9.492 xe, tăng 94% và xe chuyên dụng tăng 45% so với tháng trước.
Xét về nguồn gốc, Doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 15.344 xe, tăng 110% so với tháng trước và doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 14.453 xe, tăng 132% so với tháng trước.
Hiệp hội VAMA đánh giá, doanh số tăng trong tháng 10 nhờ vào 2 yếu tố chính đó là hoạt động trở lại của tất cả các đại lý ô tô trên toàn quốc, cũng như sự phục hồi nhanh chóng của các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc. Theo đó, lượng xe bán ra của các dòng xe nhập khẩu đã tăng 132% so với tháng trước; và mới đây là thông tin từ Chính phủ về việc áp dụng mức giảm 50% lệ phí trước bạ.
Thị trường tìm đà tăng trưởng trở lại nhưng doanh số tháng 10 năm 2021 vẫn giảm 10,4% so với tháng 10 năm 2020.
Cộng dồn 10 tháng đầu năm, các hãng xe thuộc VAMA đã bán ra tổng số 218.734 chiếc ô tô các loại, tăng 3% so với 2020. Trong đó có 149.761 xe du lịch, giảm 4%;
Đáng chú ý là, đến hết tháng 10, lượng xe lắp ráp trong nước bán ra đạt 121.706 xe, giảm 9% trong khi xe nhập khẩu tăng 24% so với cùng kì năm ngoái với 97.028 xe được bán ra.
Phúc Vinh
Khách không ngại xuống tiền, VinFast, Toyota, Hyundai tăng mạnh doanh số
Doanh số bán ra của các hãng xe VinFast, Toyota, Hyundai đã bắt đầu tăng trưởng mạnh mẽ, khi các đại lý mở cửa kinh doanh trở lại và nhiều khách hàng sẵn sàng ký hợp đồng mua xe.
">Việt Nam tiêu thụ gần 42.000 ô tô trong tháng 10.
Dự án Tuần Châu Hà Nội được kỳ vọng sẽ trở thành một "Hạ Long trên cạn" giữa lòng Thủ đô, sau hơn thập kỷ triển khai, vẫn dở dang Diện tích đất còn lại chưa giải phóng mặt bằng là khoảng hơn 156ha. Theo UBND TP Hà Nội, quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 của dự án đã được UBND TP phê duyệt điều chỉnh thành Khu du lịch vui chơi giải trí, đô thị sinh thái Tuần Châu Hà Nội để phù quy hoạch chung xây dựng Thủ đô.
"Hiện nay, nhà đầu tư đang đề nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án trên để phù hợp Quy hoạch chi tiết 1/500 đã được điều chỉnh, làm cơ sở tiếp tục triển khai dự án", UBND TP thông tin.
UBND TP Hà Nội đã giao Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Hà Nội, Sở Xây dựng Hà Nội và UBND huyện Quốc Oai kiểm tra rà soát, chỉ đạo tổ chức khai thác quản lý công trình thủy lợi tiến hành khơi thông dòng chạy, duy tu sửa chữa để đảm bảo phục vụ sản xuất nông nghiệp và đôn đốc các đơn vị có liên quan đẩy nhanh tiến độ dự án.
Dự án này khi mới công bố đã được kỳ vọng sẽ trở thành một "Hạ Long trên cạn" giữa lòng Thủ đô của "chúa đảo" Đào Hồng Tuyển.
Vào tháng 6/2021, chủ đầu tư dự án xin Thủ tướng cho điều chỉnh quy hoạch theo hướng giảm quy mô diện tích đất dự án xuống 198,64ha, đồng thời mở rộng mục tiêu, quy mô xây dựng nhà ở.
Liên quan đến đề xuất của Công ty CP Tuần Châu Hà Nội, Bộ Kế hoạch và đầu tư đã có văn bản lấy ý kiến các bộ Xây dựng, Tài nguyên và môi trường, Nông nghiệp và phát triển nông thôn, Công an, Tư pháp, Văn hóa - thể thao và du lịch, trước khi trình Thủ tướng xem xét, quyết định.
Mới đây, nêu tại tờ trình về Chương trình phát triển nhà ở TP Hà Nội giai đoạn 2021 - 2030, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ chủ trì cùng với các Sở, ngành tiếp tục rà soát những dự án chậm tiến độ để hàng năm cập nhật vào danh mục thực hiện giai đoạn 2021-2030.
Theo đó, có 80 dự án khu đô thị, nhà ở tại các quận, huyện nằm trong danh sách rà soát. Trong đó có dự án Khu du lịch sinh thái và vui chơi giải trí Tuần Châu Hà Nội. Dự án được khởi công năm 2008, tiến độ được duyệt là đến quý IV/2020. Tuy nhiên đến nay dự án đang thi công hạ tầng kỹ thuật, khu vui chơi và đang tiếp tục giải phóng mặt bằng.
80 dự án ‘ôm đất’ chậm tiến độ ở Hà Nội vào diện rà soátHà Nội sẽ rà soát 80 dự án khu đô thị, nhà ở “ôm đất” chậm triển khai trong đó có những dự án với vốn đầu tư “khủng” của nhiều ông lớn bất động sản.">
Dự án Tuần Châu Hà Nội hơn thập kỷ dang dở vào diện rà soát
Trận lũ quét xảy ra ở đường hầm Osong đã gây nên thảm kịch chấn động Hàn Quốc. Trong trận lũ quét, tài xế Yoo Byeong-jo cũng có mặt trong đường hầm khi chiếc xe tải của anh bị "chết máy" và mất điện nên nam tài xế đã phá cửa sổ và trèo lên nóc xe.
Yoo phát hiện một phụ nữ khoảng 20 tuổi bị cuốn khỏi xe buýt và đang bám vào gương chiếu hậu xe mình, vì vậy anh đã kéo cô ấy lên. Sau đó, Yoo cũng không ngại nguy hiểm cứu tiếp 2 người đàn ông đang bị nước cuốn trôi.
Một trong 2 người đàn ông mà Yoo cứu là đội trưởng đội thoát nước của Chính quyền tỉnh Bắc Chungcheong và người này đã tiếp tục cứu 3 người khác sau đó. Cuối cùng, nhờ nỗ lực của Yoo và những người được cứu, có thêm nhiều người khác thoát nạn.
Nhiều ngày sau thảm hoạ, tài xế Yoo Byeong-jo rơi vào cảnh thất nghiệp vì chiếc xe tải - kế sinh nhai duy nhất của anh bị hỏng nặng.
Tài xế xe tải Yoo Byeong-jo đã không quản ngại nguy hiểm trong đường hầm nước chảy xiết để cứu người. Tình cảnh của Yoo được nhiều người dân Hàn Quốc biết đến khi truyền thông ca ngợi anh là người hùng xả thân cứu người trong thảm hoạ ngập đường hầm.
Ngay lập tức, Hyundai Motor thông báo sẽ tặng tài xế Yoo một chiếc xe tải hạng nặng Hyundai Xcient trị giá 180 triệu won (khoảng 3,34 tỷ VNĐ). Các công ty khác và hiệp hội tài xế xe tải cũng đã tuyên bố hỗ trợ cho Yoo.
Công ty LX Pantos, nơi Yoo đã vận chuyển hàng hoá từ năm 2000 đã đề nghị tặng anh 50 triệu won (khoảng 927 triệu VNĐ) vào ngày 19/7 để giúp trang trải việc sửa chữa xe. Hiệp hội Vận tải đường bộ Hàn Quốc (KTA) cũng đã tặng 25 triệu won (khoảng 463 triệu VNĐ) để giúp anh mua một phương tiện chở hàng mới.
Chia sẻ khi nhận được rất nhiều sự quan tâm từ khắp nơi, anh Yoo khiêm tốn nói rằng: "Lúc đó, tình hình rất nguy cấp và tất cả những gì tôi có thể nghĩ đến là cứu người. Bất kỳ ai trong hoàn cảnh tương tự cũng sẽ hành động giống như tôi".
Theo Koreatimes
Bạn có bình luận thế nào về câu chuyện của anh Yoo? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Chủ nhà 'gây sốt' khi tặng xe Mercedes-AMG G63 cho khách mua nhàĐể thu hút khách mua nhà, chủ nhà đã tuyên bố tặng kèm xe Mercedes-AMG G63 hàng độc cho người "chốt đơn" sớm.">Nam tài xế bỏ ô tô cứu người ở Hàn Quốc được tặng xe tải mới
Nhận định, soi kèo Atletico Madrid vs Getafe, 03h30 ngày 5/2: Làm khó chủ nhà
UBND TP.HCM vừa có báo cáo gửi Bộ Nội vụ về việc tiếp thu và giải trình bổ sung Đề án thí điểm thành lập Đội quản lý trật tự xây dựng đô thị (QLTTXDĐT) thuộc UBND quận, huyện trên địa bàn Thành phố.
Đội QLTTXDĐT thuộc UBND quận, huyện thí điểm thành lập trên cơ sở sáp nhập các Đội Thanh tra địa bàn quận, huyện thuộc Thanh tra Sở Xây dựng và Đội quản lý trật tự đô thị thuộc Phòng Quản lý đô thị của UBND quận, huyện.
Mô hình Đội QLTTXDĐT đã được triển khai tại TP.Hà Nội, còn tại TP.HCM, tháng 12/2019 UBND Thành phố đã có công văn gửi Bộ Nội vụ và tờ trình Thủ tướng Chính phủ về Đề án thí điểm thành lập đơn vị này.
Đầu tháng 7/2020 Bộ Nội vụ có công văn đề nghị UBND TP.HCM giải trình một số nội dung như sự cần thiết, chức năng, nhiệm vụ và quyền hạn của Đội QLTTXDĐT để đảm bảo tránh chồng chéo khi được thành lập.
Hàng loạt công trình vi phạm xây dựng đang chờ xử lý ở phường Thảo Điền, quận 2. Theo UBND TP.HCM, việc quản lý vệ sinh môi trường của Đội quản lý trật tự đô thị thuộc Phòng Quản lý đô thị quận, huyện là phát sinh trên cơ sở chức năng, nhiệm vụ quản lý trật tự đô thị. Trong quá trình rà soát, quản lý tình hình lấn chiếm lòng lề đường, giữ mỹ quan đô thị.
Ngoài ra, Đội quản lý trật tự đô thị còn được phân công làm nhiệm vụ quản lý liên quan đến vệ sinh môi trường, như kịp thời phát hiện, lập biên bản vi phạm hành chính trong việc xả rác bừa bãi, lấn chiếm lòng lề đường tại địa phương.
Riêng các vấn đề khác liên quan đến nhiệm vụ bảo vệ môi trường, phòng ngừa, ứng phó và khắc phục sự cố môi trường trên địa bàn, xử lý ô nhiễm môi trường… thuộc chức năng, nhiệm vụ của Phòng TN&MT.
UBND TP.HCM cho rằng, về chức năng và phạm vi quản lý, Đội QLTTXDĐT sẽ là lực lượng tiếp nhận từ Thanh tra Sở Xây dựng (giữ nguyên chức năng của Thanh tra Sở Xây dựng) và Đội quản lý trật tự đô thị (giữ nguyên chức năng về trật tự đô thị và vệ sinh môi trường lòng lề đường liên quan đến mỹ quan đô thị). Do đó, chức năng của Đội QLTTXDĐT sẽ không chồng chéo với chức năng của Phòng TN&MT.
Về cơ cấu tổ chức, Đội QLTTXDĐT sẽ gồm đội trưởng và 2 đội phó. Đối với các quận có trên 400.000 dân và huyện có trên 300.000 dân, bố trí không quá 3 đội phó.
Để đảm bảo chỉ tiêu biên chế công chức, Đội QLTTXDĐT sẽ tiếp nhận số lượng công chức, lao động hợp đồng cũng như cơ sở vật chất, trang thiết bị hiện có của 24 Đội Thanh tra xây dựng địa bàn và Đội quản lý trật tự đô thị; đảm bảo không tăng thêm biên chế công chức.
Liên quan đến tình hình vi phạm trật tự xây dựng trên địa bàn thành phố, tại cuộc họp báo cuối năm 2019, ông Lý Thanh Long – Chánh Thanh tra Sở Xây dựng TP.HCM đánh giá, vi phạm trật tự xây dựng thời gian qua diễn ra phổ biến và phức tạp, nhất là tại những quận, huyện có tốc độ đô thị hoá nhanh.
Thống kê cho thấy, mỗi năm tại TP.HCM có hàng ngàn công trình xây dựng không phép, sai phép, sai quy hoạch được phát hiện và xử lý. Nếu như năm 2017 có 2.856 công trình (bình quân 7,8 vụ sai phạm/ngày) thì đến năm 2018 có 2.419 công trình (6,6 vụ vi phạm/ngày). 6 tháng đầu năm 2019 có 1.550 công trình, bình quân 8,5 vụ vi phạm/ngày, tăng 28% so với cùng kỳ năm 2018.
Các công trình vi phạm trật tự xây dựng phát sinh đến nay đang hình thành các khu dân cư và nhà xưởng tự phát, phá vỡ quy hoạch, gây ô nhiễm môi trường.
Theo Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Lê Hoà Bình, việc nhiều công trình vi phạm xây dựng không phép, sai phép trong thời gian qua có nguyên nhân từ sự yếu kém trong công tác phối hợp giữa các đơn vị, trong đó có Thanh tra Sở Xây dựng và quản lý trật tự đô thị quận, huyện.
Để chấn chỉnh tình trạng này, bên cạnh kế hoạch liên tịch về tăng cường công tác phối hợp quản lý xây dựng giữa Sở Xây dựng và UBND quận, huyện, UBND TP.HCM đang trình Thủ tướng Chính phủ đề án thành lập thí điểm Đội QLTTXDĐT.
Một quận ở TP.HCM “giấu” 3 vụ xây dựng sai phép để đạt chỉ tiêu
Trong 10 quận, huyện không đạt chỉ tiêu giảm 65% tỷ lệ vi phạm xây dựng không phép, sai phép so với 6 tháng đầu năm 2019, có địa phương không đưa 3 vụ vi phạm xây dựng để đạt chỉ tiêu.
">TP.HCM: Đội quản lý trật tự xây dựng đô thị sẽ “kiêm” quản lý vệ sinh môi trường
Singapore phạt các nhà mạng do sự cố gián đoạn dịch vụ băng rộng IMDA đã xem xét nỗ lực của StarHub trong việc khôi phục dịch vụ nhanh chóng cho khách hàng và các biện pháp bồi thường cho các khách hàng bị ảnh hưởng. Sau khi xem xét và đối chiếu với các quy định hiện hành, IMDA đã quyết dịnh phạt StarHub 153.916 USD.
Trong khi đó, sự cố gián đoạn dịch vụ của nhà mạng M1 xảy ra trong hai ngày 12/5 và 13/5, ảnh hưởng lần lượt đến 18.000 và 20.000 thuê bao băng rộng.
Sự cố ngừng hoạt động đầu tiên, kéo dài 23 giờ đồng hồ, là kết quả của sự cố về cơ sở dữ liệu trong Cổng mạng băng rộng của nhà khai thác, mà IMDA cho rằng điều này có thể tránh được nếu nhân viên của M1 và nhà cung cấp dịch vụ tuân thủ các Quy định về khai thác.
Trong lần gián đoạn dịch vụ thứ hai, kéo dài 6 giờ đồng hồ là do một lỗi phần mềm trong thiết bị mạng của nhà mạng được phát hiện đã ảnh hưởng đến việc định tuyến lưu lượng truy cập internet cho các thuê bao bị ảnh hưởng. Đối với sự cố này, IMDA xác định M1 không có lỗi vì đây là lần đầu tiên lỗi phần mềm ảnh hưởng đến thiết bị như vậy và cho rằng người vận hành không vi phạm Quy định về khai thác. Tuy nhiên, M1 bị phát hiện vi phạm Quy tắc vận hành trong lần ngừng dịch vụ đầu tiên và bị phạt 293.173 USD.
Liên quan đến vấn đề này, Phó Giám đốc điều hành của IMDA - Aileen Chia cho biết: “Chúng tôi nghiêm túc xem xét bất kỳ sự gián đoạn dịch vụ nào đối với các dịch vụ viễn thông công cộng, đặc biệt là trong thời gian cách ly xã hội khi hầu hết mọi người đang làm việc và học tập tại nhà và sẽ có hành động kiên quyết và dứt khoát để bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng. Các nhà khai thác viễn thông phải thông báo bất kỳ sự cố dịch vụ nào cho khách hàng của họ và khắc phục sự cố nhanh chóng, đồng thời phải có các biện pháp để khôi phục lại dịch vụ tốt nhất cho các khách hàng bị ảnh hưởng”.Phan Văn Hòa(theo ZDnet)
Nhà mạng Gmobile: 'Thuê bao bị mất sóng do nâng cấp hệ thống kỹ thuật'
Đại diện Gtel Mobile cho biết, gần đây do thực hiện bảo dưỡng, nâng cấp hệ thống kỹ thuật nên một số thuê bao của Gmobile bị mất sóng. Đến nay, sự cố đã cơ bản được khắc phục.
">Singapore phạt các nhà mạng 447.090 USD do sự cố gián đoạn dịch vụ băng rộng
- Lúc quá túng bấn, người cha nghèo đành phải xin lỗi con vì không thể nào kiếm đủ tiền cho con chữa bệnh. Điều may mắn đã đến với gia đình khi trường hợp của bé được nhiều bạn đọc quan tâm, giúp đỡ.
Cha bật khóc xin lỗi vì không đủ tiền mua thuốc cho con
Mắc bệnh hiểm, bé trai 8 tuổi bị biến dạng mặt nghiêm trọng
Chồng con cùng ung thư, người phụ nữ bất lực cầu cứu
Bé Trần Nguyễn Huy Hoàng (6 tuổi ở thôn 4, xã Đăk Cấm, TP Kon Tum, tỉnh Kon Tum) bị ung thư hệ tạo huyết, một dạng ung thư máu. Sau một thời gian điều trị, gia đình bé lâm vào cảnh kiệt quệ. Mọi thứ tài sản trong nhà đều được bán đi lấy tiền cho Hoàng chữa bệnh nhưng vẫn không đủ.
Mắc bệnh hiểm, gia đình không có tiền, tính mạng cậu bé hết sức mong manh Anh Trần Ngọc Tiến đi làm cũng không yên vì khi thì con trở nặng, khi thì lo chạy vạy hỏi vay tiền. Công việc phụ hồ bữa đực bữa cái, tiền kiếm ra chẳng đáng bao nhiêu. Một mình người cha làm quần quật, nợ nần ngày càng chồng chất, lúc bế tắc quá họ đã nghĩ tới chuyện chấp nhận số phận.
Tưởng rằng cơ hội chữa bệnh cho con đã hết thì sau khi trường hợp của bé Hoàng được đăng tải trên báo VietNamNet, nhiều tấm lòng hảo tâm đã tận tình giúp đỡ. Có bạn đọc đến trực tiếp bệnh viện thăm hỏi, động viên gia đình. Một số bạn khác gửi tiền ủng hộ thông qua Báo VietNamNet. Số tiền 30.155.000 đồng do bạn đọc giúp đỡ bé được chúng tôi trao tận tay đến mẹ bé Hoàng.
Đại diện báo VietNamNet (trái) trao tiền bạn đọc ủng hộ cho gia đình Lần này gặp lại, bé Trần Nguyễn Huy Hoàng đã không còn ốm yếu như lần trước, nhìn cậu bé đã tươi tỉnh hơn. Hiện bé đáp ứng thuốc điều trị theo phác đồ. Nếu diễn tiến bệnh tốt có thể thời gian tới, bé sẽ được chuyển qua giai đoạn điều trị duy trì.
Nhận số tiền bạn đọc ủng hộ từ Báo VietNamNet, chị Nguyễn Thị Vi nói: “Chúng tôi vô cùng may mắn khi nhận được rất nhiều sự quan tâm, đặc biệt số tiền này khá lớn đối với gia đình. Hy vọng với sự chia sẻ này, bé Hoàng sẽ dần khỏe lên”.
Đức Toàn
">Trao 30.155.000 đồng đến bé Trần Nguyễn Huy Hoàng