Đôi giày của ngôi sao Tây Ban Nha 16 tuổi có gì đặc biệt?

Mục tiêu của VinFast Australia là mở rộng cơ hội tiếp cận với thị trường quốc tế, kết nối với các nhà cung cấp hàng đầu, đón bắt các công nghệ và các xu hướng mới. Trong đó, nghiên cứu và phát triển các dòng xe ô tô mới, bao gồm cả các phiên bản sử dụng xăng và điện, được coi là trọng tâm trong hoạt động của VinFast Australia hiện nay.

Để nhanh chóng triển khai phát triển sản phẩm mới, ngay từ đầu năm 2020, VinFast Australia đã đi vào hoạt động, với nòng cốt là Viện Công nghệ Ô tô 2. Viện có quy mô gần một trăm nhân sự chính thức, là các chuyên gia, kỹ sư chất lượng cao đến từ các tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới như GM, Toyota, Ford, Jaguar Land Rover… cùng với hàng trăm nhân sự của các đối tác.

Viện trưởng Viện Công nghệ Ô tô 2 là ông Kevin Yardley - người có 20 năm quản lý cấp cao tại GM Holden - thương hiệu ô tô được coi là “niềm tự hào của người Australia”. Ông Yardley cũng có nhiều năm kinh nghiệm phát triển các dòng xe mới tại Australia, Trung Quốc, Ấn Độ…

Việc thành lập Văn phòng VinFast tại Melbourne - trung tâm công nghiệp của Australia là một bước đi chiến lược của VinFast trong hành trình tiến ra thế giới. Với lợi thế từng là “đại bản doanh” của nhiều hãng sản xuất ô tô lớn như Toyota, Ford, Mitsubishi, GM..., Melbourne có sẵn cơ sở vật chất, chuỗi cung ứng hoàn thiện và đặc biệt là đội ngũ nhân sự giàu kinh nghiệm, am hiểu chuyên môn trong ngành công nghiệp ô tô.

Không chỉ tập trung nhiều trung tâm thử nghiệm xe mới và một hầm gió lớn luôn sẵn sàng cho công tác thử nghiệm khí động học của các hãng xe, Melbourne còn sở hữu cảng biển là cửa ngõ xuất khẩu xe đi khắp thế giới. VinFast Australia được kỳ vọng sẽ có những đóng góp ấn tượng trong quá trình phát triển của thương hiệu ô tô Việt Nam trong thời gian tới.

Minh Tuấn

Facebook hỗ trợ hầu hết ngôn ngữ trên toàn cầu bao gồm cả tiếng Việt. Thao tác đổi ngôn ngữ trên Facebook rất đơn giản và nhanh chóng, tất cả chỉ diễn ra trong vỏn vẹn vài bước.

Lưu ý: Trong bài viết này, chúng tôi sẽ chuyển ngôn ngữ Facebook từ tiếng Anh sang tiếng Việt. Đối với các ngôn ngữ khác, bạn có thể áp dụng tương tự.

Cách đổi ngôn ngữ Facebook trên smartphone Android và iOS

Bước 1: Mở ứng dụng Facebook trên thiết bị Android hoặc iPhone, sau đó bấm nút trình đơn hình ba thanh ngang ở phía trên góc phải.

Bước 2: Di chuyển xuống dưới và chọn Settings & Privacy.

Bước 3: Bạn sẽ thấy một danh sách trình đơn bao gồm Settings, Your Time on Facebook, và Language. Tại đây, bạn hãy chọn Language.

Bước 4: Chọn ngôn ngữ bạn muốn đổi sang, chẳng hạn tiếng Việt.

Bước 5: Facebook không cung cấp nút Save. Thay vào đó, bạn chỉ cần chọn ngôn ngữ và ứng dụng sẽ tự động lưu lại thay đổi.

Bước 6: Facebook sẽ tải lại ứng dụng và hiển thị bằng ngôn ngữ mới.

Bước 7: Lặp lại các bước trên nếu bạn muốn khôi phục ngôn ngữ ban đầu hoặc đổi sang ngôn ngữ khác.

Cách đổi ngôn ngữ Facebook trên máy tính sử dụng trang web Facebook.com

Bước 1: Mở trình duyệt web trên máy tính và truy cập vào địa chỉ Facebook.com, sau đó đăng nhập, rồi bấm nút hình mũi tên hướng xuống ở phía trên góc phải.

Bước 2: Chọn Settings & Privacy.

Bước 3: Bạn sẽ thấy danh sách trình đơn bao gồm Settings, Privacy Checkup, và Language. Tại đây, bạn hãy chọn Language.

Bước 4: Bấm nút Edit nằm bên phải mục Facebook language, sau đó chọn ngôn ngữ bạn muốn đổi sang, chẳng hạn tiếng Việt.

Bước 5: Bấm nút Save changes và Facebook sẽ tải lại trang, sau đó đưa bạn về trang chủ.

Bước 6: Lặp lại các thao tác trên nếu bạn muốn khôi phục ngôn ngữ ban đầu hoặc đổi sang ngôn ngữ khác.

Ca Tiếu (theo Android Authority)

Facebook mở tính năng gọi video miễn phí cho tối đa 50 người tham gia

Facebook vừa thông báo một số tính năng gọi video mới, trong đó có Messenger Rooms dành cho tối đa 50 người. Ngay sau tin này, cổ phiếu Zoom đã giảm 6%.

Thông tư 65 có một số điểm mới so với Thông tư 01/2016 được áp dụng trước đây mà lái xe cần biết, cụ thể như sau:

1. CSGT phải công khai kế hoạch tuần tra kiểm soát

Thực hiện dân chủ trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT), lực lượng CSGT phải công khai các kế hoạch sau: kế hoạch tổng kiểm soát phương tiện giao thông đường bộ; kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề về giao thông; kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm thường xuyên trên tuyến, địa bàn được phân công phụ trách.

Theo đó, có bốn hình thức thông báo công khai của CSGT gồm:

- Niêm yết tại trụ sở tiếp công dân của đơn vị;

- Đăng tải trên trang thông tin điện tử của Cục CSGT hoặc Cổng thông tin điện tử của công an cấp tỉnh, Phòng CSGT;

- Công khai trên phương tiện thông tin đại chúng;

- Sử dụng các hình thức công khai khác theo quy định của pháp luật.

Ngoài ra, có bốn nội dung mà lực lượng CSGT phải thông báo công khai theo quy định tại Thông tư này là: Đơn vị; tuyến đường làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm; loại phương tiện, hành vi vi phạm tiến hành kiểm soát, xử lý; thời gian thực hiện kế hoạch.

2.  CSGT chỉ được dừng phương tiện trong 4 trường hợp

Một trong những nội dung đáng chú ý của Thông tư này là quy định lại về các trường hợp CSGT được dừng phương tiện giao thông để kiểm soát. Theo đó, chỉ còn nêu 4 trường hợp, thay vì 5 trường hợp như trước đây, gồm: 

- Trực tiếp phát hiện hoặc thông qua phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phát hiện, ghi thu được các hành vi vi phạm về giao thông và các hành vi vi phạm khác;

- Thực hiện mệnh lệnh, kế hoạch tổng kiểm soát phương tiện giao thông, kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt;

- Tin báo, phản ánh, kiến nghị, tố cáo của tổ chức, cá nhân về hành vi vi phạm pháp luật của người và phương tiện tham gia giao thông;

- Có văn bản đề nghị của thủ tưởng, phó thủ trưởng cơ quan điều tra, văn bản đề nghị của cơ quan chức năng liên quan về dừng phương tiện giao thông để kiểm soát phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự, đấu tranh phòng chống tội phạm…

CSGT chỉ được dừng phương tiện trong 4 trường hợp

3. CSGT không nhất thiết phải giơ tay chào người vi phạm

Điều 18 Thông tư 65 nêu rõ: Khi phương tiện giao thông cần kiểm soát đã dừng đúng vị trí theo hướng dẫn, CSGT được phân công làm nhiệm vụ kiểm soát đứng ở vị trí phù hợp, an toàn, thực hiện như sau:

- Thông báo và đề nghị người điều khiển phương tiện giao thông thực hiện các biện pháp bảo đảm an toàn, xuống phương tiện và xuất trình các giấy tờ có liên quan theo quy định.

- Thực hiện động tác chào theo Điều lệnh Công an nhân dân hoặc chào bằng lời nói: “Chào ông, bà, anh, chị...” (trừ trường hợp biết trước người đó thực hiện hành vi có dấu hiệu của tội phạm, phạm tội quả tang, đang có lệnh truy nã), sau đó nói lời: “Yêu cầu ông, bà, anh, chị... cho chúng tôi kiểm soát các giấy tờ có liên quan và kiểm soát phương tiện giao thông”.

- Khi tiếp nhận được các giấy tờ (nếu có), thông báo cho người điều khiển phương tiện giao thông và những người trên phương tiện giao thông biết lý do kiểm soát, sau đó thực hiện kiểm soát những nội dung quy định tại khoản 2 Điều 10 Thông tư này.

-  Sau khi kiểm soát xong, cán bộ CSGT báo cáo Tổ trưởng về kết quả kiểm soát, thông báo cho người điều khiển phương tiện giao thông, những người trên phương tiện giao thông biết kết quả kiểm soát, hành vi vi phạm (nếu có), biện pháp xử lý và nói lời: “Cảm ơn ông, bà, anh, chị,... đã hợp tác với lực lượng Cảnh sát giao thông để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông”. Đối với phương tiện giao thông chở người từ 10 chỗ ngồi trở lên, trực tiếp lên khoang chở người để thực hiện kiểm soát và thông báo kết quả kiểm soát.

- Khi có căn cứ cho rằng trong người tham gia giao thông, phương tiện vận tải, đồ vật có cất giấu tang vật, phương tiện, tài liệu được sử dụng để vi phạm hành chính thì được khám người, khám phương tiện vận tải, đồ vật theo quy định của pháp luật xử lý vi phạm hành chính.

- Trường hợp phát hiện có dấu hiệu tội phạm thì thực hiện theo quy định của pháp luật về tố tụng hình sự.

4. CSGT được huy động phương tiện khác trong trường hợp cấp bách

Theo điều 8 của Thông tư 65, Lực lượng CSGT được yêu cầu cơ quan, tổ chức, cá nhân phối hợp, hỗ trợ giải quyết tai nạn, ùn tắc, cản trở giao thông hoặc trường hợp khác gây mất trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Trong trường hợp cấp bách để bảo vệ an ninh quốc gia, bảo đảm trật tự, an toàn xã hội hoặc để ngăn chặn hậu quả thiệt hại cho xã hội đang xảy ra hoặc có nguy cơ xảy ra, CSGT đang thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát được huy động phương tiện giao thông, phương tiện thông tin liên lạc, phương tiện khác của cơ quan, tổ chức, cá nhân và người đang điều khiển, sử dụng phương tiện đó.

Việc huy động được thực hiện dưới hình thức yêu cầu trực tiếp hoặc bằng văn bản.

5. CSGT được sử dụng cả súng trường, súng tiểu liên

Điều 11 Thông tư 65 quy định về vũ khí, phương tiện của CSGT:

- Vũ khí, công cụ hỗ trợ của lực lượng CSGT, gồm: Súng ngắn, súng trường, súng tiểu liên, súng bắn đạn cao su, súng bắn đạn hơi cay, súng bắn đạn đánh dấu sơn, bình xịt hơi cay, dùi cui điện, áo giáp, khóa số 8.

- Phương tiện thông tin liên lạc, gồm: Bộ đàm, điện thoại, máy fax, máy tính lưu trữ, truyền nhận dữ liệu, máy in.

Từ 5/8/2020, CSGT được sử dụng nhiều vũ khí, phương tiện, thiết bị hơn trước đây.

6. CSGT được sử dụng cả xe đạp để tuần tra kiểm soát:

Điều 11 Thông tư 65 bổ sung thêm loại phương tiện xe đạp vào danh mục các phương tiện giao thông hỗ trợ CSGT tuần tra, kiểm soát. Đây là phương tiện phù hợp cho CSGT khi tuần tra, kiểm soát trong các tuyến phố, tuyến đường đi bộ thuộc các đô thị.

7. Xử lý vi phạm thông qua hình ảnh trên mạng xã hội

Điều 24 của Thông tư 65 có bổ sung một điểm mới trong việc tiếp nhận, xác minh thông tin, hình ảnh phản ánh vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ do tổ chức, cá nhân cung cấp hoặc đăng tải trên các phương tiện thông tin đại chúng, mạng xã hội

Theo đó thông tin, hình ảnh phản ánh vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường bộ được tiếp nhận từ các nguồn sau:

- Ghi thu được bằng thiết bị kỹ thuật của tổ chức, cá nhân (không phải phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ);

- Đăng tải trên các phương tiện thông tin đại chúng, mạng xã hội.

Hỉnh ảnh, video được đăng tải lên mạng xã hội cũng sẽ là căn cử để CSGT xử phạt

8. CSGT cấp huyện được ra đường quốc lộ xử phạt vi phạm giao thông

Theo quy định hiện hành, CSGT cấp huyện không được tự tổ chức tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm hành chính về TTATGT trên đoạn quốc lộ mà chỉ được phép tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm hành chính về TTATGT trên đoạn quốc lộ đi qua địa giới hành chính quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh, thị trấn thuộc huyện khi phối hợp với phòng CSGT theo kế hoạch của giám đốc công an cấp tỉnh.

Còn theo Điều 6 Thông tư 65, lực lượng CSGT cấp huyện được kiểm soát, xử lý trên một số tuyến Quốc lộ, đoạn Quốc lộ theo phân cấp của Cục CSGT hoặc Phòng CSGT các tỉnh, thành phố.

Như vậỵ, từ 5/8, CSGT cấp huyện có thể tự bố trí lực lượng, tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến quốc lộ, đoạn quốc lộ không phải là tuyến quốc lộ trọng điểm, quốc lộ có tình hình TTATGT phức tạp (bao gồm cả các đoạn đường tránh quận, thị xã, thành phố thuộc tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương và thị trấn thuộc huyện).

Hướng dẫn cài Bluezone:

Theo đơn vị sản xuất, tổng số lượng KIT xét nghiệm Covid-19 của Việt Nam đã xuất khẩu là khoảng hơn 20.000 bộ. Mỗi bộ KIT do Việt Á sản xuất bao gồm 50 test. Mức giá của mỗi test này dao động trong khoảng từ 400.000 - 600.000 đồng. Mỗi test dùng được cho một lần thử. 

Chia sẻ thêm với Pv. VietNamNet, đại diện nhà sản xuất cho biết, quy trình đặt mua KIT của các quốc gia thường thông qua đấu thầu. Trong 3 tuần qua, Việt Á đã tham gia một số gói thầu cung cấp bộ KIT xét nghiệm. 

Theo ông Phan Quốc Việt, bộ KIT xét nghiệm của Học viện Quân y đang được một đối tác đặt mua độc quyền để phân phối tại một số thị trường quốc tế.

Đây là một công ty chuyên phân phối trong lĩnh vực KIT xét nghiệm với trụ sở tại nhiều quốc gia. Công ty này hiện đang thay mặt Việt Á đấu thầu tại các nước như Anh, Mỹ, Ấn Độ,... với số lượng tiêu thụ cam kết khoảng 1 triệu test mỗi tháng.

Nguồn nguyên liệu sản xuất KIT test Covid-19 hiện đang bị phụ thuộc vào các nguồn cung nước ngoài. Tuy nhiên do là đối tác lớn lâu năm với bạn hàng quốc tế, đại diện nhà sản xuất khẳng định, đơn vị có thể đảm bảo nguồn cung ổn định ra thị trường ở mức 3 triệu test/tháng. 

Bộ KIT xét nghiệm Covid-19 của Học viện Quân y. Ảnh: Trọng Đạt

Trên thế giới, hai chứng chỉ quan trọng nhất để đánh giá chất lượng 1 bộ KIT xét nghiệm là CE của Châu Âu và FDA của Mỹ. 

Bộ sản phẩm này hiện đã được cấp giấy chứng nhận đạt tiêu chuẩn châu Âu (CE) và cấp giấy chứng nhận lưu hành tự do (CFS) của Bộ Y tế và Chăm sóc xã hội Anh. Do vậy, bộ KIT xét nghiệm Covid-19 của Việt Nam có thể được bán tự do ở tất cả các quốc gia thành viên của Khu vực kinh tế châu Âu.

Hiện nhà sản xuất đang trong quá trình làm thủ tục xin chứng nhận FDA để có đủ điều kiện xuất khẩu vào thị trường Mỹ. Theo ông Phan Quốc Việt, nếu không có gì thay đổi, trong khoảng 2 tuần nữa bộ KIT xét nghiệm của Việt Nam sẽ đạt được chứng chỉ này. 

Đưa ra lời khuyên khá thiết thực cho anh Nguyên, anh Nguyễn Hữu, chủ một showroom ô tô cũ ở Long Biên, Hà Nội cho biết: “Với số tiền 200 triệu tuy hạn hẹp nhưng vẫn có nhiều sự lựa chọn cho người mua ở phân khúc  xe cũ. Nếu muốn mua các dòng ô tô cũ đời không quá sâu thì chọn các mẫu xe cỡ nhỏ Kia Morning, Hyundai Grand i10, Hyundai Getz, Chevrolet Spark, Deawoo Matiz… Còn ở phân khúc sedan cao hơn như Toyota Vios, Mazda 2…  thì thường phải trên dưới 15 năm mới có giá đó. Tuy nhiên, chọn những dòng xe đấy cần phải cân nhắc”.

Cùng với đó, anh Hữu cũng đưa ra một vài ví dụ về các mẫu xe đời cũ trong tầm giá 200 triệu đồng. Cụ thể, theo anh Hữu, với ngân sách 200 triệu đồng thì nên chọn những mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ như Kia Morning rơi vào đời xe từ 2014-2016 hiện đang có giá dao động từ 150-195 triệu đồng trên thị trường xe cũ.

Kia Morning rơi vào đời xe từ 2014-2016 có thể là lựa chọn hợp lý trong tầm giá 200 triệu đồng.

Tương tự, xe Hyundai i10 cũ bản số sàn đời 2013 - 2015 có giá khoảng 155-190 triệu đồng. Dòng xe Chevrolet Spark đời từ 2016-2018 cũng là một lựa chọn đáng để tham khảo về phân khúc xe giá rẻ trên dưới 200 triệu đồng tại Việt Nam. 

Chevrolet Spark Van AT đời 2016.

Cũng từng mua xe ô tô cũ tầm giá 200 triệu và khá hài lòng, anh Phạm Trung ở Hà Tĩnh nói: "Em vừa mua chiếc xe Getz 2009 số tự động (Tên sản xuất là Click W) giá 226 triệu chạy êm ru. Nói chung khi quyết định mua xe cứ nhờ người quen am hiểu về xe đi xem giùm, không bị đâm nặng, không taxi hoàn lương thì cứ lấy về đi không phải lăn tăn, đắn đo gì nhiều".

Anh Việt, ở Quảng Trị cũng góp thêm ý kiến: "Với 200 triệu nên tìm mua Deawoo Matiz Grove đời 2010 nhập khẩu, máy 1.0L, số AT. Xe này nhãn hiệu Daewoo nhưng kiểu dáng y như Chevrolet Spark lắp ráp trong nước. Theo mình, nó chấp hẳn Kia Morning, Spark, i10 lắp ráp trong nước một bậc". 

Khác  với những quan điểm trên, anh Hoàng Phú, ở Thái Bình chia sẻ: “Chỉ với 200 triệu đồng thì theo tôi nên hoãn sự “sung sướng” lại.  Cố tí tẹo nữa làm bản thấp nhất của Kia Morning xe mới. Chạy loanh quanh phố xá còn lâu mới hỏng.  Sau 2-3 năm bán đi nâng đời xe.  Ít tiền, không có kiến thức về xe thì đừng ôm xe cũ, sau này chán bán lại xe cũ rất mệt mỏi”.

 "Thậm chí với số tiền khoảng 200 triệu đồng chúng ta vẫn có thể sở hữu dòng xe phân khúc A, thậm chí phân khúc B mới cứng bằng phương thức trả góp hiện nay đang khá thịnh hành và được nhiều người áp dụng", anh Phú nói thêm. 

Liên quan đến vấn đề này, giới chuyên môn và những người có kinh nghiệm lâu năm trong việc sử dụng và mua bán xe ô tô cũ cho rằng, không phải bỏ cả nửa tỷ thậm chí cả tỷ đồng mới có cơ hội sở hữu ô tô. 200 triệu đồng người tiêu dùng vẫn thừa sức mua được một chiếc xe cũ ưng ý. Dù vậy trước khi quyết định “xuống tiền”, người mua cần tham khảo nhiều nơi từ các garage, người thân, bạn bè, đồng nghiệp về những mẫu xe mình đang hướng đến.
"Đặc biệt cần nên kiểm tra xem có bị đâm đụng lớn hay không. Bởi nếu mua phải những chiếc xe bị ngập nước có thể phải làm lại máy, phần điện và trong quá trình sử dụng sẽ phát sinh rất nhiều vấn đề trục trặc. Và... rất tốn chi phí", anh Nguyễn Hữu khuyến cáo. 

Chi Bảo

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Có 500 triệu đồng, mua được những mẫu sedan cũ nào?

KIA K3 2.0 2014, Toyota Vios G 2017, Mazda3 1.5 2015 là những mẫu xe đã qua sử dụng đang có giá bán khoảng 500 triệu đồng tại Việt Nam.