Cậu bé 11 tuổi làm tan chảy trái tim cộng đồng mạng

Theo thông tin từ Mitsubishi Việt Nam, hai dòng xe Pajero và xe điện I-Miev nằm trong diện triệu hồi để thay thế ngòi nổ túi khí phía hành khách cho cho các xe bị ảnh hưởng. Theo đó, có tổng số 829 chiếc Mitsubishi Pajero sản xuất từ năm 2013 – 2017 và 1 xe I-Miev sản xuất năm 2013 nằm trong diện triệu hồi để sửa lỗi này.

Nguyên nhân được xác định là do ngòi nổ túi khí chịu tác động của sự thay đổi nhiệt độ dưới điều kiện khí hậu ẩm ướt trong thời gian dài sử dụng, chất xúc tác (amoni nitrat) bên trong ngòi nổ túi khí phía hành khách có thể bị hỏng do biến chất. Kết quả làm cho vỏ đựng của ngòi nổ có thể bị vỡ ra khi túi khí được kích hoạt. Vì thế việc thay thế ngòi nổ túi khí bên phía hành khách với phụ tùng đã được cải thiện chất lượng nhằm mục đích an toàn.

Cuộc triệu hồi thực hiện từ 15/6/2020 đến ngày 20/6/2022. Mitsubishi cũng cho hay tất cả các xe Mitsubishi Pajero được lắp ráp từ 18/1/2017 và xe Mitsubishi I-Miev được lắp ráp từ ngày 7/8/2013 trở về sau đã được ngòi nổ túi khí loại cải tiến.

Ngoài Pajero và I-Miev, Mitsubishi cũng thực hiện triệu hồi đối với dòng xe Mitsubishi Lancer để thay thế cửa sổ trời và bộ căng đai tự động. Theo đó, có 13 xe Lancer sản xuất từ 2009 – 2011 nằm trong diện triệu hồi để sửa lỗi.

Theo mô tả, trong quá trình sử dụng, có khả năng kính cửa sổ trời bị tách ra khỏi khung bao bên ngoài do rung động và/hoặc do áp lực gió. Hiện tượng này xuất hiện là do chất liệu nhựa sử dụng chưa phù hợp với điều kiện thời tiết cho nên dưới sự tác động của nhiệt độ và độ ẩm làm giảm độ bám dính giữa khung bao bên ngoài và kính cửa sổ trời.

Ngoài ra, trong quá trình sử dụng xe đèn cảnh báo động cơ có thể bật sáng trên đồng hồ táp lô, mất trợ lực lái, bình điện sẽ hết điện, động cơ có thể bị quá nhiệt. Nguyên nhân được xác định là do thiết kế bu-li của bộ căng tự động chưa phù hợp, lực cản trượt sẽ tăng lên do lão hóa theo thời gian sử dụng.

Điều này có thể gây ra các vết nứt trên bề mặt bu-li của bộ căng tự động khi động cơ được sử dụng trong điều kiện tải cao và lặp đi lặp lại. Trong trường hợp xấu, mặt bu-li sẽ vỡ và dây đai dẫn động (dẫn động bơm nước, máy phát điện, bơm trợ lực tay lái và máy lạnh) sẽ rơi ra.

Các xe Mitsubishi Lancer được lắp ráp sau ngày 4/2/2011 đã được lắp bộ căng đai tự động loại đã cải tiến.

Cuộc triệu hồi 13 xe Lancer được thực hiện từ 15/06/2020 đến ngày 14/6/2022.

Hoàng Nam

Động cơ bi-Turbo bị lỗi rò rỉ dầu: Ford Việt Nam gia hạn bảo hành, không giới hạn số lần sửa chữa

Các mẫu xe Ford Everest, Ranger và Ranger Raptor bị rò rỉ dầu sẽ được gia hạn bảo hành, không giới hạn km và số lần sửa chữa.

Kiểm tra kĩ động cơ ôtô trước khi chọn mua xe cũ nhằm đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Nguồn: 3SCar

Quan sát nắp capo

Capo chính là chi tiết bảo vệ hệ thống động cơ ở trước xe. Hãy kiểm tra thật kĩ từng chi tiết của nắp capo để có thể biết tình trạng của động cơ xe. Trước tiên, khi bật nắp capo lên, bạn hãy lập tức kiểm tra các chi tiết bên trong của nắp.

Nếu các chi tiết bên trong có vết sần sùi và không tương đồng với màu sơn thì rất có thể đã bị tháo ra thay mới bởi va chạm hay bất kì một lý do nào khác. Sau đó bạn cần tiếp tục kiểm tra đến các đường chì của nắp capo.

Nắp còn nguyên sẽ có đường chì đều và độ đàn hồi bình thường.

Kiểm tra toàn bộ các chi tiết của động cơ

Sau khi kiểm tra nắp capo, bạn tiến hành kiểm tra toàn bộ hệ thống động cơ xe ôtô. Kinh nghiệm mua ôtô đã qua sử dụng của một số người cho thấy, động cơ của những chiếc xe đã qua sử dụng thì đương nhiên không còn y nguyên mới nữa mà ít nhất cũng đã bám bụi và có phần cũ đi nhiều. Đây là yếu tố bằng mắt thường bạn có thể dễ dàng quan sát.

Ở mỗi chi tiết của động cơ xe đều được nhà sản xuất đánh dấu bằng những dấu nhỏ nhiều màu. Tuy nhiên, với sự tinh vi của một số thợ hiện nay thì việc làm giả những con dấu đó là không hề khó.

Tất nhiên, vẫn có cách khắc phục là bạn so sánh giữa những con dấu với nhau. Người tinh mắt và có kinh nghiệm về xe ôtô cũng sẽ không quá khó khăn để phát hiện ra những tiểu xảo này.

Theo Lao động

Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Làm sao thoát khỏi xe hơi bị rơi xuống sông, hồ

Trong trường hợp xe bị rơi xuống sông, hồ, những người ngồi trên ô tô phải thật bình tĩnh, xử lý theo đúng trình tự để thoát khỏi tình huống nguy hiểm này.

Đội chủ sân Old Trafford được cho đã ‘có lời’ đến Borussia Dortmund rằng, không có ý định trả nhiều hơn 50 triệu bảng cho cầu thủ chạy cánh Jadon Sancho.

MU không chi quá 50 triệu bảng cho Jadon Sancho

MU từ lâu được liên kết với tuyển thủ Anh, người đã ghi được 59 bàn thắng cho đại diện Bundesliga trong 2 mùa giải gần đây.

Tuy nhiên, giá cả mà Dortmund đòi hỏi là vấn đề cho bất cứ đội bóng nào quan tâm Jadon Sancho, không chỉ MU. Chelse, Liverpool, Real Madrid đều được nhắc đến.

Theo các nguồn tin, Dortmund không bán Jadon Sancho dưới giá 115 triệu bảng, mặc cho tác động của dịch Covid-19.

Dù HLV trưởng tha thiết muốn có Jadon Sancho, nhưng theo Sky Sports, MU sẽ không chi tới một nửa con số Dortmund đòi hỏi.

Trường hợp MU thất bại ký Jadon Sancho, Solskjaer tập trung đưa đội trưởng Aston Villa, Jack Grealish về Old Trafford.

Tuy nhiên, cũng tin mới nhất từ Sky Sports, Jadon Sancho từ chối ký mới Dortmund, mặc cho đề nghị hấp dẫn tăng lương gấp đôi mức hiện tại 5,1 triệu bảng/năm đang nhận.

Pep Guardiola thúc giục Man City mua Fabian Ruiz

Man City nhắm mua Fabian Ruiz

Thuyền trưởng Man City được loan báo đang nhắm đưa tiền vệ Fabian Ruiz của Napoli về Etihad.

Theo Don Balon, Man xanh đang chuẩn bị cung cấp 85 triệu euro cho Fabian Ruiz sau phong độ ấn tượng của anh ở Serie A.

Trong màu áo Napoli, Fabian Ruiz chứng tỏ anh là một trong những tiền vệ hay nhất châu Âu hiện nay. Khả năng chơi bóng thông minh của tiền vệ này thực sự khiến Pep Guardiola muốn Man City rót hầu bao để đưa Ruiz về Etihad.

Ở mùa giải năm nay, Man City hoàn toàn lép vế trước Liverpool và chính Pep Guardiola phải tâm phục khẩu phục. Cựu HLV Barca tuyên bố sẽ tìm cách trở lại trong mùa giải tới và tất nhiên ông sẽ cần được bổ sung lực lượng.

Fabial Ruiz được cho cũng thích được làm việc với Pep Guardiola.

L.H 

Cơ quan CSĐT Công an Q.Thủ Đức, TP.HCM cho biết, vừa khám phá 1 ổ nhóm phân phối ma túy đá hoạt động trên địa bàn. Hiện công an đang tạm giữ 9 đối tượng, trong số đó có các đối tượng cầm đầu gồm: Nguyễn Đại Lâm (SN 1992), Nguyễn Thanh Bình (SN 1995, cùng ngụ Q.Bình Thạnh) và Đỗ Trường Giang (SN 1990, ngụ Q.8).

3 đối tượng có vai trò chính trong đường dây, từ trái sang phải, gồm: Đỗ Trường Giang, Nguyễn Thanh Bình và Nguyễn Đại Lâm

Trước đó quá trình nắm địa bàn, theo dõi, trưa 21/3 trinh sát đội CSĐT tội phạm về ma túy, Công an Q.Thủ Đức đã bắt giữ đối tượng Giang đang đi giao ma túy cho 1 đầu mối ở đường số 49, KP.6, P.Hiệp Bình Chánh, Q.Thủ Đức.

Kiểm tra trong người Giang, trinh sát thu giữ 6 gói ma túy đá, có trọng lượng 5,4gr. Tiếp tục khám xét nơi ở của Giang ở đường số 46, KP.6, P.Hiệp Bình Chánh, trinh sát thu giữ thêm 26gr ma túy đá.

Nguyễn Đại Lâm - đối tượng có vai trò cầm đầu đường dây

Từ khai báo của Giang, công an tiến hành bắt giữ đối tượng có vai trò chính là Nguyễn Đại Lâm. Khám xét nơi ở của Lâm, công an thu giữ thêm lượng lớn ma túy đá, đặc biệt có 2 khẩu súng ngắn cùng 8 viên đạn... 

Tang vật 2 khẩu súng ngắn cùng đạn mà công an thu giữ tại nơi ở của đối tượng Lâm, hiện đang giám định làm rõ.

Lâm khai báo, làm “nghề” buôn ma túy này từ tháng 6/2016 đến nay. Lâm mua ma túy của 1 người ở Q.Bình Thạnh mang về phân lẻ bán lại ở địa bàn Q.Thủ Đức. Lâm giao cho 2 đàn em là Giang và Bình chuyên giao ma túy; còn Lâm ẩn náu ở phòng trọ, luôn cảnh giác nên thủ kè kè 2 khẩu súng ngắn bên người.

Được biết, nhóm này đều là những con nghiện ma túy dạng nặng. Ban đầu xuất phát từ việc đi mua ma túy để sử dụng nhưng dần dần làm nghề buôn bán. Hiện công an đang giám định chủng loại của 2 khẩu súng ngắn nói trên.

Linh An

Để có thể dễ dàng hình dung, bài viết trên trang Phonearena đã tập trung phân tích các flagship của Apple và Samsung: từ các mẫu iPhone đầu tiên cho đến Galaxy S20. Nhìn vào biểu đồ dưới đây, bạn có thể nhận ra xu hướng tăng cân thú vị của smartphone.

Một vài mẫu iPhone đầu tiên gần như giữ nguyên trọng lượng, trong khoảng từ 133 đến 140 gram. Thực sự thú vị khi xem xét iPhone 4, với thiết kế táo bạo và độc đáo, kết hợp kim loại và kính song trọng lượng không tăng nhiều. Trong khi đó, những mẫu máy Galaxy S đầu tiên của Samsung khá nhẹ nhàng khi ra mắt vào năm 2010. Nếu so sánh iPhone 3GS với Samsung Galaxy S (chúng rất giống nhau, vì thế đã có nhiều vụ kiện tụng), sẽ thấy rằng Galaxy S nhẹ hơn gần 30 gram, dù có màn hình lớn hơn và nói chung là một thiết bị lớn hơn.

Thủ phạm chính đằng sau sự khác biệt này là màn hình. Trong khi iPhone 3GS có màn hình LCD, Galaxy S sử dụng công nghệ AMOLED. Màn hình AMOLED của Galaxy S mỏng hơn và nhẹ hơn đáng kể, vì chúng không cần đèn nền để hoạt động (các pixel riêng lẻ tự phát sáng). Ngoài ra, iPhone 3GS còn có viền kim loại xung quanh mặt trước, điều đó cũng khiến trọng lượng tăng thêm một chút, trái ngược với thiết kế hoàn toàn bằng nhựa của Galaxy S.

2012 là một năm bản lề của hai công ty. Apple giành khá nhiều lợi thế với thiết kế nhôm của iPhone 5 trong khi vẫn giữ trọng lượng tối thiểu ở mức 112 gram. Samsung Galaxy S3 cùng năm nặng hơn rất nhiều với 133 gram, chủ yếu vì kích thước máy lớn hơn và pin lớn hơn. Đây chính là một trong những yếu tố chính khiến trọng lượng điện thoại tăng dần. Apple vẫn giữ kích thước màn hình ở mức bốn inch và pin cũng có dung lượng nhỏ hơn đáng kể, do đó iPhone nhẹ hơn.

Chuyển biến tiếp theo xuất hiện vào khoảng 2014-2015 sau khi thiết kế của Galaxy S5 bị chỉ trích vì sử dụng nhựa ở mặt sau. Samsung quyết định thay đổi mọi thứ với Galaxy S6, giới thiệu vật liệu thủy tinh / kim loại trong danh mục sản phẩm của mình. Điều thú vị là trọng lượng đã giảm từ 145 xuống 138 gram, nhưng pin phải hy sing (S5 có pin dung lượng 2.800 mAh còn S6 có pin 2.550). Samsung đã nỗ lực giảm cân cho smartphone flagship của hãng từ một trong những chiếc máy nặng nề nhất, và kết quả là thời lượng pin của Galaxy S6 lại là một điểm yếu.

Trong khi đó, tại Apple mọi thứ tăng lên. Nhu cầu smartphone màn hình lớn hơn nên iPhone có kích thước tăng từ 4 inch trên iPhone 5S đến 4,7 inch trên iPhone 6. Dung lượng pin cũng được tăng lên để đáp ứng mức tiêu thụ năng lượng khi màn hình lớn hơn. Xu hướng tăng cân cho điện thoại thông minh bắt đầu hình thành.

2017 là một năm cách mạng với thiết kế smartphone và Apple một lần nữa đứng đầu. Công ty đã áp dụng phiên bản thủy tinh, tiết lộ iPhone X và giới thiệu "tai thỏ" ra thế giới. Điện thoại thông minh có thiết kế bằng kính và kim loại, cứ tiếp tục lớn hơn và nặng hơn. Không chỉ có Apple và Samsung - mà là tất cả các hãng!

Tại sao điện thoại thông minh ngày càng nặng?

Bởi vì, kích thước màn hình tiếp tục tăng lên qua các đời máy, thiết bị ngày càng lớn hơn. Smartphone chủ yếu sử dụng thủy tinh và kim loại. Pin cũng tăng dung lượng và kích thước, từ đó làm tăng thêm trọng lượng.

Nếu bạn thích những smarpthone nhẹ và nhỏ, tương lai có vẻ sẽ hơi ảm đạm. Các công ty không chỉ ra mắt những thiết bị ngày càng lớn hơn, cao cấp hơn (như Galaxy S20 Ultra, iPhone XS Max) mà còn giới thiệu những "nhà vô địch hạng nặng" mới - smartphone có thể gập lại. Samsung Galaxy Fold có trọng lượng 276 g - tương đương với hai điện thoại thông minh nhỏ. Huawei Mate X thậm chí còn nặng hơn, tới 295 gram.

Trong quá khứ, các công ty đã cố gắng làm cho điện thoại nhỏ hơn và nhẹ hơn. Và bây giờ chúng ta có xu hướng ngược lại. Liệu có lúc nào đó trong tương lai, chúng ta lại tiếp tục đi ngược lại, nghĩa là smartphone sẽ nhỏ hơn, nhẹ hơn? Có lẽ là không!

(Theo VnReview)

Điều gì khiến giá smartphone đắt tới hàng ngàn USD?

Vì sao một thiết bị nhỏ bé như smartphone lại có giá đắt như vậy? Điều gì tạo nên giá bán đắt hay rẻ của một thiết bị?