Nhận định, soi kèo Burnley vs Bristol City, 22h00 ngày 29/3: Cửa trên ‘ghi điểm’

Signature OLED TV R khá giống với nguyên mẫu trước đó, nhưng đã được LG tinh chỉnh, màn hình cuộn vào chiếc hộp hình chữ nhật, kiêm loa Dolby Atmos 100W. Do màn hình có thể cuộn, khối hình chữ nhật màu đen sau khi xem TV hoàn toàn biến mất khỏi không gian phòng khách với chỉ một nút bấm.

Signature OLED TV R là chiếc TV màn hình có thể cuộn đầu tiên trên thế giới

LG khẳng định Signature OLED TV R đã trải qua thử nghiệm độ bền với khả năng cuộn lên xuống 50.000 lần, tương đương 17 năm sử dụng nếu trung bình mỗi ngày người dùng cuộn màn hình 8 lần.

Chiếc TV cũng được tích hợp điều khiển giọng nói với Google Assistant có trong phần mềm webOS của LG, sẽ có thêm Alexa vào năm sau. LG cũng là một trong những công ty có thể tích hợp AirPlay của Apple trên TV.

Cuộn 1/4 màn hình để phát nhạc, xem giờ,...

Ngoài ra, người dùng cũng có thể cuộn lên khoảng 1/4 kích thước thông thường để phát nhạc, xem giờ giấc, thời tiết hoặc điều khiển các thiết bị thông minh khác.

Ngay cả khi màn hình cuộn hoàn toàn trong hộp, hệ thống loa Dolby Atmos vẫn có thể dùng để phát nhạc qua bluetooth với các thiết bị di động khác.

Người dùng đã có thể đặt hàng Signature OLED TV R vào mùa xuân này.

Hải Nguyên (theo TheVerge)

Sau khi sa thải Mourinho hồi cuối năm ngoái, Abramovich và các cộng sự vẫn rốt ráo tìm người thay thế.

Allegri có thể về Chelsea mùa tới

1. Infiniti Q40

Quá khó để tìm ra một lí do rõ ràng cho việc khai tử chiếc xe thể thao sedan hạng sang này của Infiniti, tuy nhiên dường như Q40 không còn được hãng xe Nhật coi là sản phẩm quan trọng trong danh mục của mình khi mẫu Q60 IPL Convertible đang dần chiếm được sự quan tâm của khách hàng. Ngoài ra, một lí do đơn giản hơn để Infiniti tuyên bố dừng sản xuất Q40 chính là vì lí do tình hình kinh doanh không khả quan.

2. Land Rover Freelander

Người “làm cách mạng triệt để” sẽ nói Freelander đã chết, còn những ai trót đam mê những đường nét thiết kế, những triết lí kinh doanh “khác người” của hãng xe xứ sở sương mù thì sẽ nói: Freelander vẫn sống mãi… trong hình hài của Land Rover Discovery Sport.

3. Mazda5

Cái chết của Mazda5 có thể coi là lí do từ thị trường Bắc Mỹ, nơi Mazda đặt nhiều kì vọng cho chiếc Minivan cỡ nhỏ này. Vậy điều gì đã khiến chiếc xe kinh tế, tiết kiệm nhiên liệu, giá rẻ… lại không được quan tâm? Đơn giản, không người Mỹ nào muốn mua một chiếc minivan cỡ nhỏ, khi mà trong văn hóa sử dụng xe của người Mỹ - những chiếc minivan luôn phải rộng rãi, vận hành mạnh mẽ chứ không phải là một mẫu xe nho nhỏ, xinh xắn...

4. MINI Roadster / MINI Coupe

Cặp đôi này được rút khỏi danh mục sản phẩm của MINI trong một đợt “thanh lọc” tái cơ cấu sản phẩm để tìm đến những mục tiêu kinh doanh khả thi hơn, nhường chỗ cho những mẫu xe cá tính và trẻ trung hơn.

5. Mitsubishi Lancer Evolution

“Cái chết” được báo trước của Mitsubishi Lancer Evolution khi hãng xe Nhật tuyên bố 1.600 chiếc Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition cuối cùng được sản xuất và bán tại Mỹ. Đây được xem là một trong những điều đáng tiếc nhất trong số những chiếc xe cùng chung số phận. Trong số này có khoảng 600 được đưa về chính quốc, đặt dấu chấm hết cho giai đoạn thành công của mẫu xe thể thao này. Có lẽ người ta sẽ còn nhớ Mitsubishi Lancer Evolution khi mà hiếm có một chiếc xe mạnh mẽ, giá bán hợp lí và phù hợp với nhiều tầng lớp khách hàng.

6. Mercedes-Benz GLK-Class

Không chỉ đơn thuần là việc những chiếc GLK-Class sẽ được thay thế bởi những chiếc GLC-Class mới, mà những chiếc xe từng được biết đến trong bộ phim truyền hình đầy lãng mạn Sex and City sẽ được một thế hệ xe “đàn em” mới thay thế, trẻ trung và đầy sức sống hơn và mang một niềm hy vọng lớn của hãng xe Đức trong việc giành thị phần trong một phân khúc sôi động nhất hiện nay.

7. Nissan Xterra

Câu hỏi “tại sao” được đặt ra khi mà Nissan quyết định khai tử mẫu SUV Xterra khi mà chiếc xe sử dụng hệ thống khung gầm nguyên khối (body-on-frame) này đang được khá nhiều người quan tâm bởi chi phí sở hữu và tính năng vận hành khá hợp lí. Ngoài ra, một vấn đề nữa khiến không ít người ngạc nhiên khi mà Nissan loại bỏ Xterra khỏi danh mục sản phẩm của mình mà hiện chưa có một mẫu xe nào thay thế, kể cả trong những kế hoạch dài hơi.

8. Scion iQ

Có lẽ đây là lần hiếm hoi ông lớn Toyota (nắm quyền quản lí Scion) chấp nhận thất bại trong nỗ lực chiếm lĩnh thị trường Bắc Mỹ. Dường như triết lí; nhỏ gọn, vận hành linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí thấp... thực sự không là điều mà người tiêu dùng Bắc Mỹ cần đến, ít nhất là cho tới thời điểm này, kể từ khi Scion lĩnh ấn “tấn công” thị trường Mỹ năm 1999.

9. Toyota Venza

Những kết quả kinh doanh “tồi tệ” một phần do khách hàng đánh giá là không phù hợp đã khiến hãng xe Nhật Bản quyết định khai tử mẫu xe này, mặc dù khi mới ra đời, chiếc wagon sử dụng khung gầm của chiếc sedan hạng trung Camry đã được người Nhật rất kì vọng vào một chiếc xe “cho cả gia đình với rất nhiều hành lí”...

10. Honda Crosstour

Cùng số phận với mẫu Venza của Toyota đó là người đồng hương Honda với chiếc Crosstour. Dường như thị trường Bắc Mỹ không muốn "một chiếc xe làm được nhiều việc”, và người tiêu dùng không chấp nhận sử dụng một chiếc xe được “lai tạo” giữa một chiếc xe gia đình và một chiếc crossover.

(Theo Dân trí)

Vẫn chưa chính thức ra mắt nhưng các thông tin của Mitsubishi Triton 2019 đã rất cận kề với khách hàng tại thị trường VIệt Nam.

Phiên bản Mitsubishi Triton 2019 ra mắt trước đó tại Thái Lan được nâng cấp đáng kể về nội, ngoại thất mang đến kì vọng cho khách hàng. Theo thông tin từ các nhân viên bán hàng Mitsubishi Triton 2019 sẽ có 2 phiên bản sử dụng động cơ dầu 2.L tăng áp. Động cơ này cho công suất 181 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 430 Nm tại 2.500 vòng/phút, đi kèm hộp số tự động 6 cấp mới. Phiên bản mới cũng sẽ có lấy chuyển số trên vô-lăng.

Mitsubishi Triton 2019 sở hữu đầy đủ các trang bị an toàn như: chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, hỗ trợ xuống dốc...

Nguyên mẫu chiếc xe điện hydro Rasa vừa khiến cả thế giới phải ngỡ ngàng bởi khả năng vượt trội về mọi mặt, tốc độ, quảng đường đi, tiết kiệm nhiên liệu hay như công nghệ pin được trang bị… Đây có thể là model của tương lai và làm thay đổi ngành công nghiệp xe điện thế giới.

Các động cơ được gắn trong bánh xe. (Ảnh: Riversimple)

Rasa chỉ mất tương đương 0,9 lít xăng để đi quãng đường 100 km. Vỏ xe làm bằng vật liệu sợi carbon, động cơ điện gắn ngay trong bánh xe cho phép đi quãng đường dài 483 km với bình chứa 1,5 kg hydro.

Riversimple Rasa có thiết kế vô cùng ấn tượng. (Ảnh: Riversimple)

Sản phẩm dù chỉ thiết kế 2 chỗ ngồi nhưng ưu điểm là tiết kiệm tối đa nhiên liệu và giảm thiểu ô nhiễm không khí bởi nó chỉ sản sinh ra 40g CO2 trên mỗi km. Dự án tạo ra Rasa được chính phủ Wales hỗ trợ 2,85 triệu USD và bắt đầu từ năm nay, nguồn tiền 2,22 triệu USD của Liên minh châu Âu cũng được rót vào cho Riversimple.

Xe chỉ thiết kế 2 chỗ ngồi. (Ảnh: Riversimple)

Dự kiến, mẫu xe thương mại của Rasa sẽ  lăn bánh trong năm 2018. Tổng trọng lượng của xe đạt 580 kg và động cơ mỗi bánh xe cho công suất tối đa 11,4 mã lực. Hệ thống còn tái tạo hơn 50% nguồn năng lượng tiêu hao trong quá trình vận hành.

Rasa đi 100km chỉ mất lượng nhiên liệu tương đương 0,9 lít xăng. (Ảnh: Riversimple)

Hydro là chất khí rất dễ cháy nhưng nhà sản xuất Riversimple khẳng định Rasa an toàn do sử dụng bình chứa điều áp. Nó được thiết kế đặc biệt để ngay cả khi gặp tai nạn, khí hydro cũng không bị rò rỉ ra ngoài như xăng.

Để tạo ra nguồn điện, Riversimple áp dụng công nghệ pin nhiên liệu, trong đó, hydro phản ứng với oxy để tạo ra điện, nước và nhiệt. Điều này lý giải tại sao ở phần ống xả, người ta sẽ thấy xuất hiện những giọt nước chảy ra.

Khó khăn lớn nhất hiện tại là việc áp dụng công nghệ này trên diện rộng, đồng thời xây dựng thêm các trạm Hydro giống như xăng bây giờ.

(Theo Tin Nhanh)

Theo tin từ BBC, thì Zouma gặp vấn đề với dây chằng chéo trước và sẽ phải trải qua một cuộc phẫu thuật trong vòng 48 giờ tới.

Như vậy, Zouma coi như đã phải tạm biệt sớm mùa giải năm nay và có thể là cả VCK Euro 2016 diễn ra ngay tại quê hương, khai mạc vào tháng 6/2016.

Đây rõ ràng là thông tin rất tồi tệ với Chelsea, bởi kể từ thời điểm HLV Hiddink tiếp quản băng ghế huấn luyện, Zouma trở thành quân bài quan trọng ở trung tâm hàng thủ của chiến lược gia người Hà Lan.

Sau khi nhận tin dữ, Zouma đã ngay lập tức xoa dịu tình hình bằng tuyên bố: “Tôi tin rằng mình sẽ trở lại mạnh mẽ hơn”.

Theo bongdaso