Điểm chuẩn Học viện Cảnh sát nhân dân năm 2019

Thị trường ô tô Việt đang bước  vào quý cuối cùng của năm 2020, áp lực doanh số khiến các đại lý hiện đang phải "tăng tốc", đẩy hàng tồn chuẩn bị cho kế hoạch kinh doanh mới năm tới bằng cách hạ giá bán nhiều mẫu xe 2019.

Đơn cử như mẫu xe Chevrolet Trailblaze đang được đại một số đại lý giảm giá tới 210 triệu đồng, cho các mẫu sản xuất năm 2019. Mức giảm này có thể còn cao hơn tùy vào đại lý.

Ô tô đời 2019 đang giảm giá sâu.

Kia Sorento phiên bản nâng cấp ra mắt giữa tháng 9, nhiều đại lý phân phối của Thaco đã triển khai các chương trình thanh lý xe đời cũ giảm giá từ 100 - 130 triệu đồng cho khách mua xe Kia Sorento đời 2019, tùy từng phiên bản.

Một số đại lý của Ford thanh lý Ford Ranger XLT MT sản xuất năm 2019 hiện giảm 100 triệu đồng cho khách mua dù lượng xe tồn kho không nhiều.

Ford Everest phiên bản Titanium 2.0L AT 4WD sản xuất năm 2019 hiện cũng đang nhận ưu đãi từ 160-200 triệu đồng, tùy từng màu, các phiên bản khác được giảm 60-85 triệu đồng

Vừa qua, Nissan X-Trail 2019 giảm giá mạnh, mức giảm từ 87 - 92 triệu đồng tuỳ nơi. Chương trình giảm giá áp dụng cho cả 2 phiên bản 2.0 SL Luxury và 2.5 SV Luxury.

Toyota Việt Nam vẫn giữ nguyên chương trình ưu đãi dành cho mẫu Toyota Fortuner 2019. Theo đó, phiên bản 2.4 MT 4x2 và 2.4 AT 4x2 được nhận gói quà tặng trị giá 55 triệu đồng.

Theo số liệu của Tổng Cục thống kê, trong nửa đầu năm, có 21.205 xe ô tô tồn kho chiếm 17% tổng cung. Đây là con số tương đối thấp và có thể chấp nhận so với các năm trước.

Tuy nhiên, lượng tồn kho 2019 là cực lớn lên tới 180.905 chiếc, chiếm đến 36% tổng cung năm 2019. Do đó, các nhà sản xuất cần giảm giá kích cầu để giải phóng hết các còn lại xe phiên bản trước đó và chuẩn bị thị trường cho phiên bản xe mới.

Nên mua xe 2019 giảm giá hay đợi phiên bản mới?

Dù đang cao điểm mùa giảm giá xe nhưng cũng có khá nhiều người đang có ý định mua xe hơi còn lăn tăn, lưỡng lự trong vấn đề nên mua xe đời 2019 giảm giá sâu hay xe 2020 thậm chí đợi phiên bản mới 2021.

Không ít người lo ngại, nếu mua xe 2019, chiếc xe sẽ gánh thêm một năm tuổi, mẫu cũ, không được trang bị công nghệ mới hoặc lỗi thời.

Nên mua ô tô đời 2019 giảm giá sâu hay chờ phiên bản mới?

Liên quan đến vấn đề này, anh Nguyễn Minh, nhân viên kinh doanh một đại lý Mitsubishi ở Hà Nội chia sẻ: “Việc giảm giá xe 2019 hiện nay của các đại lý là nhằm chạy doanh số, xả hàng tồn. Thực ra xe đời 2019, hay đời 2020 về cơ bản không khác nhau là mấy. Thường xe đời mời sẽ được bổ sung thêm một vài option mới nhưng cũng không đáng kể. Nếu mua xe chỉ phục vụ nhu cầu đi lại và không quan trọng về việc mất một đời xe thì tôi nghĩ khách hàng thông minh nên nắm bắt cơ hội mua xe giảm giá sâu như vậy”.

"Thời điểm các mẫu xe ô tô chuẩn bị ra phiên bản mới, người tiêu dùng nên nắm bắt cơ hội này mua xe đời cũ 2019 giảm giá sâu sẽ tiết kiệm từ 5% đến 15% tổng chi phí mua xe", anh Hoàng Việt, nhân viên tư vấn bán hàng tại một đại lý xe Toyota ở Hà Nội nói. 

Anh Vĩnh Nam, chuyên gia ô tô cũng cho biết: “Đời xe 2019 so với xe 2020  thường lệch nhau khoảng 10-15%. Theo tôi nên mua xe 2019 sẽ không lỗ vì giá bán đã giảm tương ứng với việc mất một đời xe. Đó sẽ là cơ hội lớn cho nhiều người đang có nhu cầu sắm xe dịp cuối năm". 

"Đối với nhóm khách hàng có điều kiện, yêu thích công nghệ mới họ không quan tâm đến những chiếc xe giảm giá mà chủ yếu chọn xe theo sở thích cá nhân, xe đời mới thì đắt họ vẫn mua.

Còn đối với người ít tiền, mong có xe vừa tiền, chất lượng đảm bảo, thì theo tôi việc chọn mua những mẫu xe 2019, 2018 đang giảm giá sâu là rất hợp lý”, anh Nam nói thêm. 

Khánh Vy

Bạn có góc nhìn nào về kinh nghiệm mua xe? Trân trọng mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài, video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hơn 500 triệu mua sedan Nhật hay SUV Trung Quốc?

Với khoản tiền trên dưới 500 triệu đồng nhiều người phân vân không biết nên chọn mua xe sedan hot Toyota Vios hay xế SUV 7 chỗ Trung Quốc Beijing X7 cho rẻ và có nhiều option hấp dẫn.  

Tuy nhiên, trên sản phẩm có dòng chữ: “Thận trọng, có thể gây kích ứng mắt”. 

Theo Trung tâm Kiểm soát Chất độc quốc gia Mỹ, da tiếp xúc với nước hoa ô tô có thể dẫn đến một số kích ứng và mẩn đỏ nhưng thông thường, cảm giác khó chịu sẽ biến mất sau khi rửa sạch vùng da đó bằng xà phòng và nước. Một số trường hợp có thể bị phát ban trên da. 

Tương tự, một lượng nhỏ nước hoa ô tô bắn vào mắt có thể gây đỏ mắt và kích ứng. Nếu tình trạng không thuyên giảm, bạn nên đi gặp bác sĩ. 

Lý do hành khách 27 tuổi đột ngột nguy kịch khiến máy bay hạ cánh khẩn

Vào viện cấp cứu quên mang thẻ BHYT có được thanh toán?

Theo Việt Dương, ban đầu gia đình anh cũng không đồng ý với quyết định này, nhưng Dương thuyết phục bố mẹ rằng việc đi xuyên Việt bằng xe đạp là cơ hội để rèn luyện cho tính tự lập, sẽ tốt cho con đường học tập, phát triển sau này.

Chàng trai trẻ thích thú kể lại kỉ niệm về những ngày đầu đạp xe xuyên Việt của mình, lúc đó trên tay Dương là chiếc điện thoại bàn phím, không thể tra google map để tìm đường nên anh thường phải vào quán net bên đường và hỏi người dân địa phương.

Qua nhiều lần xuyên Việt, chàng trai miền Nam trải nghiệm đạp xe qua những cung đường hiểm trở với dốc cao, sườn đón gió ở các tỉnh miền núi phía bắc, phơi mình dưới cái nắng gay gắt “thiêu đốt da thịt” ở dải đất miền Trung cùng nhiều khó khăn về địa hình, thời tiết,…

Những cung đường hiểm trở, thời tiết khắc nghiệt đã rèn luyện cho Dương tính kiên trì, nhẫn nại cùng khả năng thích nghi trong nhiều điều kiện. Trong hành trình của mình, Việt Dương cũng trang bị nhiều vật dụng như: Dụng cụ sửa xe, gói lương khô, dụng cụ nấu ăn đơn giản, mì gói, …

“Vất vả, cực nhọc nhưng những chuyến xuyên Việt đã cho mình được ngắm nhìn khung cảnh thiên nhiên tươi đẹp của dải đất hình chữ S, được trải nghiệm văn hóa, ẩm thực các vùng miền. Khác với các loại hình phương tiện giao thông khác, đi xe đạp giúp mình được chiêm ngưỡng cảnh vật, văn hóa, con người một cách chậm rãi, thong thả, trọn vẹn hơn, có hình dung rõ rệt từ những thành phố lớn cho đến những bản làng xa xôi”, Việt Dương chia sẻ.

Ngoài thu lượm cho mình những trải nghiệm quý giá, Việt Dương còn lan tỏa thông điệp về sự tử tế trong những chuyến đi xuyên Việt. Dương kêu gọi quyên góp sách vở cho những em học sinh có hoàn cảnh khó khăn, bán đấu giá xe đạp sau các chuyến đi và gây quỹ mổ tim cho các bé đang điều trị tại Viện tim Thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội, chở theo thùng rác để truyền tải thông điệp bảo vệ môi trường.

Lần thứ nhất đạp xe xuyên Việt, Dương quyên góp được 2.000 cuốn sách cho các em học sinh có hoàn cảnh khó khăn. Lần 2, anh quyên góp được hơn 25 triệu đồng và lần 3 là 10 triệu đồng giúp đỡ các bé đang điều trị và mổ tim ở Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.

Đạp xe qua nhiều tỉnh thành của đất nước, Việt Dương nhận thấy nhiều nơi cảnh đẹp nhưng lại ngập trong rác thải, bọc nilon, mút xốp,... điều này càng thôi thúc anh làm điều gì đó để thông điệp bảo vệ môi trường được lan toả rộng rãi hơn.

"Được truyền cảm hứng từ slogan Đi Không Rác thông qua travel blogger Phạm Quang Tuân, người chở theo thùng rác khi đi phượt về miền Trung từ mấy năm trước. Qua chuyến xuyên Việt từ Nam ra Bắc, mình cũng muốn tuyên truyền để các bạn trẻ có ý thức hơn về bảo vệ Môi trường, xử lý phân loại, bỏ rác đúng nơi quy định để Việt Nam đẹp hơn, xanh hơn". Việt Dương chia sẻ.

Mỗi tỉnh, thành mà chàng trai đi qua đều có những nét đẹp riêng nhưng Hà Giang và Quảng Trị là hai nơi để lại trong Dương nhiều ấn tượng nhất. Với Hà Giang, chàng trai trẻ ấn tượng bởi khung cảnh thiên nhiên hùng vĩ, hoang sơ khung cảnh mà khi ở miền Nam, miền Tây không có.

Còn với mảnh đất Quảng Trí, Việt Dương không thể nào quên những ngày đi qua gió lào, cát trắng và những lần đến thăm các nghĩa trang nơi này. Ngoài 2 nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn và Đường 9, Dương đã đạp xe qua rất nhiều nghĩa trang liệt sĩ khác.

Càng đi nhiều, chàng trai trẻ càng thấy may mắn được ngắm nhìn khung cảnh hùng vỹ của thiên nhiên, được trải nghiệm những cung đường tươi đẹp của đất nước và gặp gỡ nhiều người bạn mới tuyệt vời, và anh càng thấy biết ơn những người đi trước đã hy sinh gia đình, hy sinh xương máu để bảo vệ Tổ quốc.

Chia sẻ dự định sắp tới của bản thân, Dương cho biết mình có kế hoạch đạp xe xuyên Đông Nam Á để khám phá những quốc gia trong khu vực kết hợp làm việc online trong lĩnh vực sáng tạo nội dung.

Ảnh: NVCC

Người hâm mộ Chelsea trải qua thời gian dài thất vọng, khi đội bóng của Maurico Pochettino thi đấu bất ổn, và họ tìm thấy ở Cole Palmer niềm an ủi.

Bản hợp đồng từ Man City đang thể hiện những giá trị vượt xa kỳ vọng, được đánh giá là một trong những thương vụ chuyển nhượng thành công nhất bóng đá châu Âu mùa này.

Cole Palmer tham gia vào 28 bàn thắng của Chelseatrên mọi đấu trường. Anh trực tiếp mang về 16 bàn và thực hiện 12 kiến ​​tạo.

Ở Premier League, cầu thủ 21 tuổi người Anh tham gia vào 21 bàn (13 bàn, 8 kiến tạo), một trong những khởi đầu tốt nhất trong lịch sử Chelsea.

Theo đó, Palmer trở thành cầu thủ thứ 5 tham gia vào ít nhất 20 bàn ở Premier League trong mùa đầu tiên với Chelsea, sau Jimmy-Floyd Hasselbaink (32 bàn, mùa 2000-01), Eden Hazard (20, 2012-13), Diego Costa (23, 2014-15) và Cesc Fabregas (21, 2014-15).

Như vậy, Palmer đã vượt qua khởi đầu của Hazard và cân bằng thành tích của Fabregas. Anh còn 10 trận đấu cùng The Blues để thách thức kỷ lục của Hasselbaink.

Kể từ mùa 2021-22, chỉ có hai cầu thủ Chelsea tham gia vào hơn 20 bàn thắng ở Ngoại hạng Anh.

Đầu tiên là trường hợp của Mason Mount mùa 2021-22, với 11 bàn và 10 kiến tạo. Bây giờ đến lượt Cole Palmer.

Mount đã sa sút và rời Chelsea để gia nhập MU. Palmer đang nổi lên để trở thành thần tượng mới ở Stamford Bridge.

"Về mặt cá nhân, tôi vui khi ghi bàn, nhưng nếu không giành chiến thắng thì điều đó mất đi nhiều ý nghĩa", Palmer tâm sự sau cú đúp trong trận hòa Brunley 2-2.

"Trên hết, tôi muốn ghi những bàn thắng giúp Chelsea giành chiến thắng", ngôi sao trẻ người Anh gửi thông điệp thách thức MU (2h15 ngày 5/4).

Hàng thủ MU thi đấu không tốt và gặp thêm những tổn thất nghiêm trọng. Erik ten Hag nhiều khả năng phải bố trí Wan-Bissaka đá cánh trái không phải sở trường.

Đây thực sự là cơ hội để Palmer, người đảm nhận vai trò tấn công cánh phải của Chelsea, tiếp tục duy trì phong độ ấn tượng.

Trên thực tế, Andre Onana và hàng thủ MU không còn lạ "bom nguyên tử" Palmer. Lượt đi, anh từng ghi bàn vào lưới Quỷ đỏ ở Old Trafford.

Nhận định Chelsea vs MU: Ánh sáng nơi cuối đường hầm