'Đừng bắt em phải quên' tập 4: Con gái bắt đầu nóng mặt vì 'em gái mưa' của bố

Lượm tại cơ quan công an. Ảnh: C.A

Công an cho biết, Lượm là đối tượng nghiện ma túy. Gã vừa chấp hành xong án phạt tù về tội hủy hoại tài sản, xúc phạm Quốc kỳ và trở về địa phương vào cuối năm 2018.

Theo điều tra, Công an huyện Bình Tân nhận tin báo của người dân về việc Lượm nhậu say và quậy phá đập bể tivi, bàn ghế và 2 xe máy trong 1 quán karaoke tại địa phương.

Công an huyện Bình Tân phân công cán bộ Đội Cảnh sát hình sự là Nguyễn Quốc Trường phối hợp với Công an xã Tân An Thạnh đến hiện trường giải quyết vụ việc.

Khi thấy lực lượng Công an, Lượm đã dùng dao, gạch đá, gậy 3 khúc tấn công lực lượng làm nhiệm vụ.

Sau đó, gã này tiếp tục đập phá làm hư hỏng xe máy của 2 công an xã rồi vào nhà cố thủ. Lực lượng Công an đã khống chế, bắt giữ Lượm đưa về trụ sở làm việc. 

Đại úy công an bị thanh niên đâm thủng bụng, phải cắt bỏ thận

Trong lúc giằng co, Đại úy công an ở Cần Thơ bị nam thanh niên dùng dao đâm vào bụng và nách, hậu quả phải cắt bỏ quả thận. 

Đồng thời tổ chức công bố công khai thông tin về thị trường BĐS, về quy hoạch, tiến độ triển khai các dự án phát triển cơ sở hạ tầng, các dự án BĐS đặc biệt là các dự án lớn và việc sáp nhập thành lập, nâng cấp đơn vị hành chính,…tại địa phương để minh bạch thông tin, ngăn chặn hiện tượng tung tin đồn thổi, đầu cơ nhằm đẩy giá để trục lợi.

Sở Xây dựng Sơn La "tuýt còi", đề nghị Công ty CP Tập đoàn Picenza Việt Nam và Công ty CP Bất động sản Hano-Vid chấn chỉnh việc quảng cáo, huy động vốn và giao dịch bán đất nền... dự án chưa đủ điều kiện được bán hàng

Bộ Xây dựng cũng chỉ rõ địa phương cần có biện pháp quản lý, ngăn chặn việc chia tách, "phân lô, bán nền" tại các khu vực chưa được phép đầu tư, hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng.

“Quản lý, kiểm soát việc mua đi, bán lại các giao dịch BĐS trao tay nhiều lần thông qua biện pháp quản lý tốt các tổ chức, cá nhân môi giới BĐS. Tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp kinh doanh BĐS không đúng quy định, nhất là các dự án "ma", không đủ hồ sơ pháp lý, không đủ điều kiện kinh doanh” – Bộ Xây dựng nhấn mạnh.

Ghi nhận thực tế cho thấy, cùng với những cơn sốt đất, thổi giá từ năm 2020 đến nay tại nhiều địa phương cũng xảy ra tình trạng nhiều dự án bán “chui” nhà trên giấy, “bán lúa non” khi dự án chưa đủ các điều kiện pháp lý. Có dự án chưa xây dựng hạ tầng vẫn chỉ là đồng ruộng mênh mông cũng được rao bán, môi giới hoạt động rầm rộ ngay tại dự án.

Dự án "ma" The Xinh Village được giới thiệu, rao bán trên mạng xã hội

Cuối tháng 3 vừa qua, Sở Xây dựng tỉnh Sơn La đã có văn bản gửi UBND TP Sơn La, Công ty CP Tập đoàn Picenza Việt Nam và Công ty CP Bất động sản Hano – Vid về việc huy động vốn, giao dịch bán nhà ở hình thành trong tương lai.

Sở Xây dựng Sơn La cho biết, dự án khu đô thị số 1, phường Chiềng An của Công ty CP Tập đoàn Picenza Việt Nam và dự án khu dân cư lô số 3A, dọc suối Nậm La, TP Sơn La do Công ty CP Bất động sản Hano-Vid làm chủ đầu tư chưa đủ điều kiện được huy động vốn, chưa đủ điều kiện được bán hàng. Tuy nhiên, thời gian gần đây các công ty đã thực hiện giao dịch, chào bán đất nền, nhà ở qua hình thức điện thoại, phát tờ rơi..., nhận đặt cọc giữ chỗ mua nhà ở thông qua các trang mạng kinh doanh BĐS.

Tại Đà Lạt (Lâm Đồng), nhiều ngày qua, trên mạng xã hội, trang tin mua bán nhà đất xuất hiện thông tin quảng cáo rầm rộ dự án BĐS có tên "The Xinh Village - Làng biệt thự xanh" ở địa bàn thành phố. Trong khi đó, trao đổi trên báo chí, lãnh đạo thành phố Đà Lạt khẳng định trên địa bàn không có dự án BĐS nào như thông tin các đối tượng đang rao bán, quảng cáo.

Được biết qua kiểm tra, rà soát, xác định vị trí kẻ vẽ trên họa đồ thuộc địa phận phường 3. Tuy nhiên, vị trí này thuộc quy hoạch đất lâm nghiệp, không có dự án BĐS nào được cấp phép.

Nhiều địa phương cảnh báo giao dịch ở hàng loạt dự án

Thời gian qua, nhiều địa phương cũng đã công bố công khai các dự án chưa đủ điều kiện huy động vốn. Đồng thời, khuyến cáo người dân tham khảo đầy đủ các quy định pháp luật trước khi thực hiện các giao dịch để tránh các thiệt hại có thể xảy ra.

Đề xuất phạt chủ dự án khu đô thị mới Kosy (Bắc Giang) 250 triệu đồng (Ảnh: Xây dựng)

Sở Xây dựng Sơn La đã có văn bản thông báo cho biết trên địa bàn có 11 dự án đầu tư xây dựng nhà ở thương mại đang triển khai và đã có chủ đầu tư. Tuy nhiên, chưa đủ điều kiện để huy động vốn; điều kiện bán nhà ở hình thành trong tương lai, chuyển nhượng quyền sử dụng đất đến hết tháng 3/2021.

Trong danh sách 11 dự án này có 3 dự án do Công ty CP Tập đoàn Picenza Việt Nam làm chủ đầu tư tại TP Sơn La. Cụ thể, dự án khu đô thị số 1, phường Chiềng An; dự án khu đô thị số 2 phường Chiềng An và dự án khu đô thị tại phường Chiềng Lề và phường Chiềng An do liên danh Công ty CP Tập đoàn Picenza và Công ty CP Tập đoàn quảng cáo Toàn cầu thực hiện.

Ngoài ra, còn có dự án khu đô thị sinh thái kiểu mẫu Mộc Châu, thị trấn nông trường Mộc Châu; Dự án khu dân cư Tiểu khu 19/8, thị trấn nông trường Mộc Châu của Công ty TNHH Phát triển đô thị và xây dựng 379; Dự án khu đô thị số 1 phường Chiềng Sinh của Công ty CP Xây dựng TEEL Việt Nam; Dự án khu dân cư lô số 3A (TP Sơn La) của Công ty CP Bất động sản Hano-Vid…

Sở Xây dựng Bắc Giang cũng công khai 27 dự án đủ điều kiện chuyển nhượng và 29 dự án chưa đủ điều kiện chuyển nhượng. Các dự án chưa đủ điều kiện gồm: Dự án khu đô thị mới phường Mỹ Độ do Công ty Cổ phần đầu tư và Thương mại Hà Nội làm chủ đầu tư, đang thực hiện thi công.

Dự án Khu số 5, số 9 thuộc khu đô thị phía Nam Thành phố Bắc Giang do Công ty Cổ phần Đầu tư 379 và Tổng công ty Cơ khí xây dựng Thăng Long làm chủ đầu tư đang thực hiện công tác giải phóng mặt bằng. Dự án Khu đô thị mới phía Nam thị trấn Nếnh do Công ty Cổ phần xây dựng phát triển nhà và thương mại làm chủ đầu tư đang giải phóng mặt bằng.

Dự án Khu đô thị mới cạnh trường Tiểu học Tân Mỹ, TP Bắc Giang do Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Capital Hà Nội làm chủ đầu tư; Dư án Khu đô thị mới xã Nội Hoàng, huyện Yên Dũng do Liên danh Công ty CP phát triển nhà đẹp Vinaland và Công ty CP Sun Grand làm chủ đầu tư đang lập báo cáo nghiên cứu khả thi…

Thi công không phép phần móng, hầm nhà cao tầng trên diện tích rộng hơn 6.000m2 tại dự án Khu đô thị mới An Lạc Green Symphony, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư An Lạc bị phạt 40 triệu đồng

Mới đây, thực hiện Chỉ thị 04 (ngày 23/3/2021) của Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang về việc tăng cường công tác quản lý đất đai, quản lý trật tự xây dựng tại các khu vực quy hoạch dự án phát triển trên địa bàn tỉnh, Sở Xây dựng Bắc Giang đã phối hợp kiểm tra một số dự án khu đô thị, khu dân cư trên địa bàn.

Bước đầu lực lượng chức năng phát hiện dự án khu đô thị mới Kosy, phường Xương Giang, TP Bắc Giang do Công ty cổ phần Kosy làm chủ đầu tư đã vi phạm hành chính về kinh doanh BĐS khi chưa đủ điều kiện theo quy định.

Cụ thể, ngày 31/12/2019, Công ty cổ phần Kosy đã xuất hóa đơn giá trị gia tăng doanh thu từ bán đất khu đô thị mới Kosy phường Xương Giang trước thời điểm Sở Tài nguyên và Môi trường có văn bản thông báo đủ điều kiện chuyển nhượng quyền sử dụng đất ở.

Công ty đã vi phạm hành chính về kinh doanh bất động sản khi chưa đủ điều kiện sử dụng đất ở. Căn cứ quy định tại điểm a, khoản 3, Điều 57, Nghị định số 139 ngày 27/11/2017 của Chính phủ, Sở Xây dựng đề nghị xử phạt vi phạm hành chính đối với Công ty cổ phần Kosy mức 250 triệu đồng.

UBND Hà Nội mới đây có văn bản về việc tăng cường công tác quản lý tình hình thị trường bất động sản trên địa bàn thành phố trong đó giao Sở Xây dựng tăng cường công tác thanh, kiểm tra và xử lý nghiêm, kịp thời các vi phạm trong thực hiện quy định về đầu tư kinh doanh bất động sản.

Đồng thời kiểm tra, rà soát, công khai danh sách các dự án nhà ở chủ đầu tư đã thế chấp ngân hàng, các dự án chậm tiến độ do vướng mắc về vấn đề pháp lý, các dự án bất động sản có vi phạm về xây dựng, các dự án không thực hiện bảo lãnh, chậm tiến độ, các dự án chưa nghiệm thu chất lượng công trình, chưa nghiệm thu phòng cháy chữa cháy (PCCC) đã đưa vào sử dựng, các chủ đầu tư chậm trễ trong việc làm thủ tục cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất ở cho người dân.

Ghi nhận tại Hà Nội, UBND huyện Hoài Đức vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính 40 triệu đồng đối với Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư An Lạc do ông Nguyễn Trọng Thông - Chủ tịch Hội đồng quản trị, người đại diện theo pháp luật – chủ đầu tư dự án Khu đô thị mới An Lạc Green Symphony tại xã Vân Canh, huyện Hoài Đức do xây dựng công trình không phép.

Dù chưa được cơ quan chức năng cấp phép xây dựng nhưng thời gian qua Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư An Lạc đã cho thi công rầm rộ phần hầm diện tích xây dựng 6.177m2 tại ô đất có ký hiệu C1-CT thuộc dự án khu đô thị mới An Lạc Green Symphony.

Hồng Khanh

Xây hơn 6.000m2 không phép giữa thủ đô, phạt chủ đầu tư 40 triệu đồng

Thi công hơn 6.000m2 không phép chủ đầu tư dự án An Lạc Green Symphopy là Công ty An Lạc do ông Nguyễn Trọng Thông làm Chủ tịch HĐQT, đại diện pháp luật bị UBND huyện Hoài Đức (Hà Nội) phạt 40 triệu đồng.

Alisson góp phần khiến Liverpool sụp đổ nhanh chóng hơn

Với thất bại thứ 3 liên tiếp, lần đầu tiên kể từ 2014, Liverpool hiện kém Man City dẫn đầu đến 10 điểm và ít tiếng sau trận thua, khoảng cách đã lên tới 13 điểm khi đội bóng của Pep Guardiola thắng giòn Tottenham 3-0, và vẫn còn 1 trận trong tay. 

Rất thất vọng sau trận thua ngược Bầy cáo, Klopp thừa nhận, Liverpool không còn cửa tranh đua danh hiệu Premier League mùa này.

“Thành thật mà nói, tôi không nghĩ Liverpool có thể thu hẹp khoảng cách điểm số đó (với đội dẫn đầu Premier League) trong năm nay”.

Tuy nhiên, ông cũng nói thêm: “Chúng tôi không lo lắng hay bất cứ điều gì về danh hiệu. Chúng tôi không ngớ ngẩn.

Liverpool có trận đấu với Leipzig vào thứ Ba tới, ở lượt đi vòng 16 Champions League, một trận đấu quan trọng. Sau đó, vào thứ Bảy lại là trận derby (vùng Merseyside) với Everton. Đây là những điều chúng tôi đang nghĩ đến. Và nếu chúng tôi muốn có mùa giải tốt thì phải thắng những trận đấu này”.

Klopp bất lực trước hàng thủ đội nhà

Về trận thua ngược Leicester City, nhà cầm quân người Đức cho rằng, bàn gỡ hòa 1-1 của chủ nhà được công nhận bởi VAR ‘mang tính bước ngoặt’ của trận đấu.

Klopp quả quyết: “Tình huống ấy rõ ràng là việt vị nhưng đã được công nhận bởi VAR. Đó là bước ngoặt của trận đấu”.

Nhưng ông cũng thừa nhận, hàng thủ Liverpool đã quá ‘cởi mở’ trong bàn thủng lưới thứ 3 cũng như sự không hiểu ý giữa Alisson và tân binh Kabak đã hại đội.

Klopp cho biết thêm, sau trận đấu ông đã nói với các học trò cách để họ để thua như thế là ‘thực sự không ổn chút nào’ trong trận đấu mà họ đáng ra phải thắng nhưng ‘đó lại là vấn đề đang xảy ra với Liverpool’.

L.H

Đáng ngạc nhiên là trong cơn “lên đồng” của thị trường, ngay cả những mẫu xe từng có thời gian “giảm nhiệt”, tung nhiều khuyến mại đẩy hàng tồn như Toyota Camry lại ngược dòng tăng giá khủng.

Theo ghi nhận của VietNamNet tại khu vực Hà Nội, giá xe Toyota Camry phiên bản cũ thuộc thế hệ thứ 6 (ra mắt từ tháng 4/2019) đã tăng đáng kể so với trước Tết - tức đầu năm 2022. 

Cụ thể, xe Toyota Camry 2.5Q đời 2019 đang bán giá không dưới 1,1 tỷ đồng, có cửa hàng cam kết xe đẹp chạy ít giá lên tới 1,175 tỷ đồng, trong khi trước đó hồi tháng 1 giá chỉ loanh quanh 1,05 tỷ đến 1,07 tỷ đồng, tương đương mức tăng tới cả trăm triệu đồng. Tương tự, phiên bản thấp hơn là 2.0G giá cũng tăng đáng kể thêm từ 30 triệu đến 50 triệu đồng, ở mức 925 triệu đến 950 triệu đồng. 

Thậm chí cùng phiên bản 2019 nhưng thuộc thế hệ cũ và lắp ráp ở Việt Nam thay vì nhập Thái Lan, Toyota Camry 2.5Q cũng được “hô” lên mức gần 1 tỷ đồng, hay bản 2.0E giữ giá, dao động từ 830 triệu đến 865 triệu đồng.

Đáng chú ý, chỉ mới cách đây khoảng 6 tháng, vào tháng 12/2021, Toyota Camry bản cũ đã có đợt “tụt” giá mạnh khi Toyota Việt Nam tung ra phiên bản nâng cấp 2022, thay đổi động cơ, hộp số và thêm trang bị an toàn. Lúc đó, Camry phiên bản 2.0G sản xuất 2021 được đại lý giảm tới trên 100 triệu đồng, chỉ còn 929 triệu đồng, và bản cao cấp 2.5Q giảm 80 triệu đồng xuống còn 1,155 tỷ đồng. Đợt giảm giá này đã kéo Camry trên thị trường xe cũ giảm theo hàng chục triệu đồng. 

Thực tế Toyota Camry lại là mẫu xe đang ở giai đoạn đi xuống tại Việt Nam. Doanh số năm 2019 dù hơn năm trước đó tới gần 1.000 xe nhờ ra mắt thế hệ mới nhưng sau đó giảm dần đều và gây thất vọng ở năm 2021 khi chỉ bán được 4.206 xe (thấp hơn năm 2018 là 297 xe). Ngay cả suốt 2 năm liền sau khi ra mắt thế hệ mới, các đại lý liên tục giảm giá hàng chục triệu đồng, kèm quà tặng phụ kiện, Toyota Camry vẫn dần đuối sức và bị đe dọa từ Mazda6 hay Vinfast Lux SA2.0.

Tuy vậy, giờ đây “gió đã đổi chiều”, khách mua Toyota Camry thế hệ thứ 6 phiên bản 2019 đến 2021 đang phải chấp nhận mức tăng lên tới 100 triệu đồng.

Lý giải về nguyên nhân có sự tăng giá đột biến kể trên, anh Lê Xuân Bách, quản lý cửa hàng Việt Nhật Auto cho biết: “Thời điểm này Toyota Camry nhập mới gần như vắng bóng tại các đại lý, nhiều khách phải chờ vài tháng mà chưa chắc có xe, giá lại kênh thêm từ 30 đến 50 triệu đồng nên kéo theo xe cũ cùng thế hệ tăng mạnh. Cùng thiết kế, chỉ khác biệt ở động cơ, hộp số, thêm vài tính năng an toàn thì Camry 2019 đến 2021 vẫn hút khách quan tâm lấy xe ngay.” 

Bên cạnh đó, anh Bách cho rằng Camry cũ đang có thêm lợi thế là được ngân hàng giải ngân dễ và định giá cao hơn so với các dòng xe khác như Vinfast Lux SA2.0, Honda Accord hay Mazda6. 

Toyota Camry thế hệ mới bản 2019 nhập khẩu từ Thái Lan, trang bị nhiều công nghệ hơn thế hệ cũ, đồng thời thiết kế giống bản ở Mỹ nên khá bắt mắt. Mẫu xe này dùng hốc gió kiểu tản nhiệt xếp chồng, kèm đèn Bi-LED cho khả năng tập trung ánh sáng tốt hơn, riêng phiên bản 2.5Q, có thêm dải đèn chiếu sáng ngày dạng đa tầng. Đuôi xe vuốt thể thao như trên các mẫu coupe, nắp ca-pô và thân xe phô diễn đường gân khỏe khoắn.

Bên trong, phong cách trẻ của Lexus được áp đặt lên thiết kế nội thất, khác với kiểu già dặn trên thế hệ cũ. Tuy nhiên, độ sang về màu sắc của như chất liệu vật liệu tạo hình chưa tới khiến nhiều khách hàng đắn đo khi đặt bản 2.5Q cạnh chiếc Mercedes-Benz C180 dù khác phân khúc nhưng giá bán chênh lệch không quá nhiều.

Ở phiên bản 2022, Toyota Camry đã khắc phục bằng cách thêm màn hình 9 inch, hệ thống an toàn Toyota Safety Sense 2.0 cũng như thay đổi động cơ, hộp số và có bổ xung một bản hybrid.

Điểm thiệt thòi của khách chọn Toyota Camry phiên bản 2019 đến 2021 cũng chính là ở động cơ và hộp số. Mặc dù được nhập khẩu từ Thái Lan nhưng động cơ giữ nguyên như Camry thế hệ cũ lắp ráp tại Việt Nam. Cụ thể, phiên bản Camry 2.0G được trang bị khối động cơ I-4 2.0L cho sức mạnh 165 mã lực và mô-men xoắn 199 Nm, còn phiên bản Camry 2.5Q là động cơ I-4 2.5L với công suất 178 mã lực và mô-men xoắn 235 Nm. Cả hai đều dùng hộp số tự động 6 cấp, riêng phiên bản Camry 2.5Q sẽ có thêm 3 chế độ lái cùng lẫy chuyển số sau vô-lăng.

Hai động cơ 2.0L và 2.5L trên Camry 2022 là loại mới mạnh hơn hẳn bản cũ. Bản 2.0L có công suất cực đại 170 mã lực và mô-men xoắn lớn nhất 206 Nm, còn bản 2.5L cho sức mạnh 207 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Riêng phiên bản cao nhất là 2.5HV sử dụng động cơ hybrid kết hợp động cơ 2.5L và motor điện, sản sinh công suất 178 mã lực. 

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tương tự, tài khoản Thủy Thủy cho rằng: "Xe máy vứt giữa đường, lúc người đi ô tô muốn dắt gọn vào thì phải chuyển số mấy lần mới về số N được. Nếu rơi vào mình, lúc đang bực và vội, có thể cũng sẽ hành động tương tự người trong video".

Trong khi đó, một số bình luận nói rằng không thể trách riêng người để xe máy. "Có thể chủ nhà dựng tạm chiếc xe máy của mình ở trước cửa nên làm vướng lối đi. Tuy nhiên, không vì thế mà "tiện tay" làm đổ phương tiện của người khác. Ai sẽ là người đền bù nếu xe máy bị xước xát hay hỏng một bộ phận nào đó", thành viên Gia Bảo đặt câu hỏi. 

"Trách xe máy để vướng lối thì bác đi chiếc Accent màu đỏ cũng 49-50 chứ chẳng phải vừa. Đường chật hẹp thì nhìn nhau mà cư xử, làm vậy mà chủ xe máy có mặt ở đấy không khéo thành ra cãi nhau. Mất công xuống dắt xe máy thì làm cho tử tế, vừa đỡ động tay động chân lại còn đẹp mặt", người dùng có tên Nguyễn Phong viết.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngày 17/10/2016, Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn đã ký cấp giấy phép thiết lập mạng viễn thông công cộng và giấy phép cung cấp dịch vụ viễn thông 4G cho MobiFone trên băng tần 1800 MHz.

Trước đó, ngày 1/7/2016, MobiFone đã ra mắt đường trục Bắc Nam và tuyên bố thử nghiệm dịch vụ 4G. MobiFone cho biết sẽ nhanh chóng triển khai 4G sau khi được Bộ TT&TT chính thức cấp phép. Phát biểu tại buổi lễ, Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Hồng Hải cho rằng, việc ra mắt dịch vụ 4G sẽ đưa MobiFone lên một tầm cao mới với những hệ sinh thái phong phú.

Tại lễ ra mắt, MobiFone công bố kết quả thử nghiệm 4G đồng loạt tại 3 thành phố lớn là Hà Nội, Đà Nẵng và TP Hồ Chí Minh trong tháng 5 và tháng 6/2016 với tốc độ lên đến 225 Mbps/75Mbps. Đặc biệt, trong các đợt thử nghiệm, MobiFone đã hợp tác chặt chẽ với các đối tác hàng đầu như Ericsson, Samsung, NSN, Huawei, ZTE, Apple để đem đến trải nghiệm đích thực về tốc độ, công nghệ mới Leap motion, eMBMS1 và dịch vụ data, truyền hình, video, game... trên nền mạng 4G.

Đại diện MobiFone cho biết, từ khi thành lập đến năm 2015, MobiFone chủ yếu sử dụng chung hạ tầng do VNPT xây dựng và không có mạng truyền dẫn riêng. Đây là một hạn chế khiến MobiFone không chủ động được nhiều trong việc phát triển, vận hành cũng như giám sát chất lượng truyền dẫn. Giờ đây, với đường trục truyền dẫn Bắc - Nam của riêng mình, MobiFone đã thử nghiệm thành công công nghệ 4G, cùng với đó là những dịch vụ tiên tiến với yêu cầu cao cả về tốc độ và dung lượng như: LTE Broadcast (eMBMS), LTE Unicast, 4K TV, Robot Vehicle, Game online… Tuyến truyền dẫn Bắc - Nam đóng vai trò là nền tảng vững chắc để MobiFone xây dựng và hoàn thiện hệ sinh thái số nhằm cung cấp cho khách hàng các dịch vụ toàn diện từ cung cấp dữ liệu, truyền hình, giải trí cho khách hàng… trong kỷ nguyên hội tụ số.