您现在的位置是:NEWS > Ngoại Hạng Anh
Loạt SUV tiền tỷ ở Việt Nam có trang bị công nghệ hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS
NEWS2025-02-01 18:04:32【Ngoại Hạng Anh】7人已围观
简介Công nghệ Advanced Driver Assistance Systems,ạtSUVtiềntỷởViệtNamcótrangbịcôngnghệhỗtrợláixenâlich nglich ngoai hang hom naylich ngoai hang hom nay、、
Công nghệ Advanced Driver Assistance Systems,ạtSUVtiềntỷởViệtNamcótrangbịcôngnghệhỗtrợláixenâlich ngoai hang hom nay gọi tắt là ADAS được hiểu là hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn nâng cao với mục đích giúp người lái xe có thể nhận biết sớm các rủi ro, can thiệp tự động một phần, góp phần đảm bảo việc điều khiển xe an toàn hơn, phòng tránh các va chạm giao thông.
Ngày nay, công nghệ ADAS đang dần trở thành một trang bị cơ bản và được hầu hết các hãng xe trên toàn thế giới tích hợp vào các sản phẩm của mình từ những mẫu xe cao cấp nhất cho đến những mẫu xe bình dân. Với mỗi thương hiệu ô tô khác nhau, sẽ có những tên gọi khác nhau như Honda Sensing, Hyundai Smartsense, Toyota Safety Sense,...
Tuy nhiên, phần lớn các mẫu xe tại Việt Nam chỉ trang bị những tính năng hỗ trợ lái nâng cao thường gặp, như: Điều khiển hành trình thích ứng, giữ làn đường, cảnh báo lệch làn đường, đèn pha tự động,... Rất ít xe được trang bị những tính năng nâng cao khác, như: hỗ trợ phanh khẩn cấp, cảnh báo va chạm, cảnh báo buồn ngủ,...
Dưới đây là một số mẫu xe SUV tiền tỷ đang bán tại Việt Nam được trang bị công nghệ ADAS:
VinFast VF 9: 19 tính năng ADAS, giá từ 1,589 tỷ đồng
VinFast VF 9 là mẫu SUV điện cỡ E, ra mắt thị trường Việt Nam năm 2021. Xe có hai phiên bản Eco và Plus đi kèm hai tuỳ chọn pin SDI và CATL, giá dao động từ 1,589-2,314 tỷ đồng.
Trong đó, tất cả các phiên bản của VinFast VF 9 đều được trang bị công nghệ hỗ trợ lái nâng cao ADAS. Chính vì vậy, trong số những mẫu SUV tầm giá khoảng 1,5 tỷ đồng hiện nay, VinFast VF 9 là mẫu xe có nhiều tính năng hỗ trợ lái nâng cao nhất với 19 tính năng. Tuy nhiên, VinFast chọn cách liệt kê từng tính năng nhỏ và những trang bị cơ bản như: cảm biến va chạm, hệ thống camera,... trong hệ thống ADAS nên dàn trải về mặt số lượng.
Chẳng hạn, tính năng hỗ trợ giữ làn và kiểm soát đi giữa làn sẽ tương đương với tính năng hỗ trợ giữ làn trên các mẫu xe khác. Tương tự, tính năng giám sát hành trình thích ứng và điều chỉnh tốc độ thông minh sẽ tương đương với tính năng điều khiển hành trình chủ động (ACC),...
Danh sách tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao nổi bật nhất trong gói ADAS trên VinFast VF 9:
VinFast VF 9 trang bị mô tơ điện công suất 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 620Nm, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Với tuỳ chọn pin SDI dung lượng 92kWh, hai phiên bản Eco và Plus có phạm vi hoạt động lần lượt là 437 và 423km. Với tùy chọn pin CATL dung lượng 123kWh, VF 9 Eco đạt 626km và VF 9 Plus đạt 602km.
Honda CR-V: 10 tính năng ADAS, giá từ 1,109 tỷ đồng
Honda CR-V đang bán tại Việt Nam thuộc phân khúc SUV hạng C và là thế hệ mới nhất hiện nay. Mẫu xe này ra mắt với 4 phiên bản (G, L, L AWD và e:HEV), giá dao động từ 1,109-1,31 tỷ đồng. Tất cả các phiên bản của CR-V được Honda Việt Nam phân phối đều trang bị công nghệ hỗ trợ lái xe nâng cao nhưng chỉ phiên bản e:HEV được trang bị đầy đủ nhất.
Trong phân khúc SUV cỡ C, Honda CR-V là mẫu xe có nhiều tính năng hỗ trợ người lái nhất với tên gọi Honda Sensing nhưng vẫn ít hơn về mặt số lượng so với VF 9. Tuy nhiên, Honda CR-V có một số tính năng nổi bật, ít xuất hiện trên các mẫu xe khác như: giám sát hành trình thích ứng trong cả dải tốc độ thấp, hỗ trợ đánh lái chủ động và cảnh báo chống buồn ngủ.
Danh sách các tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao trong gói Honda Sensing trên Honda CR-V:
Thứ tự | Tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao |
---|---|
1 | Điều khiển hành trình thích ứng (tốc độ thấp) |
2 | Cảnh báo lệch làn đường |
3 | Hỗ trợ giữ làn đường |
4 | Đèn pha tự động thích ứng |
5 | Đèn pha thích ứng thông minh (phiên bản e:HEV) |
6 | Phanh giảm thiểu va chạm |
7 | Thông báo xe phía trước khởi hành |
8 | Hỗ trợ đánh lái chủ động |
9 | Cảnh báo chống buồn ngủ |
10 | Camera quan sát làn đường |
Xét về khả năng vận hành, Honda CR-V trang bị động cơ xăng tăng áp 1.5L, công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 240Nm dành cho ba phiên bản G, L và L AWD. Riêng phiên bản e:HEV sử dụng động cơ xăng 2.0L kết hợp mô tơ điện, sản sinh công suất tổng hợp 204 mã lực và mô-men xoắn kết hợp đạt 335Nm. Tuy nhiên, chỉ có phiên bản L AWD dẫn động bốn bánh, các phiên bản còn lại dẫn động cầu trước.
Mazda CX-8: 9 tính năng ADAS, giá từ 1,024 tỷ đồng
Mazda CX-8 là mẫu SUV nằm trong phân khúc hạng D, đến từ thương hiệu Nhật Bản. Mẫu xe này được Mazda Việt Nam phân phối 4 phiên bản nhưng chỉ có 3 phiên bản (Premium, Premium AWD và Premium AWD 6S) có hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao, giá xe dao động từ 1,024-1,129 tỷ đồng.
Mazda gọi hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao là I-Activesense và có 9 tính năng trên Mazda CX-8. Ngoài những tính năng thường gặp tương tự các hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao khác, Mazda CX-8 có thêm hỗ trợ phanh thông minh và hỗ trợ phanh trước/sau trong đô thị.
Hơn nữa, Mazda cũng đưa tính năng "Cảnh báo điểm mù" vào hệ thống I-Activesense của mình, trong khi với các hãng xe khác, đây chỉ là tính năng cơ bản.
Danh sách các tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao trong gói I-Activesense trên Mazda CX-8:
Thứ tự | Các tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao |
---|---|
1 | Điều khiển hành trình thích ứng ( có tốc độ thấp) |
2 | Cảnh báo lệch làn đường |
3 | Hỗ trợ giữ làn đường |
4 | Đèn pha tự động thích ứng |
5 | Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi |
6 | Hỗ trợ phanh thông minh |
7 | Hỗ trợ phanh thông minh trước/sau trong đô thị |
8 | Cảnh báo điểm mù |
9 | Nhắc nhở người lái nghỉ ngơi |
Tại thị trường Việt Nam, Mazda CX-8 chỉ được trang bị duy nhất một cấu hình động cơ xăng, dung tích 2.5L, sản sinh công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 252Nm đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Riêng hai phiên bản AWD và AWD 6S sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, các phiên bản còn lại dẫn động cầu trước.
Hyundai Santa Fe: 7 tính năng ADAS, giá từ 1,16 tỷ đồng
Hyundai Santa Fe thuộc phân khúc SUV hạng D, được Hyundai Thành Công phân phối với 5 phiên bản tại Việt Nam. Tuy nhiên, chỉ có ba phiên bản (xăng cao cấp, dầu cao cấp và hybrid), giá từ 1,16-1,269 tỷ đồng được trang bị công nghệ hỗ trợ lái nâng cao.
Công nghệ hỗ trợ lái xe nâng cao của Hyundai còn được gọi là Hyundai Smartsense. Tại các thị trường khác, Hyundai Smartsense có nhiều tính năng nâng cao nhưng tại Việt Nam, các tính năng này đã bị cắt bỏ đa số trên Hyundai Santa Fe.
So với Mazda CX-8 cùng phân khúc, công nghệ hỗ trợ lái xe nâng cao Hyundai SmartSense có trên Santa Fe có ít tính năng hơn. Tuy nhiên, tính năng hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù trên xe Santa Fe khá hữu dụng khi hiển thị hình ảnh thực tế ngay trên bảng đồng hồ sau vô lăng thay vì chỉ hiển thị đèn báo điểm mù cơ bản.
Ngoài ra, tính năng an toàn thông minh sử dụng cảm biến trên xe sẽ tính toán được phương tiện phía sau tiến đến, nhằm khoá cửa, tránh người ngồi thiếu quan sát tự ý mở cửa, gây tai nạn.
Danh sách các tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao trong gói Hyundai Smartsense trên Hyundai Santa Fe:
Thứ tự | Các tính năng hỗ trợ lái nâng cao |
---|---|
1 | Điều khiển hành trình thích ứng |
2 | Hỗ trợ giữ làn đường |
3 | Đèn pha tự động thích ứng |
4 | Hỗ trợ phòng tránh va chạm với người đi bộ |
5 | Hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù |
6 | Khoá an toàn thông minh |
7 | Hỗ trợ phòng tránh va chạm khi lùi |
Xét về khả năng vận hành, Hyundai Santa Fe sử dụng ba cấu hình động cơ, gồm: động cơ xăng 2.5L (180 mã lực/232Nm), động cơ dầu 2.2L (202 mã lực/440Nm) và động cơ xăng 1.6L kết hợp mô tơ điện (230 mã lực/350Nm).
Ford Everest: 6 tính năng ADAS, giá từ 1,299 tỷ đồng
Ford Everest là mẫu SUV trong phân khúc hạng D, đối thủ trực tiếp của Toyota Fortuner. Tại Việt Nam, mẫu xe này có 5 phiên bản nhưng chỉ có 3 phiên bản (Titanium 4x2, Titanium 4x4 và Platinum 4x4) có giá từ 1,299-1,545 tỷ đồng được trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS.
Trong phân khúc SUV cỡ D, Ford Everest chỉ có 6 tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao, dù ít hơn nhưng những ít năng này hữu dụng hơn so với Hyundai Santa Fe khi vận hành. Nổi bật, mẫu xe đến từ thương hiệu Mỹ có cảnh báo va chạm trước và hỗ trợ phanh khẩn cấp phía trước, tương tự như trên VinFast VF 9, Honda CR-V và Mazda CX-8.
Danh sách các tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao trong gói ADAS trên Ford Everest:
Thứ tự | Tính năng hỗ trợ lái xe nâng cao |
---|---|
1 | Điều khiển hành trình thích ứng |
2 | Cảnh báo lệch làn đường |
3 | Hỗ trợ giữ làn đường |
4 | Cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau |
5 | Cảnh báo va chạm trước |
6 | Hỗ trợ phanh khẩn cấp phía trước |
Về khả năng vận hành, Ford Everest sử dụng động cơ dầu tăng áp, dung tích 2.0L sản sinh công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp với hai phiên bản Titanium 4x4 và Platinum 4x4. Riêng phiên bản Titanium 4x2, công suất chỉ 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 405Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Ngoài những mẫu xe kể trên, phân khúc SUV tiền tỷ tại thị trường Việt Nam còn có một số mẫu xe khác được trang bị công nghệ hỗ trợ lái xe nâng cao như: KIA Sorento, Peugeot 5008, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fotuner...
Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
很赞哦!(35)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Crystal Palace vs Brentford, 21h00 ngày 26/1: Bẻ cánh Bầy ong
- Hoa hậu Ý Nhi diện đầm xuyên thấu gợi cảm bên Tuấn Ngọc
- Mưa lớn làm sạt lở trên 2 cung đường vào thành phố Nha Trang
- Cùng Apax rèn tính chủ động cho con
- Nhận định, soi kèo Nassaji Mazandaran vs Aluminium Arak, 20h15 ngày 27/1: Khách ‘ghi điểm’
- Shark Thủy Apax Leaders còn nợ 93 tỷ học phí ở TP.HCM
- Mang Argentina đến gần hơn với Việt Nam
- Hoang tàn chốn ăn chơi một thời của vua Bảo Đại
- Nhận định, soi kèo Club Leon vs Guadalajara, 10h00 ngày 29/1: Bất ngờ từ đội khách
- Trường Quốc Tế TIS kỷ niệm 25 năm thành lập
热门文章
站长推荐
Siêu máy tính dự đoán AC Milan vs Parma, 18h30 ngày 26/1
Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TPHCM. Ảnh: UTE Có 88 sinh viên dự kiến sẽ bị buộc thôi học bởi có 2 học kỳ liên tiếp (học kỳ 1-2 năm học 2023-2024) có điểm trung bình học kỳ <1 hoặc có số tín chỉ không đạt theo quy định. Số sinh viên bị buộc thôi học diễn ra ở các khoa: Điện – điện tử 30 sinh viên, Cơ khí chế tạo máy 7, Cơ khí động lực 11, khoa Công nghệ hoá học và thực phẩm 9, Đào tạo quốc tế 13, Xây dựng 10…
Bên cạnh đó, có 892 sinh viên các khoá 2021, 2022, 2023 dự kiến bị thử thách kết quả học tập do nợ tín chỉ, có điểm trung bình tích luỹ xếp loại yếu.
Hàng chục sinh viên Trường Đại học Luật TPHCM bị buộc thôi học
Hàng chục sinh viên Trường Đại học Luật TPHCM dự kiến bị buộc thôi học vì có kết quả học tập yếu kém. Nhiều sinh viên khác bị cảnh báo học vụ vì không đủ điểm theo quy định.">Hơn 1.000 sinh viên Đại học Sư phạm Kỹ thuật TPHCM bị cảnh cáo, buộc thôi học
Cô Lê Kim Anh, Hiệu trưởng Trường THCS Cầu Giấy. “Nhưng càng hạnh phúc và tự hào với nghề bao nhiêu chúng ta lại càng cảm nhận rõ những áp lực của nghề giáo và ý thức rõ trách nhiệm của người giáo viên bấy nhiêu”, cô Kim Anh bộc bạch.
Trong thời đại khoa học công nghệ phát triển càng mạnh mẽ, bà Kim Anh trăn trở, làm sao để học sinh làm chủ được máy móc, công nghệ mà không thờ ơ vô cảm như những cỗ máy? Làm sao để các em nhanh nhạy bắt nhịp với những xu thế của thời đại nhưng cũng biết lắng lại để cảm nhận và suy tư? Làm sao để học sinh độc lập, tự tin nhưng không ích kỉ, hẹp hòi?
“Tôi tin trái tim của thầy cô vẫn luôn tràn đầy tình yêu thương để khơi dậy niềm đam mê học tập trong mỗi học trò", bà Lê Kim Anh chia sẻ và mong học sinh nỗ lực hoàn thiện để trở thành phiên bản tốt nhất của chính mình. Đó là những món quà ý nghĩa nhất mà học sinh dành tặng thầy, cô giáo.
Tại buổi lễ, nhà trường đã vinh danh các thầy, cô giáo được các cấp quản lý trao tặng các danh hiệu, Bằng khen quý giá như: Bằng khen của Thủ tướng chính phủ; danh hiệu chiến sĩ thi đua cấp thành phố; Bằng khen của Bộ GD-ĐT; danh hiệu Nhà giáo Hà Nội tâm huyết, sáng tạo.
Lời chúc ngày 20/11 cho cô giáo ngắn gọn, ý nghĩa nhất 2024
Ngày Nhà giáo Việt Nam - 20/11 hãy gửi tới cô giáo những lời chúc ý nghĩa nhất.">Trường THCS Cầu Giấy khen thưởng nhiều nhà giáo xuất sắc
Trước đó, với phương thức xét tuyển học bạ, nhiều ngành của Học viện Ngân hàng lấy điểm chuẩn ở mức 29,9 điểm trên thang 30 như ngành Kiểm toán, Ngân hàng, Ngân hàng số, Tài chính, Công nghệ tài chính, Kinh doanh quốc tế, Logistics và Quản lý chuỗi cung ứng và Luật Kinh tế. Mức điểm này đã bao gồm điểm cộng khuyến khích và điểm ưu tiên.
Năm 2024, Học viện Ngân hàng xét tuyển 3.514 chỉ tiêu cho 30 chương trình đào tạo. Đối với phương thức xét điểm thi THPT năm 2024, Học viện Ngân hàng dành tối thiểu 50% chỉ tiêu cho tất cả các ngành/chuyên ngành đào tạo.
Học phí của Học viện Ngân hàng với chương trình chuẩn dự kiến từ 25 đến 26,5 triệu đồng/năm học, chương trình chất lượng cao dự kiến 37 triệu đồng/năm học. Nếu học chương trình cử nhân quốc tế, học phí có thể lên tới 340 - 380 triệu đồng cho 4 năm học.
Năm ngoài, điểm chuẩn phương thức xét kết quả thi tốt nghiệp THPT của Học viện Ngân hàng dao động từ 21,6 đến 26,5 điểm. Ngành Luật Kinh tế có điểm trúng tuyển cao nhất vào Học viện với 26,5 điểm.
>>>Các sĩ tử có thể tra cứu kết quả trúng tuyển đại học 2024sớm tại đây<<<
Điểm chuẩn Trường Đại học Ngân hàng TPHCM 2024, cao nhất 26,36
Trường Đại học Ngân hàng TPHCM công bố điểm chuẩn 2024 xét tuyển từ thi tốt nghiệp THPT.">Điểm chuẩn Học viện Ngân hàng năm 2024
Nhận định, soi kèo nữ Necaxa vs nữ Pumas UNAM, 7h00 ngày 28/1: Khách lấn chủ
Trong mắt thầy cô, Cung Dân trưởng thành hơn bạn bè cùng tuổi: "Em trầm tính và nghiêm túc trong lớp, thường chủ động xin lời khuyên của giáo viên sau giờ học. Cung Dân không giống với đứa trẻ 11 tuổi".
Năm 2009, ở 12 tuổi, Cung Dân tham gia kỳ thi tuyển sinh đại học đạt 639/750 điểm. Trong đó, tiếng Trung (Văn) 112/150 điểm, Toán 133/150 điểm, tiếng Anh 132/150 điểm, Vật lý 124/150 điểm và tổ hợp Khoa học 138/150 điểm. Khi nói về kết quả này, Cung Dân hài lòng nhưng tiếc nuối vì điểm Toán không như mong đợi.
Chia sẻ phương pháp học, Cung Dân cho hay: "Tôi chưa bao giờ thức khuya để ôn thi. Tôi ngủ lúc 22h30 và bắt đầu học từ 8h hôm sau". Theo Cung Dân việc không áp lực là lý do giúp anh đạt kết quả cao.
Với số điểm này, anh đỗ vào lớp tài năng trẻ của Đại học Khoa học và Công nghệ Trung Quốc. Bước chân vào cổng trường đại học ở tuổi 12, anh gặp nhiều khó khăn. "Trong những năm tháng đại học, tôi đã biến những áp lực của bản thân thành động lực để không bị bỏ lại phía sau", Cung Dân cho hay.
Trong hồi ức của Cung Dân, chương trình giảng dạy của lớp tài năng trẻ linh hoạt nhưng rất áp lực: "Không phải sinh viên nào cũng hoàn thành các môn học một cách suôn sẻ để tốt nghiệp".
Đam mê với Toán học, ở tuổi 16, Cung Dân thi đỗ chứng chỉ chuyên viên tính toán quốc tế. Năm 2013, sau khi tốt nghiệp đại học, Cung Dân tiếp tục học lên cao tại Đại học Khoa học và Công nghệ Trung Quốc.
Trong thời gian học nghiên cứu sinh, Cung Dân nhiều lần thay giảng viên hướng dẫn luận án của mình đứng lớp dạy sinh viên. Dần dần anh cảm thấy hứng thú với công việc này. Quá trình giảng dạy giúp anh nhận ra bản chất của vấn đề nằm ở cách tư duy.
"Việc sinh viên không hiểu bài là do không hiểu nguyên nhân và kết quả. Vì vậy, khi soạn bài tôi luôn tìm cách giúp sinh viên phát triển tư duy Toán học chuẩn", Cung Dân cho hay. Theo anh để làm được điều này rất khó khăn. Ngoài việc truyền tải kiến thức cho sinh viên, Cung Dân còn học được nhiều điều từ học trò.
Quyết định theo đuổi nghề dạy học của Cung Dân còn được lấy cảm hứng từ thầy dạy Toán trung học. "Tôi đã nhận được sự chỉ bảo tận tình của thầy nên tôi sẽ truyền đạt kiến thức này cho thế hệ tiếp theo. Tôi muốn xây dựng môi trường học đường tích cực có sự trao đổi giữa giáo viên và học sinh". Đây cũng là mục tiêu giảng dạy Cung Dân mong muốn hướng đến.
Sau khi cân nhắc kỹ lưỡng, ở tuổi 24, anh quyết định giảng dạy tại khoa Toán của Đại học Tế Nam (Trung Quốc) cho đến nay. Chia sẻ về việc này, thầy giáo trẻ cho biết, thích môi trường ở đây và coi đó là khởi đầu mới.
"Tôi sẽ kiên trì đi theo con đường bản thân lựa chọn và tiếp tục nghiên cứu. Với tư cách là giảng viên trẻ tôi cần phải chăm chỉ hơn và thực hiện tốt công việc dạy học", Cung Dân cho hay.
Trong mắt sinh viên, các bài dạy của thầy Dân rất đặc biệt: "Nội dung bài giảng gần gũi, cách lý giải chi tiết, đúng chỗ".
Nói về điều tuyệt vời nhất trong hành trình 3 năm đứng bục giảng, thầy giáo 9x cho hay: "Cuối cùng tôi đã có thể hòa hợp với các lớp nghiên cứu sinh". Bởi hầu hết đối tượng của lớp này đều bằng trạc tuổi anh.
Khi nhắc đến danh hiệu thiên tài từng được người đời gọi, Cung Dân khá xúc động. Tuy nhiên, thầy giáo trẻ cho biết, thành tựu này nhờ vào sự nỗ lực của bản thân: "Tôi không phải là người có chỉ số IQ cao.
Thực tế, tôi không thông minh như mọi người nghĩ. Nếu để so sánh với các nghiên cứu sinh tôi đang dạy, có lẽ tôi chỉ là người bình thường không có điểm gì đặc biệt".
Trúng tuyển đại học số 2 thế giới với bức thư gửi bạn cùng phòngVới giọng văn hài hước, gần gũi, Đức Tùng viết về những điều em mong muốn làm cùng người bạn chung phòng tương lai, nhờ đó góp phần thuyết phục được hội đồng tuyển sinh và giành một suất vào Đại học Stanford.">Nam sinh 12 tuổi đỗ đại học, 12 năm sau thành giảng viên dạy Toán
Thật ra hồi đó, tôi không hề có ý định chia tay nhưng sau khi tốt nghiệp, Trang muốn tính tới chuyện lâu dài, sớm ổn định cuộc sống, còn tôi đương nhiên không thích điều đó. Tôi còn trẻ như vậy, vô số thú vui phía trước, gái xinh cũng còn nhiều nên chẳng dại gì tôi phải trói buộc bản thân sớm như vậy.
Sau Trang, tôi không thể đếm xuể đã yêu bao nhiêu người. Tuy nhiên, bản thân tôi rất biết chưa có ai tôi yêu được lâu dài và sâu đậm được như với Trang. Mối tình nào cũng chỉ thoáng qua, cho vui, không hơn không kém. Tôi có chút nuối tiếc nhưng không sao cả, tôi "có giá" thế này cơ mà.
Bẵng đi nhiều năm, tôi vẫn sống hưởng thụ như vậy. Cô gái nào đòi cưới, bắt tôi chịu trách nhiệm là tôi nhanh chóng tìm cách nói lời tạm biệt. Nhưng hai năm trở lại đây, tôi bắt đầu chán việc chơi bời. Thấy bạn bè xung quanh đều có tổ ấm của riêng mình, vợ đẹp - con khôn, tôi bắt đầu cảm thấy sốt ruột.
Mặc dù vậy, tôi không thể lựa chọn bừa bãi mà cần tìm người thực sự phù hợp để làm vợ mình. Mấy cô gái chỉ xinh đẹp đơn thuần thì tôi không cần, mà cần đẹp người đẹp nết, giỏi giang và tinh tế.
Tháng trước, công ty tôi hợp tác cùng một đối tác truyền thông. Bất ngờ, tôi gặp lại Trang, cô ấy hiện làm trưởng phòng bên đó. Đã 40 tuổi mà Trang vẫn rất xinh đẹp, có thân hình thon gọn, thậm chí có phần quyến rũ, mặn mà hơn trước. Theo dõi cách cô ấy làm việc và giao tiếp, sự xuất sắc, bản lĩnh đã tăng thêm vài bậc.
Tự nhiên cảm xúc trong tôi rất lạ, tôi biết tôi rất bị thu hút bởi cô ấy. Bản năng chinh phục trong tôi cũng vì thế trỗi dậy mạnh mẽ. Tôi nhanh chóng tìm hiểu và vui mừng biết được Trang đang độc thân, từng trải qua cuộc hôn nhân không hạnh phúc và đang nuôi một con gái 6 tuổi.
Tuy nhiên với tôi, chuyện Trang từng kết hôn và có con chẳng phải là khiếm khuyết, quan trọng là giờ cô ấy không có chồng. So với các cô gái trẻ tôi từng quen, Trang hơn về mọi mặt. Thời gian trước yêu nhau, tôi biết bản chất của Trang là người như nào và giờ còn thấy cô ấy xuất sắc, giỏi giang hơn nhiều.
Tôi không ngần ngại thể hiện tình cảm của mình, tấn công Trang liên tục. Ngày nào đi làm, tôi cũng tặng hoa cho Trang với dòng nhắn tinh tế, chăm sóc và quan tâm cô ấy từng chút một. Tôi tạo điều kiện, không ngừng giúp đỡ Trang trong công việc. Suốt quãng thời gian làm việc chung, ai cũng bày tỏ sự ngưỡng mộ, tác thành cho chúng tôi.
Thậm chí, tôi còn nói thẳng với Trang rằng, tôi chấp nhận mọi quá khứ của cô ấy. Kể cả đứa con trai, tôi sẽ chăm sóc đến nơi đến chốn, yêu thương bé như con ruột, thậm chí sau này cho bé đi du học.
Về điều kiện của tôi hiện tại thì không phải bàn, tôi vẫn đẹp trai, thân hình săn chắc, giàu có, đang làm chủ công ty và đặc biệt vẫn là trai tân. Mọi thứ của tôi đều quá ổn. Tôi nghĩ, các cô gái thông thường sẽ không ai muốn bỏ lỡ tôi nếu tôi ngỏ lời và thể hiện sự nhiệt tình như với Trang.
Thế nhưng, Trang lại năm lần bảy lượt từ chối tôi. Cô ấy nói chưa nghĩ đến chuyện đi bước nữa, rằng quá khứ là quá khứ, không nên "yêu lại từ đầu". Khi thấy tôi căng thẳng, hỏi cho bằng được, cô ấy lại giải thích chúng tôi không phù hợp... nói chung lý do nghe rất vô lý.
Tôi thực sự không hiểu sao Trang lại cư xử như vậy. Ai nhìn vào cũng thấy đây là cơ hội quá tốt cho cô ấy. Trang đã 40 tuổi, lại còn từng có một đời chồng, làm mẹ đơn thân, cô ấy làm sao có thể kiếm được ai hơn tôi - người vừa yêu, có điều kiện hoàn hảo, vừa sẵn sàng cưới ngay, chấp nhận mọi thứ của cô ấy.
Hay Trang chỉ đang giả vờ "cao giá" với tôi? Tôi chưa bao giờ nghĩ có ngày, tôi lại phải đau đầu để phụ nữ đồng ý với tình cảm của mình như thế này.
Theo Dân Trí
Hai mẹ đơn thân rủ nhau sống chung: Gia đình 4 người hạnh phúc vô cùng
TRUNG QUỐC - Sau biến cố hôn nhân, giờ đây 2 người bạn thân hạnh phúc với gia đình mới của mình, 2 đứa trẻ vui vẻ vì có thêm anh em.">Bạn gái cũ 40 tuổi, làm mẹ đơn thân vẫn tỏ ra 'cao giá' với tôi
- Theo ghi nhận của VietNamNet, nhiều vỉa hè, lòng lề đường trên các tuyến Trần Lựu, Lương Định Của, Vũ Tông Phan, Nguyễn Hoàng… đang bị lấn chiếm tràn lan để thi công xây dựng các dự án bất động sản. Điều này làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn.
Tình trạng lấn chiếm lòng đường và vỉa hè tại khúc cua Trần Lựu Đáng chú ý, nhiều dự án còn ngang nhiên rào chắn, chiếm dụng vỉa hè làm nơi thi công. Đơn cử như vỉa hè đường Trần Lựu bị chiếm dụng để phục vụ thi công dự án “Khu biệt thự Lancaster Eden”. Dự án do Công ty TNHH Hush Creative làm chủ đầu tư, tổng thầu là Công ty Cổ phần Xây dựng CENTRAL. Việc chiếm dụng vỉa hè đã khiến học sinh và người dân không còn lối đi bộ, phải tràn xuống lòng đường đi chung với xe ben, xe bồn chở vật liệu rất nguy hiểm.
Chủ đầu tư đang bước đầu trả lại nguyên trạng vỉa hè cho người dân
Đặc biệt, khúc cua khu vực đường Trần Lựu tiềm ẩn nhiều rủi ro mất an toàn giao thông khi có rất đông học sinh của các trường Trần Quốc Toản, Nguyễn Hiền tham gia giao thông hàng ngày.Dự án của Tổng thầu Delta chiếm hết vỉa hè để thi công
Được biết, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cũng đã vào cuộc yêu cầu chủ đầu tư trả lại nguyên trạng vỉa hè cho người dân. Trong trường hợp chủ đầu tư không phối hợp thực hiện, đề nghị Sở Xây dựng và UBND quận 2 đình chỉ thi công đối với dự án này.Dự án lấn chiếm vỉa hè đường Trần Lựu
Đề nghị trên xuất phát từ phản ảnh của nhiều người dân khu đô thị An Phú - An Khánh, đặc biệt là phụ huynh học sinh các trường học ở sát công trình dự án "Khu biệt thự Lancaster Eden". Hiện tại, một số người dân cho biết chủ đầu tư đã bắt đầu cho giải phóng mặt bằng tại khúc cua đối diện trường Trung học cơ sở Trần Quốc Toản để trả lại vỉa hè.Dự án có vật liệu xây dựng để tràn ra vỉa hè
Tình trạng tương tự cũng xuất hiện trước dự án Raemian Galaxy City, do Công ty Cổ phần Phát triển và Kinh doanh nhà HDTC làm chủ đầu tư và Tập Đoàn Xây Dựng DELTA là nhà thầu. Dự án tọa lạc trên 3 mặt đường Lương Định Của, Nguyễn Hoàng, Trần Lựu, thuộc Khu đô thị An Phú – An Khánh.Dự án có vật liệu xây dựng để tràn ra lòng đường Lương Định Của
Hiện nay, các con đường vào khu dân cư đang bị đơn vị thi công của dự án này rào chắn, lấn chiếm hết vỉa hè. Khúc cua quanh dự án Raemian Galaxy City cũng không có biển cảnh báo và bị che khuất tầm nhìn. Việc này gây cản trở người dân đi lại và tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông.
Vật liệu tràn lan không còn thấy vỉa hè đường Lương Định Của
Đây là hai trong số nhiều trường hợp lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường trái phép của các dự án bất động sản đang xây dựng trên địa bàn quận 2. Nếu như không có sự can thiệp xử lý triệt để của chính quyền thì nguy cơ mất an toàn giao thông sẽ ngày càng “lây lan”, khó kiểm soát hơn. Thậm chí có thể xảy ra nhiều trường hợp tai nạn đáng tiếc.Vật liệu xây dựng lấp vỉa hè và xe đậu đỗ tràn ra lòng đường Công ty An Phong đang xây dựng công trình trên khúc cua đường Lương Định Của Công trình thi công rào chắn vỉa hè làm nơi đậu đỗ xe và bán hàng rong.
Linh AnhĐiểm nóng Sài Gòn, 1 phường có 9 khu phân lô trái phép
UBND quận 12 vừa đưa ra cảnh báo về tình trạng phân lô trái phép hàng loạt công trình xây dựng trên địa bàn thời gian gần đây.
">Tính mạng người dân bị đe dọa trước những siêu dự án