Toyota Raize. Ảnh: Toyota

Toyota Raize. Ảnh: Toyota

Nhắm tới các khách hàng trẻ ở khu vực đô thị, Raize sở hữu thiết kế khoẻ khoắn với những đường thẳng, tạo hình khối vuông vức, cá tính. Những đường gân dập nổi xuất phát từ đầu xe, liền mạch quanh thân xe và kết thúc ở cản sau. Cửa xe được thiết kế dày dặn, tạo tiếng đóng cửa chắc chắn.

Raize tại Việt Nam sở hữu đèn chiếu sáng và đèn hậu LED, vành kích thước 17 inch phay xước, gương chiếu hậu chỉnh và gập điện, tích hợp tính năng cảnh báo điểm mù BSM. Ngoài ra, xe có khởi động nút bấm, smartkey và tay nắm cửa tích hợp mở khóa thông minh.

Còn Suzuki XL7 mang vẻ ngoài ngoài nam tính, mạnh mẽ. Xe được trang bị hệ thống đèn LED ấn tượng, vừa mang nét truyền thống, vừa pha chút hiện đại. Suzuki XL7 có thiết kế lưới tản nhiệt mở rộng, sở hữu các đường vân đứt đoạn, làm từ thanh crom - kết hợp logo thương hiệu.

Suzuki XL7. Ảnh: Suzuki

Suzuki XL7. Ảnh: Suzuki

XL7 được trang bị hệ thống cụm đèn hậu mô phòng hình chữ L quay ngược, cùng dải đèn LED chạy dọc mang đến tính thẩm mỹ cao cho sản phẩm. Đa phần, mẫu thiết kế đuôi xe được làm với nhiều điểm chung ở hệ thống đèn và khu vực đuôi.

Về mặt trang bị ngoại thất, Toyota Raize có ưu thế khi sử dụng mâm 17 inch, lớn hơn cỡ 16 inch của XL7 và cụm đèn được tích hợp cảm biến để bật tắt tự động.

Toyota Raize chiếm ưu thế về trang bị nội thất

Bước vào khoang nội thất, mẫu xe của Toyota tiếp tục nhỉnh hơn khi so sánh về tiện nghi và an toàn. Với mức giá tầm 530 triệu đồng, Raize có được nhiều tính năng nổi bật như màn hình tốc độ kỹ thuật số 7 inch, lẫy chuyển số, 6 túi khí (so với 2 túi), cảm biến va chạm trước/sau (XL7 chỉ có cảm biến sau), cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Ảnh: Toyota

Ảnh: Toyota

Điểm trừ là Toyota không có hốc gió phụ cho hàng ghế thứ 2, trong khi XL7 có thêm hốc gió điều hòa trên trần xe cho người ngồi sau.

Ngoài ra, Suzuki cung cấp tùy chọn ghế bọc ghế là nỉ hoặc da, còn Raize sử dụng loại ghế da pha nỉ với chủ đạo là vải.

Ảnh: Suzuki

Ảnh: Suzuki

Còn lại, Raize và XL7 có nhiều điểm tương đồng về mặt tiện ích như màn hình thông tin giải trí cỡ lớn, kết nối Apple CarPlay/Android Auto hỗ trợ sử dụng trợ lý tiếng Việt Kiki, điều hòa tự động, chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, camera lùi...

Toyota Raize kém hơn về sức mạnh vận hành, nhưng nhỉnh hơn về trang bị an toàn so với Suzuki XL7

Toyota Raize bán ra tại Việt Nam được trang bị động cơ tăng áp 1.0, công suất 98 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/ phút, mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4.000 vòng/ phút đi kèm hộp số Direct Shift-CVT.

Với việc sử dụng động cơ tăng áp dung tích nhỏ thì mẫu SUV hạng A thực tế phù hợp nhất cho nhu cầu di chuyển hàng ngày ở đô thị.

Về phía Suzuki XL7, động cơ hút khí tự nhiên I4 1.5L và hộp số tự động 4 cấp đủ đáp ứng sức kéo khi đi đủ 7 người hoặc chở nhiều đồ đạc, đa dạng có thể di chuyển nhiều địa hình với nhiều mục đích sử dụng khác nhau.

Trang bị an toàn của mẫu xe Toyota tỏ ra chiếm ưu thế khi có 6 túi khí, hệ thống phanh ABS, EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC và cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau. Ngoài ra, xe có hệ thống kiểm soát ổn định thân xe VSC, cảnh báo điểm mù trên gương BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA, có thể hỗ trợ người dùng trong đa dạng điều kiện đường sá.

Về Suzuki XL7 chỉ được trang bị túi khí đôi phía trước, camera lùi, hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Tổng kết

Nếu như, Toyota Raize hướng đến những khách hàng trẻ lần đầu mua ôtô, chủ yếu sử dụng xe trong đô thị, với mức giá bán vừa phải đi kèm những trang bị tiện nghi, an toàn đa dạng.

Thì Suzuki XL7 với tính tiện dụng sẽ phù hợp với các gia đình có đông thành viên, có thể đáp ứng được nhiều mục đích di chuyển và đảm bảo yêu cầu về chi phí sử dụng hợp lý, tiết kiệm.

Theo Lao động

Bạn có góc nhìn nào về hai mẫu xe trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

1 tỷ, mua Land Rover Range Rover Sport 2010 hay Toyota Fortuner?

Sau hơn 10 năm, chiếc SUV hạng sang từng một thời là "danh thiếp" đẳng cấp giới đại gia Việt Nam được chào bán với giá chưa đến 1 tỷ đồng, tương đương với một chiếc Toyota Fortuner 2021 một cầu số sàn.

Suzuki XL7 (590-600 triệu đồng) với Toyota Raize (527-535 triệu đồng) mặc dù là hai dòng xe thuộc hai phân khúc khác nhau, nhưng xét dưới góc độ các đối thủ cùng tầm giá (xe gầm cao dưới 600 triệu), thì hai dòng xe này được đánh giá là đối thủ ngang tài ngang sức.

Toyota Raize trẻ trung, Suzuki XL7 nam tính

So sánh về kích thước, Toyota Raize gọn gàng hơn với chiều dài tổng thể chỉ tầm 4m, còn Suzuki XL7 to lớn hơn đáng kể khi có chiều dài gần 4,5 m.

Cụ thể, Toyota Raize có kích thước dài x rộng x cao (mm) là 4.030x1.710x1.605, chiều dài cơ sở 2.525 mm; còn Suzuki XL7 là 4.450x1.775x1.710, chiều dài cơ sở 2.740mm.

Toyota Raize. Ảnh: Toyota

Toyota Raize. Ảnh: Toyota

Nhắm tới các khách hàng trẻ ở khu vực đô thị, Raize sở hữu thiết kế khoẻ khoắn với những đường thẳng, tạo hình khối vuông vức, cá tính. Những đường gân dập nổi xuất phát từ đầu xe, liền mạch quanh thân xe và kết thúc ở cản sau. Cửa xe được thiết kế dày dặn, tạo tiếng đóng cửa chắc chắn.

Raize tại Việt Nam sở hữu đèn chiếu sáng và đèn hậu LED, vành kích thước 17 inch phay xước, gương chiếu hậu chỉnh và gập điện, tích hợp tính năng cảnh báo điểm mù BSM. Ngoài ra, xe có khởi động nút bấm, smartkey và tay nắm cửa tích hợp mở khóa thông minh.

Còn Suzuki XL7 mang vẻ ngoài ngoài nam tính, mạnh mẽ. Xe được trang bị hệ thống đèn LED ấn tượng, vừa mang nét truyền thống, vừa pha chút hiện đại. Suzuki XL7 có thiết kế lưới tản nhiệt mở rộng, sở hữu các đường vân đứt đoạn, làm từ thanh crom - kết hợp logo thương hiệu.

Suzuki XL7. Ảnh: Suzuki

Suzuki XL7. Ảnh: Suzuki

XL7 được trang bị hệ thống cụm đèn hậu mô phòng hình chữ L quay ngược, cùng dải đèn LED chạy dọc mang đến tính thẩm mỹ cao cho sản phẩm. Đa phần, mẫu thiết kế đuôi xe được làm với nhiều điểm chung ở hệ thống đèn và khu vực đuôi.

Về mặt trang bị ngoại thất, Toyota Raize có ưu thế khi sử dụng mâm 17 inch, lớn hơn cỡ 16 inch của XL7 và cụm đèn được tích hợp cảm biến để bật tắt tự động.

Toyota Raize chiếm ưu thế về trang bị nội thất

Bước vào khoang nội thất, mẫu xe của Toyota tiếp tục nhỉnh hơn khi so sánh về tiện nghi và an toàn. Với mức giá tầm 530 triệu đồng, Raize có được nhiều tính năng nổi bật như màn hình tốc độ kỹ thuật số 7 inch, lẫy chuyển số, 6 túi khí (so với 2 túi), cảm biến va chạm trước/sau (XL7 chỉ có cảm biến sau), cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Ảnh: Toyota

Ảnh: Toyota

Điểm trừ là Toyota không có hốc gió phụ cho hàng ghế thứ 2, trong khi XL7 có thêm hốc gió điều hòa trên trần xe cho người ngồi sau.

Ngoài ra, Suzuki cung cấp tùy chọn ghế bọc ghế là nỉ hoặc da, còn Raize sử dụng loại ghế da pha nỉ với chủ đạo là vải.

Ảnh: Suzuki

Ảnh: Suzuki

Còn lại, Raize và XL7 có nhiều điểm tương đồng về mặt tiện ích như màn hình thông tin giải trí cỡ lớn, kết nối Apple CarPlay/Android Auto hỗ trợ sử dụng trợ lý tiếng Việt Kiki, điều hòa tự động, chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động, camera lùi...

Toyota Raize kém hơn về sức mạnh vận hành, nhưng nhỉnh hơn về trang bị an toàn so với Suzuki XL7

Toyota Raize bán ra tại Việt Nam được trang bị động cơ tăng áp 1.0, công suất 98 mã lực tại tua máy 6.000 vòng/ phút, mô-men xoắn cực đại 140 Nm tại 4.000 vòng/ phút đi kèm hộp số Direct Shift-CVT.

Với việc sử dụng động cơ tăng áp dung tích nhỏ thì mẫu SUV hạng A thực tế phù hợp nhất cho nhu cầu di chuyển hàng ngày ở đô thị.

Về phía Suzuki XL7, động cơ hút khí tự nhiên I4 1.5L và hộp số tự động 4 cấp đủ đáp ứng sức kéo khi đi đủ 7 người hoặc chở nhiều đồ đạc, đa dạng có thể di chuyển nhiều địa hình với nhiều mục đích sử dụng khác nhau.

Trang bị an toàn của mẫu xe Toyota tỏ ra chiếm ưu thế khi có 6 túi khí, hệ thống phanh ABS, EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC và cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau. Ngoài ra, xe có hệ thống kiểm soát ổn định thân xe VSC, cảnh báo điểm mù trên gương BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA, có thể hỗ trợ người dùng trong đa dạng điều kiện đường sá.

Về Suzuki XL7 chỉ được trang bị túi khí đôi phía trước, camera lùi, hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Tổng kết

Nếu như, Toyota Raize hướng đến những khách hàng trẻ lần đầu mua ôtô, chủ yếu sử dụng xe trong đô thị, với mức giá bán vừa phải đi kèm những trang bị tiện nghi, an toàn đa dạng.

Thì Suzuki XL7 với tính tiện dụng sẽ phù hợp với các gia đình có đông thành viên, có thể đáp ứng được nhiều mục đích di chuyển và đảm bảo yêu cầu về chi phí sử dụng hợp lý, tiết kiệm.

Theo Lao động

Bạn có góc nhìn nào về hai mẫu xe trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

1 tỷ, mua Land Rover Range Rover Sport 2010 hay Toyota Fortuner?

Sau hơn 10 năm, chiếc SUV hạng sang từng một thời là "danh thiếp" đẳng cấp giới đại gia Việt Nam được chào bán với giá chưa đến 1 tỷ đồng, tương đương với một chiếc Toyota Fortuner 2021 một cầu số sàn.

Người mua bất động sản dù đổ tiền vào bất  kỳ mô hình nào cũng luôn xoay quanh hai mục đích, một là để ở và hai là đầu tư kinh doanh. Tuy nhiên, trên thị trường hiện hữu, sản phẩm hội tụ hai mục đích này chủ yếu thuộc khối nhà phố thương mại. Nhà đầu tư và khách hàng rất khó tìm kiếm được căn hộ chung cư có thể đáp ứng được mục đích kép: cho thuê và để ở.

The Terra - An Hưng - dự án đang mở bán căn dual key

Tuy nhiên, sự ra đời của căn hộ dual key đã giải quyết cả hai mục tiêu vừa để ở, vừa để đầu tư sinh lời hiệu quả. Xuất hiện lần đầu tiên tại Singapore vào năm 2009, căn hộ dual key nhanh chóng tạo ra cú hích sôi động cho thị trường bất động sản châu Á. Đây là loại hình căn hộ có chung cửa ra vào, nhưng bên trong được chia thành 2 lối riêng biệt, một dẫn tới phòng chính, một dẫn tới phòng nhỏ hơn. Mỗi phòng lại có hệ thống bếp và nhà tắm riêng. Với thiết kế “2 căn hộ trong 1 căn hộ", chủ nhân có thể khai thác để giải quyết song song hai mục đích vừa để ở, vừa để đầu tư.

Chủ nhân có thể khai thác cho thuê toàn bộ, hoặc tách độc lập cho thuê hai căn riêng lẻ mà không sợ ảnh hưởng lẫn nhau. Nguồn nhu cầu về thị trường căn hộ vừa và nhỏ thường dẫn đầu trong phân khúc cho thuê và homestay du lịch. Dưới góc nhìn đầu tư, đây chính là cơ hội vàng cho những ai tiên phong trong các xu hướng phát triển loại hình căn hộ dual key.

Ra mắt chuỗi dual key tại The Terra - An Hưng

Đáp ứng nhu cầu linh hoạt của nhiều nhóm đối tượng, tại The Terra - An Hưng, chủ đầu tư Văn Phú - Invest đã phát triển loại hình căn hộ dual key -  căn hộ 2 chìa khoá tối ưu được 2 mục đích trong cùng một tài sản.

Căn hộ dual key tại The Terra - An Hưng có diện tích lên tới 140m2 với 3 mặt thoáng và được thiết kế thông minh giúp tận dụng tối ưu không gian sống của cả căn hộ studio và căn hộ chính. Mỗi căn đều được bố trí 2 logia, giúp tận dụng tối đa ánh sáng tự nhiên, đón không khí trong lành từ công viên Thiên văn và hồ điều hoà rộng 12ha.

Bố trí hai không gian sống riêng tư tại căn Dual Key dự án The Terra - An Hưng

Phát triển loại hình căn hộ này tại The Terra - An Hưng nằm trong sự tính toán của chủ đầu tư. Bởi lẽ khu vực phía Tây thủ đô, với sự đầu tư về giao thông và hạ tầng, trong những năm gần đây thu hút một lượng lớn các cư dân chuyển về sinh sống, trong đó có đối tượng chuyên gia, quản lý cấp cao làm việc tại các khu công nghệ cao Láng - Hòa Lạc và một số lân cận. Chính vì vậy, tiềm năng cho thuê căn hộ tại khu vực này rất lớn.

Với những khách hàng mua để ở, The Terra - An Hưng cũng là lựa chọn thuận tiện về mặt giao thông khi toạ lạc ngay mặt đường Tố Hữu, cách không xa bến xe buýt nhanh BRT, ga tàu điện La Khê hay bến xe Yên Nghĩa. Nhờ hệ thống hạ tầng giao thông đón đầu khu vực, cư dân tại The Terra - An Hưng có thể dễ dàng tiếp cận đến nơi làm việc, trường học, trung tâm vui chơi, giải trí.

Với khách hàng mua để cho thuê hoặc vừa sinh hoạt, vừa cho thuê, đây cũng là lựa chọn đáng giá bởi có đầy đủ tiện ích để hấp dẫn khách thuê cũng như đủ mọi nhu cầu khi an cư. Xung quanh dự án kế cận nhiều công trình trọng điểm như đại siêu thị Aeon Mall Hà Đông, Vincom Mega Mall Smart City, Đại học Hà Nội, Bệnh viện 103, Thiên Đường Bảo Sơn…

Xét về tiêu chí tiện nghi, lựa chọn sống trong căn hộ dual key, chủ nhân sẽ được thừa hưởng hơn 30 tiện ích nội khu tại The Terra - An Hưng đáp ứng đa dạng nhu cầu của từng đối tượng.

Điển hình có thể kể đến khu công viên, khu vui chơi trẻ em, phòng khiêu vũ, phòng tập gym & spa, bể bơi bốn mùa rộng 422m2. Đặc biệt cầu kính trên tầng 33 của dự án kết nối 3 toà căn hộ, trở thành điểm đến lý tưởng cho cư dân trong và ngoài khu vực để ngắm toàn cảnh phía Tây thành phố từ trên cao, góp phần gia tăng giá trị tại dự án.

Cầu kính tại tầng 33 là địa điểm ngắm cảnh lý tưởng

Nhằm mang đến cho khách hàng một tổ ấm hiện đại cùng khoản đầu tư hấp dẫn, chủ đầu tư còn đưa ra phương thức tài chính linh hoạt. Cụ thể, khách hàng chỉ cần thanh toán 10% giá trị căn hộ (đã bao gồm VAT, không bao gồm KPBT) đã có thể ký hợp đồng mua bán. Đối với những gia đình có nguồn tài chính hạn hẹp, khách hàng sẽ được hỗ trợ vay ngân hàng lên tới 65% giá trị căn hộ, lãi suất ưu đãi 0% cho đến khi nhận bàn giao.

Theo thông tin từ chủ đầu tư, khối cao tầng hiện đã xây đến tầng 17 và đảm bảo tiến độ bàn giao tới khách hàng từ quý IV/2021. Nhờ lợi thế về hạ tầng, tiện ích, cùng uy tín của chủ đầu tư Văn Phú - Invest, căn hộ dual key tại The Terra - An Hưng hứa hẹn tiềm năng sinh lời cao trong tương lai và đón đầu mới của loại hình căn hộ hiện đại.

Tìm hiểu thêm thông tin dự án:

The Terra - An Hưng là Tổ hợp thương mại, dịch vụ, căn hộ cao cấp và nhà ở thấp tầng được phát triển bởi chủ đầu tư Văn Phú - Invest. Dự án vừa mở bán tòa V1 với những chính sách ưu đãi hấp dẫn.

Website: http://terravanphu.vn/an-hung/mo-ban-toa-view-ho-v1/

Hotline: 090 624 9699

Doãn Phong

Dual Key - mô hình “kép” cho người mua nhà

Người mua bất động sản dù đổ tiền vào bất  kỳ mô hình nào cũng luôn xoay quanh hai mục đích, một là để ở và hai là đầu tư kinh doanh. Tuy nhiên, trên thị trường hiện hữu, sản phẩm hội tụ hai mục đích này chủ yếu thuộc khối nhà phố thương mại. Nhà đầu tư và khách hàng rất khó tìm kiếm được căn hộ chung cư có thể đáp ứng được mục đích kép: cho thuê và để ở.

The Terra - An Hưng - dự án đang mở bán căn dual key

Tuy nhiên, sự ra đời của căn hộ dual key đã giải quyết cả hai mục tiêu vừa để ở, vừa để đầu tư sinh lời hiệu quả. Xuất hiện lần đầu tiên tại Singapore vào năm 2009, căn hộ dual key nhanh chóng tạo ra cú hích sôi động cho thị trường bất động sản châu Á. Đây là loại hình căn hộ có chung cửa ra vào, nhưng bên trong được chia thành 2 lối riêng biệt, một dẫn tới phòng chính, một dẫn tới phòng nhỏ hơn. Mỗi phòng lại có hệ thống bếp và nhà tắm riêng. Với thiết kế “2 căn hộ trong 1 căn hộ", chủ nhân có thể khai thác để giải quyết song song hai mục đích vừa để ở, vừa để đầu tư.

Chủ nhân có thể khai thác cho thuê toàn bộ, hoặc tách độc lập cho thuê hai căn riêng lẻ mà không sợ ảnh hưởng lẫn nhau. Nguồn nhu cầu về thị trường căn hộ vừa và nhỏ thường dẫn đầu trong phân khúc cho thuê và homestay du lịch. Dưới góc nhìn đầu tư, đây chính là cơ hội vàng cho những ai tiên phong trong các xu hướng phát triển loại hình căn hộ dual key.

Ra mắt chuỗi dual key tại The Terra - An Hưng

Đáp ứng nhu cầu linh hoạt của nhiều nhóm đối tượng, tại The Terra - An Hưng, chủ đầu tư Văn Phú - Invest đã phát triển loại hình căn hộ dual key -  căn hộ 2 chìa khoá tối ưu được 2 mục đích trong cùng một tài sản.

Căn hộ dual key tại The Terra - An Hưng có diện tích lên tới 140m2 với 3 mặt thoáng và được thiết kế thông minh giúp tận dụng tối ưu không gian sống của cả căn hộ studio và căn hộ chính. Mỗi căn đều được bố trí 2 logia, giúp tận dụng tối đa ánh sáng tự nhiên, đón không khí trong lành từ công viên Thiên văn và hồ điều hoà rộng 12ha.

Bố trí hai không gian sống riêng tư tại căn Dual Key dự án The Terra - An Hưng

Phát triển loại hình căn hộ này tại The Terra - An Hưng nằm trong sự tính toán của chủ đầu tư. Bởi lẽ khu vực phía Tây thủ đô, với sự đầu tư về giao thông và hạ tầng, trong những năm gần đây thu hút một lượng lớn các cư dân chuyển về sinh sống, trong đó có đối tượng chuyên gia, quản lý cấp cao làm việc tại các khu công nghệ cao Láng - Hòa Lạc và một số lân cận. Chính vì vậy, tiềm năng cho thuê căn hộ tại khu vực này rất lớn.

Với những khách hàng mua để ở, The Terra - An Hưng cũng là lựa chọn thuận tiện về mặt giao thông khi toạ lạc ngay mặt đường Tố Hữu, cách không xa bến xe buýt nhanh BRT, ga tàu điện La Khê hay bến xe Yên Nghĩa. Nhờ hệ thống hạ tầng giao thông đón đầu khu vực, cư dân tại The Terra - An Hưng có thể dễ dàng tiếp cận đến nơi làm việc, trường học, trung tâm vui chơi, giải trí.

Với khách hàng mua để cho thuê hoặc vừa sinh hoạt, vừa cho thuê, đây cũng là lựa chọn đáng giá bởi có đầy đủ tiện ích để hấp dẫn khách thuê cũng như đủ mọi nhu cầu khi an cư. Xung quanh dự án kế cận nhiều công trình trọng điểm như đại siêu thị Aeon Mall Hà Đông, Vincom Mega Mall Smart City, Đại học Hà Nội, Bệnh viện 103, Thiên Đường Bảo Sơn…

Xét về tiêu chí tiện nghi, lựa chọn sống trong căn hộ dual key, chủ nhân sẽ được thừa hưởng hơn 30 tiện ích nội khu tại The Terra - An Hưng đáp ứng đa dạng nhu cầu của từng đối tượng.

Điển hình có thể kể đến khu công viên, khu vui chơi trẻ em, phòng khiêu vũ, phòng tập gym & spa, bể bơi bốn mùa rộng 422m2. Đặc biệt cầu kính trên tầng 33 của dự án kết nối 3 toà căn hộ, trở thành điểm đến lý tưởng cho cư dân trong và ngoài khu vực để ngắm toàn cảnh phía Tây thành phố từ trên cao, góp phần gia tăng giá trị tại dự án.

Cầu kính tại tầng 33 là địa điểm ngắm cảnh lý tưởng

Nhằm mang đến cho khách hàng một tổ ấm hiện đại cùng khoản đầu tư hấp dẫn, chủ đầu tư còn đưa ra phương thức tài chính linh hoạt. Cụ thể, khách hàng chỉ cần thanh toán 10% giá trị căn hộ (đã bao gồm VAT, không bao gồm KPBT) đã có thể ký hợp đồng mua bán. Đối với những gia đình có nguồn tài chính hạn hẹp, khách hàng sẽ được hỗ trợ vay ngân hàng lên tới 65% giá trị căn hộ, lãi suất ưu đãi 0% cho đến khi nhận bàn giao.

Theo thông tin từ chủ đầu tư, khối cao tầng hiện đã xây đến tầng 17 và đảm bảo tiến độ bàn giao tới khách hàng từ quý IV/2021. Nhờ lợi thế về hạ tầng, tiện ích, cùng uy tín của chủ đầu tư Văn Phú - Invest, căn hộ dual key tại The Terra - An Hưng hứa hẹn tiềm năng sinh lời cao trong tương lai và đón đầu mới của loại hình căn hộ hiện đại.

Tìm hiểu thêm thông tin dự án:

The Terra - An Hưng là Tổ hợp thương mại, dịch vụ, căn hộ cao cấp và nhà ở thấp tầng được phát triển bởi chủ đầu tư Văn Phú - Invest. Dự án vừa mở bán tòa V1 với những chính sách ưu đãi hấp dẫn.

Website: http://terravanphu.vn/an-hung/mo-ban-toa-view-ho-v1/

Hotline: 090 624 9699

Doãn Phong

Ban đầu, dự án thành lập VP.P nhằm mục dích phát triển các tài năng trẻ Dota 2trong khu vực CIS. Nhưng “kết quả phi thường” tại các giải đấu online đã khiến team được tổ chức đánh giá cao.

“Chúng tôi đã từng sở hữu hai đội hình mạnh nhưng đồng thời lại bị hạn chế trong các lựa chọn giải đấu”, CEO của VP, Sergey Glamazda, phát biểu trong thông cáo báo chí. “Chúng tôi phải đối mặt với một lựa chọn khó khăn: Thêm một lần nữa cập nhật đội hình chính hoặc đầu tư vào VP.Prodigy và đặt niềm tin vào dòng máu trẻ.”

Hồi đầu tuần, đội hình mới của VP đã hoàn thiện với hai bản hợp đồng đầy hứa hẹn là Danil “gpk” Skutin từ Gambit Esports và IlliasGaneev từ Natus Vincere.

Đáng nói, các pro players của VP sẵn sàng chi trả một nửa phí chuyển nhượng của illias được trích ra từ tiền lương của họ - theo thông cáo báo chí của tổ chức phát ra vào tối ngày 02/11.

“Illias là một player giỏi với tiềm năng phát triển lớn”, Tổng Giám đốc VP, Sergey “F1y1eaf” Glamazda, nói. “Phần còn lại của VP.Prodigy (nay là VP) tin vào anh ấy đến mức họ đề nghị trả một nửa phí chuyển nhượng. Với tư cách là ban điều hành tổ chức, chúng tôi cũng cảm thấy tự tin như họ và rất vui mừng khi đã cố gắng tập hợp một đội hình tối ưu sẽ chiến đấu để giành chiến thắng và làm hài lòng tất cả chúng ta nhờ lối chơi của họ.”

illias đã dành cả mùa giải trước cho Na`Vi, nơi anh có màn ra mắt các giải đấu Tier-1 đầu tiên trong sự nghiệp sau vài năm chơi cho các teams/stacks nhỏ. Anh bị đưa vào danh sách không hoạt động hồi tháng 9 khi Na`Vi quyết định thử nghiệm thứ gì đó mới mẻ. Kết quả là Na`Vi đã ký hợp đồng với toàn bộ đội hình cũ của FlyToMoon sau ngôi Á quân ESL One Germany 2020.

Theo illias, anh và các đồng đội mới tại VP thường xuyên chơi pubs cùng nhau và giờ họ muốn sát cánh trong những giải đấu chuyên nghiệp.

“Tôi đã quen biết những người này từ lâu rồi, chơi với họ trong pubs, xem họ đấu giải. Vì thế tôi muốn nói rằng, tôi rất muốn tham gia vào một team chuyên nghiệp cùng với họ”, illias chia sẻ. “Mỗi người trong số bọn họ đều có hiểu biết sâu sắc về Dota 2 nói chung và vai trò của từng cá nhân nói riêng. Hơn nữa, tôi cũng rất hợp với bọn họ. Hãy tiếp tục cổ vũ chúng tôi và chúng tôi chắc chắn sẽ thể hiện những gì mình có thể làm được.”

ĐỘI HÌNH MỚI CỦA VP(từ pos.1-5):

• Egor “epileptick1d” Grigorenko
• gpk 
• Dmitry “DM” Dorokhin
• Vitaly “Save-” Melnik (đội trưởng)
• illias

Như vậy, VP đã hoàn tất đội hình và chuẩn bị có màn ra mắt tại EPIC League Division 1 - giải đấu trị giá 500,000 USD, diễn ra từ 12/11 tới 13/12 - nơi họ là 1/8 teams khách mời.

Điểm danh tám teams khách mời tại EPIC League Division 1 - giải đấu Dota 2 lớn nhất Quý IV/2020

Gần đây nhất, VP.P cũ đã đoạt ngôi Á quân OGA Dota PIT Season 3 - nơi họ để thua Team Secret0-3 tại Chung kết Tổng vào cuối tháng 9.

Dù đội hình cũ đã giải tán nhưng tất cả players của VP vẫn còn hợp đồng với tổ chức. Solo và no[o]ne, những người đã là một phần không thể thiếu của VP từ năm 2015, được cho là sẽ thành lập một “Super Team” cùng người đồng đội cũ RAMZES666 và SumaiL - siêu sao vẫn tự do sau khi rời OG vào tháng 7.

Sau 4AM, fan hâm mộ có thể chờ đợi ở một "Siêu Đội Hình" khác thuộc khu vực CIS?

“Tôi muốn gửi lời cám ơn tới tất cả các cựu players VP”, Glamazda nói. “Rất nhiều người trong số họ là huyền thoại sống, tên tuổi và chiến công của họ đã được khắc ghi trong lịch sử tổ chức. Hôm nay, chúng tôi bắt đầu một chương mới và sẽ có rất nhiều danh hiệu và khoảnh khắc đáng nhớ.”

2016

Đội hình chính của Virtus.progồm toàn những cựu binh tên tuổi như no[o]ne hay Solo đã bị giải thể - theo thông báo chính thức của tổ chức vào đêm qua (05/11). Ở hướng ngược lại, VP đã đôn team trẻ, VP.Prodigy, lên làm đội hình chính.

Ban đầu, dự án thành lập VP.P nhằm mục dích phát triển các tài năng trẻ Dota 2trong khu vực CIS. Nhưng “kết quả phi thường” tại các giải đấu online đã khiến team được tổ chức đánh giá cao.

“Chúng tôi đã từng sở hữu hai đội hình mạnh nhưng đồng thời lại bị hạn chế trong các lựa chọn giải đấu”, CEO của VP, Sergey Glamazda, phát biểu trong thông cáo báo chí. “Chúng tôi phải đối mặt với một lựa chọn khó khăn: Thêm một lần nữa cập nhật đội hình chính hoặc đầu tư vào VP.Prodigy và đặt niềm tin vào dòng máu trẻ.”

Hồi đầu tuần, đội hình mới của VP đã hoàn thiện với hai bản hợp đồng đầy hứa hẹn là Danil “gpk” Skutin từ Gambit Esports và IlliasGaneev từ Natus Vincere.

Đáng nói, các pro players của VP sẵn sàng chi trả một nửa phí chuyển nhượng của illias được trích ra từ tiền lương của họ - theo thông cáo báo chí của tổ chức phát ra vào tối ngày 02/11.

“Illias là một player giỏi với tiềm năng phát triển lớn”, Tổng Giám đốc VP, Sergey “F1y1eaf” Glamazda, nói. “Phần còn lại của VP.Prodigy (nay là VP) tin vào anh ấy đến mức họ đề nghị trả một nửa phí chuyển nhượng. Với tư cách là ban điều hành tổ chức, chúng tôi cũng cảm thấy tự tin như họ và rất vui mừng khi đã cố gắng tập hợp một đội hình tối ưu sẽ chiến đấu để giành chiến thắng và làm hài lòng tất cả chúng ta nhờ lối chơi của họ.”

illias đã dành cả mùa giải trước cho Na`Vi, nơi anh có màn ra mắt các giải đấu Tier-1 đầu tiên trong sự nghiệp sau vài năm chơi cho các teams/stacks nhỏ. Anh bị đưa vào danh sách không hoạt động hồi tháng 9 khi Na`Vi quyết định thử nghiệm thứ gì đó mới mẻ. Kết quả là Na`Vi đã ký hợp đồng với toàn bộ đội hình cũ của FlyToMoon sau ngôi Á quân ESL One Germany 2020.

Theo illias, anh và các đồng đội mới tại VP thường xuyên chơi pubs cùng nhau và giờ họ muốn sát cánh trong những giải đấu chuyên nghiệp.

“Tôi đã quen biết những người này từ lâu rồi, chơi với họ trong pubs, xem họ đấu giải. Vì thế tôi muốn nói rằng, tôi rất muốn tham gia vào một team chuyên nghiệp cùng với họ”, illias chia sẻ. “Mỗi người trong số bọn họ đều có hiểu biết sâu sắc về Dota 2 nói chung và vai trò của từng cá nhân nói riêng. Hơn nữa, tôi cũng rất hợp với bọn họ. Hãy tiếp tục cổ vũ chúng tôi và chúng tôi chắc chắn sẽ thể hiện những gì mình có thể làm được.”

ĐỘI HÌNH MỚI CỦA VP(từ pos.1-5):

• Egor “epileptick1d” Grigorenko
• gpk 
• Dmitry “DM” Dorokhin
• Vitaly “Save-” Melnik (đội trưởng)
• illias

Như vậy, VP đã hoàn tất đội hình và chuẩn bị có màn ra mắt tại EPIC League Division 1 - giải đấu trị giá 500,000 USD, diễn ra từ 12/11 tới 13/12 - nơi họ là 1/8 teams khách mời.

Điểm danh tám teams khách mời tại EPIC League Division 1 - giải đấu Dota 2 lớn nhất Quý IV/2020

Gần đây nhất, VP.P cũ đã đoạt ngôi Á quân OGA Dota PIT Season 3 - nơi họ để thua Team Secret0-3 tại Chung kết Tổng vào cuối tháng 9.

Dù đội hình cũ đã giải tán nhưng tất cả players của VP vẫn còn hợp đồng với tổ chức. Solo và no[o]ne, những người đã là một phần không thể thiếu của VP từ năm 2015, được cho là sẽ thành lập một “Super Team” cùng người đồng đội cũ RAMZES666 và SumaiL - siêu sao vẫn tự do sau khi rời OG vào tháng 7.

Sau 4AM, fan hâm mộ có thể chờ đợi ở một "Siêu Đội Hình" khác thuộc khu vực CIS?

“Tôi muốn gửi lời cám ơn tới tất cả các cựu players VP”, Glamazda nói. “Rất nhiều người trong số họ là huyền thoại sống, tên tuổi và chiến công của họ đã được khắc ghi trong lịch sử tổ chức. Hôm nay, chúng tôi bắt đầu một chương mới và sẽ có rất nhiều danh hiệu và khoảnh khắc đáng nhớ.”

2016