Phân tích kèo hiệp 1 Puebla vs Club América, 9h05 ngày 12/5

Lấy cảm hứng từ phong cách sống xanh hiện đại từ những thành phố lớn trên thế giới - nơi có công viên nằm ở trung tâm thành phố, Fidel Central Park đánh dấu một sự hiện hữu độc đáo, độc nhất vô nhị ngay tại “trái tim” Quảng Trị.

Đại diện chủ đầu tư cho biết, dự án có quy mô 1,1 ha, nằm trong công viên Fidel Castro, với duy nhất 18 căn biệt thự và 39 căn liền kề có giá trị thương mại cao. 

Dự án sở hữu vị thế độc tôn, view trọn công viên Fidel Castro (TP Đông Hà, Quảng Trị)

Fidel Central Park sở hữu “điểm cộng” đắt giá khi được hình thành trên thế đất cao. Mặt khác, dự án còn là sự kết hợp hài hòa của tổ ấm sang trọng giữa “thiên đường xanh” trong lành của công viên Fidel Castro; hòa cùng nhịp sống sôi động, hiện đại của dãy liền kề, được định hướng trở thành khu phố đi bộ của TP Đông Hà. Nơi đây hứa hẹn trở thành điểm đến thú vị với nhiều khu vực check-in, không gian tổ chức các lễ hội, sự kiện sôi động. 

“Tâm điểm phồn hoa” trong tương lai

Sở hữu lợi thế về vị trí, Fidel Central Park được quy hoạch trở thành chốn giao thương sầm uất với đầy đủ các tiện ích của một “thành phố thu nhỏ”. Cư dân tại dự án nói riêng và người dân TP Đông Hà nói chung sẽ được thỏa sức với không gian mua sắm, hòa nhịp cuộc sống nhộn nhịp vào ban ngày và rực rỡ về đêm.

Fidel Central Park hứa hẹn sẽ trở thành điểm đến thương mại sầm uất tại Quảng Trị

Hệ thống tiện ích khác biệt từ công viên Fidel Castro bao gồm: quảng trường, hồ nước, khu vui chơi nghỉ dưỡng, khu thể dục dưỡng sinh, hệ thống đường dạo bộ... đem lại giá trị cộng hưởng tối ưu hiệu quả kinh doanh, kết nối trọn vẹn với cuộc sống cư dân trong từng khoảnh khắc.

Theo thông tin từ chủ đầu tư - Liên danh Tập đoàn Hải Phát - Phúc Anh, Fidel Central Park là dự án hiếm hoi trên thị trường hội tụ nhiều tiêu chí hấp dẫn nhà đầu tư gồm: pháp lý đầy đủ với sổ đỏ từng lô sở hữu lâu dài; vị trí đắc địa; số lượng giới hạn; thiết kế thông minh… Mặc dù chưa ra mắt nhưng dự án đã nhận được nhiều sự quan tâm tại thị trường.

Lê Hương

Tại Hội nghị tổng kết công tác phòng chống thiên tai (PCTT) năm 2015 và triển khai nhiệm vụ năm 2016 vừa được tổ chức sáng nay, đại diện Sở TT&TT Hà Nội cho biết, trong năm qua, các đơn vị trên địa bàn thành phố đã đáp ứng cơ bản nhiệm vụ đảm bảo an toàn thông tin liên lạc phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành công tác PCTT.

Năm 2015, ngoài việc yêu cầu các doanh nghiệp Bưu chính, viễn thông trên địa bàn thành phố triển khai sát sao thực hiện phố biến thực hiện các văn bản và phương án PCTT đến từng đơn vị; Ban chỉ huy PCTT Hà Nội cũng tích cực xây dựng kế hoạch đảm bảo thông tin liên lạc, tập trung được sức mạnh toàn ngành phục vụ công tác PCTT ngành thông tin; Yêu cầu các đơn vị doanh nghiệp bưu chính, viễn thông kiểm tra, rà soát hệ thống trang thiết bị, vật tư, nhà trạm trước mùa mưa bão và khi có sự cố, đồng thời ngay sau khi kết thúc mưa bão phải khẩn trương khắc phục sự cố.

Các doanh nghiệp bưu chính, viễn thông trên địa bàn như  Viettel Hà Nội, VNPT Hà Nội, Bưu điện Hà Nội và Công ty cổ phần Viễn thông FPT đã hạn chế được thấp nhất việc gián đoạn thông tin liên lạc đồng thời chuẩn bị tốt các trang thiết bị, vật tư, nguồn lực sẵn sang khi sự cố xảy ra; kiểm tra toàn bộ hệ thống dây co, anten, chống sét, cột cao của các trạm BTS và chủ động triển khai các phương án PCTT theo đặc điểm riêng của từng đơn vị.

Đại diện từ Viettel Hà Nội cho biết, doanh nghiệp này đã củng cố toàn bộ mạng lưới hạ tầng đặc biệt là các trạm BTS trước mùa mưa bão đang đến gần. Hiện, tại Hà Nội, Viettel có khoảng 2500 trạm BTS và thường xên được rà soát, củng cố để tránh những thiệt hại không đáng có xảy ra, đồng thời đảm bảo không ảnh hưởng đến sinh hoạt cũng như đảm bảo liên lạc thông suốt trong công tác chỉ đạo phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn.

HÌnh ảnh do trang Instagram rip_car chia sẻ. Ở Ấn Độ, dòng Lamborghini Murcielago khá đặc biệt vì chúng không phổ biến. Mẫu “siêu bò” bán chạy nhất tại Ấn là Super SUV Urus.

Điều đặc biệt hơn nữa ở chiếc xe này là nó từng thuộc sở hữu của siêu sao Bollywood Amitabh Bachchan. Nam diễn viên đã bán xe cách đây vài năm.

Được biết, chiếc Murcielago này liên quan đến một vụ tai nạn ở New Delhi. Phần đầu xe bị phá hủy hoàn toàn.

-Nội thất tả tơi

Đây không phải là chiếc Lamborghini duy nhất mà nam diễn viên Bachchan từng sở hữu. Anh ta được cho là sở hữu những chiếc khác như Gallardo, Diablo và thậm chí cả chiếc Countach.

Trước đây, Bachchan từng thông báo bán tất cả siêu xe trên Twitter vì không có thời gian để lái.

Minh Khôi(theo Cartoq)

 Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hàng trăm chiếc xe BMW bị bỏ hoang, "mỏ vàng" cho những ai mê ô tô cổ

Với hàng hàng chiếc ô tô BMW được sản xuất từ ​​thời xa xưa bị bỏ xó, phủ bụi kín mít, đây được xem là "mỏ vàng quý hiếm cho những cai đam mê sưu tầm xe cổ điển.

Bệnh viện Phổi Hà Nội đã dừng tiếp nhận bệnh nhân. Ảnh: Trần Thường

2 ca bệnh liên quan nhà thuốc Đức Tâm (Đống Đa)

P.T.T., nữ, sinh năm 1999, ở Yên Hòa, Cầu Giấy. Bệnh nhân là nhân viên bán thuốc tại cửa hàng Vinapharm, 95A Láng Hạ; F1 của F0 H.T.M.A. (chủ quầy). Ngày 19/7, chị T. được cách ly tại hiệu thuốc, đến ngày 20/7 xét nghiệm lần 1 âm tính.

Ngày 21/7, bệnh nhân chuyển cách ly tập trung tại trường Đại học Lâm Nghiệp. Ngày 25/7, chị khởi phát sốt, được lấy mẫu xét nghiệm, cho kết quả dương tính SARS-CoV-2.

Đ.H.G., nữ, sinh năm 1992, ở Cửa Nam, Hoàn Kiếm. Bệnh nhân cũng là F1 của ca Covid-19 H.T.M.A. Chị G. cách ly tập trung tại trường Đại học Lâm nghiệp, đã xét nghiệm 2 lần âm tính. Ngày 25/7, bệnh nhân có biểu hiện sốt, lấy mẫu lần 3 phát hiện dương tính SARS-CoV-2.

1 trường hợp phát hiện qua sàng lọc ho sốt cộng đồnglà anh T.Q.M., sinh năm 1997, ở Vĩnh Hưng, Hoàng Mai. Từ 14/7-23/7, anh M. đi làm tại công ty Điện máy 88 Hà Nội. Đến ngày 23/7, bệnh nhân xuất hiện sốt, đau rát họng, có đi mua thuốc và khai báo triệu chứng. Hiệu thuốc đã gửi thông tin về Trạm Y tế Vĩnh Hưng.

Sau đó, bệnh nhân được lấy mẫu xét nghiệm sàng lọc ho sốt cộng đồng, Bệnh viện Xanh Pôn xét nghiệm dương tính (ngày 25/7). Ngày 26/7, mẫu được chuyển CDC Hà Nội xét nghiệm khẳng định, cho kết quả tương tự.

1 trường hợp thuộc chùm ho sốt thứ phát là ông N.V.H., sinh năm 1952, ở Thịnh Liệt, Hoàng Mai. Ông H. có liên quan đến F0. N.T.B (tiếp xúc gần ngày 15/7). Ngày 25/7, bệnh nhân được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

1 ca thuộc chùm Tân Mai (Hoàng Mai) là bệnh nhân T.T.V., nữ, sinh năm 2006, ở Giáp Bát, Hoàng Mai. Người này là F1 (bạn, học cùng lớp học thêm) với F0 N.H.T. Ngày 17/7, bệnh nhân xét nghiệm lần 1, kết quả âm tính, chuyển cách ly tập trung tại khu cách ly Tứ Hiệp, Hoàng Mai. Ngày 25/7, cháu V. có triệu chứng, được lấy mẫu lần 2, cho kết quả dương tính  SARS-CoV-2.

2 bệnh nhân thuộc chùm liên quan liên quan TP.HCM

T.V.N., nam, sinh năm 1974, ở Quất Động, Thường Tín. Ông N. là F1 của ca Covid-19 Đ.C.C. (về từ TP.HCM). Ngày 17/7, bệnh nhân xét nghiệm lần 1, kết quả âm tính, chuyển cách ly tập trung tại khu cách ly Tứ Hiệp, Hoàng Mai. Ngày 25/7, người này được lấy mẫu xét nghiệm lần 2, phát hiện dương tính SARS-CoV-2.

N.K.N., nữ, sinh năm 1996, ở Ngã Tư, Sơn Đồng, Hoài Đức. Chị N. là F1 của F0 T.K.N. Ngày 23/7, bệnh nhân được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả dương tính.

3 người thuộc chùm liên quan Nguyễn Khuyến (Đống Đa)

N.V.B., nam, sinh năm 1995, ở Ngọc Khánh, Ba Đình. Anh B. là F1 của F0 B.X.D. Ngày 18/7, bệnh nhân xét nghiệm lần 1, kết quả âm tính, chuyển cách ly tập trung tại khu Tứ Hiệp, Hoàng Mai. Ngày 25/7, người này được lấy mẫu lần 2, xét nghiệm dương tính.

N.H.A., nữ, sinh năm 2008, ở Hàng Bột, Đống Đa. Cháu A. là F1 của ca Covid-19 Đ.H.Đ.L. Ngày 17/7, bệnh nhân xét nghiệm lần 1 âm tính, chuyển cách ly tập trung tại khu Tứ Hiệp, Hoàng Mai. Ngày 25/7, bệnh nhân được lấy mẫu xét nghiệm lần 2, kết quả dương tính SARS-CoV-2.

N.T.P.T., nữ, sinh năm 1999, ở Bạch Mai, Hai Bà Trưng. Người này là F1 (đồng nghiệp) của F0 B.N.H. Ngày 18/7, bệnh nhân xét nghiệm lần 1 âm tính, chuyển cách ly tập trung tại khu Tứ Hiệp, Hoàng Mai. Ngày 25/7, chị T. được lấy mẫu lần 2, kết quả xét nghiệm dương tính SARS-CoV-2.

2 trường hợp liên quan chùm B6 Trại Găng (Hai Bà Trưng)

C.H.T., nữ, sinh năm 1986, ở Thanh Nhàn, Hai Bà Trưng. Người này là F1 (con) của F0 D.T.N.T, đã được cách ly tập trung tại trường Đại học Lâm nghiệp. Các ngày 18/7, 22/7 và 23/7, chị T. xét nghiệm âm tính liên tiếp. Đến ngày 25/7, bệnh nhân được lấy mẫu lần 4, phát hiện dương tính SARS-CoV-2.

C.Đ.L., nam, sinh năm 1989, ở Thanh Nhàn, Hai Bà Trưng. Anh L. là F1 của ca Covid-19 D.T.N.T (hàng xóm tại B6 Trại Găng). Ngày 22/7, bệnh nhân xét nghiệm lần 1 âm tính, chuyển cách ly tập trung. Đến ngày 25/7, anh khởi phát triệu chứng, được lấy mẫu xét nghiệm, cho kết quả dương tính.

Như vậy, ở đợt dịch thứ tư (từ ngày 27/4 đến nay), Hà Nội đã có 751 ca dương tính SARS-CoV-2. Trong đó, số ca ghi nhận ngoài cộng đồng là 457, số người phát hiện dương tính khi đã cách ly là 294.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Nguyễn Liên

Ghi nhận 2.708 ca Covid-19, thêm 77.967 người được tiêm vắc xin

Sáng 26/7, Bộ Y tế công bố 2.708 bệnh nhân mắc mới Covid-19 với 2.704 trường hợp ghi nhận trong nước, 4 ca nhập cảnh. Tổng số mắc tại Việt Nam đã vượt ngưỡng 100.000 người.

Để chuẩn bị cho sự kiện quy tụ dàn xe biển số siêu độc này, anh Châu và các thành viên đã mất gần 4 năm để quy tụ đủ bộ ngũ quý từ 1 đến 9 trên cả nước. “Khi chia sẻ ý tưởng đến các anh em cũng như là chủ xe, tôi đã nhận được nhiều sự ủng hộ của mọi người khi mà trước giờ chưa có một sân chơi dành cho hội vừa mê xe và mê số”, anh Châu chia sẻ.

Về ý tưởng Hội xe siêu số, anh Châu cho rằng: “Đây sẽ là sân chơi phù hợp cho những anh em không chỉ đam mê xe mà còn thích sưu tầm những biển số độc lạ như ngũ quý, sảnh. Hội xe siêu số sẽ kết nối các anh em, cộng đồng chơi xe trên cả nước để cùng chia sẻ đam mê và tạo nên những hành trình ấn tượng trong thời gian sắp tới”. 

Theo như anh Châu chia sẻ, Hội xe siêu số không chỉ dừng lại ở đam mê xe và sưu tầm biển số độc lạ, mà các thành viên sẽ có những hoạt động ý nghĩa gắn kết cộng đồng cũng như đóng góp cho xã hội như hoạt động thiện nguyện, tuyên truyền an toàn giao thông...

Dưới đây là những hình ảnh về dàn 9 chiếc xe mang biển ngũ quý từ 1 đến 9:

Dàn 9 xe ngũ quý từ 1 đến 9 được xếp theo thứ tự, tạo nên góc nhìn chưa từng có tại Việt Nam

Riêng 4 chiếc biển ngũ quý gồm 2 xe Mercedes-Benz và Ford Ranger được anh Châu trang điểm màu ngoại thất cam và trắng đồng bộ.

Dẫn đầu là chiếc Mercedes-Benz C300 AMG 2020 biển ngũ quý 1

Ford Ranger Wildtrak 2.0 Bi-Turbo đời 2018 mang biển số đẹp “ngũ quý 2” được anh Dương độ lại gói F-150 Raptor với số tiền độ hết hơn 500 triệu đồng.

Toyota Corolla Altis đời 2005 mang biển ngũ quý 3

Kia Carnival đời cũ mang biển ngũ quý 4.

Lexus LX570 Super Sport mang biển ngũ quý 5

Mercedes-Maybach S450 4Matic mang biển ngũ quý 6

Mercedes-Benz S450L độ gói S63 mang biển ngũ quý 7.

Kia Cerato 2.0 mang biển ngũ quý 8

"Chùm cuối" là chiếc Ford Ranger do chính anh Châu bốc được biển ngũ quý 9 vào tháng 5/2018. Hiện tại chiếc xe này đã được anh độ lên gói F150 trị giá trên 1 tỷ đồng.

Đình Quý(ảnh Trương Thanh Tùng)

Dân chơi Sài Gòn chi hơn 1 tỷ độ Ford Ranger biển ngũ quý 9 lên F150 Raptor

Chiếc Ford Ranger biển ngũ quý 9 thuộc sở hữu của tay chơi chuyên sưu tầm biển đẹp khét tiếng Sài Gòn đã được bổ sung gói độ trị giá hơn 1 tỷ đồng để lên đời kiểu dáng "khủng long" F150 Raptor.  

Trong năm 2021, Toyota Innova chỉ bán được 3.002 xe tại thị trường Việt Nam. Còn 2 tháng đầu năm 2022, mẫu xe này cũng chỉ bán được vỏn vẹn 354 chiếc. Trong khi đó, Mitsubishi Xpander đã bán ra 13.616 xe trong năm 2021, còn Suzuki XL7 cũng đã bán ra 5.175 xe trong năm ngoái, cao hơn nhiều so với Innova.

Điều này khiến gần đây có nhiều đồn đoán cho rằng, Innova sẽ sớm bị "khai tử" tại Việt Nam để nhường chỗ cho các mẫu xe trẻ trung và có giá bán tốt hơn là Veloz Cross và Avanza Premio mới.

Cặp đôi MPV Toyota Veloz và Avanza mới liệu có cạnh tranh nổi với Xpander, XL7?

Tối 22/3 , cặp đôi của Toyota là Veloz Cross và Avanza Premio được hãng xe Nhật Bản ra mắt thị trường ô tô trong nước bằng hình thức trực tuyến, chính thức bước chân vào phân khúc MPV đang rất hot với sự góp mặt của nhiều mẫu xe đồng hương như Mitsubishi Xpander hay Suzuki XL7.

Khác với nhiều dự đoán trước đó cho rằng, hai mẫu xe mới sẽ được nhập khẩu về nước với nhiều phiên bản và tuỳ chọn động cơ giống như tại Indonesia, Toyota Việt Nam chỉ giới thiệu mỗi mẫu xe 2 phiên bản, cùng sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh dung tích 1.5L. Tại Indonesia, Avanza Premio còn có phiên bản sử dụng động cơ 1.3L.

Cụ thể, Avanza Premio 2022 có 2 phiên bản là số sàn và số tự động, có giá lần lượt là 548 triệu và 588 triệu. Còn mẫu xe cao cấp hơn Veloz Cross có giá là 648 và 688 triệu cho phiên bản Top. Giống như một số mẫu xe của Toyota, Veloz màu trắng ngọc trai có giá cao hơn 8 triệu so với các màu khác.

So sánh 2 mẫu xe mới ra mắt của Toyota và các xe trong phân khúc MPV bình dân.

So sánh trong phân khúc, Toyota Avanza Premio số sàn đang có giá ngang với bản số sàn của Mitsubishi Xpander, còn bản số tự động tương đương với Suzuki XL7. Trong khi đó Toyota Veloz Cross có giá nhỉnh hơn người anh em của mình khoảng 100 triệu đồng, cao hơn cả phiên bản số tự động của Xpander.

Avanza là mẫu xe 7 chỗ không còn lạ lẫm gì với khách hàng trong nước vì đã xuất hiện ở Việt Nam từ nhiều năm trước. So với mẫu cũ, Toyota Avanza Premio 2022 sở hữu thiết kế mới có phần cứng cáp, góc cạnh hơn.

Kích thước dài x rộng x cao của Avanza Premio 2022 lần lượt là 4.395 x 1.730 x 1.700 mm, trục cơ sở 2.750 mm và khoảng sáng gầm 205 mm. Kích thước này dài 205 mm, rộng hơn 70 mm và thấp hơn 40 mm nhưng khoảng sáng gầm xe tăng thêm 10 mm so với đời cũ.

Còn Toyota Veloz Cross nghe có vẻ xa lạ nhưng thực chất đây từng là một phiên bản của mẫu Avanza với rất nhiều nền tảng sử dụng chung như khung gầm, động cơ. Tuy vậy, Veloz Cross 2022 có thiết kế và trang bị cao cấp hơn người anh em Avanza nên được Toyota tách riêng thành một mẫu xe khác trong danh mục sản phẩm của mình.

Toyota Veloz Cross sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.475 x 1.750 x 1.700 mm, chiều dài cơ sở 2.750 mm giống như ở Avanza. Đèn pha LED, lưới tản nhiệt tổ ong thể thao, mâm xe 17 inch đa chấu, đèn hậu LED.

Việc phân tách thành hẳn 2 mẫu xe sẽ giúp Avanza tìm kiếm được những tệp khách hàng rộng hơn. Mẫu Avanza Premio với mức giá rẻ sẽ hướng đến nhóm khách hàng có nhu cầu cơ bản, trong đó có dân chạy xe dịch vụ. Trong khi Veloz Cross có nhiều công nghệ, tiện nghi hơn sẽ hướng đến các gia đình và sử dụng ô tô với nhiều mục đích khác nhau.

Tuy được hãng xe Nhật Bản giới thiệu là 2 mẫu xe "hoàn toàn mới" nhưng thực chất, Avanza Premio và Veloz Cross vẫn kế thừa rất nhiều từ nguyên mẫu của mình là chiếc Avanza thế hệ trước.

Mẫu xe MPV này có doanh số không thực sự ấn tượng trong thời gian góp mặt ở Việt Nam từ giữa năm 2017 đến nay. Trong cả năm 2021, mẫu MPV của Toyota thậm chí còn đứng trong top xe bán ế nhất thị trường ô tô trong nước với vỏn vẹn 33 chiếc được bán ra.

Nhiều khách hàng đánh giá, Avanza thế hệ cũ có khá nhiều nhược điểm so với các đối thủ. Có thể kể ra như: Nội thất chật chội, nhất là ở hàng ghế thứ ba; vật liệu làm nội thất có chất lượng không cao; ghế vẫn là dạng nỉ; điều hoà chỉnh cơ; các trang bị giải trí và an toàn đều khá khiêm tốn,...

Vì quá tối giản theo kiểu "ăn chắc mặc bền" nên mẫu Avanza thế hệ trước gần như "tắt lịm" trong các dòng xe của Toyota tại thị trường Việt Nam. Đây cũng là những điểm yếu mà hai mẫu xe "hậu duệ" là Avanza Premio và Veloz Cross mới cần phải khắc phục ở thế hệ này nếu như muốn cạnh tranh sòng phẳng với Mitsubishi Xpander và Suzuki XL7.

Hoàng Hiệp

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hyundai Creta quay trở lại Việt Nam với giá rẻ, công suất thấp

Hyundai Creta 2022 vừa ra mắt tại Indoneisa và đang có kế hoạch sẽ quay trở lại thị trường Việt Nam sau 5 năm ngừng bán nhằm cạnh tranh với Kia Seltos, Honda HR-V trong phân khúc SUV/Crossover.