Nhận định, soi kèo Namdhari vs Sreenidi Deccan, 14h30 ngày 28/1: Cửa trên thất thế

Hồi tháng 3/2016, Bộ trưởng Bộ Công thương khi đó là ông Nguyễn Huy Hoàng đã kí một Nghị định thư về hợp tác sản xuất ôtô, theo đó các doanh nghiệp sản xuất ôtô của Nga sẽ thành lập liên doanh tại Việt Nam (sản xuất xe theo các quy định của Chính phủ) phục vụ thị trường trong nước và xuất khẩu. Đặc biệt, các đối tác Nga phải có biện pháp cụ thể cho việc chuyển giao công nghệ theo các thỏa thuận về bản quyền giữa doanh nghiệp hai bên, đóng góp cho việc phát triển ngành công nghiệp sản xuất linh kiện và công nghiệp phụ trợ tại Việt Nam, phát triển hệ thống bảo dưỡng và dịch vụ sửa chữa ô tô, đào tạo công nhân kỹ thuật của Việt Nam.

Phiên bản concept của mẫu LADA Niva thế hệ mới đang chuẩn bị được sản xuất.

Chính vì điều này, người tiêu dùng lại có thêm hi vọng về các dòng xe nổi tiếng một thời của nước Nga sẽ quay lại tại Việt Nam - GAZ, UAZ… và đặc biệt là Lada và Aurus Motors với các dòng xe mới khá hiện đại và tiện nghi (Aurus là thương hiệu sản xuất các phiên bản thương mại tương tự mẫu xe của Tổng thống Putin để bán ra thị trường).

Không những vậy, điều này còn làm nhiều người còn hy vọng thị trường Việt Nam sẽ đón nhận nhiều thương hiệu xe châu Âu khác cũng có xe giá rẻ, vì tại Nga hiện nay liên doanh của tập đoàn Renault đang có các nhà máy lắp ráp và sản xuất xe ở Moskva và Toliatti (nhà máy của Avtovaz - thương hiệu ôtô lớn nhất của Nga thuộc quyền quản lí của liên doanh Renault - Nissan với 67,1%) , với các dòng xe được ưa chuộng như Nissan, Renault, Lada, Datsun…

Thị trường tiêu dùng cá nhân mong đợi gì?

Mặc dù có lộ trình và các biện pháp hỗ trợ, tuy nhiên nghị định thư về hợp tác phát triển ngành dự thảo này của lại quy định rõ về các dòng xe, trong đó chỉ có rất ít các dòng xe được thị trường tiêu dùng cá nhân trông đợi, còn lại hầu hết tập trung vào các dòng xe chuyên dụng và xe vận tải hành khách. Và trong bản dự thảo mới này trình Chính phủ cũng không hề thay đổi về các dòng xe gắn động cơ sẽ được ưu đãi về thuế quan tới đây.

Mẫu crosover LADA Vesta SW

Cụ thể, Nghị định thư này quy định rõ các doanh nghiệp sản xuất ô tô của Nga là Kamaz, GAZ, UAZ... sẽ cùng các đối tác Việt Nam thành lập một số liên doanh để sản xuất, lắp ráp ô tô tải, xe từ 10 chỗ trở lên, xe địa hình (UAZ) và một số loại xe chuyên dụng tại Việt Nam.

Chính vì vậy, các dòng xe du lịch được thị trường tiêu dùng cá nhân quan tâm, như Lada (với các dòng crossover và miniSUV), Nissan… sẽ không có khả năng đến Việt Nam từ Nga (để được hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi).

Chiếc Renault Duster sản xuất tại Nga đã có mặt tại Việt Nam vào năm 2015.

Và đề xuất về dự thảo sửa đổi bổ sung Quyết định 08/2017/QĐ-TTg này cũng sẽ chính thứ khiến Renault tại Việt Nam tìm hướng kinh doanh mới tại Việt Nam, khi cánh cửa nhập khẩu xe từ Nga về Việt Nam để được hưởng thuế sẽ chính thức đóng lại.

Trước đó, vào cuối năm 2015, những mẫu xe Renault đầu tiên từ Nga đã được đưa về Việt Nam thăm dò thị trường, trong đó có Renault Duster, Logan, Sandero Stepway từ nhà máy của AvtoVAZ.

Nội thất chiếc UAZ Hunter nhập khẩu chính thức tại Việt Nam.

Trong khi đó, những mẫu xe phù hợp và dành cho thị trường tiêu dùng cá nhân được hưởng ưu đãi nhiều nhất trong số các thương hiệu xe từ Nga, chính là các mẫu SUV mang nhãn hiệu UAZ. Tuy nhiên, với sự canh tranh khốc liệt của các thương hiệu Nhật Bản và đặc biệt là cac mẫu xe Hàn quốc lắp ráp trong nước với các thế mạnh mẫu mã trẻ trung, trang thiết bị phong phú, giá bán phù hợp (nhờ lắp ráp với số lượng lớn)… sẽ khó để tiến tới việc thành lập liên doanh sản xuất các dòng xe này trong nước vì bài toán đầu tư.

Các mẫu xe vận tải mang thương hiệu GAZ được giới thiệu tại triển lãm Auto Expo vào năm 2018 tổ chức tại Hà Nội.

Và trên thực tế, hiện nay UAZ cũng đã có một nhà phân phối chính thức các mẫu xe địa hình đa dụng (SUV) mang tên Patriot, Hunter… tại Việt Nam, nhưng tình hình kinh doanh cũng không ấn tượng do các dòng xe của UAZ chủ yếu vẫn sử dụng công nghệ cũ, sử dụng hộp số sàn, không có các tính năng/công nghệ an toàn hỗ trợ.

Và như vậy, khả năng để thị trường ôtô (dành cho cá nhân) tại Việt Nam có thêm sự cạnh tranh và lựa chọn trong thời gian tới đây sẽ không xuất hiện những nhân tố mới đến từ Nga, những đề xuất thay đổi tại bản dự thảo sửa đổi Quyết định số 08/2017/QĐ-TTg cũng vẫn tiếp tục tập trung vào đối tượng là các dòng xe chuyên dụng và xe vận tải hành khách - điều mà dường như các doanh nghiệp hiện có tại Việt Nam đang làm rất tốt vai trò của mình hiện nay.

(Theo Dân trí)

Ồ ạt giảm giá sốc, các hãng xe bán tải cạnh tranh khốc liệt

 Chỉ còn 15 ngày nữa đến thời điểm lệ phí trước bạ xe bán tải tăng, các hãng xe vẫn tiếp tục đua nhau tung ra nhiều chương trình khuyến mãi, giảm giá để kích cầu.

Diện mạo được cho là của Senna, vị tướng 146 của LMHT

Theo đó, linh hồn của Senna đã bị Thresh bắt nhốt nhưng Lucian đã tìm ra cách giải thoát vợ mình. “Lucian…giải thoát cho Senna nhưng cô không qua đời như anh đã tưởng mà trở lại với hình dạng hư hại và vẫn trong tầm kiểm soát”, theo bản dịch tiếng Anh phần tiểu sử của Lucian.

“Cô ta có những sức mạnh mới và sự hiểu biết về Quần Đảo Bóng Đêm cùng tất cả những thứ ma quái. Dù Senna đã trở lại với Lucian nhưng anh ta không hề cảm thấy ổn về điều đó bởi người phụ nữ anh yêu giờ đã bị tàn phá bởi thứ anh ghét. Anh ta không tin tướng tuyệt đối (về Senna).”

Trên trang Vũ Trụ của LMHT, tiểu sử của Lucian có đoạn viết, “Trong nỗi kinh hoàng tuyệt vọng của Lucian, con quái vật này dẫn dụ Senna và trói buộc linh hồn cô ta và giam giữ trong một nhà ngục ma quái. Không gì có thể đem cô trở lại. Senna ra đi và lần đầu tiên Lucian phải độc bước trên con đường mà cả hai đã chọn.”

Tất cả những dữ kiện trên cho chúng ta biết về vị tướng tiếp theo của LMHT. Tất cả bắt đầu với làn sương mù màu xanh sẫmtrên Bệ Đá Cổ của bản đồ Summoner’s Rift. Rồi sau đó, một loạt các dấu hiệukhẳng định Senna sẽ là vị tướng thứ 146 của tựa game.

Không còn nghi ngờ gì nữa, Senna đang ở rất gần với ngày ra mắt. Và bởi cô nàng đã được nhắc tới trên trang chủ của LMHTTrung Quốc, nó càng khẳng định về sự thật rằng Lucian và vợ sắp đoàn tụ trên Đấu Trường Công Lý.

Gnar_G(Theo Dot Esports)

Vi xử lí M1 được trang bị trên MacBook Air 2020 có hiệu năng vượt trội. Ảnh: MacRumors

Để phục vụ người dùng chuyên nghiệp, chip của Apple cần nhiều nhân hơn. Ngoài chip 32 nhân, tin đồn cho rằng Táo khuyết đang nghiên cứu dòng chip với 16 nhân hiệu năng cao và 4 nhân tiết kiệm điện, tuy nhiên phiên bản đầu tiên được giới thiệu sẽ chỉ có 12 nhân hiệu năng cao được kích hoạt.

Theo kế hoạch, những mẫu chip này sẽ được trang bị trên các dòng MacBook Pro, iMac và cả Mac Pro dự kiến ra mắt vào mùa thu năm sau.

Applecòn đang thử nghiệm các dòng chip xử lý đồ họa với 16, 32, 64 và 128 nhân cho phân khúc cao cấp. Những dòng chip này dự kiến ra mắt vào cuối năm 2021 hoặc đầu 2022, nhanh hơn nhiều lần GPU của AMD hay NVIDIA.

Vẫn chưa có thông tin về dung lượng RAM mà những chip xử lí này có thể hỗ trợ. Dòng chip M1 của Apple chỉ dừng lại ở mức 16 GB, con số này cần được cải thiện đối với các dòng chip cao cấp hơn.

Đứng trước động thái nhá hàng bằng việc tung ra dòng vi xử lí M1, 2021 dự kiến là một năm đầy thú vị và đáng mong đợi của giới công nghệ và những người yêu thích sản phẩm Apple.

TheoZing

Mỹ đưa nhà sản xuất chip số 1 Trung Quốc vào danh sách ‘đen’

Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đã thêm nhà sản xuất chip hàng đầu Trung Quốc SMIC vào danh sách cấm vận.