Phu nhân Tổng thống Ba Lan vui vẻ ướm thử đồng phục học sinh

Nữ tiếp viên nhà hàng Happy bị bắt quả tang bán dâm cho khách với giá 4 triệu đồng/lượt

Quản lý điều nữ tiếp viên từ nhà hàng qua khách sạn bên cạnh bán dâm cho khách

Trước đó, qua điều tra theo dõi, 23h tối 9/10 trinh sát của đội Cảnh sát hình sự - Công an Q.1 bất ngờ ập vào kiểm tra hành chính khách sạn Boss 3 (số 14 đường Phó Đức Chính).

Tại đây, công an bắt quả tang tại 2 phòng có 2 cô gái đang bán dâm cho khách.

Hai chân dài này được xác định là nữ tiếp viên của nhà hàng Happy ngay sát bên cạnh.

Cũng cùng thời điểm, 1 tổ trinh sát bất ngờ kiểm tra nhà hàng Happy, tạm giữ và mời về làm việc với 1 số người, trong đó có Phú, là quản lý nhà hàng. 

Nguyễn Thanh Phú - quản lý nhà hàng Happy

Hai cô gái bán dâm thừa nhận đi khách với giá 4 triệu đồng/lượt theo sự điều động của quản lý nhà hàng Happy. 2 người đàn ông mua dâm là khách đến vui chơi, giải trí trước đó ở nhà hàng.

Hai vị khách mua dâm “thưởng” cho Phú 1 triệu đồng và đưa trước 8 triệu đồng tiền mua dâm 2 cô gái.

Phú khai, việc điều đào mua – bán dâm với khách là để được hưởng tiền công môi giới, không quy định cụ thể nhưng tuỳ vào… tấm lòng của các nữ tiếp viên bán dâm.

Hiện công an đang làm rõ để xử lý hình sự đối với quản lý Phú và xử phạt hành chính nhà hàng có nữ tiếp viên nữ bán dâm.

Triệt phá đường dây chân dài bán dâm giá chục ngàn USD

 Bộ Công an vừa triệt phá một đường dây gái gọi cao cấp được tuyển chọn, cao trên 1m7, thân hình nóng bỏng, mặt đẹp.

 Là một đơn vị startup thành lập được gần 5 năm nghiên cứu về công nghệ lõi hội thoại thông minh (conversational AI), Vbee có thể nói là đơn vị tiên phong về việc cung ứng các dịch vụ như giọng nói nhân tạo (vbee.vn), trợ lý ảo thông minh qua tổng đài, chatbot… tại Việt Nam. Tuy nhiên, chúng tôi thấy con đường để đưa AI tới thực tiễn còn rất “xa vời” và khó khăn.

Điều đầu tiên đó là làm sao để thuyết phục doanh nghiệp ứng dụng các giải pháp công nghệ mới để tăng năng suất, giảm chi phí, thay vì vẫn sử dụng cách làm truyền thống với nhân lực làm việc tay chân như hiện nay.

Chẳng hạn chúng tôi có các giải pháp như KYC (định danh khách hàng), tổng đài nhân tạo, giọng nói nhân tạo, MC nhân tạo, OCR, sinh trắc học giọng nói, chatbot, call bot, trợ lý ảo nhân tạo… đều đã được đóng gói và sẵn sàng triển khai cho các doanh nghiệp trong nước để hỗ trợ họ chuyển đổi số. Nhưng khi triển khai thì doanh nghiệp lại “sợ” phải cắt giảm nhân sự. 

Đơn cử Vbee đã từng tư vấn cho một ngân hàng áp dụng KYC để trả lời tự động cho việc xác nhận thông tin khách hàng, các tiêu chuẩn kỹ thuật, chất lượng đều được thông qua và xác định là có thể dùng trợ lý ảo để thay thế nhân viên tổng đài chăm sóc khách hàng… Nhưng mãi không được triển khai cho tới khi tìm được nguyên nhân là “Chị quản lý trung tâm chăm sóc khách hàng sợ mất nhân viên, hoặc nhân viên sợ mất việc và họ phải gồng lên…”.

Ngay cả những doanh nghiệp lớn tư nhân, họ cũng mất rất nhiều thời gian để sẵn sàng thay thế cho giải pháp mới với nguyên nhân rất “đúng” là giải pháp cũ “chưa hết hợp đồng” hoặc “chưa hết khấu hao”. Rất ít doanh nghiệp họ có tầm nhìn và quyết tâm để thử nghiệm, để thay thế, chấp nhận rủi ro để đến với các giải pháp AI. Yếu tố về tâm lý, về quy chế và tính rủi ro khi triển khai dịch vụ mới luôn là rào cản, để AI trở nên xa vời cho tới thời điểm này tại Việt Nam.

Một điểm nữa là các dự án thầu luôn đòi hỏi các doanh nghiệp tham gia về thời gian hoạt động, kinh nghiệm, lợi nhuận hay dự án tương tự. Nhưng với các startup AI đều là rất mới thì làm gì có đủ thời gian hoạt động lâu năm như quy định, đồng thời dự án AI, cũng không thể có các dự án tương tự, vì đa phần là các doanh nghiệp tiên phong. 

Chính vì vậy các startup luôn bị loại từ vòng gửi xe khi gặp dự án thầu, mặc dù giải pháp công nghệ đưa ra có khi là duy nhất trên thị trường hiện nay. 

Bên cạnh đó, việc góc nhìn cung ứng công nghệ, dịch vụ AI theo cách truyền thống là đầu tư và sử dụng mới vẫn được các doanh nghiệp lựa chọn, điều này sẽ mất thời gian, tốn kém và rất nhanh lạc hậu. Hơn nữa cách làm trên không đúng với chuyển đổi số, bởi chuyển đổi số là đi thuê dịch vụ chứ không phải tự đầu tư. 

Trong khi, các giải pháp ứng dụng AI bây giờ được cung ứng trên đám mây (Cloud), mô hình trả tiền theo mức độ sử dụng (pay as you go) mới phù hợp. Vừa đơn giản trong việc triển khai mua sắm, tích hợp, vừa có khả năng lựa chọn được đơn vị tốt nhất vừa đáp ứng được yêu cầu của chuyển đổi số hiện nay.

Cần có nhiều giải pháp để “bình dân hoá AI”

Theo tôi, cần có các giải pháp  để “bình dân hoá AI”, sớm ứng dụng rộng rãi vào công cuộc chuyển đổi số quốc gia, và nó cần có sự chung tay của nhiều bên.

Điều đầu tiên cần có quy định lại về đấu thầu các giải pháp công nghệ mới, mà ở đây là AI. Như tôi nói ở trên thường các startup hoạt động trong lĩnh vực này là những người tiên phong, vì thế nếu vẫn đưa ra các quy định đấu thầu như truyền thống thì sẽ không bao giờ triển khai được, đặc biệt là trong các cơ quan hay doanh nghiệp nhà nước.

Thứ hai là các cơ quan chức năng, mà ở đây là Bộ TT&TT, cần có chính sách khuyến khích các cơ quan, doanh nghiệp sử dụng các giải pháp AI “Make in Vietnam”, bởi so với thế giới, những giải pháp mà các doanh nghiệp trong nước như Vbee, VinAI, VNG, FPT… cung cấp hoàn toàn không thua kém.

Thứ ba là cần có các chương trình truyền thông để “phổ cập” AI, hiện nay mọi người vẫn nghĩ rất cao siêu, nhưng thực tế lại đang rất phổ biến. Bởi AI không to lớn như chúng ta vẫn nghĩ, nhiều lúc chỉ là trợ lý ảo thông báo về kết quả y tế, thông báo về việc giải ngân bảo hiểm, hay gọi lên tổng đài để được tra cứu kết quả giấy tờ…Nhiều lúc là ứng dụng camera để đo đếm lượng người vào trụ sở, hay thông báo về cháy nổ, an ninh mà ai ai cũng cần.. AI nó bình dị và có mặt khắp mọi nơi, không phải chỉ là xác thực để mở tài khoản cho ngân hàng, không phải chỉ là các doanh nghiệp lớn mới đủ khả năng dùng AI. 

Đào tạo là một yếu tố cần thiết để thị trường ứng dụng AI phát triển tại Việt Nam. Ai cũng biết thuật ngữ này, nhưng khi áp dụng vào tổ chức lại rất mơ hồ. Chính vì thế cần có quyết tâm của “người đứng đầu” ở các doanh nghiệp. Cần phải tổ chức các chương trình đào tạo cho nhân viên và phải chấp nhận sự thay đổi để đưa công nghệ mới vào thay thế sức lao động của con người,  nhằm mang lại hiệu quả cao hơn, thay vì vẫn tư duy cũ dẫn đến bị chậm phát triển. Có những dịch vụ rất nhỏ, nhưng thay đổi đáng kể đến hành vi và chất lượng của người dùng.

Chúng ta nên nghĩ ứng dụng AI cho số đông, cho người dân nhiều hơn nữa và nếu được tạo cơ chế về việc triển khai dễ dàng hơn…chúng tôi tin rằng AI sẽ luôn luôn “bình dị” trong mọi vấn đề của cuộc sống.

CEO Vbee Hồ Minh Đức

Báo VietNamNet trân trọng cảm ơn và mời độc giả tiếp tục tham gia viết bài chia sẻ kinh nghiệm, kể những câu chuyện, sáng kiến cho chuyển đổi số quốc gia. Các bài viết vui lòng gửi về địa chỉ: [email protected].

Thấy vậy, người bạn đi cùng với anh Tuyền đến can ngăn thì bị Tân chửi nên người này đá vào mặt Tân.

Bực tức, Tân chạy vào nhà gần đó lấy 1 chiếc cuốc đánh vào đầu anh Tuyền. Cú đánh khiến nạn nhân bị chấn thương sọ não hở đỉnh chẩm trái, tỷ lệ tổn thương cơ thể là 47%.

Tại phiên tòa hôm nay, cả bị cáo và bị hại đều thừa nhận đã sử dụng rượu bia nên không làm chủ được hành vi dẫn đến kết quả người vào tù, người thương tật. 

Bị hại thừa nhận mình có phần sai vì đã trêu đùa quá tay. Được biết, bị cáo và bị hại là hai anh em họ hàng.

Sau khi xem xét toàn bộ vụ án, HĐXX đã tuyên phạt Phan Long Tân mức án 10 năm tù.

Sau gần 9 năm, bộ sưu tập Maserati tại Việt Nam không quá đông đảo nhưng cũng khá phong phú và đa dạng. Từ những chiếc xe thể thao cao cấp như GranTurismo, GranCabrio đến Quattroporte hay Ghibli, đều đã có mặt tại Việt Nam. Đặc biệt hơn cả là hàng hiếm Maserati GranTurismo.

Đến nay, số lượng những chiếc xe thể thao hạng sang Maserati GranTurismo tại thị trường Việt Nam không dưới 8 chiếc, trong đó, có không ít xe được chủ nhân cho đeo những tấm biển siêu đẹp.

Maserati GranTurismo "biển sảnh" 5678

Mới đây, 1 chiếc xe thể thao hạng sang Maserati GranTurismo màu đỏ nhập khẩu chính hãng của một nữ doanh nhân Hà Nội bị bắt gặp lăn bánh trên đường phố Hà Nội với tấm biển kiểm soát 30F-567.88.  Theo dân chơi biển số, tấm "biển sảnh" 5678 rất đẹp mắt và mang nhiều ý nghĩa tốt đẹp như năm lộc trùng phát. (Ảnh: Anthony Hoang)

Không những vậy, các con số sắp xếp theo thứ tự lớn dần nên được nhiều người cho rằng biển số này đẹp cả về mặt ý nghĩa lẫn thứ tự. Ngoài ra, 2 con số 88 chốt cuối biển số này cũng được đánh giá mang hàm ý nhị phát.

Được biết, chiếc Maserati GranTurismo màu đỏ này được nữ doanh nhân Hà Nội mua hơn 1 năm nhưng phải đến năm Kỷ Hợi 2019 xe mới có biển số. Xe thuộc thế hệ đầu tiên với điểm nhấn là lưới tản nhiệt hình "cá mập" cùng logo cây đinh ba chính giữa. (Ảnh: Anthony Hoang)

Đây là chiếc Maserati GranTurismo đời cũ duy nhất tại Việt Nam được đưa về theo đường nhập khẩu chính hãng. Nó cũng là chiếc Maserati GranTurismo đời cũ duy nhất tại Việt Nam sở hữu lớp sơn màu đỏ. Chưa biết số tiền mà nữ đại gia Hà Nội này phải bỏ ra để có thể "rước" chiếc xe thể thao của Ý về garage của mình, song nhiều người cho rằng con số này không dưới 8 tỷ đồng.

Maserati GranTurismo MC Sport Line biển tứ quý 9

Vào đầu năm nay, chiếc Maserati Granturismo MC SportLine màu vàng óng biển tứ quý 9 tái xuất trên đường phố Hà Nội sau một thời gian dài ở ẩn đã thu hút nhiều sự chú ý của người yêu xe.

Thực ra, chiếc Maserati Granturismo MC Sport Line này được đưa về Việt Nam từ cuối năm 2013, lúc đó, nó đã tạo ra cơn chấn động trong giới chơi xe Việt Nam. Đây là mẫu xe thể thao mạnh nhất của hãng xe đến từ Ý và thiết kế ngoại thất cũng chịu nhiều ảnh hưởng từ xe đua MC GT4. Xe sau đó hoàn thành đăng kí đăng kiểm và ra biển trắng tứ quý 9, con số mang đến nhiều may mắn và phát tài theo quan niệm của người Việt Nam.

Với màu sơn ngoại thất vàng rực rỡ và biển "tứ quý 9", chiếc Maserati GranTurismo MC Sport Line càng thêm nổi bật. Tại thị trường Việt Nam, Maserati GranTurismo MC Sport Line có giá vào khoảng 11 tỷ đồng.

Maserati GranTurismo màu tím "cực độc", biển đẹp

Năm 2016, không ít người dân Sài Gòn phải thốt lên ngỡ ngàng khi bắt gặp một chiếc xe màu tím thường xuyên diễu phố. Chiếc xe mang thương hiệu “đinh ba” Maserati mang biển Hà Nội cùng màu sắc lạ mắt khiến không ít người cảm thấy thích thú. (Ảnh: Dân Việt)

Chiếc xe thể thao Maserati GranTurismo độ body kit MC Stradale nổi bật trong bộ áo tím mộng mơ cùng biển cặp 38 đẹp mắt và dễ nhớ. (Ảnh: Dân Việt)

Ra mắt từ năm 2007, Maserati GranTurismo gây ấn tượng với thiết kế lạ mắt của lưới tản nhiệt hình cá mập, nắp ca-pô kéo dài trong khi đuôi xe được ép lại ngắn gọn. (Ảnh: Autopro)

Giá của GrandTurismo MC Stradale chính hãng tại Việt Nam vào được công bố là 9,2 tỷ đồng, bản thường sẽ thấp hơn 1-2 tỷ đồng. (Ảnh: Dân Việt)

Maserati GranTurismo MC Stradale chính hãng biển khủng

Năm 2016, chiếc GranTurismo MC Stradale chính hãng đầu tiên tại Việt Nam đã bắt đầu lăn bánh trên đường phố với tấm biển 51F-888.89. Biển này có thể "tạm dịch" theo phong thuỷ là "bốn mùa đều phát ( 4 số 8) - vĩnh cửu trường tồn (9). (Ảnh: Autopro)

Đây là chiếc GranTurismo MC Stradale thứ hai tại Việt Nam sau chiếc màu vàng về Hà Nội trước đó 2 năm. Xe có ngoại thất màu xanh dương nổi bật, đi cùng một vài chi tiết đặt thêm như nắp capo được chế tác từ carbon cao cấp. (Ảnh: Autopro)

Siêu xe này được cho là thuộc sở hữu của vợ đại gia Minh nhựa - một trong những "nữ đại gia" sở hữu nhiều siêu xe nhất Việt Nam. (Ảnh: Autopro)

Anh Tuấn (Tổng hợp)

SUV cỡ nhỏ Hyundai Venue đủ tiện nghi giá 218 triệu tại Ấn Độ

Hyundai Venue vừa được ra mắt tại Ấn Độ, thị trường đầu tiên trên toàn thế giới đón nhận mẫu SUV cỡ nhỏ này. Giá bán khởi điểm của Venue là 650.000 INR (khoảng 218 triệu đồng).

Chiếc xe anh Thương dùng chế lại thành studio thu nhỏ là chiếc ô tô Suzuki Super Carry đời cũ. “Tôi mua lại chiếc xe này khá lâu rồi với giá 60 triệu. Nhìn có vẻ cũ kĩ như vậy nhưng xe vẫn chạy tốt và ít khi hư hỏng”, anh Thương cho biết.

Theo anh Thương, không chỉ ở Keangnam, anh còn lái xe đi nhiều tuyến đường khác ở Hà Nội để hành nghề nhiếp ảnh thẻ lấy liền. Dù hoạt động nghề trong điều kiện không mấy thuận lợi nhưng studio xe thu nhỏ của anh khá đắt khách.

“Đỉnh điểm có ngày xe tôi thu hút được 40-50 người đến chụp ảnh. Sở dĩ đắt hàng vì giá thành khá rẻ do tôi không tốn nhiều chi phí thuê mặt bằng”.

Từ đằng xa chiếc xe ô tô cũ được sử dụng làm studio thu nhỏ, di động khá nổi bật với những hình ảnh quảng cáo chụp ảnh thẻ lấy liền.

Theo quan sát, để thu hút sự chú ý, chủ nhân chiếc xe đã dán rất nhiều ảnh chụp của khách hàng cũng như thông tin quảng cáo bên ngoài ô tô. Không gian hạn hẹp khoảng gần 2m2 trong xe chỉ đủ để dựng một chiếc bàn để máy tính và ghế cho thợ chụp ảnh ngồi chỉnh sửa ảnh. Còn việc chụp ảnh cho khách thường sẽ được thực hiện ở bên ngoài xe.

Không gian khá khiêm tốn bên trong chiếc xe cũ chỉ đủ để bàn máy tính và ghế cho thợ chụp ảnh ngồi chỉnh sửa ảnh.

Khác với anh Thương, anh Nam cũng là chủ một ô tô chụp ảnh di động  ngày ngày phải chạy chiếc ô tô “cà tang” khoảng 30-40km từ Đan Phượng xuống Cầu giấy, Hà Nội để hành nghề.

Chiếc xe hiệu Deawo rất cũ kĩ của anh Nam.

“Chiếc xe của tôi được cho từ người thân, xe cũ quá rồi nên rất hay bị hỏng. Dù vậy tôi cũng phải gắng tu sửa lại để có chỗ làm nghề vì chưa có điều kiện thuê cửa hàng mới”, anh Nam chia sẻ.

Đồ nghề của những thợ ảnh nầy khá đơn giản, gồm một chiếc máy tính, máy ảnh và máy in màu. Sau khi chụp, hình của khách sẽ được chỉnh sửa và in ngay.

Sau một ngày làm việc, anh Nam đã gấp gọn đồ đạc trong xe để chuẩn bị về nhà ở Đan Phượng.

Được biết, trong những ngày nắng nóng gay gắt, anh Nam và anh Thương đều phải dùng máy phát điện để có nguồn điện cho các thiết bị làm mát trên xe. Sở dĩ vậy vì xe quá nhỏ và xe để ở ngoài đường nên thường rất nóng

Dù vất vả như vậy nhưng khi được hỏi về công việc cả anh Thương và anh Nam đều rất vui vẻ, phấn khởi vì ngày càng có nhiều khách hàng lựa chọn dịch vụ chụp ảnh khá lạ này.

Tất cả chi tiết trên xe đều rất cũ thậm chí đã bị gỉ sắt.

Dân Hà Nội biến ô tô cũ, phế liệu thành studio thu nhỏ

Hình thức sử dụng ô tô làm địa điểm kinh doanh không quá xa lạ với người dân Hà Nội. Trước đó đã có nhiều hình thức kinh doanh khác như làm quán cà phê, bán hàng tạp hóa, quán bar hay thậm chí là quán trà đá, bún phở… cũng khá gây sự chú ý tới người tiêu dùng.

Y Nhụy

Hàng trăm người chen chúc đợi bấm biển số ngũ quý 9

Từ sáng ngày 25/4, hàng trăm người dân xếp hàng, chen chúc nhau tại Phòng Cảnh sát Giao thông tỉnh Sóc Trăng để chờ bấm biển số may mắn ngũ quý 9.