Galaxy Note 9 lộ bức ảnh đầu tiên

Làm nên thành công của bộ phim, quan trọng ngang ngửa với dàn diễn viên chính là loạt xe cải tiến vô cùng ấn tượng. Nhà sản xuất Colin Gibson và đoàn của ông đã chế tạo 150 chiếc xe phục vụ quá trình quay phim.

Nhiều chiếc xe đã bị phá hủy cả trong và sau khi quay phim, nhưng một số vẫn sống sót và cuối cùng lại nằm trong tay tư nhân. 13 chiếc xe hoành tráng trong số ấy sẽ được đưa ra đấu giá bởi Lloyds Classic Car Auctions, công ty đấu giá của Úc đối với ô tô và xe máy cổ điển.

Những cỗ máy này có mọi thứ, từ ngoại hình độc nhất đến động cơ mạnh mẽ, chinh phục mọi đường đua, chúng được chế tạo để dành cho các cuộc rượt đuổi tốc độ cao trong sa mạc nóng nực. Nhiều cỗ máy chính là bản sao của một số phương tiện thực tế.

Có thể kể đến như Razor Cola, một chiếc Ford Falcon XB năm 1973. Trong phim, nó mang tên Max Rockatansky’s Interceptor, một chiếc đã bị tiêu diệt trong trận chiến cuối cùng. Razor Cola được nâng lên bằng bánh xe chunky và được trang bị động cơ V8 tăng áp kép.

Trong danh sách còn có quái vật Gigahorse. Đó là một cặp Cadillac Coupe de Villes 1959 kết hợp với nhau và được trang bị hai động cơ V8 khối lớn kết nối tạo ra công suất 1.200 mã lực. Giàn khoan lăn trên những chiếc lốp máy kéo khổng lồ, với phần hậu cao 70 inch.

Ngoài ra còn có tàu sân bay Doof Wagon mang tên lửa 8x8 MAN, động cơ V8 tăng áp, được trang bị nhiều loa chức năng hơn cả ở một buổi hòa nhạc; War Rig Tatra khổng lồ 18 bánh với động cơ V8 tăng áp kép và hệ dẫn động sáu bánh…

Danh sách đầy đủ của 13 chiếc xe như sau:

1, RAZOR COLA: 1973 XB FALCON COUPE

2, THE GIGAHORSE: W16 CADILLAC CẶP

3, THE DOOF WAGON

4, THE WAR RIG: PRIME MOVER INC. TANKER VÀ BALL PIG-TRAILER

5, NUX CAR: 1932 BA CỬA CHEV COUPE, V8

6, CONVOY CAR: ELVIS

7, CONVOY CAR: JAG FLAMER

8, POLE CAR: PONTIAC SURFARI

9, SABRE TOOTH: F250 CLAW CAR

10, FIRE CAR: DODGE

11, CALTROP: EL DORADO

12, BUGGY: RATROD CHEV

13, BUICK

Lloyds Cho biết, không giống với những cuộc đấu giá thông thường, khách hàng chỉ có thể gọi điện hoặc email để trao đổi thông tin và ra giá. Ấn phẩm về xe của Úc - Street Machine, thậm chí còn thông tin rằng khách hàng không thể mua lẻ những chiếc xe trên mà phải xuống tiền cho toàn bộ bộ sưu tập kể trên.

Quân Hiếu (theo jalopnik)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Sau 13 năm "ngủ kho", xế cổ Lamborghini tháo rời đấu giá 5,7 tỷ

Một chiếc Lamborghini hàng hiếm “có thể khiến đám đông câm nín” đã tháo rời và lưu trữ trong kho suốt 13 năm qua được chuẩn bị đưa ra đấu giá. Mức giá bán khoảng 250.000 USD nhưng giá trị sau tân trang có thể gấp đôi.  

Tất cả những chiếc iPhone 12 mới đều có chip Apple A14. Ảnh: Apple

Apple khẳng định Apple A14 có CPU (đơn vị xử lý trung tâm) và GPU (đơn vị xử lý đồ hoạ) nhanh hơn khoảng 50% khi so sánh với những con chip đối thủ. Hãng thậm chí khẳng định Apple A14 mạnh mẽ đến mức có thể cạnh tranh được với khả năng vận hành của các dòng laptop. Dù vậy, Phonearena nói rằng rất có khả năng Apple đã cố tình “bóp” hiệu năng của Apple A14 trên Phone 12.

Điểm AnTuTu của iPad Air 4. Ảnh: Phonearena

Cụ thể, điểm số chấm điểm trên AnTuTu cho thấy iPad Air 4 đạt điểm cao hơn so với iPhone 12 mặc dù cả hai thiết bị này đều sử dụng chung một con chip. Hai phiên bản được đem ra thử nghiệm cũng có cấu hình RAM và dung lượng bộ nhớ trong tương tự nhau. 

Điểm AnTuTu của iPhone 12. Ảnh: Phonearena

Cụ thể, iPad Air 4 đạt điểm cao hơn iPhone 12 khoảng 17%. Trong khi CPU của chiếc máy tính bảng nhanh hơn iPhone 12 khoảng 9,5%, khả năng xử lý đồ hoạ của iPad Air 4 tỏ ra vượt trội hơn rõ rệt khi đạt điểm cao hơn iPhone tới 30%. AnTuTu đưa ra nhận định rằng hiệu năng của Apple A14 trên iPhone 12 đã bị “ép lại” để tránh hiện tượng quá nhiệt do viên pin của iPhone 12 có kích thước nhỏ hơn iPad Air 4 khá nhiều. 

So sánh hiệu năng của iPhone 12/ iPhone 11 Pro/ iPad Air 4. Ảnh: Phonearena

Được biết, con chip mới của Apple được phát triển dựa trên quy trình 5nm của Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC). Nó chứa 11,8 tỉ linh kiện bán dẫn để cải thiện hiệu năng và mức độ tiêu thụ điện năng. So với Apple A13, dòng chip cũ của Apple chỉ có 8,5 tỉ linh kiện bán dẫn. Việc kiểm soát được cả phần cứng và phần mềm trên các thiết bị của mình luôn mang đến cho các sản phẩm Apple lợi thế lớn so với các đối thủ.

(Theo Saostar)

Lộ điểm hiệu năng chip iPhone 12

iPad Air 2020 là thiết bị đầu tiên của Apple sử dụng chip A14 Bionic 5 nm, dự kiến được trang bị trên dòng iPhone 12 và Apple TV mới.

Vào tháng 12, tuyến xe buýt điện thông minh đầu tiên tại Hà Nội được vận hành, kết nối với hệ thống vận tải hành khách công cộng của thành phố, mang đến mang đến trải nghiệm xanh, tiện nghi cho người dân.

Trước đó, Vinbus cũng đã được vận hành để phục vụ khách du lịch tại Phú Quốc với nhiều trải nghiệm tiện ích thông minh.

VinBus là mẫu xe buýt điện thông minh đầu tiên của Việt Nam do Công ty VinFast sản xuất và VinBus vận hành. Xe sử dụng năng lượng sạch, không phát khí thải, không gây ô nhiễm tiếng ồn, di chuyển êm ái mang lại cho hành khách sự thoải mái, khắc phục hiện tượng say xe hay khó chịu trong suốt hành trình.

Là dòng buýt điện thông minh, VinBus hội tụ nhiều công nghệ hiện đại, tính năng vượt trội và độ an toàn cao theo chiến lược phát triển các dòng xe ô tô điện thông minh của VinFast hiện nay như hệ thống tự động kiểm soát hành vi của người lái, cảnh báo những nguy cơ gây mất an toàn; Chế độ tự động hạ thấp thân xe khi lên xuống phù hợp với người già, trẻ em, người khuyết tật, phụ nữ mang thai; WiFi miễn phí, cổng sạc USB, màn hình giải trí và hệ thống camera an ninh và kiểm soát hành trình...

VinBus hoạt động phi lợi nhuận với mục tiêu góp phần tham gia xây dựng mạng lưới giao thông công cộng xanh, văn minh, hiện đại và thân thiện với môi trường. Theo dự kiến, trong năm 2022, Vinbus sẽ tiếp tục mở thêm các tuyến xe buýt điện để kết nối với hệ thống vận tải hành khách công cộng, phục vụ đông đảo người dân và giải các bài toán của giao thông đô thị.

D.V

Tiềm năng từ công nghệ nhận diện khuôn mặt Make in Vietnam đạt chuẩn Mỹ

Là một trong những công nghệ sử dụng trí tuệ nhân tạo Make in Vietnam, thuộc nền tảng Viettel AI Open Platform được Bộ TT&TT bảo trợ và giới thiệu. Công nghệ nhận diện khuôn mặt của Vietel đầy tiềm năng ứng dụng vào thực tế.

Với quyết định triển khai dự án Chuyển đổi số công nhân, 40 doanh nghiệp sẽ cùng FUNiX nhận trách nhiệm đào tạo và tuyển dụng trên quy mô cả nước. Dự án sẽ tổ chức chương trình học nghề dành cho công nhân, đặt mục tiêu mang đến cơ hội nghề nghiệp mới trong ngành CNTT cho người lao động bị ảnh hưởng, mất việc hoặc có mong muốn chuyển nghề trong đại dịch. Đây đồng thời là một giải pháp tốt cung cấp nguồn nhân lực cho ngành CNTT vốn đang thiếu hụt trầm trọng.

Cụ thể, 40 doanh nghiệp CNTT sẽ cùng FUNiX trực tiếp đào tạo công nhân trở thành nguồn nhân lực đáp ứng nhu cầu tuyển dụng của chính mình. Các doanh nghiệp tài trợ ủy quyền cho FUNiX tiếp nhận và đào tạo lực lượng công nhân có mong muốn nhận tài trợ từ chương trình để học nghề và gia nhập ngành CNTT.

Cơ hội chuyển nghề mới cho người lao động

Là tổ chức đào tạo CNTT trực tuyến nhiều kinh nghiệm, FUNiX sẽ là đơn vị thực hiện dự án, tiếp nhận tài trợ và tổ chức đào tạo. Chương trình áp dụng phương pháp học tập linh hoạt, với sự kết nối chặt chẽ giữa FUNiX với doanh nghiệp và cách thức vận hành cho phép doanh nghiệp có thể trực tiếp tham gia vào quá trình đào tạo từ xây dựng chương trình học, Mentor chuyên môn, định hướng nghề nghiệp...

Đơn vị triển khai dự án cho biết, người lao động là công nhân, nhân viên các ngành nghề chịu ảnh hưởng vì Covid, có mong muốn chuyển sang nghề CNTT… không phân biệt tuổi tác, giới tính đều có thể tham gia và được doanh nghiệp tài trợ toàn bộ học phí để hoàn thành chương trình đào tạo trở thành lập trình viên.

FUNiX hiện đã có nhiều học viên là công nhân, người lao động như tài xế xe tải, đầu bếp, các bạn trẻ kinh doanh tự do… theo học lập trình để chuyển hướng sang ngành CNTT.

Khóa học chuyển nghề CNTT có lộ trình 6 tháng. Học viên cần cam kết học tập trực tuyến ít nhất 3 giờ/ngày, 6 ngày/tuần, mỗi ngày đều chủ động trao đổi học tập với giảng viên và cam kết làm việc cho doanh nghiệp ít nhất một năm sau khi học xong. Để đảm bảo cam kết này học viên đặt cọc 50% chi phí khóa học (tương đương 15 triệu đồng) và sẽ nhận lại số tiền này sau khi hoàn thành khóa học và nhận việc tại doanh nghiệp.

“Dự án tạo cơ hội để công nhân có mong muốn và quyết tâm có thể học và gia nhập vào ngành CNTT, đón đầu những cơ hội hấp dẫn trong nghề. Với sự đồng hành của doanh nghiệp và phương thức học tập hiệu quả của FUNiX, người lao động hoàn toàn có thể hoàn thành kế hoạch học tập chuyển nghề”, bà Lê Minh Đức, Giám đốc FUNiX khẳng định.

Công nhân tham gia chương trình có 4 lựa chọn: Học nghề Tester, học nghề Lập trình viên Java, học nghề Lập trình viên Full Stack và học nghề Lập trình viên Mobile. Khóa học được thiết kế online, giúp học viên có thể học tập linh hoạt theo thời gian biểu của mình. Cùng với đó là sự hỗ trợ của các Hannah - đội ngũ chăm sóc học viên giàu kinh nghiệm và hàng nghìn mentor trong ngành IT - đội ngũ chuyên gia hướng dẫn kiến thức cho người học 24/7.

Đại diện FUNiX cho biết thêm, đơn vị đang có nhiều học viên là công nhân, người lao động như tài xế xe tải, đầu bếp, các bạn trẻ kinh doanh tự do… theo học lập trình để chuyển hướng sang ngành CNTT. Có những xuất phát điểm khác nhau, nhưng rất nhiều bạn trong số đó đã tìm được hướng đi và hiện thực hóa mục tiêu của mình sau quá trình học tập.

Vân Anh

Báo cáo tuyển dụng TopCV: Doanh nghiệp “khát” nhân lực ngành CNTT

Mới đây, nền tảng công nghệ tuyển dụng TopCV đã công bố Báo cáo thị trường tuyển dụng 2020 và xu hướng tuyển dụng 2021.

Sáng 13/5, Việt Nam có thêm 33 ca Covid-19 lây nhiễm cộng đồng

Sáng nay, Bộ Y tế công bố 35 trường hợp mắc mới Covid-19, trong đó có 33 ca do lây nhiễm cộng đồng, 2 người cách ly ngay sau nhập cảnh.