Sập cổng trường ở Lào Cai và những tai nạn khiến học sinh tử vong trong trường học

Thỏa thuận này đã được ký kết trong khuôn khổ Hội chợ triển lãm phim điện ảnh và truyền hình quốc tế HongKong 2015 (Hong Kong Film Mart) mới đây.

Truyền hình cáp Saigontourist (SCTV) và Đài truyền hình TVB đã cùng ký kết và công bố về việc lần đầu tiên phát sóng phim TVB đồng bộ tại Hong Kong và Việt Nam. Theo đó, SCTV9 sẽ là kênh độc quyền phát sóng những bộ phim mới nhất của TVB tại Việt Nam cùng thời điểm phát sóng tại Hong Kong.

Nằm tại vị trí giao thoa chiến lược giữa vùng Thủ đô và các tỉnh lân cận, quận Hoàng Mai sở hữu nhiều tuyến giao thông trọng yếu như Giải Phóng, Tam Trinh, Lĩnh Nam, trục Vành đai 3, Ngọc Hồi, quốc lộ 1A, cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ…tỏa đi các tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, Nam Định, Thái Bình, Hải Phòng, Thanh Hóa, Nghệ An… Đây cũng là nơi tập trung hầu hết các tuyến xe buýt, các tuyến xe liên tỉnh và trục đường sắt Bắc Nam giúp cho việc đi lại của người dân vô cùng thuận tiện.

Hạ tầng giao thông được chú trọng phát triển giúp thay đổi diện mạo Q.Hoàng Mai

Theo bản đồ quy hoạch giao thông đến năm 2030, Hà Nội sẽ tiếp tục mở rộng các tuyến đường bộ ở khu vực phía Nam. Theo đó, nhiều dự án trọng điểm kết nối qua khu vực Hoàng Mai đã và đang được triển khai mạnh mẽ như đường vành đai 2,5m nối Kim Đồng – Nguyễn Trãi qua khu vực Định Công và giao cắt với Quốc lộ 1A, dự án hầm chui Đầm Hồng – Giáp Bát, dự án đường Tam Trinh mở rộng từ cầu Mai Động đến đường vành đai 3, dự án đường nối Minh Khai – Vĩnh Tuy – Yên Duyên, đường sắt đô thị Yên Viên – Ngọc Hồi, đường vành đai 2, vành đai 3, vành đai 3,5 và mạng lưới kết nối các vành đai này…

Ngoài ra, với việc cấp tập khởi công và đưa vào sử dụng cầu Bắc Linh Đàm nối khu đô thị Bắc Linh Đàm sang đường Kim Giang đã góp phần giảm tải ùn tắc, nâng cao năng lực lưu thông cho các tuyến vành đai 3, đường 70… Dự kiến tháng 10/2020 sẽ thông toàn bộ tuyến đường vành đai 3 dưới thấp đi qua hồ Linh Đàm.

Bên cạnh hạ tầng giao thông được đầu tư phát triển, Hoàng Mai cũng là một trong những quận có hạ tầng Y tế, Giáo dục, Văn hóa xã hội đồng bộ hiện đại bậc nhất Thủ đô. Trong đó bao gồm các bệnh viện lớn tuyến đầu như bệnh viện Bạch Mai, Việt Pháp, Lão Khoa, Thanh Nhàn… các trường đại học Bách khoa, Xây dựng, Kinh tế Quốc dân… Bến xe Giáp Bát, Nước Ngầm và hệ thống các công viên hồ rộng lớn như Công viên hồ Yên Sở, Linh Đàm, Đầm Đỗi, hồ Định Công… được xem là “Lá phổi xanh” điều hòa không khí và tạo môi trường cảnh quan xanh mát cho toàn khu vực.

Các chuyên gia BĐS đánh giá: với cơ sở hạ tầng khá hoàn chỉnh và đang tiếp tục được nâng cấp mở rộng đã góp phần thay đổi diện mạo quận Hoàng Mai, đồng thời là đòn bẩy giúp thị trường bất động sản tại đây sôi động hơn.

Khan hiếm nguồn cung căn hộ mới

Thực tế vài năm qua, thị trường BĐS quận Hoàng Mai đã đón nhận làn sóng an cư và đầu tư khá mạnh mẽ. Nhiều “Đại gia địa ốc” đổ bộ vào đây với các dự án quy mô lớn, nhiều khu đô thị đang dần hiện hữu và đi vào hoạt động như KĐT Linh Đàm, KĐT Định Công, KĐT Đại Kim, KĐT Gamuda Gardens… tạo thành những cộng đồng cư dân xôm tụ và phát triển.

Một góc Khu đô thị Linh Đàm

Nhờ lợi thế kết nối nhanh chóng vào trung tâm Thủ đô và đi các tỉnh, cùng mặt bằng giá còn thấp so với một số khu vực, khiến các dự án bất động sản tại Hoàng Mai luôn thu hút đông đảo người mua và khá đắt hàng. Tuy nhiên cũng có một thực tế là mặc dù Cầu căn hộ tại đây rất lớn nhưng nguồn cung lại đang khan hiếm, nhất là các dự án tầm trung và nhà ở cho người thu nhập thấp.

Quan sát trên thị trường có thể thấy, phân khúc căn hộ tầm giá từ 1-1,5 tỷ khá ít, phần lớn là các dự án cũ đã hết hàng hoặc đang bán ở giai đoạn sau với quỹ căn hạn chế như Tứ Hiệp Plaza, Hateco Hoàng Mai, South Building, Osake Complex, Gelexia Riverside… Với việc xiết chặt tín dụng bất động sản và hạn chế cấp phép mới cho các dự án, thời gian tới nguồn cung căn hộ tại quận Hoàng Mai nói riêng, Hà Nội nói chung được dự báo sẽ giảm mạnh và giá bán có thể tăng lên.

Phối cảnh dự án Phương Đông Green Park

Sắp tới đây chỉ có dự án Phương Đông Green Park tại số 1 Trần Thủ Độ chuẩn bị được mở bán, với quy mô 1.248 căn hộ và mức giá dự kiến từ 1,3 tỷ/căn hứa hẹn sẽ góp phần giải tỏa bớt “cơn khát” căn hộ tại quận Hoàng Mai. Theo đại diện chủ đầu tư cho biết: dự án Phương Đông Green Park được quy hoạch với 2 khối tháp cao 29 tầng, 3 tầng hầm để xe, 3 tầng thương mại dịch vụ và các căn hộ diện tích nhỏ, tối ưu công năng sử dụng rất phù hợp với các gia đình trẻ có mức tài chính vừa phải.

(Theo dantri)

Trong một số trường hợp, người dân sẽ được được miễn, giảm tiền phạt vi phạm giao thông. Ảnh: V.Huế

- Cá nhân được miễn phần tiền phạt còn lại ghi trong quyết định xử phạt do không có khả năng thi hành quyết định nếu thuộc một trong các trường hợp sau đây:

+ Đã được giảm một phần tiền phạt theo quy định trên mà tiếp tục gặp khó khăn về kinh tế do thiên tai, thảm họa, hỏa hoạn, dịch bệnh, mắc bệnh hiểm nghèo, tai nạn.

+ Đã nộp tiền phạt lần thứ nhất hoặc lần thứ hai trong trường hợp được nộp tiền phạt nhiều lần nhưng gặp khó khăn đặc biệt hoặc đột xuất về kinh tế do thiên tai, thảm họa, hỏa hoạn, dịch bệnh, mắc bệnh hiểm nghèo, tai nạn.

Trường hợp gặp khó khăn đột xuất về kinh tế do mắc bệnh hiểm nghèo, tai nạn phải có thêm xác nhận của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh tuyến huyện trở lên.

Các trường hợp được miễn toàn bộ tiền phạt vi phạm giao thông

Cá nhân không có khả năng thi hành quyết định được miễn toàn bộ tiền phạt ghi trong quyết định xử phạt nếu thuộc một trong các trường hợp sau đây:

- Đã được hoãn thi hành quyết định phạt tiền theo quy định tại Điều 76 Luật Xử lý vi phạm hành chính mà tiếp tục gặp khó khăn về kinh tế do thiên tai, thảm họa, hỏa hoạn, dịch bệnh, mắc bệnh hiểm nghèo, tai nạn.

- Bị phạt tiền từ 2 triệu đồng trở lên, đang gặp khó khăn đặc biệt hoặc đột xuất về kinh tế do thiên tai, thảm họa, hỏa hoạn, dịch bệnh, mắc bệnh hiểm nghèo, tai nạn.

Trường hợp gặp khó khăn đột xuất về kinh tế do mắc bệnh hiểm nghèo, tai nạn phải có thêm xác nhận của cơ sở khám bệnh, chữa bệnh tuyến huyện trở lên.

Lưu ý, để được miễn, giảm trong những trường hợp trên cần có xác nhận của UBND cấp xã nơi người đó cư trú hoặc cơ quan, tổ chức nơi người đó học tập, làm việc. 

Theo Lao Động

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe quá hạn đăng kiểm có thể không bị xử phạt trong thời gian giãn cách

Trong bối cảnh nhiều phương tiện khó khăn để đến trạm đăng kiểm do lệnh giãn cách xã hội, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có đề xuất tạm thời không xử phạt đối với ô tô quá hạn kiểm định.

Bạn đang mua địa vị xã hội.

Cuối năm 2018, tôi muốn đổi điện thoại. Trước đó, tôi dùng một chiếc Java. Khi nhìn những người xung quanh, có lẽ tôi là người duy nhất còn dùng loại điện thoại này. Tôi nghĩ mình cần một thứ gì đó hiện đại hơn.

Một khách hàng selfie với chiếc iPhone 11 vừa mua tại cửa hàng điện thoại ở Moscow. Ảnh: TASS.

Điện thoại của tôi chủ yếu chỉ dùng để gọi và nhắn tin. Mọi thứ liên quan đến Internet trên smartphone của tôi trước đó được thực hiện với Android. Nhưng cuối cùng, tôi đưa ra quyết định mua một chiếc iPhone.

Lựa chọn không quan trọng bằng những lý do đằng sau quyết định đó. Tôi nói với người khác rằng mình đã có một máy tính bảng hệ điều hành Android và một máy tính xách tay hệ điều hành Windows, nên cần một thứ gì đó khác.

Tuy nhiên, lý do thực sự là tất cả bạn bè của tôi đã dùng iPhone và tôi muốn một chiếc điện thoại mới giúp mình hòa nhập, kết nối trong vòng xã hội ấy.

Tóm lại, tôi muốn một chiếc iPhone và chỉ cố nghĩ ra lý do để mua nó.

Trước khi nhận máy, tôi cũng đã hỏi ý kiến của vài người bạn. Nhưng đó cũng chỉ như một bước để tôi thêm quả quyết về lựa chọn của mình mà thôi.

Đó là điều mà Apple có thể khiến bạn làm. Nhiều năm qua, iPhone vẫn là sản phẩm bán chạy nhất của Apple với tỷ suất lợi nhuận đáng kể, iPad thậm chí bị bỏ xa.

Mỗi năm một dòng máy mới ra mắt và mọi người sẽ đổ xô săn lùng và mua chúng. Nhưng điều thú vị là hầu hết chúng ta đang sử dụng phiên bản iPhone cũ hơn.

Vậy câu hỏi đặt ra ở đây là: Làm thế nào để iPhone là sản phẩm bán chạy hàng năm dù không có nhiều sự khác biệt giữa các phiên bản mới?

Lịch sử phát triển của những chiếc điện thoại iPhone. Ảnh: Apple Explained.

Nếu bạn chỉ nghĩ về cách Apple bán hàng của họ, bạn sẽ không bao giờ tìm được câu trả lời cho vấn đề này. Chúng ta chỉ khám phá ra sự thật khi hiểu tâm lý của người mua.

Một nghiên cứu của hai chuyên gia tại công ty tư vấn Oliver Wyman, được đăng trên Harvard Business Review, chỉ ra 83% hành trình mua sắm được gọi là "mua hàng lặp lại". Đa số người mua tìm kiếm sự thay thế chứ không phải một sản phẩm cải tiến hay hoàn toàn mới.

Nhà nghiên cứu đưa ra lời khuyên với các công ty: "Thành công có nghĩa là tìm được người tiêu dùng thích một sản phẩm và cứ bán lại cho họ. Khách hàng nên đến trước chứ không phải là sản phẩm".

Ngoài ra, giống như quần áo, giày dép, điện thoại cũng nói lên con người bạn. Nhiều người trong chúng ta mua iPhone vì địa vị xã hội.

Tôi mua iPhone để khẳng định đẳng cấp. Đó là sự thật. Hiện tại, tôi không còn sử dụng điện thoại nhiều. Nhưng việc lấy số của một ai đó trên iPhone nghe vẫn thật tuyệt.

Với một số lý do, mọi người nhìn nhận những người sử dụng iPhone thành một tầng lớp cụ thể. Apple biết điều này và đã cố gắng duy trì nó trong nhiều năm qua. Họ gần như đã trở thành vua trong chiến lược tiếp thị: bán địa vị xã hội.

Tất nhiên, bạn có thể không nằm trong số những người mua iPhone vì địa vị. Bởi chắc chắn không phải ai cũng như vậy. Nhưng nếu bạn đã liên tục nâng cấp iPhone của mình lên phiên bản mới nhất trong suốt 2 năm qua, tôi tự hỏi lý do thực sự của bạn là gì.

(Theo Zing)

Lộ chi tiết hấp dẫn về iPhone 12 ngay sát giờ ra mắt

Thông tin mới về iPhone 12 lần này có độ xác thực cao do rò rỉ từ chính Apple.