Nhận định, soi kèo Lyon vs Paris Saint

Bác sĩ Nghiêm Trung Hưng, khoa Nam học, Bệnh viện Trung ương Quân đội 108, cho biết bóp nghẹt dương vật là một tình huống khẩn cấp hiếm gặp cần được can thiệp ngay để ngăn ngừa các tổn thương do thiếu máu, đè ép.

Các chấn thương cơ học có thể xảy ra như loét da, chấn thương niệu đạo, co thắt thể hang, thể xốp, rò niệu đạo, mất cảm giác dương vật. Nếu bệnh nhân không được điều trị kịp thời và hợp lý, biến chứng có thể gặp như hoại tử dương vật, thiếu máu mô cương gây rối loạn cương.

Ở nam giới lớn tuổi, nguyên nhân khiến "cậu nhỏ" tổn thương do dị vật là do quý ông cố gắng tăng cường hoạt động tình dục.

Trong khi đó, với thanh thiếu niên, thủ dâm và tò mò về tình dục với các vật liệu rất đa dạng từ vòng nhựa, dây cao su, cổ chai thủy tinh, nhẫn, đai ốc… là nguyên nhân hàng đầu. Với trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ, dị vật có thể là sợi dây, sợi chỉ hoặc đôi khi là sợi tóc vô tình quấn vào dương vật.

Bác sĩ Hưng khuyến cáo với người bệnh bị rối loạn cương dương không nên tự ý thử nghiệm các cách thức gây nguy hiểm cho dương vật và nên được khám và tư vấn điều trị hợp lý tại chuyên khoa Nam học uy tín.  

Tính đến 6/3/2023, tổng số vụ tấn công trực tuyến tại Việt Nam năm 2022 đã giảm 33,8% so với 2021. Tổng cộng là 41.989.163 vụ được phát hiện và ngăn chặn (theo báo cáo mới nhất từ Kaspersky Security Network). Tuy đã giảm về số lượng các vụ tấn công ngoại tuyến, nhưng theo thống kê mới nhất, Việt Nam hiện vẫn đứng thứ 49 trên thế giới về tổng số lượng các cuộc tấn công trực tuyến trong những năm gần đây. 

Trong bài viết này, chuyên gia CMC Telecom giới thiệu tới các doanh nghiệp giải pháp phòng chống từ chối dịch vụ phân tán (Distributed Denial-of-Service - DDoS) từ AWS. 
 
Lý do doanh nghiệp nên sử dụng giải pháp phòng chống DDoS từ AWS

DDoS là phương pháp tấn công mà các Hacker sẽ gửi hàng loạt yêu cầu truy cập đến hệ thống đích. Điều này sẽ gây ra tình trạng quá tải và làm cản trở những hoạt động thông thường của hệ thống. Hacker sử dụng mạng botnet gây ra sự gián đoạn và tổn hại lớn đối với các hệ thống và dịch vụ mạng.

Với những vấn đề và lỗ hổng trên, CMC Telecom đề xuất doanh nghiệp nghiên cứu và ứng dụng 2 dịch vụ của AWS nhằm chống lại và giảm thiểu tác động của DDoS là AWS Shield và AWS WAF (Web Application Firewall). 

AWS Shield là dịch vụ được quản lý giúp bảo vệ chống lại tấn công DDoS, giữ an toàn cho các ứng dụng chạy trên AWS. AWS WAF là dịch vụ giúp doanh nghiệp chống lại botnet và kỹ thuật tấn công web phổ biến có thể ảnh hưởng đến mức độ sẵn sàng, bảo mật hoặc tiêu tốn tài nguyên hệ thống. Botnet là một mạng máy tính được tạo thành từ các máy tính bị nhiễm mã độc và được điều khiển bởi Hacker. Hacker có thể sử dụng botnet để thực hiện các cuộc tấn công từ chối dịch vụ (DDoS).

Với AWS Shield, dịch vụ này được phân loại thành 2 phiên bản. Trước tiên là AWS Shield Standard, phiên bản miễn phí được tích hợp sẵn cho tất cả khách hàng của AWS. AWS Shield Standard cung cấp bảo vệ cơ bản tầng mạng và tầng vận chuyển (Layer 3 và 4) giúp ngăn chặn và hạn chế tác động của các cuộc tấn công DDoS thông qua việc phát hiện và chặn lưu lượng tấn công trước khi gây ảnh hưởng đến hệ thống. Thứ hai là phiên bản AWS Shield Advanced mang đến mức độ bảo vệ cao hơn, ngoài các tính năng sẵn có trong Standard. Phiên bản Advanced cho phép vừa phát hiện và giảm thiểu tấn công DDoS phức tạp, vừa cung cấp khả năng giám sát gần sát thời gian thực nhất khi tích hợp với AWS WAF - tường lửa bảo vệ ứng dụng web (Layer 7). Ngoài ra, với phiên bản Advanced khách hàng sẽ được tiếp cận với AWS Shield Response Team (SRT) - đội ngũ chuyên gia an ninh, hỗ trợ khách hàng trực tiếp 24/7.

Kiến trúc tham khảo bảo vệ ứng dụng web phổ biến (Layer 7)

AWS khuyến nghị người dùng sử dụng kết hợp các dịch vụ vừa để phòng chống vừa giảm thiểu thiệt hại do tấn công DDoS. Cụ thể, dịch vụ AWS Shield Advanced, một trung tâm bảo vệ DDoS toàn diện. CloudFront - dịch vụ CDN của AWS giúp tăng tốc độ và khả năng mở rộng phân phối nội dung web. Khi kết hợp với AWS Shield Advanced, CloudFront chuyển hướng lưu lượng truy cập web thông qua hệ thống bảo vệ của Shield nhằm ngăn chặn và hạn chế tác động của cuộc tấn công DDoS ngay tại tầng mạng. Dịch vụ Amazon Route 53 giúp quản lý tên miền và DNS của AWS, dịch vụ này có thể phân phối lưu lượng truy cập web đến các máy chủ đích qua các khu vực địa lý khác nhau. Điều này nâng cao bảo vệ chống DDoS cho hệ thống DNS thông qua việc phân tán lưu lượng và đảm bảo tính sẵn sàng của ứng dụng.

Bên cạnh đó, WAF cũng cung cấp lớp bảo vệ bổ sung bằng cách sử dụng các tập hợp Rule có sẵn hoặc tạo tập luật tùy chỉnh để phát hiện, xác định, ngăn chặn các hành vi đáng ngờ và các loại tấn công DDoS.

Kiến trúc tham khảo bảo vệ ứng dụng hoạt động qua giao thức TCP/UDP (Layer 3 và 4)

Với kinh nghiệm triển khai và đồng hành cùng AWS trong nhiều năm qua, CMC Telecom khuyến khích doanh nghiệp sử dụng Amazon Route 53 kết hợp cùng AWS Global Accelerator. Đây là một dịch vụ của AWS giúp cải thiện thời gian đáp ứng và tăng lưu lượng truy cập người dùng cho các ứng dụng chạy trên AWS. Global Accelerator sử dụng hạ tầng mạng toàn cầu của AWS để định tuyến lưu lượng truy cập đến các điểm cuối ứng dụng một cách tối ưu, giúp giảm thiểu độ trễ và tăng cường khả năng mở rộng. Sự kết hợp này có thể tối ưu hóa việc phòng chống tấn công DDoS cho nhiều loại ứng dụng từ Game, IoT, Voice IP và các ứng dụng web cần địa chỉ IP tĩnh. 

Ngoài ra, khi tích hợp với Elastic Load Balancer (ELB), Global Accelerator không chỉ giúp phân phối tải trọng một cách hiệu quả mà còn tạo ra lớp bảo vệ chống DDoS. Bởi ELB là dịch vụ cung cấp bởi Amazon Web Services (AWS), để tự động phân phối lưu lượng mạng đến nhiều máy chủ, ổ đĩa, hoặc các dịch vụ khác trong cùng một môi trường đám mây. ELB có khả năng mở rộng tự động và phân phối lưu lượng truy cập, giúp cải thiện hiệu suất và độ sẵn sàng của ứng dụng. 

Đối với ứng dụng web, việc sử dụng ELB kết hợp cùng AWS WAF web access control list (web ACL) sử dụng bộ các quy tắc sẽ giúp giảm thiểu hơn nhiều về những rủi ro khi bị tấn công.

Hiện ở Việt Nam, CMC Telecom là đối tác dịch vụ cấp cao của AWS. Đồng thời, doanh nghiệp này cũng sở hữu năng lực AWS Migration Competency với sự ghi nhận và chứng thực về năng lực và kinh nghiệm chuyên môn có thể đáp ứng các nhu cầu về các dịch vụ - giải pháp trên AWS Cloud. 

Thúy Ngà

Giám đốc công nghệ Markus Schaefer cho biết, những dự báo cho thấy mốc doanh số của một tương lai thuần điện vào năm 2030 không khả thi đồng nghĩa với việc mở rộng năng lực sản xuất pin không còn cần thiết.

Trước đó, Mercedes-Benz từng công bố số liệu cho thấy, sẽ cần sản lượng pin khoảng 200 GWh vào cuối thập kỷ này. Để hiện thực hoá con số này, hãng có kế hoạch hợp tác xây dựng ít nhất 8 nhà máy sản xuất các viên pin (cell) trên toàn cầu, trong đó có 4 nhà máy ở châu Âu.

Tuy nhiên, đánh giá gần đây cho thấy, Mercedes-Benz không kỳ vọng doanh số xe điện hoá (tức bao gồm cả xe hybrid) có thể đạt ngưỡng 50% tổng doanh số của hãng vào năm 2030 - một mốc mà "sao ba cánh" từng kỳ vọng có thể đạt được vào năm 2025.

Trung Quốc cho phép sử dụng xe Tesla trong công vụ

Đây là lần đầu tiên một thương hiệu ô tô nước ngoài được Trung Quốc ưu ái như vậy. Ngoài Tesla, chỉ có Volvo được Bắc Kinh chấp nhận làm xe công vụ, nhưng thương hiệu này hiện thuộc sở hữu tập đoàn Geely của Trung Quốc.

Động thái mới diễn ra sau khi Giám đốc điều hành Elon Musk có chuyến công du Trung Quốc và gặp gỡ với nhiều quan chức cấp cao của nền kinh tế hàng đầu châu Á.

BYD rượt đuổi sát nút Tesla

Tesla vẫn giữ vững ngôi vị nhà sản xuất xe điện chạy pin lớn nhất thế giới trong quý II-2024. Cụ thể, trong 3 tháng qua, hãng xe điện Mỹ đã bán ra 443.956 xe thuần điện, vượt qua con số 426.039 của đối thủ Trung Quốc. Tuy nhiên, với mức tăng trưởng 21%, BYD được dự đoán có khả năng vượt mặt Tesla trong toàn năm 2024.

Cũng trong ngày 9-7, BYD đã tung ra thế hệ 2025 tiếp theo của chiếc xe ăn khách Dolphin. Tuy không khác biệt lớn về kiểu dáng, Dolphin mới có pin lớn hơn cho phép phạm vi hoạt động mỗi lần sạc đạt 420-520km tuỳ phiên bản, cao hơn nhiều mức trần 302 km/lần sạc của thế hệ cũ.

Đối mặt áp lực ở châu Âu và Mỹ, BYD cũng thúc đẩy mạnh mẽ các nỗ lực tại Đông Nam Á. Hãng vừa khai trương nhà máy trị giá 1,44 tỷ USD tại Thái Lan và chuẩn bị công bố mở bán xe chính thức tại Việt Nam trong tuần sau (dự kiến vào ngày 18-7).

Hyundai đối mặt cáo buộc giả mạo doanh số xe điện
Một nhóm đại lý Hyundai tại Mỹ đã kiện gã khổng lồ ô tô Hàn Quốc lên tòa án liên bang ở Chicago với cáo buộc thổi phồng doanh số xe điện và trừng phạt các đối tác không tham gia hành vi này.

Về phần mình, Hyundai cho biết sẽ "không dung thứ" cho các hành vi làm sai lệch dữ liệu kinh doanh và đã mở cuộc điều tra liên quan tới vụ kiện lần này.

Trong một diễn biến liên quan, Hyundai cho biết tạm thời trì hoãn lịch ra mắt chiếc xe điện IONIQ 9 để đảm bảo "chất lượng xe đúng như mong muốn".

Stellantis đẩy mạnh sản xuất xe hybrid

Ngày 9-7, tập đoàn ô tô sở hữu Peugeot, Fiat Chrysler, Jeep..., thông báo sẽ mở rộng danh mục sản phẩm các mẫu xe hybrid giá rẻ. Trong đó, thị trường châu Âu sẽ có tới 36 dòng phẩm khác nhau từ nay tới năm 2026.

Cũng theo Stellantis, doanh số xe hybrid của hãng tại châu Âu đã tăng 41% trong 6 tháng năm 2024. Trong số này, các dòng xe hybrid nhẹ (mild-hybrid) với pin điện thế thấp (48V), hệ thống phanh hồi năng lượng và hộp số tự động ly hợp kép đang tăng trưởng rất tốt.

Porsche tăng tốc các dự án phát triển xe thuần điện

Hãng xe thể thao hạng sang nước Đức đang đẩy nhanh tiến độ các dự án xe thuần điện, với chiếc SUV Cayenne thuần điện đang trải qua những khâu thử nghiệm gần hoàn thiện trước thềm ra mắt trong năm 2026.

Cũng trong năm 2024, Ford sẽ đẩy mạnh các dự án xe điện, với Đông Nam Á là một trọng tâm. Theo nguồn tin riêng, hãng dự kiến sẽ giới thiệu ít nhất 1 mẫu xe thuần điện cho các thị trường trong khu vực, bao gồm cả Việt Nam, vào cuối năm nay.

Năm 2024 cũng chứng kiến hãng tung ra nhiều mẫu sản phẩm điện hoá chiến lược, từ Macan thuần điện, bản Taycan nâng cấp 2025 cho tới phiên bản 911 với hệ truyền động hybrid lần đầu tiên trong lịch sử.

Theo Giám đốc sản phẩm Albrecht Reimold, hãng cũng có kế hoạch xây dựng nhà máy pin riêng tại Slovakia để đáp ứng các tham vọng doanh số.

Ford "khoe" crossover thuần điện sắp ra mắt

Ngày 9-7, hãng đã hé lộ mẫu xe thuần điện tiếp theo, với lịch ra mắt toàn cầu ngay trong tuần này. Đây là mẫu xe được giới chuyên môn dự đoán sẽ sử dụng tên gọi Capri, và là một chiếc crossover thể thao. Xe mới tiếp tục chia sẻ khung gầm MEB của Volkswagen, tương tự như Explorer thuần điện mà Ford đang bán ra thị trường (ảnh dưới).

Cũng trong năm 2024, Ford sẽ đẩy mạnh các dự án xe điện, với Đông Nam Á là một trọng tâm. Theo nguồn tin riêng, hãng dự kiến sẽ giới thiệu ít nhất 1 mẫu xe thuần điện cho các thị trường trong khu vực, bao gồm cả Việt Nam, vào cuối năm nay.

Theo Hà Nội Mới

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trước đó, tối 3/8, người dân báo với Công an phường 1 (TP Cao Lãnh) có hai thanh niên biểu hiện nghi vấn giả danh cảnh sát hình sự, đang kiểm tra hành chính các xe tại một công viên. 

Công an thu 2 giấy màu in chữ “Giấy chứng minh công an nhân dân”, hình Thi mặc trang phục Công an nhân dân cấp hàm Đại úy; nhiều vật dụng có liên quan đến công an cùng các tang vật khác.

Tại cơ quan Công an, Thi và Nghĩa thừa nhận hành vi giả danh cảnh sát hình sự. Trong đó, Nguyễn Lê Học Thi khai, các giấy chứng minh công an nhân dân được tải trên mạng rồi in màu ra để sử dụng, ra oai. 

Mở rộng điều tra, Công an TP Cao Lãnh còn thu giữ bộ quân phục công an nhân dân cấp hàm Đại úy tại nhà Thi. Công an đã tiến hành lập biên bản vi phạm đối với hai thanh niên nói trên để xử lý theo quy định pháp luật.

Bên cạnh đó, khung gầm vững chắc (một trong những thế mạnh của VinFast) mang lại khả năng vận hành ổn định, an toàn ở những điều kiện đường và dải tốc độ khác nhau cho VF 9. 

Ngoài những công nghệ tiêu chuẩn như hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống chống bó cứng phanh, 11 túi khí, SUV cỡ lớn này còn có hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao ADAS. Gói công nghệ này mang đến cho khách hàng các tính năng hiện đại như hỗ trợ di chuyển khi ùn tắc, hỗ trợ lái trên cao tốc, cảnh báo va chạm, cảnh báo chệch làn, cảnh báo va chạm trước, cảnh báo điểm mù... 

Tiện nghi hiện đại đáp ứng mọi nhu cầu

Là SUV điện đầu bảng trên thị trường, VF 9 tích hợp hàng loạt công nghệ, tiện ích và tính năng thông minh. Mẫu xe cao cấp nhất của VinFast có khả năng kết nối với hệ thống smarthome, giúp điều khiển các thiết bị điện, điện tử trong nhà, mang lại trải nghiệm thời thượng cho chủ xe. 

Trong khi đó, về mặt xúc giác, hãng xe Việt ưu ái người dùng với ghế bọc da cao cấp, tích hợp thông gió, sưởi kèm 5 chế độ massage. Nhờ đó, bất kỳ hành trình dù ngắn hay dài, người lái và hành khách đều được tận hưởng trải nghiệm thư giãn, thoải mái đẳng cấp “hạng thương gia”. 

Mẫu SUV này còn trang bị màn hình thông tin - giải trí kích thước đến 15,6 inch, kết hợp cùng trợ lý ảo tiếng Việt giúp cả gia đình có những giây phút nghỉ ngơi, thưởng thức các chương trình yêu thích khi cùng nhau đi dã ngoại.

“Những chuyến đi dã ngoại cùng VF 9 luôn là trải nghiệm tuyệt vời với lũ trẻ khi có thể xem phim hoặc chơi game với màn hình giải trí. Đặc biệt, nhà sản xuất còn quan tâm đến sức khỏe người dùng khi trang bị lọc không khí trong cabin. Các bé nhà tôi thường mang thú cưng đi cùng nhưng xe không bao giờ có mùi hay bụi bặm”, chị Thanh Loan (Hà Nội) hào hứng chia sẻ. 

Không gian rộng rãi, đủ chỗ cho cả đại gia đình

Với chiều dài x rộng x cao lần lượt là 5.118 x 2.254 x 1.696 mm, VinFast VF 9 hiện là mẫu xe bề thế nhất phân khúc E-SUV. Chiếc xe điện hiện đại nhất do Việt Nam sản xuất cũng không có đối thủ về chiều dài cơ sở, lên tới 3.150 mm. Nhờ đó, VF 9 có khoang nội thất rộng rãi vượt trội, mang tới cho người dùng không gian thoải mái ở cả 3 hàng ghế.

Trên phiên bản 7 chỗ, bệ tỳ tay ở phiên bản 6 chỗ đã được chuyển đổi thành ghế chỉnh điện tùy ý điều chỉnh tiến, lùi, gập, ngả, với độ rộng tương đương "ghế cơ trưởng" trên phiên bản 6 chỗ. Khi không dùng đến, ghế thứ 5 này có thể được “hô biến” thành bệ tỳ tay hay bàn làm việc di động rộng rãi và thuận tiện. 

Trải nghiệm mẫu VinFast VF 9 mới, chuyên gia ô tô Nguyễn Mạnh Thắng (kênh WhatcarVN) đánh giá, chỗ ngồi giữa ở hàng ghế thứ hai đủ rộng cho người lớn ngồi thoải mái, không có cảm giác của một ghế phụ. Với gia đình có trẻ nhỏ, hàng ghế thứ 2 này có thể trở thành không gian cho trẻ vui chơi hoặc ngủ trên đường.

“VF 9 phiên bản 7 chỗ thậm chí còn thích hơn phiên bản 6 chỗ. Chiếc xe cũng gần gũi hơn với các gia đình đông người, đa thế hệ”, vị chuyên gia nhận xét.

Thiết kế sang trọng, nâng tầm vị thế chủ nhân

VF 9 gây ấn tượng mạnh mẽ với bất kỳ ai ngay từ cái nhìn đầu tiên bởi thiết kế bề thế, sang trọng với các đường nét, hình khối mạnh mẽ song vẫn thời trang, lịch lãm. Mỗi chi tiết trên xe đều được các nhà thiết kế từ studio lừng danh thế giới Pininfarina tính toán kỹ lưỡng để vừa tạo cho xe điểm nhấn đắt giá, vừa tối ưu hiệu năng theo nguyên tắc khí động học.

Anh Trung Hiếu (Hà Nội) cho rằng, VF 9 sẽ thuyết phục được khách hàng lựa chọn bởi chiếc xe được nhà sản xuất chú trọng đến cả công năng và thẩm mỹ. Bên cạnh đó, việc sở hữu một mẫu xe điện đẳng cấp nhất do Việt Nam sản xuất cũng là minh chứng cho tư duy tiên phong và hợp thời của gia chủ.

“Vẻ đẹp bên ngoài giống như tấm gương phản chiếu gu thẩm mỹ của chủ xe. Một chiếc xe với thiết kế đẳng cấp, khác biệt so với số đông cũng giúp nâng tầm vị thế của gia chủ. Những gia đình thành đạt sẽ dễ dàng tìm thấy điều này ở mẫu SUV điện VF 9”, anh Hiếu đánh giá.

Động cơ mạnh mẽ, vận hành êm ái, hợp mọi cung đường

Ngoài sự đẳng cấp và sang trọng, VF 9 còn thuyết phục nhiều gia đình nhờ sức mạnh vượt trội cùng khả năng vận hành êm ái, không tiếng ồn, không xả thải, tốt cho sức khỏe. Xe sử dụng động cơ điện công suất lên tới 402 mã lực, mô-men xoắn cực đại 620 Nm. 

Hệ thống pin lithium cho phép VF 9 đi được quãng đường tối đa lên đến 438 km (bản Eco) hoặc 423 km (bản Plus). Cùng với hệ thống 150.000 cổng sạc đã được VinFast quy hoạch lắp đặt khắp cả nước, khoảng cách giữa các trạm sạc trong nội đô chỉ từ 3,5 km, các gia đình có thể hoàn toàn an tâm khi thực hiện những chuyến đi dài về quê hay đi du lịch cùng người bạn đồng hành VF 9.

Với hàng loạt lợi thế, VinFast VF 9 phiên bản 7 chỗ hứa hẹn là lựa chọn lý tưởng của các khách hàng trên hành trình tìm kiếm mẫu xe gia đình đẳng cấp. 

Thế Định

Trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường, Toyota có 2 đại diện là Vios với 4.215 xe giao đến tay khách hàng, Yaris Cross với doanh số 3.750 xe. Ngoài ra, Toyota cũng dẫn đầu về doanh số xe hybrid với 1.682 xe bán ra thị trường. 

Về dịch vụ, Toyota đã chào đón 937 nghìn lượt khách hàng tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái, nâng tổng lượt xe sử dụng dịch vụ chính hãng tích lũy của Toyota lên gần 19 triệu lượt. 

Hoạt động xuất khẩu linh kiện, phụ tùng của Toyota đạt doanh thu gần 29 triệu USD, doanh thu tích lũy đạt hơn 892 triệu USD.

6 tháng đầu năm, Toyota công bố đóng góp hơn 117 triệu USD vào ngân sách nhà nước, tổng tích lũy đạt hơn 13 tỷ USD. Các hoạt động an toàn giao thông, môi trường, giáo dục & phát triển nguồn nhân lực, văn hóa xã hội được triển khai thường niên đã thể hiện cam kết của hãng trong việc mang đến cuộc sống tốt đẹp hơn cho cộng đồng sở tại. 

Tính đến nay, tổng số tiền đóng góp cho hoạt động xã hội của Toyota đã lên tới hơn 30,8 triệu USD. Bên cạnh đó, Toyota cũng tích cực đồng hành cùng các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, góp phần phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. 

Lệ Thanh