Bé gái 17 tháng nhập viện cấp cứu vì hóc hạt hướng dương

Suzuki tin tưởng lựa chọn Lalamove là đối tác thân thiết và lâu dài, cùng hỗ trợ nâng cao lợi ích khách hàng

Thúc đẩy hợp tác, nâng cao lợi ích khách hàng

Trong quá trình nghiên cứu và tìm hiểu về Lalamove, Suzuki hiểu rõ tiềm năng cũng như sự phát triển vượt bậc của ứng dụng giao hàng này có thể hỗ trợ rất nhiều cho chủ xe tải. Vì vậy hãng tin tưởng lựa chọn Lalamove là đối tác thân thiết và lâu dài, cùng hỗ trợ nâng cao lợi ích khách hàng.

Lalamove đã mang lại thu nhập ổn định cho hơn 12.000 tài xế nhờ mạng lưới rộng khắp và khả năng kết nối hiệu quả với khách hàng có nhu cầu vận chuyển, giúp các bác tài không còn khó khăn tìm hàng như phương thức vận tải truyền thống. Bên cạnh đó, các chủ xe tải có thể tận dụng thời gian rảnh rỗi, chạy xe giao hàng bất cứ thời điểm nào mong muốn, giúp gia tăng thu nhập lên đến 15 triệu đồng/tháng.

Suzuki tin tưởng rằng với sự hợp tác cùng Lalamove, các chủ xe tải sẽ có thêm nguồn thu nhập hiệu quả, đặc biệt khi dịch bệnh còn phức tạp, giúp gia tăng kinh tế gia đình, ổn định cuộc sống.

Trở thành đối tác tài xế với Lalamove sẽ được nhận ngay 300.000 đồng và thêm nhiều ưu đãi hấp dẫn

Vua xe tải nhẹ, linh hoạt vận chuyển

Tại các thành phố lớn, nhu cầu vận chuyển hàng hóa thông qua các ứng dụng công nghệ ngày càng gia tăng. Trong đó, những chiếc xe tải nhẹ linh hoạt, gọn gàng di chuyển trong nội đô và có sức chứa lớn luôn được ưu tiên lựa chọn. Suzuki sở hữu 3 dòng xe tải nhẹ đáp ứng đa dạng nhu cầu khách hàng luôn là tâm điểm tìm kiếm trên các ứng dụng giao hàng.

Cụ thể, Suzuki Carry Truck - mẫu xe tải nhẹ vốn quen mặt và được nhiều người tiêu dùng Việt yêu mến suốt 25 năm qua bởi kích thước nhỏ gọn, dễ dàng di chuyển vào các con đường nhỏ, hẻm ô tô trong trung tâm thành phố. Tất cả những lợi ích này giúp chủ xe giao hàng tiện lợi, phù hợp chở đa dạng hàng hóa như vật liệu xây dựng, rau củ, nước uống, đồ điện tử…

Suzuki Carry Pro - vận hành bền bỉ chẳng ngại thời tiết nhờ thùng xe thép tấm mạ kẽm chống ăn mòn và rỉ sét

Với những món hàng đặc thù như hải sản, rau củ quả… khi chất ở thùng xe dễ gây rỉ sét, Suzuki Carry Pro là lựa chọn hoàn hảo để chuyên chở nhờ có phần sàn thùng làm từ thép tấm mạ kẽm GSP, sơn lót và hàn kín gầm xe, giúp chống rỉ sét tối đa, gia tăng sự bền bỉ.

Sở hữu ưu điểm lưu thông nội đô 24/7, Suzuki Blind Van là giải pháp hoàn hảo để giao hàng mọi thời điểm. Xe có bán kính quay vòng nhỏ (4.1m) giúp quay đầu dễ dàng, thùng được thiết kế cửa sau có thể mở lên cùng cửa lùa hai bên, thuận tiện cho việc bốc dỡ hàng hóa trong khu vực chật hẹp. Đa số các mặt hàng cần chuyển phát nhanh chóng như dược phẩm, thiết bị điện tử, nước uống,... phần lớn đều dùng Blind Van.

Ngoài tính tiện dụng và linh hoạt, xe tải nhẹ Suzuki còn được ưa chuộng bởi sự bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu nhờ động cơ Nhật Bản chính hiệu. Hầu hết các chủ xe tải nhẹ Suzuki Carry đều an tâm do xe ít hỏng vặt, không mất thời gian và chi phí sửa chữa như xe sao chép công nghệ, tiết kiệm chi phí, gia tăng cơ hội kiếm tiền. Bên cạnh đó, Suzuki cũng đưa ra các chính sách hậu mãi tận tâm như miễn phí 3 lần công bảo dưỡng đầu tiên, bảo dưỡng dài ở mỗi 6 tháng hoặc 7,500 km, giá phụ tùng hợp lý, đại lý liên tục mở rộng trên cả nước khiến chủ xe Suzuki thêm an tâm và thuận tiện khi sử dụng.

Chuyên chở linh hoạt cùng Suzuki Blind Van được phép lưu thông nội đô 24/7

Đặc biệt, xe tải nhẹ Suzuki Carry còn có thời gian bảo hành đến 3 năm hoặc 100.000km lâu hơn các xe khác cùng phân khúc trên thị trường.

Nhằm hỗ trợ khách hàng trong giai đoạn kinh tế khó khăn, Suzuki mang đến chương trình khuyến mãi tháng 6, ưu đãi trị giá tương đương lên đến 25 triệu đồng. Bên cạnh đó, khách hàng chỉ cần trả trước từ 62,4 triệu cho Suzuki Carry Pro, 47,3 triệu cho Suzuki Carry Truck, 48,3 triệu cho Suzuki Blind Van là đã sẵn sàng mang xe về nhà, gia tăng thu nhập hiệu quả.

Suzuki hợp tác Lalamove, chủ xe tải nhẹ hưởng lợi lớn

*Lưu ý: Khoản trả trước ước tính chỉ áp dụng khi khoản vay được duyệt bởi ngân hàng VPBank. Vui lòng liên hệ đại lý để được tư vấn chi tiết.

Minh Ngọc

Vấn đề còn lại chỉ là sức mạnh của các đội tuyển trong khu vực. Ngoài nước chủ nhà Trung Quốc, các đội tuyển Hàn Quốc, Thái Lan và cả Đài Bắc Trung Hoa đều là những cái tên sừng sỏ ở bộ môn Liên Quân Mobile. Tuy vậy, đội tuyển Việt Nam vẫn được đánh giá ngang ngửa so với đối thủ và hoàn toàn có cơ hội giành huy chương vàng.

Bộ môn kế tiếp có khả năng giành huy chương cho Việt Nam là League of Legends, hay Liên Minh Huyền Thoại. Dù đã ba mùa liên tiếp không thể góp mặt ở sân chơi quốc tế, khu vực VCS của Việt Nam vẫn được đánh giá có sức mạnh số một ở Đông Nam Á. 

Vấn đề lớn nhất chính là cuộc chạm mặt các ngôi sao số một thế giới hiện nay ở Trung Quốc hay Hàn Quốc. Tuy vậy, cơ hội để Việt Nam có huy chương ở bộ môn này không phải bất khả thi khi phần còn lại của châu Á là những đối thủ vừa sức.

Có cơ hội

Ngoài các bộ môn gần như chắc chắn có huy chương, các môn có truyền thống nếu có sự đầu tư bài bản ở Việt Nam cũng có thể đem huy chương về cho nước nhà như PUBG Mobile, Dota 2.

Đáng tiếc là trình độ hiện tại của tuyển thủ Việt Nam đã ở một khoảng cách khá xa so với khu vực dù thời gian từ nay cho đến kỳ Asiad 19 còn khá dài. May mắn là PUBG Mobile vẫn đang duy trì được sự đầu tư với hệ thống giải đấu nội địa có tính cạnh tranh cao, trong khi Dota 2 gần như được coi là ‘dead game’ ở Việt Nam, tức game không còn người chơi đỉnh cao và cũng không còn nhà tài trợ mặn mà.

Không có cơ hội

Trong số các môn còn lại ở Asian Games 22, Dream Three Kingdoms 2, EA Sports FIFA, Hearthstone và Street Fighter V được xem là không có nhiều tia hy vọng giành huy chương.

Trong đó Dream Three Kingdoms 2 thậm chí còn không có cộng đồng ở Việt Nam, mặc dù đây chính là phiên bản tiếp theo của 3Q 360mobi từng được phát hành và đóng cửa năm 2018 ở nước ta. 

Một nửa trong số các môn thi đấu đều không có hy vọng giành huy chương cho đội tuyển Việt Nam.

EA Sports FIFA mà nhiều khả năng sẽ là FIFA 23 cũng không có cộng đồng người chơi và khác biệt rất lớn về cách chơi so với FIFA Online 4 đang phát hành ở Việt Nam. Điều này một phần là do người Việt có sở thích lớn hơn với PES (Pro Evolution Soccer) hay còn gọi là bóng đá Nhật. 

Còn lại Hearthstone và Street Fighter V tuy là những cái tên nổi tiếng trên thế giới nhưng cũng không có cao thủ ở Việt Nam. Và cho dù có, trình độ của chúng ta cũng rất khó vượt qua những cường quốc ở môn này như Trung Quốc hoặc Nhật Bản. 

Dẫu vậy trong số các môn không còn cơ hội, ngoại trừ Dream Three Kingdoms 2 là môn thi đấu đồng đội, các môn thi đấu cá nhân còn lại hoàn toàn có thể chứng kiến bất ngờ nếu có một tuyển thủ khao khát cống hiến, tập luyện và thi đấu ngay từ bây giờ.

Phương Nguyễn

Thể thao điện tử và cơ hội tỷ USD cho kinh tế số Việt Nam

Việt Nam có cơ hội và tiềm năng để phát triển lĩnh vực thể thao và trò chơi điện tử. Đây sẽ trở thành ngành công nghiệp không khói trong tương lai không xa.

Quảng cáo ‘leo’ cây xanh, cột điện

Tại TP.HCM, dọc theo các tuyến đường từ nhỏ đến lớn, không khó để bắt gặp các mẫu quảng cáo, rao vặt liên quan đến lĩnh vực nhà đất. Quảng cáo xuất hiện chi chít trên cây xanh, cây cột điện, thậm chí là trên các cột đèn giao thông… gây nhếch nhác và mất mỹ quan đô thị.

Trong nỗ lực xử lý tình trạng này, Chính phủ đã ban hành Nghị định 28/2017, có hiệu lực từ ngày 5/5/2017, để sửa đổi quy định xử phạt hành chính về quyền tác giả, văn hóa, thể thao, du lịch, quảng cáo.

Nở rộ quảng cáo nhà đất vi phạm, bất chấp lệnh cấm

Theo đó, hành vi treo quảng cáo trên cột điện, cây xanh, cột tín hiệu giao thông có thể bị phạt tới 10 triệu đồng, tăng 5 lần so với quy định trước đây. Mức phạt 5 - 10 triệu đồng cũng áp dụng đối với những người có sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ được quảng cáo trên tờ rơi làm ảnh hưởng mỹ quan, trật tự an toàn giao thông, xã hội.

Ông Nguyễn Hoàng Anh, Giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư Beeland, cho rằng, các mẫu quảng cáo treo trên các cây xanh, cây cột điện… hầu hết là quảng cáo của người bán đất thổ cư và một số đất dự án có giá trị thấp. Còn các dự án lớn của nhiều chủ đầu tư uy tín thì không dùng cách quảng cáo này.

“Chủ đầu tư lớn hiện đã cấm hẳn loại quảng cáo này do đây không phải là cách quảng cáo hay cho những dự án của họ. Quảng cáo trên cây cột điện, cây xanh, đèn giao thông… không hiệu quả và ảnh hưởng tới mỹ quan cũng như thương hiệu của chủ đầu tư. Các dự án lớn thường tiếp cận khách hàng bằng các quảng cáo hiện đại như qua trang web, văn phòng môi giới hay các nguồn tin chính thống….” ông Hoàng Anh nói.

“Thông thường, những dự án rao bán bằng hình thức treo biển trên cây xanh, cột điện là cách môi giới nghĩ ra và không thông qua chủ đầu tư. Do đó, nhiều chủ đầu tư đã đưa ra mức phạt cao dành cho môi giới nếu phát hiện ra cách làm này.

Chủ đầu tư sẽ phạt nặng bởi khi ký hợp đồng môi giới thường có quy định quảng cáo sản phẩm với khách hàng như thế nào. Nếu nhân viên nào cố tình vi phạm, bị cơ quan chức năng phát hiện xử phạt thì ngoài việc phải tự bỏ tiền nộp phạt, nhân viên đó còn bị kiểm điểm, hạ mức thưởng dù có doanh thu bán hàng cao”, ông Hoàng Anh chia sẻ thêm.

Lần theo số điện thoại để xử lý

Anh N.T.Thành, môi giới đất nền tại khu vực quận 9, cho biết, dù quy định đã tăng mức phạt gấp 5 lần, nhưng nếu có mánh khóe thì vẫn có thể sử dụng cách quảng cáo này được. Để tránh bị phạt, nhiều môi giới sẽ tranh thủ dán vào buổi tối và chọn thời điểm thích hợp để người dân khó phát hiện nhất. Đồng thời, môi giới sẽ sử dụng nhiều số điện thoại khác nhau để tránh trường hợp bị cơ quan chức năng phát hiện.

“Đất nền thường được chia nhỏ ra để bán nên giá trị không cao bằng các dự án căn hộ lớn, thế nên để tiết kiệm chi phí, in quảng cáo trên các tờ rơi để dán vào những nơi công cộng là một cách hay, dù biết cách này bị cấm. Việc in các biển quảng cáo để treo trên các tuyến đường khiến các môi giới khá mất công sức, nhưng bù lại, cách làm này lại dễ thu hút sự chú ý của người đi đường”, anh Thành cho biết.

Luật sư Nguyễn Văn Trường, Đoàn luật sư TP.HCM cho rằng, để xử phạt hành vi người có sản phẩm, hàng hóa, dịch vụ được quảng cáo trên tờ rơi làm ảnh hưởng đến mỹ quan, trật tự an toàn giao thông, xã hội cần phải có sự kiên quyết của cơ quan chức năng. Theo nghị định 28/2017, trách nhiệm xử phạt về vấn đề này thuộc về UBND, công an phường xã, quận, huyện.

Về vấn đề xử lý vi phạm trong thời gian tới, ông Võ Văn Hoan, Chánh văn phòng UBND TP.HCM khẳng định, TP sẽ dựa theo số điện thoại ghi trong các tờ rơi, tờ phướn, để xác minh chủ nhân có sản phẩm, hàng hóa dịch vụ được quảng cáo trái phép. Việc này để làm căn cứ xử phạt nghiêm người vi phạm. TP.HCM kiên quyết sẽ xử lý tình trạng này để lấy lại mỹ quan cho đô thị.

Quốc Tuấn - Diệu Thủy

Ảnh: Loạn biển quảng cáo làm nhếch nhác phố kiểu mẫu Hà Nội Những biển hiệu, băng rôn quảng cáo được treo vô tội vạ trên con phố kiểu mẫu Lê Trọng Tấn (Hà Nội) khiến nơi này ngày càng nhếch nhác, không đồng bộ như lúc đầu. "> Quảng cáo BĐS: Nở rộ quảng cáo nhà đất vi phạm, bất chấp lệnh cấm Nhận định, soi kèo Wellington Phoenix vs Brisbane Roar, 11h00 ngày 6/2: Lịch sử gọi tên Hai bác sĩ trong đội phản ứng nhanh trước khi lên đường ra Hải Dương Đội phản ứng nhanh gồm kỹ thuật viên xét nghiệm Quách Hiền Trung (Khoa Sinh hóa) và kỹ sư Văn Cập Quý (phòng trang thiết bị y tế). Ngoài ra, bệnh viện còn hỗ trợ hệ thống máy sinh hóa miễn dịch để Bệnh viện dã chiến số 2 tại Hải Dương xét nghiệm cho tới dịch được kiểm soát.  Theo bác sĩ Thức, đây là đội phản ứng nhanh thứ 3 chi viện cho các địa phương phòng chống dịch Covid-19. “Với tinh thần chung tay đẩy lùi dịch, hy vọng đội phản ứng nhanh của bệnh viện sẽ hoàn thành tốt nhiệm vụ”, bác sĩ Thức chia sẻ. Các bác chia tay đội phản ứng nhanh trước khi lên đường Cuối tháng 1/2021, Bệnh viện Chợ Rẫy đã cử 2 đội phản ứng nhanh có kinh nghiệm về hồi sức cấp cứu, kiểm soát nhiễm khuẩn, xét nghiệm… lên Gia Lai cùng thiết lập bệnh viện dã chiến. Đồng thời, hỗ trợ công tác xét nghiệm, điều trị bệnh nhân nhiễm Covid-19 và kiểm soát nhiễm khuẩn trong bệnh viện. Liên Anh Có thể còn nhiều F1 tại TP. Hải Dương chưa được phát hiện Ban Chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 tỉnh nhận định, có thể còn nhiều F1 chưa được phát hiện khi các ca nhiễm không tự giác cung cấp và các F1 cũng không tự giác khai báo. "> Bác sĩ Bệnh viện Chợ Rẫy mang thiết bị ra hỗ trợ Hải Dương Say rượu, người đàn ông khiến thang máy chung cư 'chết cứng' Nhiều người đã bị mắc kẹt trong thang máy sau hành động thô bạo của người đàn ông say.   "> Chàng trai tức giận ném bạn gái vào thùng rác vì lý do bất ngờ   Khoảng 18h ngày 25/2, chị Tình bị tai nạn giao thông khi đi làm nhiệm vụ kiểm soát dịch Covid-19. Xe máy của chị va chạm với một xe máy khác tại Km20 tỉnh lộ 391 thuộc thôn La Giang, xã Văn Tố, huyện Tứ Kỳ.  Nữ cán bộ đã tử vong sau 2 tiếng được đưa lên Trung tâm Y tế huyện Tứ Kỳ cấp cứu. Bí thư Tỉnh ủy Phạm Xuân Thăng và PGS.TS Trần Như Dương thắp hương tiễn biệt chị Tình Hoàn cảnh của chị Tình rất khó khoăn. Những năm qua, gia đình chị đều nằm trong diện hộ nghèo của xã. Bố chồng của chị bị tai biến nằm liệt giường gần 20 năm và mất cách đây 1 năm. Năm 2016, con gái thứ 2 của chị Tình mắc bệnh ung thư máu, gia đình đã vay mượn hàng trăm triệu đồng để chạy chữa cho con. Một năm sau, cháu bé qua đời, để lại nỗi đau thương mất mát cho người thân. Sau khi vụ tai nạn xảy ra, nhiều cơ quan ở tỉnh Hải Dương đã có hỗ trợ về vật chất, động viên về tinh thần để gia đình chị Tình giảm bớt khó khăn. Nguyễn Thu Hằng Nữ y tá nghèo tử nạn khi đi chống dịch: Con thơ khóc xé lòng chờ mẹ Nữ y tá nghèo ở Hải Dương đã gặp tai nạn khi đi chống dịch. Đứa con trai 2 tuổi, mấy đêm nay khóc ngằn ngặt đòi tìm mẹ về. "> Tặng kỷ niệm chương cho cán bộ y tế tử nạn khi đi chống dịch Covid 友情链接