5 phim Hàn đáng chú ý lên sóng trong tháng 5

Dự kiến, trong quá trình nâng cấp, thời gian mất liên lạc không quá 15 phút với 675 thuê bao MegaVNN tương ứng với các đầu số 39320xxx-39329xxx, 39260xxx-39264xxx, 39350xxx-39352xxx, 39270xxx-39276xxx tại khu vực này.

Hiện tại, tính năng này đã được Facebook chính thức hỗ trợ trên iPhone. Theo đó, để kích hoạt bong bóng chat, ở trong ứng dụng Facebook, người dùng sẽ cần truy cập vào mục Cài đặt và quyền riêng tư -> cài đặt -> Thông báo qua Messenger -> Bong bóng chat. 

Cần lưu ý rằng tính năng bong bóng chat sẽ được Facebook cập nhật theo từng tài khoản. Vì thế, không phải mọi tài khoản Facebook đều xuất hiện tùy chọn trên.

Về cơ bản, cách hoạt động của bong bóng chat trên iPhone gần giống với trên nền tảng Android. Người dùng có thể di chuyển bong bóng chat này ở bất cứ đâu trên màn hình, khi ấn vào bong bóng thì phần khung chat sẽ hiện ra.

Nhiều người dùng bày tỏ rằng họ khá thích thú với cập nhật mới này của Facebook. Nó giúp cho việc nhắn tin trở nên thuận tiện và nhanh gọn hơn. Trong khi đó, một số khác lại tỏ ra thất vọng khi trải nghiệm mà tính năng này mang lại vẫn còn nhiều thiếu sót.

"Tính năng bong bóng chat đã xuất hiện trên smartphone Android từ nhiều năm qua. Tôi nghĩ rằng khi Facebook mang nó lên nền tảng iOS thì ứng dụng sẽ hoạt động mượt mà, trơn tru. Tuy nhiên, trải nghiệm thực tế của tôi lại khá tệ, hiệu ứng của bong bóng chat tương đối giật, chưa được mượt mà như trên điện thoại Android", tài khoản Khôi Nguyễn bình luận.

"Tôi nhận thấy tính năng mới này hoạt động chưa ổn định. Thông báo hiển thị chậm hơn khoảng 5-6 giây khi so với thiết lập cũ. Facebook sẽ cần phải tiếp tục cập nhật để người dùng có thể sử dụng tính năng này một cách thuận tiện hơn", Minh Đức, một người sáng tạo các nội dung về công nghệ trên YouTube chia sẻ.

Ngoài ra, một điểm khác biệt nữa là bong bóng chat trên iPhone sẽ chỉ xuất hiện khi người dùng sử dụng phần mềm Facebook. Theo đó, khi người dùng thoát ra màn hình chính hoặc chuyển sang dùng ứng dụng khác, bong bóng chat này sẽ lập thức biến mất. Nó sẽ không thể xuất hiện ở mọi nơi, đè lên mọi ứng dụng như trên các smartphone Android. 

(Theo Dân Trí)

Tăng cảm xúc chat bằng những bàn phím có nhiều biểu tượng thú vị

Có hàng tá bàn phím biểu tượng cảm xúc mà người dùng có thể tải xuống và sử dụng thay cho bàn phím điện thoại mặc định.

Phát biểu tại Hội nghị, ông Nguyễn Phong Nhã, Phó vụ trưởng Vụ Viễn thông (Bộ TT&TT) cho biết, Bộ TT&TT cấp 4 giấy phép 3G và các mạng di động đã cam kết đầu tư  khoảng 33 nghìn tỷ đồng trong 3 năm đầu. Đây là thách thức đối với các mạng di động, song sẽ là cơ hội để cung cấp nhiều dịch vụ và tăng doanh thu. Hiện các doanh nghiệp đang tiến hành các thủ tục triển khai mạng 3G của mình, nhưng dịch vụ 3G sẽ phải có giá cước thấp hơn hoặc bằng giá cước dịch vụ 2G. Tại Hội nghị, nhiều chuyên gia đưa ra kinh nghiệm trong quá trình chuyển đổi từ 2G sang 3G và khuyến nghị cần có một chính sách giá cước phù hợp tránh để người dùng “sốc”. Với các quốc gia khác, việc đưa ra một gói cước trọn gói hàng tháng cho phép sử dụng không giới hạn tất cả các dịch vụ (Internet di động, Mobile TV...) là giải pháp tối ưu nhất. Nhưng với một thị trường viễn thông vẫn có thói quen “trả trước” như Việt Nam, các gói cước thuê bao theo ngày, theo tuần sẽ là giải pháp tốt hơn cả. Đại diện PT Telekomunikasi cho rằng, khó có thể đưa ra một khung giá cước cố định cho mọi dịch vụ. Vì vậy, mỗi nhà khai thác phải xây dựng mô hình kinh doanh phù hợp với đối tượng khách hàng của mình.

Thiết bị đầu cuối vẫn còn trở ngại

Tại Hội nghị, nhiều chuyên gia cũng đề cập đến những khó khăn về thiết bị sẽ làm trở ngại cho việc triển khai 3G. Ông Tim Storey, người đứng đầu Nghiên cứu Viễn thông châu Á của hãng JP Morgan cho biết, khi cung cấp dịch vụ 3G, các nhà khai thác hướng đến các khách hàng cao cấp. Đó hầu hết là những người dùng smartphone, và họ sẽ dần chuyển từ các dịch vụ 2G sang 3G. “Họ chính là những người mang lại doanh thu 3G cho các nhà khai thác”. Tuy nhiên, thực tế 3G đã triển khai tại nhiều nước châu Á như Indonesia, Malaysia, Philippine, Ấn Độ, Sri Lanka… song mức độ thành công không cao. Đơn cử như tại Indonesia, 3G đã có từ giữa năm 2006 và đến cuối năm 2008 mới đạt 7% trong tổng số thuê bao di động. Còn ở Malaysia, đến nay cũng chỉ có 10% thuê bao 3G. Trong khi tại các nước như Philippine, Srilanka, tình hình còn tệ hơn, với số thuê bao 3G lần lượt là 3% và 2%. Như vậy, thuê bao 3G ở những quốc gia châu Á này chỉ mới đạt dưới 10%. Ông Tim Storey cho rằng,  nguyên nhân là giá thiết bị đầu cuối còn quá cao. Ở Ấn Độ, chính phủ còn có chính sách ép nhà sản xuất thiết bị làm việc với hãng viễn thông để cho ra đời các dòng máy 3G giá rẻ, khoảng 20 USD. Hiện nay giá thiết bị 3G là trên 200 USD. Song các hãng di động và sản xuất ĐTDĐ cần xác định sự hợp tác giữa họ là cùng có lợi và nâng tầm hợp tác lên mức khu vực và thế giới. “Giá máy 3G phải ở mức 20-30 USD thì 3G mới thành công”, ông Tim Storey nói.

Theo một khảo sát được ông Lê Văn Khương, Phó Tổng giám đốc VTC, công bố tại Hội nghị, hiện nay có khoảng 33/71 dòng máy điện thoại di động 3G. Tuy nhiên, thiết bị đầu cuối vẫn là một thách thức được hầu hết đại biểu tại hội nghị thừa nhận. Trước những khó khăn về máy đấu cuối 3G, ông Đỗ Vũ Anh cho biết, MobiFone sẽ xem xét hình thức hợp tác với các hãng sản xuất máy ĐTDĐ để kinh doanh theo kiểu trợ giá cho những khách hàng cam kết dùng dịch vụ của MobiFone. Theo ông Hoàng Sơn, Tổng giám đốc Viettel Telecom, mức trợ giá có thể không cao: “Bởi vì mức ARPU (doanh thu bình quân trên mỗi thuê bao – PV) của Việt Nam còn thấp. Chẳng hạn như tại Mỹ, hay Hàn Quốc, mức ARPU là 40-50 USD/tháng, do đó các hãng di động có thể trợ giá và bán máy với mức giá rẻ được. Song tại Việt Nam, hãng di động sẽ phải tính toán với bài toán thời gian quay vòng, thu hồi vốn”. Ông Sơn cho biết, hiện nay tại Việt Nam mức ARPU của một thuê bao di động trả trước là khoảng 7-8 USD, còn trả sau là 15 USD.

Sedan hạng B, phân khúc ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam đang chứng kiến cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa các hãng xe. Cùng với việc cải tiến, làm mới mẫu mã và tung ra các sản phẩm mới… các nhà sản xuất đang lao vào cuộc đua giảm giá bán nhằm tạo sức hút với khách hàng, qua đó có thể gia tăng lợi thế cạnh tranh để nắm giữ miếng bánh thị phần.

Dưới đây là 6 mẫu sedan cỡ nhỏ, hạng B có giá bán dưới 500 triệu đồng cho khách Việt đang tìm kiếm chiếc sedan sử dụng gia đình hay kinh doanh dịch vụ:

Toyota Vios 1.5E MT: 470 triệu đồng

Sau Tết, một số đại lý uỷ quyền của Toyota Việt Nam đang ưu đãi 20 triệu đồng so với giá niêm yết cho các phiên bản của Vios. Hiện tại, giá bán sau ưu đãi của Vios 1.5E MT giảm về mức 470 triệu đồng - thấp nhất trong số 3 phiên bản Toyota Vios đang phân phối tại Việt Nam. So với hai phiên bản Vios 1.5G CVT và Vios 1.5E CVT, với mức giá dưới 500 triệu đồng, Vios 1.5E MT sử dụng hộp số sàn 5 cấp, phanh tang trống phía sau… đồng thời không có một số trang bị, tính năng như: nút điều khiển trên vô lăng, đèn sương mù, gương chiếu hậu gập điện, màn hình hiển thị đa thông tin và cảm biến lùi.

Hyundai Accent 1.4 MT tiêu chuẩn: 425 triệu đồng

Bước sang thế hệ thứ 5 với hàng loạt thay đổi đột phá về thiết kế cũng như công nghệ… Hyundai Accent ngày càng tạo sức hút với người tiêu dùng ô tô tại Việt Nam. Doanh số bán mẫu sedan này tại Việt Nam liên tục gia tăng kể từ thời điểm ra mắt vào tháng 4/2018.

Tại Việt Nam, Hyundai Accent có 4 phiên bản trong đó 2 phiên bản số sàn và 2 phiên bản số tự động. Bản số sàn 1.4 MT tiêu chuẩn đang có giá bán sau ưu đãi là 425 triệu đồng. So với hai phiên bản cao cấp nhất của dòng xe này, Accent 1.4L MT có kích thước, kiểu dáng thiết kế tương đương nhưng thiếu một số trang bị, tính năng như: điều khiển hành trình, đèn hậu LED, cửa sổ trời…

Nissan Sunny: từ 410 đến 480 triệu đồng

Những đợt giảm giá liên tiếp nhằm tạo lợi thế cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc đang kéo giá bán tất cả các phiên bản Nissan Sunny về mức dưới 500 triệu đồng. Trong đó, bản có giá thấp nhất là XT 1.5L MT có giá 410 triệu đồng và cao nhất là XV 1.5L AT có giá 480 triệu đồng.

Giá bán khá cạnh tranh, tuy nhiên việc chậm thay đổi mẫu mã thiết kế, công nghệ tính năng… chính là lý do khiến cho Nissan Sunny chật vật trong việc giữ miếng bánh thị phần phân khúc sedan hạng B tại thị trường Việt Nam.

Mitsubishi Attrage: từ 375,5 đến 475,5 triệu đồng

Với giá ưu đãi tháng 2 ở mức từ 375,5 đến 475,5 triệu đồng, Mitsubishi Attrage là một trong những mẫu sedan cỡ nhỏ hạng B có giá bán thấp nhất tại thị trường Việt Nam hiện nay. Attrage được Mitsubishi Việt Nam nhập khẩu nguyên từ Thái Lan với 4 phiên bản: MT (L), MT, CVT (L) và CVT.

Tất cả đều sử dụng động cơ xăng MIVEC 3 xi lanh, dung tích 1.2 lít hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 76,9 mã lực kết hợp lựa chọn hộp số tự động vô cấp CVT hoặc hộp số sàn 5 cấp. Hiện tại, Mitsubishi Attrage đang được bán với giá ưu đãi từ 375,5 đến 475,5 triệu đồng.

KIA Soluto: từ 389 đến 445 triệu đồng

Ra mắt thị trường Việt Nam năm 2019, tân binh KIA Soluto vượt Mitsubishi Attrage để trở thành mẫu sedan hạng B có mức giá bán thấp nhất trên thị trường. Cụ thể, phiên bản cao cấp nhất của Soluto được THACO ưu đãi với giá 445 triệu đồng, trong khi bản tiêu chuẩn có giá 389 triệu đồng.

KIA Soluto trang bị động cơ xăng dung tích 1.4 lít CVVT có công suất 94 mã lực kết hợp tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp. Với mức giá này, Kia Soluto không chỉ trực tiếp cạnh tranh trong phân khúc xe hạng B mà còn gián tiếp đe doạ doanh số của một vài mẫu xe hạng A có mức giá tương đương như Honda Brio, Mitsubishi Mirage, Suzuki Swift hay Hyundai Grand i10.

Theo Báo Giao thông

Sắm ô tô 90 triệu đi du Xuân, bí quyết hạnh phúc của đôi vợ chồng trẻ

Từ một chiếc ô tô cũ kỹ đã 17 năm tuổi có giá chỉ 90 triệu đồng, đôi vợ chồng trẻ ở Tiền Giang đã cải tiến thành một căn hộ di động xinh đẹp để thỏa mãn những chuyến đi dã ngoại, chờ đón đứa con đầu lòng.

Sau 2 tháng triển khai, chương trình tri ân khách hàng của HVN đã thu hút được sự quan tâm của người tiêu dùng trong nước và đạt được những kết quả ấn tượng: có tổng số 258.638 người tham gia chương trình, theo các số liệu thống kê từ HVN toàn bộ các giải thưởng giá trị nhất của chương trình đều đã được trao đến tay khách hàng trên khắp cả nước.

Trong đó, giải thưởng lớn nhất trong dịp tri ân vào cuối năm qua là 3 chiếc xe ô tô Honda HR-V trị giá mỗi chiếc khoảng 800 triệu VNĐ đều đã xác định được chủ nhân. Vị khách đầu tiên trúng thưởng là Hoàng Thị Phương đến từ tỉnh Lạng Sơn, chiếc xe thứ 2 đã thuộc về chị Nguyễn Thị Lành đến từ Bình Định và chiếc xe cuối cùng thuộc về chị Hà Thị Mỹ Linh đến từ Tây Ninh. Một điều thú vị là cả ba nữ khách hàng may mắn trên đều cùng chọn mua mẫu xe tay ga Vision, đây cũng là mẫu xe tay ga bán chạy nhất của Honda trên thị trường xe máy trong năm 2019 với doanh số là 597.237 xe.

Toàn bộ 5.455 Giải Nhất mỗi giải trúng thưởng một chiếc xe máy cùng loại dành cho những khách hàng khi mua xe Wave Alpha, Blade, Vision trong dịp này cũng đã được trao tận tay những khách hàng may mắn trúng thưởng với số lượng thống kê gồm có 2.167 xe Vision, 2.533 xe Wave Alpha và 755 xe Blade.

Ngoài ra, 1.000 cặp vé xem chặng đua xe công thức 1 sắp diễn ra tại Hà Nội cũng đã xác định chủ nhân là những khách hàng may mắn trúng thưởng khi mua xe Winner và Winner X. Cùng với đó là 252.180 thẻ cào điện thoại trị giá 300.000 VNĐ dành tặng cho những khách hàng ít may mắn hơn trong đợt khuyến mãi vừa rồi.

Như vậy, sau 2 tháng triển khai chương trình tri ân “Ngập tràn quà, niềm vui lan tỏa”, Honda Việt Nam đã mang niềm vui tới cho đến gần 260.000 khách hàng trong nước, đây là những con số ấn tượng khẳng định sự tín nhiệm của người tiêu dùng trong nước cho các sản phẩm của Honda và cũng được xem là lời tri ân đầy thiết thực mà Honda dành tặng cho người tiêu dùng Việt Nam trong dịp Tết Nguyên Đán vừa rồi.

Minh Ngọc