Phạt 8 năm tù kẻ đâm vợ trọng thương trong phiên tòa hòa giải ly hôn

发布时间：2025-02-28 06:59:07 作者：玩站小弟

Chiều 26/3,ạtnămtùkẻđâmvợtrọngthươngtrongphiêntòahòagiảilyhôbảng xep hang ngoại hạng anh TAND tỉnh Hbảng xep hang ngoại hạng anhbảng xep hang ngoại hạng anh、、。

Chiều 26/3,ạtnămtùkẻđâmvợtrọngthươngtrongphiêntòahòagiảilyhôbảng xep hang ngoại hạng anh TAND tỉnh Hà Tĩnh mở phiên toà sơ thẩm, xét xử bị cáo Nguyễn Văn Quyết (32 tuổi, trú xã Thịnh Lộc, huyện Lộc Hà) về tội Giết người.

Tại phiên tòa, bị cáo Quyết tỏ ra hối hận vì phút nóng giận nhất thời đã xuống tay truy sát vợ. Bị cáo mong được giảm nhẹ hình phạt để sớm về chăm sóc gia đình.

HĐXX nhận định, hành vi gây án của Quyết là quyết liệt, cố tình dùng hung khí nguy hiểm để tước đoạt tính mạng người khác. Việc nạn nhân may mắn thoát nạn là nằm ngoài ý muốn của bị cáo. Do vậy, HĐXX đã tuyên phạt bị cáo Quyết 8 năm tù giam.

z5286685074173 c66a806c2d7f47c91c01339493097f72.jpg — Bị cáo Nguyễn Văn Quyết tại phiên tòa sơ thẩm. Ảnh: TL

Theo cáo trạng của VKSND, Quyết và chị Nguyễn Thị L. (26 tuổi) kết hôn vào năm 2017 và có với nhau 1 con chung. Quá trình sống chung, hai vợ chồng thường xuyên mâu thuẫn, nên chị L. đã viết đơn ly hôn gửi lên TAND huyện Lộc Hà.

Khoảng 9h ngày 29/9/2023, Quyết đến trụ sở TAND huyện Lộc Hà để hòa giải ly hôn với vợ. Tại đây, sau khi trao đổi xong vấn đề hỗ trợ tiền nuôi con, Quyết quay sang hỏi chị L. ngồi gần đó: "Tiền tiêu hết rồi à? Xe bán rồi à? Vàng mất rồi à?". Chị L. đáp "ừ".

Quyết rút dao thủ sẵn từ trước, đâm nhiều nhát vào người chị L., khiến nạn nhân gục xuống giữa nền nhà. Chị L. được người thân đưa tới Bệnh viện Đa khoa tỉnh Hà Tĩnh cấp cứu, tổn hại sức khỏe 29%.

Sau vụ việc này, vợ chồng Quyết đã được tòa đồng ý cho thuận tình ly hôn.

Tag： bxh bundesliga yemen truc tiếp bóng đá asean trực tiếp tennis xoilac gia xang thể thao ngoại hạng anh bóng đá c2 giá vàng nhẫn hôm nay thứ hạng của tottenham

Nhận định, soi kèo Brentford vs Everton, 02h30 ngày 27/2: Khó cho cửa trên
Hư Vân - 26/02/2025 04:30 Ngoại Hạng Anh
2025-02-28
Thần Rùa dự đoán Tây Ban Nha vs Pháp, 1h45 ngày 11/10

2025-02-28
Nhận định, soi kèo Hà Lan U21 vs Wales U21, 1h00 ngày 13/10

2025-02-28
Một số nhà phân tích cũng đưa ra dự đoán quá trình hợp nhất sẽ diễn ra trong vòng 18 tháng. Mới đây nhất, công ty dầu khí Shell USA mua 3.000 cây sạc của Volta trên 31 tiểu bang với 169 triệu USD hồi tháng 3. Đây là dấu hiệu đầu tiên cho thấy, quá trình hợp nhất sâu rộng có thể sắp diễn ra.
BP, nhà sản xuất dầu khí lớn nhất và là một trong những nhà bán lẻ xăng dầu lớn nhất ở Mỹ, cũng đang chi mạnh tay cho dịch vụ phục vụ xe điện. Đơn vị kinh doanh mảng sạc xe điện của công ty này là BP Pulse chi 100 triệu USD mua bộ sạc từ Tesla vào tháng 10. Đây là lần đầu tiên bộ sạc cực nhanh của hãng sản xuất ô tô này được dùng để triển khai trên một mạng lưới sạc xe điện độc lập.
Hiện BP Pulse lắp đặt hơn 27.000 điểm sạc ở Mỹ và có kế hoạch đầu tư tới 1 tỷ USD vào hệ thống sạc xe điện trên toàn quốc vào năm 2030.
Hồi tháng 5, BP Products North America Inc. mua TravelCenters of America, một công ty cung cấp dịch vụ du lịch và trạm dừng nghỉ dành cho xe tải. Động thái này nằm trong kế hoạch phát triển hoạt động kinh doanh sạc của công ty dầu mỏ này.
Thị trường mở cho công ty dầu mỏ trong lĩnh vực điện hóa
Bước đột phá của các công ty dầu khí trong lĩnh vực điện hoá không chỉ dừng ở việc kinh doanh sạc. “Đó là thị trường mở cho họ”, Amaiya Khardenavis, chuyên gia phân tích cơ sở hạ tầng sạc điện tại Wood Mackenzie, nhận định.
Những khoản đầu tư của các tập đoàn lớn về dầu khí cho thấy quá trình chuyển đổi xe điện đang diễn ra mạnh mẽ.
Các công ty dầu khí truyền thống đang cân nhắc những nguồn nhiên liệu khác, như hydro và các nguồn tài nguyên quan trọng. ExxonMobil cho biết sẽ sản xuất lithium cho pin xe điện. Công ty có kế hoạch bắt đầu sản xuất lithium ở Arkansas vào năm 2027, đặt mục tiêu trở thành nhà cung cấp lithium hàng đầu cho xe điện vào năm 2030.
Dan Ammann, Chủ tịch của ExxonMobil Low Carbon Solutions và cựu Chủ tịch của General Motors, cũng tuyên bố sẽ áp dụng kiến thức và kinh nghiệm được tích luỹ trong hàng thập kỷ của ExxonMobil. Dự án này sẽ khai thác nguồn cung lithium khổng lồ ở Bắc Mỹ với ít tác động đến môi trường hơn so với các hoạt động khai thác truyền thống.
Bloomberg dẫn lời CEO Mike Wirth, cho biết Tập đoàn Chevron cũng đang cân nhắc sản xuất lithium. Ông khẳng định việc khai thác lithium phù hợp với năng lực cốt lõi của nhà máy lọc dầu.
Theo Nathan Niese, Phó giám đốc phụ trách Điện hoá và Biến đổi khí hậu của Boston Consulting, những khoản đầu tư của các tập đoàn lớn về dầu khí cho thấy quá trình chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra mạnh mẽ, và cho thấy việc gia nhập ngành công nghiệp này sẽ mang lại lợi nhuận.
Tuy nhiên, giới phân tích chỉ ra rằng không dễ để yêu cầu các đại lý xăng nhượng quyền lắp đặt thêm bộ sạc xe điện. Cổ đông của các doanh nghiệp dầu khí có thể không đồng tình với việc dành nguồn vốn lớn cho những dịch vụ hỗ trợ giao thông xanh.
Sự thành công của các trạm xăng phụ thuộc chủ yếu vào vị trí, điều này cũng đúng với những trạm sạc xe điện. “Khi trạm sạc được đặt ở một vị trí phù hợp với lượng lớn xe cộ qua lại, hoặc nếu có thể tận dụng những trạm xăng có sẵn ở các cửa hàng tiện lợi hay tiệm rửa xe, chắc chắn sẽ thúc đẩy hoạt động kinh doanh”, Niese khẳng định.
Theo Niese, việc kết hợp với cửa hàng tiện lợi là rất cần thiết với một trạm sạc xe điện. Theo Bộ Năng lượng Mỹ, thời gian để sạc đầy một chiếc xe điện lâu hơn nhiều so với thời gian đổ đầy bình xăng. Người lái xe sẽ muốn làm gì đó trong thời gian chờ đợi. Các trạm xăng kết hợp với cửa hàng tiện lợi đã có sẵn tiện nghi và nhân sự.
Theo McDonald, nếu mỗi tài xế chi 15-20 USD tại những cửa hàng tiện lợi này, khoản đầu tư vào xe điện sẽ trở nên đáng giá.
Minh Quân'/>
Người dùng có thể sạc điện cho xe tại tất cả trạm xăng dầu ở Mỹ?

2025-02-28
Nhận định, soi kèo U20 Australia vs U20 Nhật Bản, 18h30 ngày 26/2: Dắt nhau vào hiệp phụ
Nguyễn Quang Hải - 25/02/2025 22:06 Nhận định
2025-02-28
Soi Serie B hôm nay 2/10: Crotone vs Ascoli

2025-02-28