Siêu máy tính dự đoán Aston Villa vs Chelsea, 00h30 ngày 23/2

Nhu cầu đối với xe điện ở châu Âu đã giảm trong những tháng gần đây, sau khi tăng mạnh trong vài năm qua, trong khi đó sự cạnh tranh để sản xuất các mẫu xe giá cả phải chăng hơn ngày càng gia tăng.

Để bảo vệ các nhà sản xuất ôtô trong nước trước làn sóng xe điện nhập khẩu giá rẻ, Ủy ban châu Âu tuần trước cho biết cơ quan này sẽ áp thuế tạm thời lên tới 38,1% đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc bắt đầu từ tháng 7/2024.

Nhà sản xuất xe điện Mỹ Tesla tuần trước cũng cho biết họ dự kiến sẽ tăng giá bán mẫu xe Model 3 sản xuất tại Trung Quốc khi các biện pháp của EU có hiệu lực. Công ty của tỷ phú Elon Musk ghi nhận doanh số giảm 34,2% trong tháng 5/2024 tại EU.

Nhóm vận động hành lang châu Âu Transport & Environment (T&E) ngày 20/6 cho biết tình trạng trì trệ hiện tại của thị trường xe điện đã được dự báo từ nhiều năm trước. Tuy nhiên, doanh số bán hàng dự kiến sẽ tăng trở lại từ năm 2025 khi các mục tiêu khí thải ôtô tiếp theo của EU có hiệu lực.

Xe điện, bao gồm xe hoàn toàn chạy điện, xe hybrid sạc điện và xe hybrid thông thường, chiếm 48,9% tổng số xe mới đăng ký tại EU trong tháng 5/2024, tăng so với mức 46,2% của cùng kỳ năm ngoái.

Mặc dù thị phần của xe hoàn toàn chạy bằng điện giảm từ mức 13,8% trong tháng 5/2023 xuống còn 12,5%, song thị phần của xe hybrid tăng từ 25% lên 29,9%.

Theo vietnamplus

Bạn có bình luận thế nào về bài viết trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

"Tôi sẽ viện dẫn Đạo luật Kẻ thù từ bên ngoài (AEA) năm 1798 để xác định và triệt phá mọi mạng lưới tội phạm nhập cư đang hoạt động trên lãnh thổ Mỹ", ông Trump tuyên bố tại sự kiện vận động tranh cử ngày 4/11.

Tổng thống đắc cử Trump cho rằng AEA sẽ trao cho chính quyền của ông "quyền lực to lớn" và cho phép các quan chức nhập cư nhanh chóng "trục xuất tất cả những người đã được xác định hoặc bị nghi là thành viên băng đảng, buôn bán ma túy khỏi Mỹ".

Cổ phiếu "ông lớn" VCB "gánh" thị trường với mức đóng góp cho VN-Index lên tới 1,36 điểm. Sáng nay VCB tăng 1,1% lên 94.300 đồng theo đó, giá trị vốn hóa Vietcombank càng bỏ xa phần còn lại, đạt 527.051,3 tỷ đồng, vượt xa phần còn lại của thị trường, thậm chí gấp đôi mức vốn hóa của các đơn vị xếp ngay phía sau như VGI, ACV.

Chiều 30/11 vừa rồi, tại phiên bế mạc kỳ họp thứ 8, với 100% đại biểu có mặt tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội chính thức thông qua Nghị quyết Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV.

Theo đó, Quốc hội đã chấp thuận chủ trương đầu tư bổ sung vốn Nhà nước để duy trì tỷ lệ vốn góp Nhà nước tại Vietcombank với số tiền 20.695 tỷ đồng từ cổ tức bằng cổ phiếu được chia của cổ đông nhà nước từ nguồn lợi nhuận còn lại lũy kế đến hết năm 2018 và lợi nhuận còn lại năm 2021 của ngân hàng.

Như vậy, Vietcombank có thể sớm phát hành cổ phiếu để trả cổ tức, tăng vốn điều lệ thêm 27.666 tỷ đồng (gồm cả vốn của Nhà nước và cổ đông khác), tương ứng với tỷ lệ cổ tức chi trả là 49,5%. Sau khi phát hành, vốn điều lệ của Vietcombank sẽ đạt 83.557 tỷ đồng

Sáng nay, nhóm công nghệ thông tin hạ nhiệt nhanh chóng. FPT có lúc về mức "giá đỏ" trước khi hồi phục nhẹ 0,1%. Các mã khác như SAM, SGT, CMG và ICT điều chỉnh.

Tại nhóm ngành tài nguyên cơ bản, VCA tiếp tục tăng trần lên 10.400 đồng. Một số mã khác tăng tốt như TNT tăng 4,6%; KSB tăng 2,9%; DHC tăng 2,8%.

BVH cũng tiếp tục tăng thêm 2,7% lên 48.800 đồng trong khi các mã bảo hiểm khác như BIC, PGI điều chỉnh.

Giới phân tích đánh giá, tuần này, VN-Index có thể tiến lên ngưỡng 1.260 điểm và sẽ gặp khó ở vùng cản này. Việc thị trường điều chỉnh ở đây được cho là cơ hội để những người chậm chân kịp mua cổ phiếu.

Như chúng ta đã biết, sợi carbon trở nên khá phổ biến trong ngành công nghiệp sản xuất ô tô và xe thể thao nhờ trọng lượng nhẹ và độ bền cao. Tuy nhiên, chúng thường chỉ dùng cho các chi tiết vỏ xe hay một phần trong cấu tạo khung gầm, nội thất. Vì vậy, nếu biến sợi carbon có thể lưu trữ và truyền năng lượng thì đó sẽ là sự phát triển đánh dấu một bước nhảy vọt đáng kể khi sản xuất pin nhẹ hơn, hiệu quả hơn các loại pin Lithium hay ắc quy truyền thống.

Các nhà nghiên cứu tại Đại học Công nghệ Chalmers (Thụy Điển) đã phát hiện ra rằng việc sử dụng pin cấu trúc dựa trên sợi carbon có thể tăng phạm vi chạy xe điện lên 70% nhờ trọng lượng nhẹ. Bên cạnh đó, pin làm từ sợi carbon không chứa bất kỳ chất dễ bay hơi nào, khiến chúng an toàn và ít bị cháy hơn.

Hãy thử tưởng tượng, thay vì cụm pin nặng nề được đặt riêng ở dưới sàn xe hay một vị trí nhất định thì giờ đây, khung hay vỏ xe cũng có thể là nơi lưu trữ năng lượng. Về lý thuyết, cách làm này sẽ giảm trọng lượng chiếc xe điện đáng kể, đồng thời tăng tuổi thọ pin cũng như thời gian sạc so với cụm pin truyền thống nặng nề.

Giám đốc điều hành Sinonus, ông Markus Zetterström hy vọng sẽ thương mại hóa công nghệ pin sợi carbon cho các ứng dụng quy mô lớn như máy tính, máy bay không người lái, xe điện và thậm chí cả máy bay. Nhưng hiện nay, công nghệ này mới đang được sử dụng để thay thế pin AAA trong các thiết bị điện tử nhỏ.

Theo Rideapart

Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thấy thái độ của bà Thương, Phương tiếp tục thú nhận cô chỉ làm theo thỏa thuận với Huy. "Bà ơi cháu xin lỗi! Cháu cũng chỉ làm theo thỏa thuận giữa cháu và anh Huy thôi", Phương giải thích. Tuy nhiên, bà Thương càng tức giận bởi Phương đang kiếm tiền bằng cách lừa dối lòng tin của người khác.

Ở một diễn biến khác, gia đình Hoa (Huyền Trang) vừa đi du lịch về thì nhận tin thú cưng nằm viện nên Hoa đã mất bình tĩnh, quở trách Phương là người thiếu trách nhiệm. "Chị vừa nhận được thông báo của bệnh viện thú y. Tại sao em lại giấu anh chị như thế?", Hoa mắng Phương.

Liệu bà Thương sẽ tha thứ cho sự lừa dối của Phương và cháu trai? Phương sẽ trả lời Hoa thế nào? Diễn biến chi tiết tập 7 phim Gặp em ngày nắnglên sóng tối nay trên VTV3.

Thu Nhi