Tâm sự ngày 8/3 của người mẹ trẻ hay bị con trai trêu vì lớp mỡ bụng

Đối với người trẻ, khi đời sống tình dục vẫn còn nhiều đam mê và đầy đủ sức khỏe, không ai có thể đưa ra một con số đúng với tất cả mọi người. Với người lớn tuổi hơn, không phải vì hết ham muốn mà vì các “trang thiết bị” phục vụ cho việc này có thể suy giảm chức năng. Song theo các nhà xã hội học, phần lớn chúng ta đã tự “nghỉ hưu” chuyện chăn gối trước thời hạn do áp lực định kiến xã hội.

Tình dục không những làm giảm căng thẳng, giúp thỏa mãn nhu cầu sinh lý mà còn khiến hai giới quan tâm lẫn nhau về mặt tinh thần. Do đó, nó cần thiết ở mọi lứa tuổi.

Thực hành “chuyện yêu đương” không chỉ là một lạc thú mà còn là một phương pháp rất tốt để đề phòng các bệnh rồi loạn cương dương, trầm cảm, một số bệnh ung thư và bệnh tim mạch. Dù không thể đưa ra con số tối đa cho “chuyện ấy”, nhưng các nhà khoa học đã xác định được con số tối thiểu để tình dục thực sự trở thành một hoạt động có lợi cho sức khỏe của con người.

Theo kết quả nghiên cứu mới đây của trường Đại học Wilkes (bang Pennsylvania, Mỹ), các giáo sư đã chỉ ra con số lý tưởng cho việc thực hành “chuyện ấy” là không dưới 2 lần/tuần sẽ giúp bạn đảm bảo hệ miễn dịch của cơ thể hoạt động tối ưu. Nghiên cứu này cho thấy nếu giữ ổn định ở mức hai lần/tuần thì hàm lượng kháng thể immunoglobul A trong máu sẽ tăng 30% so với những người hờ hững với chuyện yêu đương.

Tuy nhiên, có một điều ngạc nhiên là nếu con số này cao hơn hai, nghĩa là từ 3 lần/tuần trở lên thì tỉ lệ kháng thể immunoglobul A không vì thế mà tăng theo.

Theo quan niệm của các nhà tình dục học, nam giới không có ngày kết thúc nếu biết cách duy trì tốt. Đó là lý do nhiều cụ đã ngoài 70 vẫn có thể “chạy” tốt, thậm chí sinh con mập mạp, khỏe mạnh.

Trong khi đó, phụ nữ khi bước sang tuổi 50, hormon của buồng trứng suy giảm dẫn đến chất nhờn âm đạo mất đi hoặc giảm sút đáng kể, gây ra hiện tượng đau rát, dẫn đến tâm lý sợ quan hệ tình dục và ngộ nhận đó là hết ham muốn. Thực tế, mãn kinh chỉ ảnh hưởng tới việc sinh con chứ hoàn toàn không liên quan đến lòng ham muốn tình dục.

(Theo Pháp Luật TP.HCM)

Ngoài các biện pháp hạn chế đi lại, du lịch với tâm dịch như rất nhiều nước đang làm thì hiện nay ở Việt Nam các cơ quan chức năng cũng đã có những đầu mối điện thoại đường dây nóng để người dân cung cấp hoặc được giải đáp thông tin về virus Corona mới.

Đường dây nóng thông tin 2019-nCoV

Ngoài các biện pháp hạn chế đi lại, du lịch với tâm dịch thì hiện nay ở Việt Nam các cơ quan chức năng cũng đã có những đầu mối điện thoại đường dây nóng để người dân cung cấp hoặc được giải đáp thông tin về virus Corona mới.

ICTnews có thể cập nhật một số đường dây nóng hiện nay, từ trung ương đến các tỉnh thành, để người dân cung cấp hoặc được giải đáp thông tin về virus Corona mới.

Bộ Y tế: 1900.3228

Cục Y tế dự phòng: 0989.671.115 và 0963.851.919

Quảng Bình: (0232)3833399, (0232)3503399

Đà Nẵng: 0943109009 (ông Nguyễn Xuân Bình, Phó Giám đốc Sở Du lịch TP. Đà Nẵng, 0919247009 (ông Lê Hồng Phương, Thường trực Tổ phản ứng nhanh trong hoạt động du lịch), (0236)3550111 (Trung tâm Hỗ trợ du khách Đà Nẵng).

Nhiều người sử dụng xe ô tô cho rằng, động cơ xe bị hao mòn nhiều nhất khi di chuyển đường dài. Tuy vậy, các nghiên cứu đã chỉ ra rằng, 70% sự hao mòn của động cơ ô tô xảy ra trong 20 phút đầu tiên làm nóng sau khi khởi động vì đây là khoảng thời gian mà dầu bôi trơn chưa đạt đến nhiệt độ hoạt động tối ưu.

Ngoài khoảng thời gian đầu tiên sau khi khởi động trên, sự hao mòn động cơ còn xảy ra khi ô tô liên tục phải di chuyển trong tình trạng chạy - dừng liên tục. Nguyên nhân là mỗi lần chạy - dừng, lái xe thường ít nhất phải một lần đạp phanh, sau đó lại đạp ga, tăng tốc trở lại. Điều này đặt động cơ xe ô tô vào trạng thái vận hành với phụ tải rất lớn. Việc ô tô chạy - dừng liên tục có thể dẫn đến hiện tượng quá nhiệt cho động cơ. Trong trường hợp xe phải chạy - dừng với thời gian nghỉ lâu thì động cơ còn phải làm nóng trở lại.

Chạy, dừng liên tục là "kẻ thù" âm thầm hủy diệt động cơ xe ô tô

Theo nghiên cứu của hãng dầu nhớt Catstrol, trung bình, động cơ ô tô hoạt động trong tình trạng xe chạy cầm chừng (ga-răng-ti) tới 28% thời gian vận hành. Khi di chuyển bằng ô tô, người sử dụng xe phải dừng để làm việc, dừng để ăn, chờ đèn giao thông... Trung bình, trong một năm, mỗi xe ô tô phải chạy - dừng trung bình 18.000 lần. Việc chạy - dừng liên tục này là kẻ thù âm thầm gây ra những vết xước/mòn trên những chi tiết quan trọng trên xe như xi-lanh, trục khuỷu, séc-măng, trục cam, xu-páp...

Lựa chọn và sử dụng dầu nhớt phù hợp là cách tốt nhất để bảo vệ động cơ xe ô tô

Hiện nay, tình trạng gia tăng dân số cùng với tốc độ đô thị hóa nhanh và bùng nổ về phương tiện giao thông đã khiến tình trạng giao thông ở các đô thị trở nên chật chội, tình trạng tắc đường ngày càng trầm trọng hơn. Điều này khiến cho các xe ô tô di chuyển tại đây thường xuyên phải vận hành trong trạng thái chạy - dừng liên tục.

Theo những người có nhiều kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng xe hơi thì phương pháp tốt nhất bảo vệ động cơ xe là lựa chọn loại dầu nhớt phù hợp, chất lượng tốt đồng thời nghiêm túc tuân thủ quy định về việc bảo dưỡng xe cũng như cách thay dầu cho động cơ xe ô tô.

Cơ chế bảo vệ của dầu nhớt là các phân tử dầu nhớt đặc biệt sẽ tạo thành màng, liên tục bám chặt vào bề mặt các chi tiết, bảo vệ các chi tiết này chống lại sự mài mòn vì ma sát.

Trong các điều kiện hoạt động khắc nghiệt, khi các phân tử đặc biệt này bị đánh bật ra thì ngay lập tức các lớp phân tử khác sẽ thay thế. Chính sự trám chỗ này là đặc tính bảo vệ toàn diện và liên tục cho động cơ xe ô tô.

(Theo banxehoi)