Chuyện Cuối Tuần:Phương Trinh Jolie 6 lần sửa mặt, mất hơn 100 triệu đồng

Những hình ảnh cặp đôi Rolls-Royce Phantom với nhiều chi tiết được mạ vàng lấp lánh tại Việt Nam đang thu hút sự chú ý của cộng đồng mạng. Ngoài ra, bộ đôi xe siêu sang còn có điểm chung là biển kiểm soát mang số cặp 99 ấn tượng.

Rolls-Royce Phantom mang biển Hà Nội có các chi tiết được mạ vàng như ốp viền gương chiếu hậu, cửa kính sau, bên hông, viền đèn hậu và la-zăng.

Chiếc Rolls-Royce Phantom với biển số 001.99 thuộc sở hữu của một đại gia tại Mạo Khê, Quảng Ninh.Theo nhiều nguồn tin, chiếc xe siêu sang vừa được chủ nhân cho khoác lên mình bộ áo nổi bật với nhiều chi tiết được mạ bằng vàng ròng ấn tượng.

Xe có các chi tiết được mạ vàng như lưới tản nhiệt, ốp đèn sương mù và biển số. Ngoài ra, chụp mâm, logo bên hông, tay nắm cửa và thanh nẹp cửa cũng được trang trí bằng vàng ròng nổi bật.

Điểm nhấn trên chiếc xe siêu sang mạ vàng của đại gia Mạo Khê nằm ở hình ảnh chú ngựa phi nước đại xuất hiện trên đường coachline chạy dài bên hông xe. Được biết, "logo" này làm bằng vàng ròng và do thợ Việt trang trí thêm.

Trong khi đó, chiếc Rolls-Royce Phantom mạ vàng thứ 2 mang biển kiểm soát Hà Nội và có số lượng vàng ấn tượng hơn so với xe của đại gia tại Mạo Khê.

Viền biển số cùng thanh ngang với logo xe cũng được mạ vàng ấn tượng.

(Theo Tri thức trẻ)

Năm 2017, nhiều tháng trước khi vụ thôn tính Uber diễn ra biến Grab trở thành dịch vụ gọi xe số 1 Đông Nam Á, công ty này vấp phải vấn đề hóc búa. Dù số lượng chuyến đi tăng gần gấp đôi mỗi tháng, nhiều khách hàng lại lạc đường khi đi tìm xe đã đặt, khiến tài xế cảm thấy bối rối và nản lòng.

Tại Singapore, nơi công ty đặt trụ sở, người dùng có thể phải đi bộ 80m để tìm xe. Tại các thành phố khác, như Yangon, họ có thể phải “cuốc bộ” tới 300m. Khoảng cách giữa tài xế và hành khách cần phải được thu hẹp một cách nhanh chóng nhằm hỗ trợ chiến lược mở rộng “điên cuồng” của Grab. Từ 34 thành phố năm 2017, startup 6 tuổi hiện đang hoạt động tại 235 thành phố thuộc 8 quốc gia, cung cấp các dịch vụ vận tải, giao đồ ăn, giao hàng, thanh toán và hậu cần. Grab cho biết đã được tải về 125 triệu lượt.

Vì vậy, Ajay Bulusu, cựu nhân viên Google gia nhập Grab tháng 8/2017, bắt đầu lập ra một đội để khắc phục hoạt động bản đồ. “Chúng tôi bắt đầu bằng việc cố cải thiện trải nghiệm đón trả khách”. Tuy vậy, nhóm của anh nhanh chóng nhận ra họ đang có thách thức lớn hơn nhiều liên quan đến độ phủ và độ chính xác do những con đường ở Đông Nam Á không được lập bản đồ tương xứng.

18 tháng sau, nhóm bản đồ gồm 250 người của Grab – trong đó có 100 người ở Ấn Độ - đã đánh giá tổng cộng gần 1 triệu km đường tại 20 thành phố Đông Nam Á. Sang năm sau, kế hoạch của nhóm là “đào sâu” vào 100 thành phố, nâng tổng số km được xem xét lên 4 triệu.

Jun Wakabayashi, chuyên gia phân tích của AppWorks, đánh giá: “Khi là người lãnh đạo thị trường, người dùng thường kỳ vọng tiêu chuẩn dịch vụ nhất định… Bản đồ là phần cốt lõi của dịch vụ đi chung xe, nếu bị lỗi, bị văng hay bị trễ tạo ra sự xích mích, cuối cùng cả tài xế và hành khách sẽ khó chịu tóm lấy cơ hội khi có dịch vụ thay thế sẵn sàng”.

Những chấm xanh nhỏ bé

Vấn đề không phải là Grab hay các hãng khác không có bản đồ, mà chính là mức độ chi tiết hiện có. Bulusu, nay là Giám đốc Vận hành bản đồ, giải thích: “Chẳng hạn sân bay Changi có trên bản đồ nhưng cổng 1, cửa 1… lại không xuất hiện”. Để giải quyết điều này, Grab quyết định xác định các điểm liên quan (PoI) và sử dụng mọi thứ từ máy học và phản hồi tài xế, khách hàng đến ảnh vệ tinh… để tìm ra các điểm đúng.

Tác động của các điểm đón trả khách chính xác, hiển thị dưới dạng chấm màu xanh trên ứng dụng, là vô cùng rõ ràng. Khoảng cách từ vị trí khách đến xe tại Singapore giảm còn 30m. Tại Yangon, chỉ còn 70m. “Bổ sung các điểm đón khác nhau và làm mọi thứ chính xác hơn giúp cho việc kinh doanh của Grab rất nhiều”.

May cho Barca khi siêu sao người Argentina không bị chấn thương, dù vậy Messi cũng không giấu được nỗi bực tức vì bị đối thủ chơi xấu.

Trận này, không chỉ có cơn mưa bàn thắng với tỷ số 4-1 nghiêng về Barca mà trọng tài Juan Martinez còn rút ra một cơn mưa thẻ với 8 thẻ vàng cùng 2 chiếc thẻ đỏ cho Espanyol, trong khi đội chủ nhà cũng phải lĩnh tới 4 thẻ vàng.

Apple sẽ ra mắt 2 mẫu iPad giá mềm vào 2019 - một với màn hình 7,9 inch và một với màn hình trên 10 inch, Apple Insider khẳng định, dẫn lời nguồn tin từ China Business Times. Nguồn tin này cho hay dây chuyền sản xuất mẫu iPad mini mới đã được khởi động vào tháng 12, cho thấy thời điểm ra mắt sản phẩm không còn xa.

Cũng theo nguồn tin này, Apple quyết định đưa iPad mini trở lại sau khi mẫu iPad 9,7 inch phiên bản 2017 đạt doanh số cao ngoài tưởng tượng.

Model 3 năm tuổi iPad mini 4 là lựa chọn tốt nhất hiện nay nếu bạn muốn tìm kiếm một chiếc tablet cỡ nhỏ của Apple.

iPad mini 4 ra đời vào tháng 9/2015, sử dụng con chip Apple A8 với 2 nhân xử lý, tốc độ 1,5 GHz. Model này có các phiên bản dung lượng lưu trữ từ 16 đến 128 GB, RAM 2 GB và thời lượng pin khoảng 10 tiếng sử dụng.

Trước đó, nhiều người cho rằng Apple khai tử iPad mini để tập trung cho các dòng iPad Pro với cấu hình mạnh, giá bán cao. Hãng định hình cho sản phẩm này là một model thay thế laptop phổ thông khi trang bị thêm các phụ kiện như bàn phím, bút cảm ứng.

Đi kèm với đó, Apple cũng phát triển các dòng iPad cơ bản, tên gọi iPad 2017, iPad 2018 với cấu hình thấp hơn kèm giá bán khoảng hơn 300 USD để thu hút nhóm người dùng học sinh, sinh viên và người có nhu cầu cơ bản. Nếu đưa iPad mini trở lại, hãng sẽ phải rất cân nhắc về mức giá sản phẩm.

Theo Zing