Nhận định, soi kèo Dundee United vs Hibernian, 02h45 ngày 27/2: Đối thủ yêu thích

Hiện tại, CEO Sundar Pichai là người cầm trịch tại Google, tuy nhiên, vẫn còn một số nhân vật khác đang cùng ông điều hành. Một trong số đó là đồng sáng lập Sergey Brin. Ông đã rời công ty một thời gian nhưng dựa theo cuộc phỏng vấn gần đây, điều này hiện thay đổi. Brin trở lại làm việc tại Google cho các dự án AI.

Brin được mời tham gia trao đổi tại hội nghị All-In Summit ở Los Angeles (Mỹ). Trong 20 phút, ông nói về AI và những loại ảnh hưởng của nó đến con người, những năm đầu của ông tại Google và việc quay về công ty mình đồng sáng lập…

Theo đó, dù đã rời khỏi Google, ông vẫn giữ một số quan hệ với hãng trong khi theo đuổi những thứ khác. Không rõ ông trở về Google khi nào. Dù vậy, ông chia sẻ đang làm trong các dự án AI gần như mỗi ngày. Đây không phải điều bất ngờ xét đến việc Google đã tập trung cho AI nhiều năm nay.

Như hầu hết những người đang làm về AI, ông cũng phấn khích với công nghệ và tác động đến loài người. Ông cũng thừa nhận những rủi ro tiềm ẩn nếu công nghệ không được phát triển an toàn. Ông nhắc đến nó như một lĩnh vực “lớn và phát triển nhanh”.

Một chi tiết đáng chú ý khác là ông nói cảm thấy Google đang đi sau trong cuộc đua AI. Hiện tại, “gã khổng lồ” tìm kiếm đang vật lộn để cạnh tranh với ChatGPT của OpenAI. Song, Google không phải công ty duy nhất tụt hậu so với startup. Một số hãng như Amazon gần như còn không có bất kỳ công cụ AI nào. Do đó, khi Brin trở lại Google, không loại trừ khả năng Google sẽ vươn lên dẫn trước.

(Theo Android Headlines)

Hai sở này chủ trì, phối hợp với các ngành, địa phương khẩn trương rà soát, tổng hợp, tham mưu điều chỉnh, bổ sung bảng giá đất thời kỳ 2020-2024 trên địa bàn tỉnh theo thống nhất của Thường trực HĐND tỉnh và nội dung bổ sung bảng giá đất thời kỳ 2020-2024 theo hướng: Không điều chỉnh toàn bộ bảng giá đất thời kỳ 2020-2024 mà rà soát cập nhật bổ sung những tuyến đường mới, những vị trí còn thiếu sót trong bảng giá đất để xây dựng giá đất bổ sung sao cho hệ số điều chỉnh giá đất k=1; Tập trung vào những vị trí, khu vực có giá đất còn bất hợp lý, có biến động lớn để điều chỉnh giá đất cho phù hợp;....

Giao sở Tài nguyên và Môi trường tổng hợp, tiếp thu, hoàn chỉnh dự thảo Quyết định điều chỉnh, bổ sung bảng giá đất thời kỳ 2020-2024 đảm bảo theo đúng trình tự, thủ tục điều chỉnh văn bản quy phạm pháp luật, trình Hội đồng thẩm định bảng giá đất thẩm định và gửi Sở Tư pháp thẩm định trước ngày 20/7/2021.

Đối với chi phí đầu tư dự án: Giữ nguyên lợi nhuận của nhà đầu tư có tính đến yếu tố rủi ro kinh doanh, chi phí vốn bằng 10%/ tổng chi phí đầu tư xây dựng và giá trị khu đất của dự án.

Giao Sở Xây dựng chủ trì cùng với Sở Tài nguyên và Môi trường yêu cầu Chủ đầu tư cung cấp các hồ sơ theo hướng dẫn và phối hợp với các ngành liên quan thẩm định chi phí đầu tư dự án và sau thời hạn quy định gửi kết quả thẩm định cho Sở Tài nguyên và Môi trường tổng hợp, xây dựng phương án giá đất theo quy định.

Công Sáng

Quảng Nam tìm cách gỡ khó cho các khu tái định cư

Sáng nay (9/4), Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam Lê Trí Thanh đã có buổi kiểm tra thực tế công tác sắp xếp dân cư, tái định cư (TĐC) ở vùng Đông huyện Thăng Bình.

Trung bình, một người Mỹ lái xe khoảng 22.500 km mỗi năm. Vì vậy, sẽ cần khoảng 4 năm trước khi chủ sở hữu xe thuần điện (BEV) có thể tạo ra một sự giảm lượng khí thải nhà kính đáng kể hơn so với việc lái một chiếc xe chạy bằng động cơ đốt trong (ICE). Đối với những người sở hữu một chiếc xe điện cũ, thời gian này có thể kéo dài hơn.

Woodley cũng đề cập trong nghiên cứu của mình rằng các dòng xe điện phổ thông phải được lái ít nhất 45.000 km để bù đắp lượng khí thải đáng kể được tạo ra trong quá trình sản xuất bộ pin điện. Con số này có thể tăng lên đến 110.000 km, tùy thuộc vào kích thước của bộ pin.

Đơn cử như chiếc GMC Hummer EV – đi kèm với một bộ pin khổng lồ có dung lượng 212 kWh, sẽ tạo ra lượng khí thải có hại hơn trong quá trình sản xuất so với các xe điện có kích thước pin nhỏ, chẳng hạn như bộ pin 40 kWh trên chiếc Nissan Leaf. Các yếu tố như hiệu suất tiêu thụ năng lượng cũng đóng vai trò quan trọng.

Mặc dù xe điện có thể được coi là các loại xe không tạo ra khí thải từ ống xả, nhưng quá trình sản xuất điện để sạc cũng có thể tạo ra khí thải. Các nhà sản xuất ô tô như Ford đang phát triển công nghệ kết nối lưới (V2G) để giảm sự phụ thuộc vào các nhà máy điện, nhưng điều này vẫn chưa đủ.

Nghiên cứu đã ghi nhận rằng một số chủ sở hữu xe điện vứt bỏ xe ngay cả trước khi đạt được quãng đường đi được đề xuất để giảm lượng khí thải nhà kính. Kết quả, những người này gây ra thêm nhiều thiệt hại hơn cho môi trường. Woodley đề xuất rằng những người này có thể nên lái xe chạy bằng động cơ đốt trong thay vì động cơ thuần điện.

Nghiên cứu khoa học này đã xác nhận các luận điểm từ giới phản đối xe điện đưa ra trong nhiều năm qua. Mặc dù sự cải tiến về hiệu suất đang được thực hiện hàng ngày, chúng ta còn một quãng đường dài trước khi xe điện có thể tạo ra tác động quan trọng trong việc bảo vệ môi trường.

Nhật Hoàng(Theo Carbuzz)

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Viet Solution 2020 là sự kết nối, cộng hưởng giữa các bên, gồm cơ quan quản lý nhà nước, các doanh nghiệp lớn và các nhóm/tổ chức/doanh nghiệp có sản phẩm/giải pháp sáng tạo, qua đó hình thành nên các giải pháp giúp giải quyết các vấn đề xã hội, góp phần thực hiện chiến lược chuyển đổi số quốc gia.

Các lĩnh vực mà Viet Solution 2020 tìm kiếm sản phẩm/ứng dụng sáng tạo gồm: Sản phẩm/giải pháp ứng dụng trên di động như: nội dung game, nhạc, video, tin tức, multimedia và tiện ích; Các sản phẩm OTT, mạng xã hội; Giải pháp/ứng dụng công nghệ trong các lĩnh vực y tế, giáo dục, tài chính – ngân hàng, nông nghiệp, giao thông vận tải và logistics, năng lượng, tài nguyên môi trường, sản xuất công nghiệp...

Các đại biểu tham dự nghi thức phát động cuộc thi Viet Solution 2020.

Phát biểu chia sẻ tại sự kiện, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng nhận định: “Việt Nam có lợi thế về chuyển đổi số, đó là có nhiều doanh nghiệp Viễn thông, CNTT mạnh, và đây là lúc phát huy để đất nước bứt phá vươn lên, thay đổi thứ hạng.”

“Chuyển đổi số trong các ngành là một trọng tâm của chuyển đổi số quốc gia. Sự có mặt của các  đồng chí lãnh đạo các Bộ tại đây hôm nay là sự cam kết đồng hành với chuyển đổi số quốc gia, thông qua việc chuyển đổi số ngành mình. Chương trình Chuyển đổi số quốc gia đã được Thủ tướng Chính phủ ký ban hành. Trong đó có nội dung các Bộ sẽ xây dựng chiến lược hoặc đề án chuyển đổi số ngành mình.”

“Các bộ ngành cho phép, cấp giấy khai sinh cho các mô hình mới chính là tạo ra thị trường cho chuyển đổi số. Cái mà các doanh nghiệp công nghệ số cần nhất chính là thị trường. Có thị trường thì sẽ có đầu tư, có công nghệ, có con người.”

“Giải pháp để đẩy nhanh chuyển đổi số là phát triển các nền tảng, nhất là các nền tảng Việt Nam. Hàng tuần, Bộ TT&TT đều ra mắt các nền tảng chuyển đổi số Việt Nam. Một nền tảng có thể chuyển đổi số, giải quyết một vấn đề cho hàng triệu người, hàng ngàn doanh nghiệp. Cuộc thi của chúng ta cũng là để tìm kiếm các nền tảng chuyển đổi số Việt Nam. Dữ liệu hiện được coi là tài nguyên quý giá trong thời đại số, nên tài nguyên này phải được lưu trữ tại Việt Nam, bởi các nền tảng Việt Nam.”

“Việt Nam là một thị trường lớn. 100 triệu dân là tài nguyên lớn nhất của chúng ta. Chuyển đổi số Việt Nam là cái nôi để sinh ra các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam. Để từ đây, các doanh nghiệp, các sản phẩm và giải pháp chuyển đổi số Việt Nam sẽ đi ra nước ngoài, và làm rạng danh Việt Nam. Bởi vậy, cuộc thi này để tìm lời giải cho những bài toán Việt Nam, nhưng cũng là lời giải cho những bài toán toàn cầu.”

“Các vấn đề luôn tồn tại và ở khắp mọi nơi. Dùng công nghệ để giải quyết những vấn đề đó chính là không gian cho sáng tạo. Vấn đề càng lớn thì sáng tạo càng lớn. Hãy xuất phát từ những vấn đề quanh ta, hoặc những vấn đề của chính chúng ta. Vì khó khăn luôn là động lực lớn nhất thúc đẩy chúng ta đi tìm và tìm ra lời giải.”

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng kêu gọi các các cá nhân, tổ chức tham gia đẩy nhanh chuyển đổi số để giúp Việt Nam phát triển hùng cường.

“Việc khó đối với người này thì thường lại không khó với một ai đó khác. Cho nên, đi tìm giải pháp tức là mang vấn đề đến đúng người. Bởi vậy, việc của chúng ta, của các bộ ngành và địa phương, của các doanh nghiệp, các tổ chức và cá nhân là đẩy vấn đề của mình ra khỏi nhà mình, cho nhiều người nhìn thấy, càng nhiều người nhìn thấy thì cơ hội có lời giải càng lớn. Những lời giải hay nhất, hiệu quả nhất thường đến từ một nơi không ngờ nhất. Bởi vậy mà mọi người nói, sáng tạo chỉ sinh ra khi cởi mở và đối thoại. Hai người gặp nhau, hai ý tưởng va vào nhau và sinh ra ý tưởng thứ ba. Đó gọi là sáng tạo.”

“Hôm nay, chúng ta ấn nút khởi động cuộc thi tìm kiếm giải pháp cho chuyển đổi số quốc gia, nhằm đẩy nhanh chuyển đổi số, nhằm giúp Việt Nam đi đầu về chuyển đổi số, nhằm thông qua chuyển đổi số để thay đổi thứ hạng Việt Nam, góp phần đưa Việt Nam thành nước phát triển thịnh vượng. Tôi kêu gọi tất cả chúng ta cùng tham gia vào sự nghiệp vinh quang này, đó là các tổ chức, cá nhân với những vấn đề của mình, là cộng đồng các doanh nghiệp công nghệ số, các cá nhân hoạt động trong lĩnh vực công nghệ số.”

(Quý độc giả có thể theo dõi toàn văn phát biểu của Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng tại lễ phát động cuộc thi Viet Solution 2020 tại đây)

Huy Phong

Huy động sức mạnh toàn dân thực hiện chuyển đổi số tại Việt Nam

“Chương trình Chuyển đổi số quốc gia đến năm 2025, định hướng đến năm 2030”  mới được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nêu rõ 6 quan điểm chính để phát triển Chính phủ số, kinh tế số và xã hội số tại Việt Nam.

Về mặt dài hạn, điều giới đầu tư nhiều kinh nghiệm nhìn thấy là tiềm năng tăng giá bền vững, trong điều kiện cầu vẫn vượt xa cung. Theo đánh giá, nguồn cung nhà ở tại các thành phố lớn vẫn chưa được cải thiện, như quý I/2023, nguồn cung mới đã giảm tới 80% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, với tốc độ tăng dân số như hiện nay, mỗi năm, các đô thị phải tăng thêm khoảng 70 triệu m2 nhà ở thì mới đáp ứng đủ nhu cầu về nhà ở cho người dân. Đây là con số rất khó để đáp ứng trong một sớm một chiều.

Cú hích từ giải ngân vốn đầu tư công

Ngoài sức hút nhờ tiềm năng sẵn có, tín hiệu tích cực cho BĐS còn tới từ cú hích giải ngân vốn đầu tư công đang được Chính phủ, Bộ, ngành và các địa phương tăng tốc. 

Cụ thể, năm 2023, Quốc hội đã thông qua kế hoạch đầu tư công của 63 tỉnh, thành phố với tổng vốn trên 700.000 tỷ đồng, tăng khoảng 25% so với cùng kỳ năm ngoái, trong đó khoảng 100.000 tỷ đồng dành cho các dự án giao thông. Với khối lượng vốn đầu tư trên, Thủ tướng Chính phủ mới đây đã yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương phải giải ngân đạt ít nhất 95%. Tại thời điểm này, các Bộ, ngành, địa phương đã triển khai các giải pháp mạnh mẽ, quyết liệt, để tiến độ giải ngân vốn được thúc đẩy ngay từ đầu năm. 

Nếu tiến độ giải ngân đảm bảo, các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm sẽ có đủ nguồn lực để về đích. Đơn cử như tại TP.HCM, nguồn vốn được phân bổ lên tới 70.000 tỷ đồng và phần lớn sẽ rót vào lĩnh vực giao thông. Rất nhiều dự án sẽ có cơ hội ưu tiên bố trí nguồn vốn như dự án thành phần đường vành đai 3; tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên; dự án xây dựng nút giao thông An Phú…

Theo giới chuyên gia, đây là cơ hội để các thành phố hút nhà đầu tư, cư dân, từ đó thúc đẩy thanh khoản, giá BĐS cũng sẽ tăng lên. Đặc biệt, nhờ vai trò kết nối của hạ tầng giao thông, điểm nóng của thị trường sẽ tập trung vào các dự án vùng ven, đô thị vệ tinh với không gian và môi trường sống đảm bảo. 

Như tại TP.HCM, xung lực bứt phá sẽ tập trung vào khu vực phía đông, nơi có các đại đô thị được quy hoạch sinh lời bài bản, sở hữu tiềm năng sống và khai thác, kinh doanh vượt trội, điển hình là Vinhomes Grand Park (quận 9). Đây đã và đang là nơi thu hút một lượng lớn cư dân tinh hoa ở TP.HCM chuyển về sinh sống; chưa kể các chuyên gia nước ngoài tới làm việc ở cả Đồng Nai, Bình Dương và khách quốc tế đến sân bay Long Thành trong tương lai...

Thế Định