Thủ tướng: Xử lý Ngân hàng SCB đảm bảo an toàn, không để thất thoát tài sản

Văn phòng Chính phủ vừa có công văn gửi Bộ TT&TT truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ về việc sửa đổi, bổ sung Phụ lục ban hành kèm theo Điều lệ của VNPT tại Nghị định 25/2016/NĐ-CP (Nghị định 25).

Công văn nêu rõ, về đề nghị của Bộ TT&TT và ý kiến các Bộ Tài chính, Kế hoạch và Đầu tư và Tư pháp đề nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt sửa đổi, bổ sung Phụ lục ban hành kèm theo Điều lệ của Tập đoàn VNPT, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ có ý kiến, Nghị định 25 ngày 6/4/2016 của Chính phủ về Điều lệ tổ chức và hoạt động của VNPT mới được ban hành nên trước mắt chưa bỏ Phụ lục danh sách công ty con, công ty liên kết và chưa sửa đổi các điều khoản liên quan đến các Phụ lục này.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu không bổ sung Văn phòng VNPT Hà Nội vào danh sách đơn vị phụ thuộc VNPT.

Đối với các công ty con, công ty liên kết của VNPT chưa có trong Phụ lục kèm theo Nghị định 25, Thủ tướng Chính phủ sẽ xem xét, quyết định khi Bộ TT&TT trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án tái cơ cấu VNPT giai đoạn 2016 - 2020.

Nghị định 25 về Điều lệ tổ chức và hoạt động của Tập đoàn VNPT được Thủ tướng Chính phủ ký ban hành ngày 6/4/2016 và có hiệu lực thi hành từ ngày 21/5/2016. Điều lệ quy định, VNPT là Công ty TNHH một thành viên do Nhà nước sở hữu 100% vốn điều lệ, hoạt động theo quy định của pháp luật và Điều lệ này.

Nhà khoa học người Iran có tên Alaeddin Qassemi mới đây vừa tuyên bố sáng chế thành công: xe ô tô có thể chạy bằng nước lã.

Cụ thể, theo nhà phát minh cho biết, chiếc xe này có thể hoạt động với nhiên liệu là 60 lít nước, di chuyển tối đa 900 km trong khoảng thời gian 10 giờ đồng hồ liên tục.

Theo nhà khoa học người Iran, động cơ xe ô tô chạy được bằng nước lã là nhờ năng lượng tạo ra sau khi tách nước thành khí hydro và oxy. Sau cùng, 2 khí này sẽ phản ứng với nhau và sản sinh ra năng lượng.

Điều thú vị là thay vì xả ra môi trường một lượng lớn khói bụi như các loại xe hơi thông thường, động cơ này lại chỉ sản sinh ra hơi nước.

Ngoài ra, chi phí nhiên liệu dành cho người đi xe hơi cũng được giảm xuống, do nước lã rẻ hơn nhiều so với giá xăng dầu hiện nay.

Theo nghiên cứu của Bkav, hơn 5,6 triệu router trên thế giới tồn tại lỗ hổng Pet Hole, cho phép tin tặc dễ dàng chiếm quyền điều khiển hệ thống từ xa. Riêng tại Việt Nam, con số này là 300.000 router, tương đương với 300.000 hệ thống mạng đang trong tình trạng “bỏ ngỏ”.

Bkav cho biết, từ năm 2014, nhiều lỗ hổng an ninh trên router được phát hiện và công bố rộng rãi. Trong số này có những lỗ hổng cho phép tin tặc dễ dàng chiếm quyền điều khiển hệ thống từ xa, được Bkav gọi chung là Pet Hole.

Ông Ngô Tuấn Anh - Phó chủ tịch phụ trách An ninh mạng của Bkav chia sẻ: “Chúng tôi dự đoán rất nhiều các router của người dùng có thể chưa hề được vá lỗ hổng Pet Hole, bởi vì việc vá lỗ hổng trên các thiết bị mạng khó khăn hơn nhiều so với vá lỗ hổng trên phần mềm. Điều này thôi thúc Bkav thực hiện một nghiên cứu với hơn 21 triệu router có nguy cơ tồn tại lỗ hổng trên khắp thế giới để tìm câu trả lời, đồng thời đưa ra cảnh báo và hướng dẫn khắc phục”.

Kết quả nghiên cứu của Bkav chỉ ra rằng, có tới hơn 5,6 triệu hệ thống mạng trên thế giới tồn tại lỗ hổng Pet Hole. Ấn Độ, Indonesia, Mexico là ba quốc gia “dẫn đầu” về số lượng router có lỗ hổng. Hầu hết các quốc gia thuộc nhóm G8 không thuộc Top 10 quốc gia có hệ thống tồn tại lỗ hổng nhiều nhất.

Đáng chú ý, cũng theo nghiên cứu của Bkav, hơn 90% các router có lỗ hổng được sản xuất tại Trung Quốc; và Việt Nam thuộc Top 5 quốc gia có số router bị lỗ hổng nhiều nhất.

Bkav cho biết các lỗ hổng Pet Hole thậm chí nguy hiểm hơn Heartbleed - một trong những lỗ hổng bảo mật lớn nhất trong lịch sử Internet. Bởi lẽ, trong khi với Heartbleed phải là người có trình độ chuyên gia về an ninh mới có thể khai thác thành công, thì khai thác Pet Hole chỉ cần kỹ năng cơ bản. Hơn nữa việc vá lỗ hổng Heartbleed tương đối đơn giản thì vá Pet Hole phức tạp hơn rất nhiều. Cũng theo Bkav, chỉ với một vài hướng dẫn, thậm chí người sử dụng với ít kiến thức về an ninh mạng cũng có thể tấn công một router có lỗ hổng mà không gặp bất kỳ khó khăn nào.

“Router giống như cánh cửa kết nối người dùng đến Internet. Việc hơn 300 nghìn hệ thống tại Việt Nam có lỗ hổng thậm chí tiềm ẩn nguy cơ đối với an ninh quốc gia. Nếu một quốc gia có mưu đồ gián điệp quốc gia khác, họ hoàn toàn có thể thực hiện việc này thông qua cửa ngõ router”, ông Ngô Tuấn Anh nhận định.