Thí sinh Trời sinh một cặp hát nhạc Sơn Tùng khóc nức nở khi BGK cho 3 điểm 10

Trước đó, vào ngày 25/3, công an tiếp nhận trình báo của một doanh nghiệp có trụ sở ở khu đô thị Xa La (phường Phúc La, Hà Đông) về việc đêm 24, rạng sáng cùng ngày, trụ sở công ty bị kẻ gian lấy 6 máy tính xách tay và tiền mặt, với tổng trị giá hàng chục triệu đồng.

Vào cuộc điều tra, công an xác định và bắt giữ đối tượng trộm cắp là Lê Đức Anh. Đáng chú ý, người này có biệt danh “Mèo đen” và từng liên quan đến hàng loạt các vụ trộm đột nhập trên địa bàn TP Hà Nội.

Theo cơ quan công an, năm 2021, “Mèo đen” bị TAND quận Cầu Giấy tuyên phạt án tù về tội Trộm cắp tài sản.

Trước khi bị bắt và bị đưa ra truy tố, xét xử, “Mèo đen” là nỗi ám ảnh của nhiều cơ quan, công sở, trường học ở các quận Cầu Giấy, Nam Từ Liêm, Bắc Từ Liêm…

Thực hiện trộm cắp, Đức Anh thường hoạt động độc lập, sống lang thang, cứ đêm đến, đối tượng lại mò đi săn mồi, đột nhập vào các cơ quan, trường học lục soát, lấy cắp tài sản giá trị.

Quay trở lại vụ án, trong đêm 24 rạng sáng 25/3, thời điểm này, Đức Anh mới ra tù được 10 ngày nhưng di chuyển qua nhiều nơi, rồi dạt đến khu đô thị Xa La, phường Phúc La.

Đến đây, Đức Anh phát hiện sơ hở của trụ sở công ty nêu trên và đột nhập, lấy được 6 máy tính xách tay và 20 triệu đồng.

Sau khi gây án, anh ta mang giấu 2 máy tính ở bãi đất trống trên địa bàn quận Nam Từ Liêm, mang cầm cố 2 chiếc khác được 5 triệu đồng và mang sửa chữa 2 chiếc, mục đích sau đó sẽ đem bán…

Toàn bộ số tiền bán từ việc trộm có được, Đức Anh đã ăn tiêu hết trong vòng 24 tiếng đồng hồ, sau khi gây án.

Video quay lại tình huống đối đầu các phương tiện ngược chiều của nữ tài xế.

Tài xế Vũ Đức Quang, chủ chiếc xe gắn camera hành trình cho biết đoạn đường dưới chân cầu vượt Mai Dịch rất dễ gây nhầm lẫn cho tài xế vì đường rộng, có tổng cộng đến 4 làn đường đi qua các trụ cầu. Vì vậy nếu tài xế lơ đễnh, không quan sát biển báo hay vạch kẻ đường rất dễ đi nhầm. 

Bên cạnh việc chú ý quan sát, các tài xế ô tô có thể sử dụng các phần mềm dẫn đường tích hợp trên ô tô hoặc điện thoại để di chuyển ở những khu vực chưa quen nhằm tránh đi nhầm đường, dẫn đến vi phạm luật giao thông.

Đình Quý(video: Vũ Đức Quang)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô cố tình đi ngược chiều gây tắc đường Hoàng Hoa Thám

Chiếc xe Kia Cerato màu đỏ cố tình đi vào đường cấm ngược chiều dành cho ô tô trên phố Hoàng Hoa Thám, Hà Nội, gây ùn tắc vào ngày 28 Tết.

Tận dụng đà phục hồi, các hãng xe tung ra nhiều chương trình ưu đãi, khuyến mãi để kích cầu doanh số. Nổi bật trong số đó là thương hiệu Toyota khi liên tục đưa ra những chính sách hấp dẫn, như tặng tiền mặt, hỗ trợ trước bạ, tặng phụ kiện, gói bảo dưỡng...

Nỗ lực đó mang lại quả ngọt cho hãng xe Nhật. Kết thúc năm 2021, Toyota dẫn đầu mảng ô tô du lịch tại Việt Nam với 69.002 xe, chiếm 21% thị phần. Trong đó, cặp đôi Vios và Corolla Cross đóng góp hơn 50% doanh số, Fortuner và Camry tiếp tục giữ phong độ ổn định, trong khi Raize tạo nên cơn sốt mới trên thị trường ô tô.

“Cặp song mã” vững vị trí trên bảng xếp hạng bán chạy

Toyota Corolla Cross có một năm như mơ với doanh số 18.411 xe, xếp thứ 4 trên bảng xếp hạng ô tô bán chạy nhất năm, từng 2 lần đứng Top 1 doanh số tính theo tháng. Thành công của Corolla Cross cho thấy Toyota đang đi đúng hướng về mặt sản phẩm. Corolla Cross là mẫu xe Toyota tiên phong tại Việt Nam hội tụ 3 công nghệ: nền tảng khung gầm toàn cầu TNGA, gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense và động cơ Hybrid tự sạc.

Xe ra mắt chỉ sau 1 tháng so với thị trường toàn cầu, sở hữu nhiều trang bị hiện đại, tiện nghi cùng thiết kế trẻ trung. Ngoài ra, người tiêu dùng còn đánh giá Toyota phân bổ trang bị, tính năng trên 3 phiên bản phù hợp giá tiền và thị hiếu số đông.

Sau nhiều năm liên tiếp giữ kỷ lục dẫn đầu thị trường, Toyota Vios để lại dấu ấn với vị trí top đầu bảng xếp hạng ô tô bán chạy. Phiên bản mới nhất ra mắt tháng 2/2021 mang đến cho mẫu xe này nhiều lợi thế, đặc biệt là sự thay đổi về ngoại hình, đồng thời bổ sung nhiều tính năng thiết thực, đúng nhu cầu của khách hàng. Nhờ đó, Toyota Vios tiếp tục được ưa chuộng bởi nhóm khách hàng trẻ mua xe lần đầu và giới kinh doanh dịch vụ vận tải vốn đề cao tính thực dụng, công năng, độ bền, chất lượng cùng mức giá dễ tiếp cận.

Fortuner và Camry ổn định, Raize bùng nổ

Năm 2021, Toyota Fortuner đạt doanh số 6.352 xe, dẫn đầu nhóm SUV cỡ trung truyền thống sử dụng khung gầm body-on-frame. Mẫu SUV Nhật Bản năm nay không có thay đổi quá lớn, nhưng nhờ ưu điểm đa dụng cùng gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense tân tiến, nên đây vẫn là lựa chọn hàng đầu cho những ai đang tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ thực dụng để sử dụng lâu dài.

Phiên bản mới giúp ngôi vương phân khúc sedan hạng D của Toyota Camry càng vững vàng. Xe có nhiều nâng cấp hợp thời, nhưng không quên bắt kịp nhu cầu của người dùng trẻ với 4 phiên bản: 2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5HV. Phiên bản 2.0G phù hợp những nhu cầu cơ bản nhất, trong khi 2.0Q và 2.5Q dành cho những doanh nhân trẻ thích tiện nghi, trải nghiệm công nghệ. Cuối cùng, phiên bản 2.5HV sử dụng động cơ Hybrid dành cho những khách hàng mong muốn một chiếc xe êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và đáp ứng tiêu chí tiêu dùng xanh.

Ra mắt đầu tháng 11, Toyota Raize đóng vai trò khai phá phân khúc SUV cỡ A+ tại Việt Nam, mang đến một lựa chọn hoàn hảo cho giới trẻ, người mua xe lần đầu. Xe sở hữu kiểu dáng bắt mắt, gầm cao đa dụng, nội thất phù hợp gia đình ít người, nhiều trang bị an toàn tiên tiến cùng khối động cơ tăng áp 1.0L cân bằng được khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành thể thao.

Mẫu xe này được coi là nhân tố làm “bừng sáng” thị trường ô tô Việt Nam giai đoạn cuối năm. Hiện tại, hệ thống đại lý Toyota trên toàn quốc đã thông báo “cháy hàng”, nếu đặt xe từ thời điểm này phải chờ đến tháng 4 hoặc tháng 5 năm sau mới có thể nhận bàn giao. Dù vậy, nhiều khách hàng vẫn chấp nhận chờ đợi, bởi với mức giá từ 527 triệu đồng và những giá trị nhận được, ngoài Toyota Raize, ít có lựa chọn nào xứng đáng hơn.

Bước sang năm 2022, Toyota tiếp tục duy trì sản phẩm thế mạnh, đồng thời bổ sung, thay đổi dải sản phẩm, hướng tới ngôi đầu thị trường ô tô Việt Nam. Tham vọng của Toyota không viển vông, khi sản phẩm của hãng ngày một bắt kịp thị hiếu của người Việt về kiểu dáng, trang bị, đồng thời đưa về nhiều công nghệ vốn dành cho các thị trường phát triển, như nền tảng toàn cầu TNGA, gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense và động cơ Hybrid.

Doãn Phong

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Danh sách cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm năm 2019. Theo đó, tổng số cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm năm 2019 trên toàn quốc là 3.006 cơ sở. Trong đó có 2.441 cơ sở sản xuất công nghiệp, 15 cơ sở sản xuất nông nghiệp, 84 đơn vị vận tải và 466 công trình xây dựng.

Trong Quyết định vừa ban hành, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp các bộ, ngành, địa phương liên quan tổ chức quản lý hoạt động sử dụng năng lượng của các cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm theo quy định của Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, và Nghị định số 21/2011/NĐ-CP ngày 29/3/2011 của Chính phủ quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.

Bộ Công thương chủ trì, phối hợp các bộ, ngành liên quan và UBND các tỉnh, thành phố thuộc trung ương tổ chức cập nhật và trình Thủ tướng Chính phủ ban hành danh sách cơ sở trọng điểm để công bố trước ngày 31/3 hàng năm.

Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương chỉ đạo các cơ quan chuyên môn tại địa phương kiểm tra, rà soát, lập danh sách cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm trên địa bàn, tổng hợp gửi Bộ Công Thương trước ngày 01/2 hàng năm.

Ngoài ra, các tập đoàn kinh tế, tổng công ty Nhà nước yêu cầu các cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm là thành viên thuộc phạm vi quản lý của đơn vị mình thực hiện các nhiệm vụ về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, theo quy định của Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả và các văn bản quy phạm pháp luật khác có liên quan. Thực hiện báo cáo UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương nơi cơ sở đặt trụ sở, đồng thời báo cáo tập đoàn, tổng công ty để tổng hợp báo cáo Bộ Công Thương; tổ chức rà soát, cập nhật danh sách các cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm thuộc phạm vi quản lý của đơn vị mình; tổng hợp gửi Bộ Công Thương trước ngày 01/02 hằng năm.

Các cơ sở sử dụng năng lượng trọng điểm trong Danh sách kể trên có trách nhiệm thực hiện đầy đủ nghĩa vụ quy định tại Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả và Nghị định số 21/2011/NĐ-CP ngày 29/3/2011 của Chính phủ quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả và các văn bản quy phạm pháp luật khác có liên quan.

Chính phủ cũng vừa ban hành Chương trình hành động thực hiện định hướng Chiến lược phát triển năng lượng quốc gia của Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Trong đó, Chính phủ đặt mục tiêu đưa tỷ lệ tiết kiệm năng lượng trên tổng tiêu thụ năng lượng cuối cùng, so với kịch bản phát triển bình thường đạt khoảng 7% vào năm 2030. Con số này vào năm 2045 được nâng lên là 14%.

Để thực hiện được các mục tiêu đề ra trong chương trình hành động, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp trong đó có cơ cấu lại các ngành và khu vực tiêu thụ năng lượng song song với thực hiện các chính sách về sử dụng năng lượng sạch, tiết kiệm và hiệu quả.

Cụ thể, Chính phủ giao Bộ Công thương sẽ nghiên cứu, rà soát, sửa đổi Luật Sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả. Nghiên cứu xây dựng các văn bản pháp luật có liên quan để hoàn thiện cơ chế, chính sách, hành lang pháp lý thúc đẩy phát triển Lưới điện thông minh và triển khai rộng rãi chương trình Quản lý nhu cầu điện, Chương trình điều chỉnh phụ tải điện tại Việt Nam.

Bộ Công thương cũng sẽ tiến hành rà soát, cập nhật và xây dựng định mức hao hụt các nguồn năng lượng như xăng, dầu khí, than trong sản xuất, khai thác, vận chuyển, phân phối. Xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn quản lý cường độ tiêu thụ điện năng, quy chuẩn cho hiệu suất tấm pin mặt trời.

Xây dựng các tiêu chuẩn, quy chuẩn bắt buộc kèm theo chế tài về sử dụng năng lượng trong các ngành, lĩnh vực có mức tiêu thụ năng lượng cao như thép, hóa chất, dệt may, da giày…và xây dựng chương trình chuyển đổi thị trường phương tiện, thiết bị sử dụng năng lượng hiệu suất cao.

Đồng thời với đó là rà soát, sửa đổi, xây dựng bổ sung các tiêu chuẩn, quy chuẩn quốc gia liên quan đến tái chế, tái sử dụng chất thải trong các khâu khai thác, sản xuất, phân phối sử dụng, tái chế, tái sử dụng và thải bỏ trong lĩnh vực năng lượng.

D.V

Newton từng nghiên cứu về kim tự tháp, Kinh thánh và ngày tận thế. Ảnh: Daily Express.

Những tài liệu chưa được công khai cho thấy Newton từng tìm cách giải mã Kinh thánh và tiên tri ngày tận thế. Trong đó còn 3 trang viết nguệch ngoạc về kim tự tháp, thứ mà Newton cho là nắm giữ chìa khóa của những bí mật sâu sắc. Một tờ giấy bị cháy xém, có thể bởi chú chó Diamond của ông quậy phá làm đổ nến lên bàn.

“Đây là tài liệu thú vị bởi nó cho thấy Newton từng muốn tìm ra bí mật của kim tự tháp... Chúng đưa người đọc đi vào những câu hỏi sâu sắc nhất mà Newton nghiên cứu”, Gabriel Heaton, chuyên gia nghiên cứu bản thảo của cửa hàng đấu giá Sotheby’s nói với Observer. Những tài liệu của ông đang được bán đấu giá tại đây, dự kiến thu về hàng trăm nghìn USD.

Nghiên cứu về kim tự tháp được Newton thực hiện vào những năm 1680, tại trang viên Woolsthorpe của gia đình ông. Nhà khoa học muốn tìm ra đơn vị đo lường được sử dụng để xây kim tự tháp. Bằng cách tìm ra kích thước của Kim tự tháp Kheops, ông cũng có thể tính được chu vi Trái Đất.

Bản thảo bị cháy xém cho thấy nhà khoa học lỗi lạc từng nghiên cứu về kim tự tháp Ai Cập. Ảnh: Sotheby's.

Newton còn mong rằng những nghiên cứu về kim tự tháp sẽ giúp ông tìm ra các đơn vị đo lường cổ đại, cho phép khám phá kiến trúc và kích thước Đền Solomon - bối cảnh của ngày tận thế - và giải thích ý nghĩa ẩn giấu trong Kinh thánh.

“Ông ấy từng đi tìm bằng chứng cho thuyết Vạn vật hấp dẫn. Người Ai Cập cổ đại được cho là nắm giữ bí mật của thuật giả kim đã thất truyền. Những lĩnh vực trên đang được nghiên cứu ngày nay, nhưng chúng khác so với những gì Newton từng nghiên cứu”, Heaton cho biết.

Newton bị ám ảnh bởi thuật giả kim và niềm tin tôn giáo phi chính thống. Ông không sợ đức tin của mình sẽ làm mất uy tín của các nghiên cứu khoa học, mà là quan điểm ấy có thể khiến ông trả giá bằng cả sự nghiệp.

Dù danh tiếng của ông phụ thuộc vào những khám phá khoa học và toán học, bản thân Newton cho rằng chúng chỉ là thứ yếu sau những nghiên cứu “vĩ đại” về thuật giả kim và thần học.

“Ý tưởng về khoa học thay thế tôn giáo là những suy nghĩ hiện đại. Newton không tin rằng công trình khoa học của mình có thể làm suy yếu niềm tin tôn giáo... Ông là người đã dành thời gian dài để tiên tri ngày tận thế. Đó là lý do Newton rất quan tâm đến kim tự tháp”, Heaton chia sẻ.

Newton được xem là một “cá nhân gai góc, luôn sẵn sàng cho một mối thù”, Heaton nói. Những người khác mô tả ông là người bí mật, thần kinh, thù hận, tàn nhẫn, kiêu ngạo, ám ảnh và hoang tưởng. Giáo sư Patricia Fara, một nhà sử học khoa học tại Đại học Cambridge cho biết: “Ông ta nghĩ nghĩ mình là đấng cứu thế, đến để cứu thế giới”.

(Theo Zing)

Sẽ ra sao nếu Trái Đất bị kiểm soát bởi người ngoài hành tinh?

Có phải người ngoài hành tinh thực sự tồn tại và đang quan sát con người. Sẽ ra sao nếu Trái Đất bị kiểm soát bởi người ngoài hành tinh?

Cô gái dùng chiêu trò để được ăn lẩu miễn phí

Kẻ trộm ATM buộc phải bỏ đi vì điều bất ngờ

Cô giáo ngồi lên đầu bé 5 tuổi để ép ngủ

Hành động của 2 cô gái sau va chạm giao thông gây bất ngờ

Giải cứu cậu bé 10 tuổi thoát tử thần trong tíc tắc

Thanh niên định nhảy cầu và hành động bất ngờ của tài xế xe buýt

Khoảnh khắc nhân viên trạm xăng đối đầu cướp có vũ trang

iPhone phát nổ cháy mặt người đàn ông

Cướp tung tiền ra đường cản cảnh sát

Hải Nguyên(tổng hợp)

Clip cô gái chặn xe chú rể giữa đường nóng nhất mạng xã hội

Cô gái chặn xe chú rể giữa đường; Trộm ăn cú đạp trời giáng khi vừa lên xe máy định tẩu thoát; Phản ứng xuất thần của tài xế lúc 'ngàn cân treo sợi tóc',... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.