Nhận định, soi kèo Kifisia vs Egaleo, 20h00 ngày 29/11: Cửa dưới ‘tạch’

Ghi bàn:Grifo 14', pen 75', Bernardeschi 27', Orsolini pen 86'

Italy có màn chạy đà hoàn hảo trước lượt trận thứ 5 UEFA Nations League

Đội hình ra sân:

Italy: Sirigu; Di Lorenzo, D’Ambrosio (Calabria 80), Bastoni, Emerson (Luca Pellegrini 72); Gagliardini, Tonali (Pessina 46), Soriano; Bernardeschi (Orsolini 72), Lasagna (Pellegri 72), Grifo (El Shaarawy 80)

Estonia: Meerits, Teniste (Lilander 46), Baranov, Mets, Pikk (Jarvelaid 79); Ainsalu (Tunjov 46), Soomets; Liivak, Miller (Sorga 58); Marin (Tur 46); Sappinen (Lepik 58)

Trước chuyến đi, Jason Fenske đã làm một cuộc thăm dò trên Twitter và nhận được 165.000 lượt tham gia. Trong đó, youtuber này đưa ra câu hỏi “Trong ngày, bạn sẵn sàng lái xe với khoảng cách bao xa?”. Có tới 91% người tham gia thừa nhận không thể đi hơn 1.600 km, Thậm chí tới 59% không thể đi một nửa quãng đường này.

Thăm dò trên cho thấy, phần lớn người dân Mỹ không có nhu cầu chạy xe quá dài trong một ngày. Điều này sẽ trả lời cho câu hỏi về phạm vi hoạt động của ô tô điện có cần thiết phải quá dài. Hiện nay các loại ô tô điện, trong đó có Tesla đã nâng tầm phạm vi hoạt động lên trên 400 km và có thể thêm 100 đến 200 km nữa tùy vào gói pin tăng thêm.

Clip Jason Fenske lái xe Tesla trong 1 ngày và tự quay lại chặng đường mình đi.

Với tốc độ trung bình là 95 km/h, chuyến đi của Jason Fenske mất tổng cộng 16 giờ 30 phút. Trong đó 14 giờ và 6 phút đã được sử dụng thực sự để lái xe, trong khi 2 giờ và 24 phút là để sạc, có nghĩa là cứ 5 phút lái xe thì việc sạc lại chiếm khoảng 1 phút.

Tổng chi phí tính phí cho quãng đường hơn 1.600 km khoảng 89 USD, và anh Jason Fenske tính toán rằng con số này quá tiết kiệm so với một chiếc xe hơi chạy xăng có mức tiêu hao trung bình 7,8l/100km, sẽ tiêu tốn khoảng 100 USD. Nếu là những chiếc xe lớn hơn theo thị hiếu người dân Mỹ với mức tiêu hao trung bình 11,7l/100 km, số tiền phải bỏ ra cho quãng đường 1.600 km sẽ cao hơn mức 200 USD.

Tuy nhiên, Jason Fenske cũng thừa nhận một chiếc ô tô chạy bằng xăng dầu sẽ đến đích nhanh hơn so với ô tô điện. Bởi chiếc Tesla của anh đã phải dừng ở 6 trạm sạc, mỗi trạm mất tới 24 phút để sạc nhanh, trong khi với ô tô chạy xăng/dầu, chỉ mất khoảng vài phút để đổ đầy bình cho quãng đường lên tới cả ngàn km.

Theo công bố của nhà sản xuất, Tesla Model 3 có thể di chuyển hết quãng đường 354km sau khi được sạc đầy pin. Bên cạnh đó, xe còn có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 5,6 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 209 km/h. Tất nhiên nếu người dùng liên tục sử dụng tốc độ cao thì quãng đường di chuyển tối đa của xe sẽ giảm xuống. Đây cũng là lý do khiến Jason Fenske chọn giữ tốc độ ở mức trung bình 95km/h trong toàn bộ hành trình để đưa ra con số chuẩn xác nhất.

Đình Quý(theo Carscoops)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe điện sẽ rẻ hơn xe chạy xăng vào 2027

Kết quả nghiên cứu từ Bloomberg New Energy Finance dự báo giá ô tô điện sẽ rẻ hơn các loại xe chạy bằng nhiên liệu hoá thạch (xăng, dầu, khí đốt…) vào năm 2027 nhờ giá thành sản xuất pin sẽ hạ xuống.ngày càng hạ xuống.   

Đắt hàng, tăng giá

Cách đây hai tháng, chị Bích Xuân (nhà ở Phan Xích Long, quận Phú Nhuận) định rao bán một nền đất 4x12m ở khu vực Khu công nghiệp Tân Bình với giá 1,4 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi thăm dò thị trường chị đã quyết định nâng giá lên 1,55 tỷ đồng và lập tức có người đặt mua. Mảnh đất nền này chị mua năm 2012 với giá 800 triệu đồng. Theo chị Xuân, giá nhà phố đang có xu hướng nhích lên nên việc mua bán một nền đất nhà phố nhỏ rất thuận tiện dễ dàng, nhất là ở những nơi khu dân cư chưa ổn định, nơi có dân nhập cư nhiều như quanh Khu công nghiệp Tân Bình, quận 12…

Thị trường đất nền, nhà phố đang sôi động, đặc biệt ở những dự án bảo đảm tính pháp lý và cơ sở hạ tầng.

Không riêng gì nhà phố, ghi nhận tại nhiều dự án đất nền trên địa bàn thành phố thời gian gần đây cho thấy hầu hết đều giao dịch khá tốt, đặc biệt là tại các dự án ở khu vực có lợi thế về kết nối hạ tầng giao thông. Trong tháng qua, các dự án như Phước Long Spring Town (quận 9) của Công ty Phát triển nhà Thủ Đức (TDH); Khu dân cư bán biệt lập cao cấp Centana Điền Phúc Thành (quận 9) của Công ty TNHH Xây dựng và Kinh doanh nhà Điền Phúc Thành và Công ty CP Đầu tư bất động sản Rio Land; Dự án Jamona Home Resort (quận Thủ Đức) của Công ty CP Địa ốc Sài Gòn Thương Tín (Sacomreal)… dù không quảng cáo rầm rộ, nhưng được bán hết trong khoảng thời gian ngắn. Ông Lê Tiến Vũ, Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Địa ốc Cát Tường Đức Hòa đánh giá, thị trường đất nền hiện nay khá tốt, đặc biệt những nơi có hạ tầng tốt như khu Đông TP Hồ Chí Minh hoặc vùng lân cận như Long An (Đức Hòa, Bến Lức). Công ty này vừa mở bán giai đoạn 1 Khu đô thị Cát Tường Phú Sinh và 100% sản phẩm chào bán đã giao dịch thành công.

Theo bà Trương Thị Ngọc Trinh, Tổng Giám đốc Rio Land, sở dĩ đất nền, nhà phố luôn hút người mua có nhu cầu thật và cả nhà đầu tư là vì giá trị của đất nền luôn gia tăng theo thời gian dù các loại hình sản phẩm bất động sản khác có biến động. Bà Ngọc Trinh cũng cho biết, trong thời gian tới đơn vị sẽ tiếp tục đưa ra thị trường các dự án đất nền ở khu vực quận 9. Do giao dịch tốt nên hàng loạt các công ty khác cũng tranh thủ mở bán với phân khúc này.

Lưu ý thủ tục pháp lý khi giao dịch đất nền

Theo nghiên cứu từ Công ty Tư vấn bất động sản Savills Việt Nam, năm 2016, người tiêu dùng rất ưa chuộng nhà phố với diện tích nhỏ. Đây là phân khúc có thể cạnh tranh với căn hộ chung cư vì không đắt hơn quá nhiều nhưng lại có thể cung cấp các tiện nghi đi kèm tốt hơn như khu giải trí, hồ bơi, trường học, mua sắm thuận tiện và an ninh bảo đảm. Trước đây, một căn nhà phố ở TP Hồ Chí Minh đắt hơn khoảng 3 lần so với một căn hộ chung cư cao cấp, tuy nhiên hiện nay tỷ lệ này đã giảm xuống 1,7 lần ở các khu vực mới phát triển. Từ nghiên cứu này, Savills Việt Nam dự đoán nhu cầu về biệt thự, nhà phố tại TP Hồ Chí Minh trong năm nay sẽ tăng 103% so với cùng kỳ năm trước. Theo ông Troy Griffiths, Phó Tổng Giám đốc Savills Việt Nam, nhu cầu tăng mạnh một phần do tầng lớp có thu nhập khá giả đang tăng lên từng ngày. Bên cạnh đó, xét về lợi nhuận đầu tư, nhà phố đang vượt trội hơn so với các phân khúc bất động sản khác nhờ vào việc giá trị tài sản được định giá cao hơn và thị trường cho thuê ổn định hơn.

Đại diện một số doanh nghiệp cho biết, sở dĩ đất nền, nhà phố đang sôi động là nguồn cung ít và mức độ sinh lời cao. Tuy nhiên, người mua cũng cần thận trọng khi giao dịch ở phân khúc thị trường này. Theo ông Lê Tiến Vũ, khi giao dịch đất nền người mua cần lưu ý đến tính pháp lý của dự án, chỉ giao dịch khi đất đã được đền bù giải tỏa, được cấp sổ chung, phê duyệt 1/500. Người mua cũng phải lưu ý tiến độ xây dựng hạ tầng như đường, điện, các công trình hỗ trợ khu dân cư... tránh tình trạng bị lừa bán đất nông nghiệp, hạ tầng yếu kém, đất không đủ thủ tục pháp lý dẫn đến không thể xây dựng, không được cấp giấy chủ quyền như một số trường hợp từng xảy ra.

Theo Hà Nội mới

Tồn tại các đại dương khổng lồ ngoài Trái Đất?

Những đại dương khổng lồ bên dưới bề mặt các hành tinh có thể chính là đáp án chúng ta đang tìm kiếm sự sống ngoài Trái Đất. Vì vậy, các nhà khoa học và nhà hải dương học của NASA đang đẩy mạnh sứ mệnh này.

Giai đoạn cuối mùa giải 2018-19, Mason Greenwood được Ole Gunnar Solskjaer chính thức cho ra mắt MU, và sớm thể hiện những phẩm chất đặc biệt.

Greenwood gây nhiều thất vọng từ đầu mùa

Ngay lập tức, trong kỳ chuyển nhượng mùa Hè 2019, MU quyết định không mua tiền đạo mới mà thăng cấp Greenwood lên đội một.

Kế hoạch rõ ràng được các quan chức MU đưa ra: biến Greenwood thành một phiên bản mới của Cristiano Ronaldo.

Năm 2003, Ronaldo khi còn tuổi teen gia nhập MU, và nhanh chóng bước lên con đường đẳng cấp hàng đầu thế giới, trở thành huyền thoại.

MU lấy hình ảnh và sự phát triển của Ronaldo để áp dụng với Greenwood, quyết biến anh thành biểu tượng chiến thắng mới của CLB.

17 bàn thắng sau 49 trận, 10 trong số đó thuộc Premier League, Mason khởi đầu cuộc phiêu lưu đầy ấn tượng.

Nhưng mọi thứ nhanh chóng bước sang ngã rẽ mới. Greenwood có 2 pha lập công sau 8 trận mùa này, nhưng chưa ghi bàn ở Premier League.

Greenwood chưa ghi bàn ở Premier League

Trong 5 trận được thi đấu ở Premier League, anh có 5 cú sút mà không thành bàn, cũng chưa kiến tạo. Đóng góp của Mason vào lối chơi là rất ít.

Mới đây, trong trận đấu với Everton, HLV Solskjaer thậm chí không dùng cầu thủ 19 tuổi người Anh. Một phản ứng cho thấy ông và các quan chức MU rất thất vọng về tài năng mà mình ưu ái.

Lối sống không lành mạnh

Solskjaer giải thích, việc loại Greenwood khỏi trận đấu với Everton vì cầu thủ này "không được khỏe".

Thực tế, Mason không đau ốm gì, mà đơn giản là không đủ thể lực và thể hiện sự vật vờ trên sân tập.

Ở trung tâm huấn luyện Carrington, cầu thủ người thành phố Bradford (West Yorkshire) chậm chạp và lười biếng.

Trong buổi tập trước khi đến Everton, Bruno Fernandes mắng Greenwood rất nặng, vì không nỗ lực trên sân tập.

Greenwood đang trả giá vì sống thiếu lành mạnh

The Athletic đưa tin, vấn đề khiến MU lo ngại lúc này là Greenwood sống không lành mạnh, thường xuyên thức khuya nên ngủ không đủ giấc.

Hồi tháng 9 vừa qua, Greenwood bị loại khỏi đội tuyển Anh, sau khi vi phạm quy định các quy tắng chống Covid-19. Anh cùng Phil Foden dẫn những cô gái lạ vào khách sạn mà đội đóng quân.

Không chỉ có vậy, niềm tự hào của đào tạo trẻ MU còn bị lộ những hình ảnh sử dụng bóng cười - vốn có chất kích thích và gây hại cho sức khỏe.

Solskjaer cố gắng giúp Greenwood rất nhiều. Đặc biệt là trong thời gian MU không thi đấu, nhường chỗ cho lịch FIFA.

Sai lầm tuổi trẻ là không tránh khỏi. Solskjaer và BLĐ MU đang hy vọng có thể đưa Greenwood trở lại, tránh cho việc anh hoàn toàn hủy hoại tương lai chính mình.

Đại Phong