Neymar gia nhập PSG: 10 bàn thắng đẹp nhất của Neymar cho Barca

Ông Nguyễn Mạnh Thắng - Chủ tịch HĐTV MobiFone trao biểu trưng số tiền ủng hộ cho chương trình

Đây là một trong những hoạt động ý nghĩa mà MobiFone dành cho đồng bào miền Trung. Trong tình hình mưa lũ, nhà mạng MobiFone không ngừng tăng cường các giải pháp ứng cứu thông tin cũng như tập trung nhiều nguồn lực hỗ trợ bà con đang gặp khó khăn vùng lũ.

Những ngày vừa qua, MobiFone các tỉnh từ Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị, TT – Huế... đã bố trí nhân lực bám sát địa bàn, túc trực phối hợp chặt chẽ với các Đài viễn thông các tỉnh thuộc Trung tâm Mạng lưới miền Bắc, miền Trung MobiFone triển khai cấp bách các phương án ứng cứu trạm viễn thông, BTS bị ngập lụt, điều chuyển và chạy máy nổ hỗ trợ kịp thời các trạm bị sự cố đảm bảo giữ vững mạng lưới thông tin. Các điểm giao dịch tại MobiFone các tỉnh cũng đã thiết lập các điểm phục vụ bà con sạc pin điện thoại, đèn pin dự phòng để kịp thời cập nhật thông tin và báo động lúc khẩn cấp.

Những khu vực di chuyển có khả năng gặp nguy hiểm, nhân viên MobiFone hỗ trợ kích hoạt, nạp thẻ trực tiếp tại các hộ gia đình. 

MobiFone thiết lập các điểm sạc pin điện thoại và cung cấp đèn pin dự phòng phục vụ người dân vùng lũ.

Đội ngũ kỹ thuật MobiFone nỗ lực hết sức ứng cứu, tiếp nguyên liệu trạm đảm bảo giữ vững mạng lưới thông tin.

Tại Hà Tĩnh và Quảng Bình, mưa lớn kéo dài, nước lũ lên nhanh khiến nhiều khu vực bị chia cắt và cô lập, một số cửa hàng giao dịch chìm trong biển nước, trạm mất liên lạc. MobiFone khu vực 3, khu vực 6 đã tích cực triển khai các biện pháp bảo đảm thông tin liên lạc thông suốt và thuận lợi, khắc phục nhanh nhất các sự cố, ổn định hàng hóa trên kênh phân phối.

Lắp đặt kích hoạt SIM, thẻ cho khách hàng tận các hộ gia đình.

Trước đó, để sẵn sàng đối phó với diễn biến trong mùa mưa bão và hạn chế các thiệt hại tối đa, MobiFone Khu vực 3, khu vực 6 và Ban PCTT&TKCN thực hiện công tác 4 tại chỗ; 3 sẵn sàng; Thực hiện di dời hàng hóa, vật dụng, trang thiết bị đến nơi đảm bảo; Phối hợp với các ban ngành địa phương có phương án cứu trợ, cứu nạn khi có trường hợp khẩn cấp. Các huyện, phòng giao dịch - nơi có khả năng bị thiệt hại do bão lũ phân công lực lượng túc trực 24/24, bố trí phương tiện đi lại kịp thời trong các trường hợp di chuyển khẩn cấp đến nơi an toàn. Bên cạnh đó, MobiFone tại các địa phương cũng đã khẩn trương mua sắm trang bị những vật dụng cần thiết để gia cố lại các cửa sổ, biển hiệu cũng như áo phao, ủng cao su… phục vụ cho công tác kiểm tra thực tế trên địa bàn.

Trước sức tàn phá khắc nghiệt của thiên nhiên, việc chủ động phòng chống thiên tai được xem là biện pháp hữu hiệu nhất để đảm bảo an toàn về người và tài sản.

Tiếp nhiên liệu, chuẩn bị ắc quy bổ sung cho một số máy phát điện.

Chiều 19/10, MobiFone tổ chức cấp phát gạo, nhu yếu phẩm và thuốc men cần thiết khác nhằm hỗ trợ, động viên tinh thần người dân trong vùng lũ với tinh thần "lá lành đùm lá rách", tổng trị giá hơn 400 triệu đồng cho bà con ở hai tỉnh Hà Tĩnh, Quảng Bình. Hưởng ứng đợt vận động cho chương trình “Vì đồng bào vùng lũ” qua Cổng thông tin điện tử nhân đạo quốc gia, MobiFone cũng không ngừng tuyên truyền, cổ động tất cả các thuê bao, các khách hàng của mình nhắn tin ủng hộ cho quỹ qua cú pháp UH gửi 1403, cùng chung tay đóng góp cho miền Trung, khắc phục hậu quả mưa lũ, sớm phục hồi sản xuất và ổn định đời sống

Bão nối bão, lũ chồng lũ, hậu quả do bão lũ để lại khiến người dân miền Trung bị ảnh hưởng nặng nề. Tổng công ty Viễn thông MobiFone sẽ luôn đảm bảo chất lượng sản phẩm dịch vụ, duy trì hoạt động thông tin liên lạc, cũng như cùng chung tay với cả nước cứu trợ miền Trung ruột thịt sớm ổn định lại cuộc sống.

PV

Không gian sống thanh bình giữa phố

Không khó để hiểu xu hướng chuyển từ trung tâm ra các khu vực lân cận của không ít người dân thành phố hiện nay.Thay vì ở căn nhà trung tâm không có tiện ích nội khu, kém an ninh, thường xuyên phải đối mặt với khói bụi và ô nhiễm tiếng ồn thì một không gian sống tinh tế, có sự giao hòa với thiên nhiên đang trở thành tiêu chí hàng đầu của những người muốn tìm kiếm một cuộc sống đô thị nhân văn.

Điều này cũng thể hiện rất rõ trong báo cáo mới nhất của Savills, mặc dù nguồn cung giảm mạnh do quỹ đất sạch không còn nhiều, đặc biệt là ở khu vực Nhà Bè, Quận 7, tuy nhiên tỉ lệ hấp thụ vẫn không ngừng tăng, đạt 55%, tăng 13 điểm phần trăm theo quý và 23 điểm phân trăm theo năm.

Ngay từ đầu khi có ý định chuyển ra khỏi khu trung tâm, chị Thiên (hiện kinh doanh đồ nội thất tại Quận 3) đã nghĩ tới Nam Sài Gòn, khu vực cách Quận 1 chỉ chừng 15 - 20 phút chạy xe.

“Tôi nghĩ Nam Sài Gòn chính là sự dung hòa độc đáo giữa yếu tố thành thị và truyền thống. Nơi đây không thiếu các tiện nghi cao cấp hàng đầu như bệnh viện (FV, Tâm Đức…), trường học (RMIT, Nam Sài Gòn, Quốc tế Canada…), TTTM (Crescent Mall, SC Vivo City…) nhưng khung cảnh vẫn giữ được nét đẹp của tự nhiên. Như dự án LAVILA tôi đã chọn mua, nằm sát con sông Tôm, nội khu là một khu công viên hồ rộng rãi, rất thanh bình và yên ả”, chị Thiên nói thêm.

1ha công viên bờ sông, 4,6ha công viên hồ cảnh quan trải toàn khu - không gian sống chất lượng, tiện nghi, hiện đại được thiết kế và chăm chút đến từng chi tiết.

Tọa lạc trên đường Nguyễn Hữu Thọ, Nam Sài Gòn, LAVILA thuộc dòng sản phẩm nhà thấp tầng cao cấp do Kiến Á Group phát triển. Quy hoạch chung của LAVILA chú trọng sự tương tác của con người với con người, con người với tự nhiên khi dành đến gần 6ha cho cây xanh, hồ và cảnh quan, điều mà ít dự án nào có được. Đặc biệt, gần 400m tiếp giáp sông Tôm xanh mát còn là lợi thế giúp toàn khu luôn có được không khí mát mẻ và gió tự nhiên.

Kiến trúc Pháp đương đại được lòng người mua

Không chỉ có chất lượng xây dựng ấn tượng cùng không gian sống phóng khoáng, LAVILA còn là một dự án được đánh giá cao về mặt kiến trúc ở khu Nam.

Có thể nói, điểm ấn tượng nhất của LAVILA là kiến trúc. Khác với dạng kiến trúc nhà ống, mái bằng quen thuộc thường thấy, ở LAVILA, kiến trúc Pháp hiện đại & độc đáo đã được chọn làm cảm hứng chủ đạo cho toàn khu.

“Thể hiện rõ ở những khung cửa sổ rộng được chia ô mang đậm chất châu Âu, kết hợp với cột, console, mái dốc đua vươn ra khỏi tường nhà. Thiết kế độc đáo của LAVILA không chỉ giúp không gian sống có được sự thông thoáng tự nhiên, mở rộng góc nhìn ra cảnh quan xung quanh mà còn mang đến giải pháp cách nhiệt hoàn hảo cho ngôi nhà, giúp hạn chế tia bức xạ mặt trời, rất phù hợp với khí hậu nhiệt đới Sài Gòn”, bà Huỳnh Thùy Linh, Giám đốc Marketing Kiến Á Group, cho biết.

LAVILA có chất lượng xây dựng tốt và tiến độ xây dựng nhanh chóng.

Chị Thiên cũng hào hứng chia sẻ, căn nhà chị mua có diện tích hơn 200m2 khá rộng rãi nên chị sẽ đón ba mẹ về ở cùng. “Do từ LAVILA về trung tâm chỉ mất 20 phút đi xe, nên việc kinh doanh của tôi ở Quận 3 sẽ vẫn tiến hành như bình thường. Và hơn hết, LAVILA chỉ cách Phú Mỹ Hưng 5 phút di chuyển, nên việc học hành và tiếp cận các tiện ích giải trí cao cấp của gia đình sẽ không hề bị ảnh hưởng mà còn tốt hơn trước”.

Chỉ sau một năm giới thiệu, LAVILA 1 đã cất nóc, dự kiến bàn giao vào quý II/2018, LAVILA 2 mới giới thiệu vào giữa năm nay cũng dự kiến bàn giao vào quý I/2019.

Thúy Ngà

Raptor - tên loài khủng long sát thủ với đôi chân siêu tốc độ, trở thành nỗi kinh hoàng của muôn loài động vật trong kỷ Jura. Một cái tên nổi tiếng, hay ho và ý nghĩa như vậy, liệu Ford Ranger Raptor có sở hữu những yếu tố và tính năng tương xứng?

Những khác biệt căn bản

Dù vẫn sử dụng động cơ diesel 2.0L tăng áp kép mạnh nhất phân khúc (công suất 213PS, sức kéo 500Nm) và hộp số tự động 10 cấp như trên Ranger Wildtrak, nhưng đằng sau cái tên Raptor là hàng loạt sự khác biệt.

Đầu tiên là chiều rộng xe tăng tới 150mm so với Ranger nguyên bản, tăng độ vững vàng khi offroad. Ngoài ca-lăng đặc trưng, hai bên sườn và tai xe cũng được thiết kế lại, khiến chiếc xe trông cơ bắp hơn hẳn.

Bộ khung của Raptor được gia cố ở tất cả các khớp nối, chân đỡ hệ thống treo, hay những vị trí chịu lực. Hệ thống treo hiệu Fox được thiết kế dành cho xe đua địa hình tốc độ, đi cùng bộ lốp đa địa hình BF Goodrich và la-zăng siêu khỏe.

Một vài chi tiết nhỏ nhưng góp phần không nhỏ làm nên giá trị của Raptor. Đó là tấm chắn gầm bằng thép gia cường dày 2,3cm giúp bảo vệ máy và hộp số trước mọi va đập từ gầm xe. Bậc bước Raptor vừa đảm nhiệm chức năng cơ bản như tên gọi của nó, vừa chống đỡ những cú tì lên đá hộc, bảo vệ sườn xe khi cần thiết. Cuối cùng, hai móc kéo phía sau bắt thẳng vào khung giúp Raptor có thể cứu hộ hoặc kéo theo những vật nặng.

Bên trong xe, ghế bo cao hai bên đùi và sườn, ôm gọn cơ thể người ngồi. Hệ thống kiểm soát địa hình có 6 chế độ lựa chọn, nhưng 3 chế độ kích thích nhất là Chế độ bùn/cát, Chế độ leo đá và Chế độ Baja.

Tính năng để chinh phục

Sẽ là thừa thãi nếu đem những thước đo thông thường để đánh giá Ranger Raptor, bởi chiếc xe này vốn đã mạnh nhất và nhiều công nghệ tiên tiến nhất phân khúc, trong khi hệ thống điều khiển cũng đứng đầu về độ nhạy bén và tạo cảm xúc cho người cầm lái.

Trong lần thử thách khắc nghiệt lần này, Raptor được dịp thể hiện 3 chế độ kích thích nhất ở ngay lãnh địa offroad Tuần Châu - nơi vừa diễn ra giải Vua bán tải 2018.

Đầu tiên, Chế độ Mud/Sand được kích thoạt khi Raptor chinh phục những cồn cát hay những hố bùn. Ngoài việc tăng sức kéo ở tốc độ vừa phải, hệ thống kiểm soát địa hình còn cho phép bánh xe trượt văng, tạo gia tốc bứt phá cần thiết để không bị mất đà. Những bài thi vượt chướng ngại vật, thử độ nghiêng, hố so le… ở lãnh địa offroad trở nên nhạt nhẽo.

Tiếp đó là Chế độ Rock (leo đá), kích hoạt cùng với chế độ 4L. Cảm nhận rõ rệt là hộp số chuyển cấp muộn hơn, đồng nghĩa với việc sức kéo ở tốc độ chậm sẽ lớn hơn, giúp chiếc xe từ từ lăn bánh trên những tảng đá hộc lớn mà không cần nạp ga. Khoảng sáng gầm 283mm (tăng 80mm so với Ranger nguyên bản) là yếu tố góp phần làm cho khả năng leo đá của Raptor được tối ưu.

Nhưng tại đây, trên lãnh địa offroad này, những chức năng đó chưa phải là “vũ khí hủy diệt” của Raptor. Chúng tôi muốn nói tới Baja Mode - chế độ thách thức nhất mà siêu bán tải Raptor độc quyền sở hữu - cái tên xuất phát từ giải đua xe địa hình tốc độ khắc nghiệt nhất hành tinh Baja 1000.

Trên con đường mòn đất đá lổn nhổn trong khu thử nghiệm, chiếc xe lao như bay với tốc độ lên tới gần 150km/h, vẫn êm ái và cân bằng gần như tuyệt đối.

Sự khác biệt cũng như sức chịu đựng của hệ thống khung gầm và giảm xóc thể hiện rõ rệt trong những pha tốc độ cao và bay hỏi mặt đất. Những cú bay và tiếp đất ở tốc độ cao có thể tạo nên sức ép cả trăm tấn lên bộ giảm xóc Fox, nhưng Raptor vẫn vững vàng và tiếp tục băng đi một cách êm ái như chưa từng có chuyện gì vừa xảy ra.

Ngay cả các chủ nhân Raptor cũng có thể không ngờ rằng Ford đã sử dụng các chất liệu nhẹ nhưng siêu cứng và đắt tiền như hợp kim nhôm hay sợi các-bon ở hệ thống càng hay tai xe. Điều này giúp phân bổ trọng lượng đều hơn giữa phần đầu và đuôi, giúp Raptor cân bằng hơn trong những pha thách thức địa hình.

Giới hạn trong tay chủ nhân

Yếu tố duy nhất có thể coi là nhược điểm của Raptor là độ ồn. Nếu Ranger Wildtrak nguyên bản yên tĩnh nhất phân khúc, thì Raptor ồn ào hơn khi chạy trên đường cao tốc do lắp lốp AT.

Với tất cả những gì hội tụ, Ranger Raptor là bạn đồng hành của những chủ nhân cá tính, ưa mạo hiểm và khám phá.

Nguyễn Ngọc