Nhận định, soi kèo San Luis vs UNAM Pumas, 7h ngày 21/4

Ván 1 của cuộc đối đầu giữa C9 vs CLG bắt đầu khi hai người đi rừng trao đổi điểm hạ gục với nhau ở mỗi phần rừng của kẻ địch sau những pha gank từ sớm. Giống với những gì đã làm được từ trước, tân binh Juan “Contractz” Garcia tiếp tục thể hiện sự năng động khi xuất hiện ở mọi vị trí nóng bỏng trên bản đồ, có được liên tiếp những điểm solo-kill và vượt lên so với Jake “Xmithie” Puchero của CLG.

Không may, Jung “Impact” Eon-yeong đã không thể tìm được góc đẹp để mở giao tranh và phải nằm xuống từ quá sớm. Nhưng ở thời điểm cuối trận, sức mạnh của Contractz là đủ để giúp cho C9 vươn lên dẫn trước CLG 1-0.

Nhỉnh hơn so với Impact ở đường trên ở Ván 2, Darshan “Darshan” Upadhyaya và Xmithie đã có được hai điểm hạ gục và giúp CLG dễ dàng phá hủy trụ đầu tiên cùng kiểm soát hoàn toàn bản đồ. Khi đó, C9 buộc phải lao vào giao tranh để bảo vệ những mục tiêu quan trọng.

Mặc dù để cho Darshan có được hai điểm hạ gục từ sớm, nhưng C9 vẫn thi đấu khá tốt để làm “tắt điện” đường trên của CLG để tìm lại thời cơ cho Impact. Tuy nhiên, CLG đã biết cách “nuôi nấng” đường giữa Choi “Huhi” Jae-hyun từ đầu ván đấu và đó là lợi thế triệt để so với C9.

C9 không có bất cứ chủ lực nào có thể đương đầu được với CLG, và đó là lí do đội đang đứng nhất bảng chẳng thể đủ sát thương xuyên qua dàn tiền tuyến của đối phương. Sau vài đợt đẩy thẳng vào căn cứ của C9, CLG cuối cùng cũng đã có được thứ họ cần là nhà chính để đưa trận đấu tới với Ván 3.

Khi Ván 3 đang diễn ra, Contractz đang tìm cách thám thính hang Rồng, nhưng anh đã bị phát hiện tầm nhìn và chừng đó là đủ để CLG có được thông tin, hạ gục người đi rừng của C9 để lấy điểm Chiến Công Đầu. Contractz cố gắng gank để lấy lại thế trận, nhưng CLG đã biết cách ngăn chặn anh trong phần lớn thời gian.

Một đội hình thiên về hiệu ứng khống chế giúp cho CLG chơi tấn công và trừng phạt hàng loạt những pha mở giao tranh lỗi của C9. Nhưng C9 đã tìm ra cách để khơi mào giao tranh và giúp họ vươn lên dẫn trước về Vàng, kiểm soát tổng thể bản đồ.

Cuối ván đấu là thời điểm thuận lợi để CLG liên tục thực hiện những pha trao đổi chiêu thức và đã cân bằng lại được lượng Vàng chênh lệch. Khi mà Impact đang đẩy lẻ ở đường dưới, CLG chọn cách khởi động Baron, nó tạo cơ hội cho C9 lấy được bốn điểm hạ gục và một nhà lính.

Chậm mà chắc, Impact tiếp tục đẩy một mình và phá sập hàng loạt trụ bảo vệ của CLG và buộc họ phải lao vào những pha giao tranh trong thế gượng ép. Do đó, C9 đã kết thúc ván đấu, giành chiến thắng chung cuộc trước CLG và giữ nguyên thành tích bại sau Tuần 2. Quan trọng hơn, C9 đang có được ngôi nhất bảng LCS Bắc Mỹ Mùa Xuân 2017 khi mà những đối thủ cạnh tranh khác đều đã “ngã ngựa” ở ngày thi đấu vừa qua.

Điểm nhanh kết quả của những cặp đấu còn lại diễn ra ở Ngày 3 – Tuần 2 vòng bảng LCS Bắc Mỹ Mùa Xuân 2017: FLYđể thua Echo Fox 1-2 sau khi đã cân bằng tỉ số. Đây là trận thua đầu tiên của FLY sau bốn trận đã đấu, và cũng là chiến thắng thứ hai liên tiếp của EF.

Tương tự như FLY, Team Liquidđã bị chặn đứng chuỗi trận toàn thắng của họ sau trận đấu với Phoenix1. Đáng nói, P1 đã cân bằng điểm số với chính Liquid khi đánh bại chính đối thủ này với tỉ số 2-0 cách biệt.

Team EnVyUs lại tiếp tục để thua Immortals1-2, mặc dù là đội vươn lên dẫn trước. Sau Tuần 2, nV vẫn đang là đội độc chiếm vị trí bét bảng với bốn thất bại liên tiếp và chưa có một điểm nào kể từ khi LCS Bắc Mỹ Mùa Xuân 2017 khai mạc.

2016

Cách đây vài ngày, xuất hiện một số thông tin liên quan đến nghi vấn khách hàng bị thất thoát tiền trong tài khoản MoMo. Tuy nhiên, trong thông tin chính thức vừa phát đi, đại diện MoMo cho hay, hệ thống của mình không có lỗ hổng bảo mật.

Theo đại diện MoMo, trong số 2 trường hợp khách hàng vừa bị thất thoát tiền trong tài khoản ví MoMo vừa được đăng tải đều không liên quan đến lỗi bảo mật của hệ thống. Qua buổi làm việc trực tiếp với các khách hàng, MoMo cho hay việc thất thoát tiền trong ví xảy ra là do khách hàng cung cấp cho đối tượng lừa đảo các thông tin cá nhân và OTP được gửi tới điện thoại cá nhân. Đây là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến việc lạm dụng số ví MoMo của khách để thực hiện các giao dịch mua mã thẻ dẫn đến tổn thất là 2,5 triệu đồng.

Một khách hàng khác tại TP.HCM cũng bị kẻ gian lợi dụng nhập thông tin thẻ vào một ví MoMo khác và tiêu tiền. Trường hợp này cho thấy, khách hàng đã sơ suất để lộ thông tin thẻ tín dụng nên đối tượng lừa đảo lợi dụng thẻ này để thanh toán cho nhiều giao dịch ở các nền tảng online khác nhau ngoài ví MoMo.

Thông tin từ MoMo, ví điện tử này đang có chứng chỉ bảo mật quốc tế PCI DSS (Payment Card Indutry Data Security Standard) và các công nghệ xác như như xác thực hai lớp; Xác thực bằng vân tay cho phép người dùng quét vân tay để xác nhận khi đăng nhập (chỉ với thiết bị di động có tích hợp cảm biến vân tay).

Vòng chung kết cuộc thi thiết kế đồ họa PTIT 2017 với chủ đề “Quyền trẻ em” vừa được tổ chức tại cơ sở đào tạo Hà Nội của Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông (PTIT).

Vòng chung kết là cuộc đua tài của 10 tác phẩm đồ họa xuất sắc nhất đã được Ban tổ chức, Ban giám khảo cuộc thi chọn ra từ hơn 150 ý tưởng, sản phẩm của các bạn trẻ yêu thích lĩnh vực thiết kế đồ họa đến từ các trường đại học, cao đẳng trên địa bàn Hà Nội gửi dự thi, sau 3 vòng thi.

Ban giám khảo vòng chung kết cuộc thi là các chuyên gia trong lĩnh vực thiết kế đồ họa tại Việt Nam đến từ khoa Đồ họa, - Trường Đại học Mỹ thuật Việt Nam, khoa Hoạt hình - Đại học Sân khấu điện ảnh, Chuyên gia đồ họa game đến từ Công ty Gameloft...

Theo đánh giá của Ban giám khảo, các tác phẩm góp mặt tại vòng chung kết cuộc thi Thiết kế đồ họa PTIT 2017 khá đa dạng về thể loại như hoạt hình, thiết kế game, poster liên hoàn, bộ nhận diện thương hiệu, sách tranh pop-up, sách tranh…”Mỗi tác phẩm đều có những nét nổi bật thể hiện cá tính riêng biệt của các tác giả, đã tạo ra không ít khó khăn và áp lực cho Ban giám khảo khi thực hiện công tác đánh giá và lựa chọn ra những tác phẩm xuất sắc nhất”, đại diện Ban giám khảo chia sẻ.

Ngày 18/1/2017, Bộ GTVT đã có văn bản gửi đến Công ty TNHH Uber Việt Nam trả lời đối với Đề án thí điểm Ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng vận tải hành khách theo hợp đồng của Uber Việt Nam.

Sau khi nghiên cứu nội dung công văn và các tài liệu gửi kèm của Uber Việt Nam, trên cơ sở quy định của pháp luật hiện hành và tiếp thu ý kiến của các cơ quan liên quan, Bộ GTVT nêu rõ: Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 1850 ngày 19/10/2015 và Quyết định số 24 ngày 7/1/2016 của Bộ GTVT, các đơn vị cung cấp dịch vụ ứng dụng khoa học được khuyến khích xây dựng đề án thí điểm cụ thể phù hợp với tính chất, phương thức vận hành của từng ứng dụng, phù hợp các cam kết, thỏa thuận hợp tác giữa các đơn vị có liên quan và trình Bộ GTVT và các cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Đối với đơn vị tham gia Đề án thí điểm, Bộ GTVT nhấn mạnh việc ủy quyền của Công ty Uber BV cho Công ty TNHH Uber Việt Nam tham gia Đề án thí điểm và thực hiện các nghĩa vụ trong Quyết định số 24 là chưa phù hợp vì các lý do sau đây: việc Uber Việt Nam là đơn vị xây dựng và đề xuất Bộ GTVT phê duyệt Đề án thí điểm dựa trên ủy quyền của Công ty Uber BV không đảm bảo ràng buộc trách nhiệm của Công ty Uber BV trong việc thực hiện Đề án; Ngành nghề kinh doanh đăng ký trong Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp của Công ty TNHH Uber Việt Nam chỉ bao gồm “hoạt động tư vấn quản lý” và “nghiên cứu thị trường, thăm dò dư luận”, không liên quan đến hoạt động được ủy quyền.

Nếu Uber Việt Nam là đơn vị xây dựng, đề xuất Bộ GTVT phê duyệt và thực hiện Đề án thí điểm, Công ty TNHH Uber Việt Nam cần thực hiện đăng ký bổ sung ngành nghề kinh doanh theo đúng lĩnh vực hoạt động, đồng thời là bên trực tiếp xây dựng, ký kết và chịu trách nhiệm đối với thỏa thuận hợp tác kinh doanh, với đơn vị kinh doanh vận tải và hợp đồng cung cấp dịch vụ kết nối với hành khách tại Việt Nam (hợp đồng dịch vụ với đơn vị kinh doanh vận tải và hành khách).

Đối với nội dung ứng dụng hợp đồng điện tử, việc sử dụng thông điệp dữ liệu điện tử thay cho hợp đồng vận tải hành khách bằng giấy (hay còn gọi là nội dung ứng dụng hợp đồng điện tử) là bản chất của việc thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo họp đồng theo Công văn số 1850 và Quyết định số 24.

Mặc dù không nằm trong danh sách xe bán chạy được VAMA thống kê, nhưng doanh số của Hyundai Grand i10 thậm chí còn hơn của Toyota Vios và Kia Morning.

Cụ thể, theo tiết lộ từ đại diện của Hyundai Thành Công, đơn vị đã bán ra khoảng 20.000 chiếc Hyundai Grand i10 năm 2016 và trở thành chiếc xe bán chạy nhất của thương hiệu này tại Việt Nam. Thành công của i10 cũng giúp cho doanh số bán ra trong năm 2016 của Hyundai Thành Công đạt 36.400 chiếc trong năm 2016.

Trong vài ba năm trở lại đây, Hyundai Grand i10 đã là một trong những chiếc xe có doanh số bán ra thành công nhất tại Việt Nam. Cụ thể, theo số liệu từ Hyundai Thành công, tổng doanh số 3 năm từ 2014 -2016 đạt hơn 50.000 chiếc i10 đã được bán ra tại thị trường Việt Nam. Lý do khiến mẫu xe này không được nhắc đến trong các bảng thống kê xe bán chạy là do Hyundai Thành Công không thuộc VAMA và đơn vị này cũng không thường xuyên công bố doanh số bán ra của mình.

Tại Việt Nam, mẫu xe cỡ nhỏ này có nhiều lựa chọn và có mức giá khá hợp lý, từ 360 triệu đến dưới 500 triệu đồng tùy phiên bản.