USB cho năm Sửu 2009 siêu đắt

Bùi Trúc Ly tại cơ quan công an. Ảnh: Công an Trà Vinh

Theo điều tra ban đầu, Ly làm nhân viên nhà thuốc ở TP Trà Vinh, từ năm 2020, với mức lương 8 triệu đồng/tháng. Nhiệm vụ của người phụ nữ này là bán thuốc và thu tiền.

Ngày 21/7, ông H. (58 tuổi, chủ nhà thuốc) phát hiện Ly trộm tiền của mình. Lúc này, Ly thừa nhận trộm 4,1 triệu đồng và xin hoàn trả lại. Khi kiểm tra dữ liệu camera, ông H. phát hiện hàng ngày Ly đều trộm tiền. 

Ly sau đó thừa nhận từ đầu năm 2020, lợi dụng sơ hở trong việc quản lý của ông H. đã trộm tiền 1,2 tỷ đồng. Cô ta hứa sẽ khắc phục. Sau đó, Ly đem trả cho ông chủ 700 triệu đồng.

Tuy nhiên, khi ông H. tiếp tục hỏi thì Ly thừa nhận đã trộm 4,2 tỷ đồng và đem trả 1,2 tỷ đồng.

Lúc này, ông H. không trình báo công an mà kêu Ly viết giấy tay thừa nhận đã trộm 4,2 tỷ đồng, cam kết hoàn trả số tiền còn lại.

Ngày 24/7, Ly cùng người nhà đến gặp ông H. thỏa thuận đưa thửa đất trị giá khoảng 3 tỷ đồng để cấn vào số tiền còn lại nhưng chủ tiệm thuốc không đồng ý.

Sau đó, Ly không trả lại số tiền như đã hứa và cũng không thừa nhận lấy trộm 4,2 tỷ đồng. Lúc này, ông H. đến công an trình báo vụ việc.

Theo điều tra, do chồng bị bệnh nặng, chi phí điều trị cao nên Ly đã nảy sinh ý định trộm tiền tại nhà thuốc của ông H.

Ly biết ông H. ít khi có mặt tại quầy thuốc, chỉ quản lý qua camera, khi nào tủ đựng tiền đầy mới lấy đem cất nên cô ta dễ dàng lấy trộm.

Tại cơ quan công an, Ly thừa nhận lấy trộm tiền tại nhà thuốc của ông H. từ 2 - 4 triệu đồng/ngày và thực hiện trong khoảng thời gian dài. Cô ta không nhớ đã trộm bao nhiêu tiền, chỉ ước tính khoảng 1 tỷ đồng.

T.Chí 

Thêm tình tiết vụ cướp đâm vợ chồng nguyên GĐ Sở Xây dựng Trà Vinh

Sau khi nghe nạn nhân nói nhà có gắn 4 camera, nghi phạm đâm vợ chồng nguyên Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Trà Vinh lo sợ bị phát hiện nên rời khỏi hiện trường.

Chiếc Lamborghini Urus này của một đại gia Sài thành mua về từ năm 2019. Ngay sau đó, xe được nâng cấp gói độ của Mansory – thương hiệu độ xe nổi tiếng đến từ nước Đức. Đây cũng là gói độ có trên chiếc siêu SUV từng gắn bó với Minh Nhựa, song chiếc của vị đại gia ngành nhựa chỉ nâng cấp một số món đồ.

Được biết, chủ nhân chiếc xe đã tiêu tốn số tiền hơn 3 tỷ đồng để nâng cấp gói độ này cho xe.

Mansory đã làm mới hoàn toàn ngoại thất xe theo phong cách hầm hố, góc cạnh nhưng có phần lập dị. Để cá nhân hóa chiếc siêu SUV, chủ nhân đã kết hợp hai gói độ Mansory Venatus và Urus Soft Kit thay vì sử dụng chỉ một gói độ.

Toàn bộ đầu xe thay thế bằng bodykit mới với nhiều hốc gió lớn, giúp tăng khả năng làm mát hệ thống phanh trước cũng như động cơ bên trong. Bên trên còn có hai khe gió nhỏ lấy cảm hứng từ “người anh em” Aventador SVJ.

Líp cản trước, bộ chia gió cản trước và ốp hốc gió đều làm bằng sợi carbon để tối ưu trọng lượng cho xe, đồng thời tăng tính thẩm mỹ.

Nắp ca-pô cũng sử dụng loại vật liệu nhẹ tương tự, có thêm đường gân lớn hơn so với nguyên bản và tích hợp các khe gió để tản nhiệt cho động cơ bên dưới.

Gói độ của Mansory không chỉ thay đổi thiết kế ban đầu của Urus, khi hãng độ trứ danh còn mở rộng thân xe bằng phần widebody. Vòm bánh trước bổ sung các khe gió nhỏ và bộ ốp sắc sảo làm từ chất liệu carbon.

Ngoài ra, huy hiệu Mansory xuất hiện bên sườn khiến nhiều người liên tưởng đến phong cách của Ferrari.

Ốp gương chiếu hậu cũng là một chi tiết nằm trong gói độ này, trong khi ốp sườn mới có thiết kế lạ mắt khi chia làm 3 phần theo kích thước của cửa xe.

Với đuôi xe, cản sau đơn điệu đã được thay thế bằng cản mới kèm bộ khuếch tán lớn hơn, gồm nhiều cánh chia gió. Một số chi tiết khác như cánh lướt gió trên cửa cốp và ốp nối liền cụm đèn hậu được làm bằng chất liệu carbon, tuy nhiên đây là tùy chọn của xe từ khi xuất xưởng.

Hệ thống ống xả của chiếc Lamborghini Urus không được độ lên loại mới dù nguyên bản cho ra âm thanh khá trầm và chưa đanh thép như loại ống xả có khả năng chịu nhiệt cao hơn. Dù vậy, chụp ống xả đã thay mới để tạo nên tổng thể cân xứng.

Phía cuối mui xe có thêm cánh lướt gió nhỏ, trên nắp cốp bổ sung cánh gió cỡ lớn bằng chất liệu carbon. Chi tiết này chỉ tăng vẻ thể thao cho xe và không cải thiện khả năng khí động học.

Xe sử dụng bộ la-zăng 5 chấu dạng chữ Y hoàn thiện hai tông màu, với kích thước 22 inch và nổi bật phía sau là cùm phanh màu vàng tươi.

Bên dưới nắp ca-pô vẫn là động cơ V8 tăng áp kép 4.0L, mang đến sức mạnh 640 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa 850 Nm tại 2.250 vòng/phút, đi kèm hệ dẫn động bốn bánh và hộp số tự động 8 cấp cùng chế độ sang số bằng tay.

Nhờ hiệu suất ấn tượng trên, chiếc Lamborghini Urus dễ dàng đạt 100 km/h từ vị trí đứng yên trong thời gian 3,6 giây. Tốc độ tối đa của xe đạt 305 km/h.

Hiện tại, hãng xe Ý đã chuyển sang mẫu xe mới là Lamborghini Urus Performante, với thiết kế hầm hố và hiệu năng ấn tượng hơn. Giá bán được nhà phân phối chính hãng công bố khởi điểm từ 16,5 tỷ đồng sau thuế.

Đây là đối thủ đáng gờm của những mẫu siêu SUV khác đã có mặt tại Việt Nam như Aston Martin DBX/DBX 707, BMW X6 M, Audi RS Q8, Maserati Levante Trofeo và Porsche Cayenne Turbo GT.

Tiến Dũng 

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe Toyota Fortuner độ thành siêu SUV Lamborghini Urus cực chất

Cũng giống mẫu Toyota Corolla Cross, chiếc Yaris Cross tập trung thể hiện yếu tố công nghệ ngay bên ngoài như đèn LED thông minh, mâm phay cỡ lớn. Bên trong, Toyota cung cấp các trang bị tiện nghi như màn hình đa thông tin LCD, ứng dụng Smart Device Link, tương thích Apple CarPlay và Android Auto.

Nội thất Toyota Yaris Cross 2021

Toyota cung cấp 2 tùy chọn động cơ cho Yaris Cross, gồm loại 3 xy-lanh 1.5L và loại hybrid (đi kèm động cơ xăng 1.5L và động cơ điện). Cả hai đều dùng hộp số CVT, ngoài dẫn động cầu trước thì người mua có thể chọn bản dẫn động 4 bánh. Đáng chú ý, gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense là trang bị tiêu chuẩn của Yaris Cross tại thị trường Nhật Bản.

Hyundai Kona 2021

Không cần mất thời gian nhá hàng, ngay đầu tháng 9 hãng xe Hàn Quốc Hyundai đã công bố phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu SUV nhỏ cỡ B là Kona. So với phiên bản cũ, tổng thể của Hyundai Kona không thay đổi, nhưng đã làm mới cụm đầu phía trước (đèn pha, LED, cản trước, tản nhiệt) và phía sau hầm hố hơn.

Hyundai Kona 2021

Ở bên trong, Hyundai Kona 2021 dùng màn hình giải trí trung tâm 10,25 inch có tính năng chia đôi màn hình, thay đổi nền nội thất và chất liệu mới.

Nội thất Hyundai Kona 2021

Đáng chú ý, phiên bản mới của Kona có tới 4 lựa chọn động cơ. Phiên bản cao nhất sử dụng động cơ T-GDI Smartstream 1.6L, hộp số ly hợp kép 7 cấp, và tùy chọn dẫn động 2 bánh hoặc 4 bánh.

Phiên bản động cơ diesel Smartstream 1.6L tích hợp công nghệ hybrid đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp 6iMT và hệ dẫn động 4 bánh. Tiếp theo là động cơ xăng T-GDI Smartstream 1.0L kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép 7 cấp. Cuối cùng là động cơ hybrid kết hợp loại GDI 1.6L với motor điện sản sinh tổng công suất 138 mã lực, dùng hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Kia Seltos GT-Line

Vừa ra mắt hôm 4/9 tại Malaysia, Kia Seltos có hai phiên bản thay vì 4 như ở Việt Nam. Tuy nhiên, ngoài bản EX tương đương bản 1.6 Premium ở Việt Nam thì bản GT-Line có sự khác biệt rõ rệt.

Kia Seltos GT-Line

Kia Seltos GT-Line tạo điểm nhấn phía trước nhừo đèn pha LED thiết kế kiểu vương miện, chia 2 tầng, đèn sương mù dạng LED đặt dọc. Đèn hậu sử dụng bóng LED có họa tiết hiện đại. Xe sử dụng mâm 17 inch chữ Y, đi kèm với lốp 215/60.

Nội thất Kia Seltos GT-Line

Bên trong, Kia Seltos GT-Line có mặt đồng hồ dạng LCD 7 inch, hiển thị kính lái HUD, sạc không dây chuẩn Qi, ghế bọc da đen với logo GT-Line in chìm, hàng ghế trước có chức năng làm mát, ghế lái chỉnh điện, điều hòa tự động và đèn nội thất Sound Mood LED.

Kia Seltos Seltos GT-Line có giá khoảng 140.000 RM (782,5 triệu đồng), đắt hơn bản cao nhất ở Việt Nam (giá 719 triệu đồng).

Toyota Fortuner Legender 2021

Toyota Fortuner 2021 ra mắt tại Thái Lan đợt tháng 6 vừa qua và cũng rục rịch chuẩn bị về Việt Nam. Tại Thái Lan, Fortuner mang tên Legender và có 3 tùy chọn màu ngoại thất, gồm đỏ-đen, trắng-đen và đen bóng. Giá bán của bản Legender giao động 50.000-58.700 USD, cao hơn 8.000-10.000 USD so với các phiên bản còn lại.

Toyota Fortuner Legender 2021 tại Thái Lan

Thay đổi dễ nhận ra nhất trên mẫu Fortuner mới này là lưới tản nhiệt tinh chỉnh, mở rộng và thể thao hơn so với các phiên bản trước đây. Đèn pha full LED, thiết kế dạng xếp lớp, kết hợp mâm xe 20 inch 2 tông màu tạo nên góc nhìn mới mẻ.

Nội thất Toyota Fortuner Legender 2021

Bên trong Toyota Fortuner Legender không khác biệt so với bản cũ, chỉ phối màu da nhấn mạnh vào tính thể thao.

Sức mạnh của Toyota Fortuner Legender cũng được nâng cấp tương tự như Hilux thế hệ mới,  nằm ở phiên bản dùng động cơ 2.8L có công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Trên phiên bản này, động cơ còn được tính hợp hệ thống Auto Start-Stop, 3 chế độ lái là Eco, Normal và Sport. Về mặt an toàn, công nghệ Toyota Safety Sense đã có sẵn trên phiên bản này tạo nên điểm nhấn công nghệ rõ rệt.

Nissan Sylphy 2020

Hãng xe Nhật Bản chuẩn bị ra mắt Nissan Sylphy 2020 tại Malaysia. Đây là mẫu sedan cỡ C cạnh tranh với các đối thủ Mazda3, Kia Cerato, Hyundai Elantra và Honda Civic.

Nissan Sylphy 2020

Nissan Sylphy 2020 chính là thế hệ thư 8 đã ra mắt trước đó tại triển lãm ô tô Thượng Hải 2019. Ở thế hệ mới, chiếc xe xe nổi bật với lưới tản nhiệt dạng V-Motion đặc trưng, cụm đèn pha LED được làm sắc sảo hơn.

Nội thất Nissan Sylphy 2020

Bên trong, Nissan Sylphy 2020 gây chú ý với hệ thống Nissan Connect tích hợp kết nối Apple CarPlay/Android Auto. Xe được trang bị gói an toàn Nissan Safety Shield 360 trên phiên bản cao cấp nhất. Gói an toàn này gồm phanh khẩn cấp tự động với tính năng phát hiện chướng ngại vật, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo lệch làn đường, đèn pha chủ động.

Tại Malaysia, nhiều khả năng Nissan Sylphy 2020 sẽ được trang bị động cơ hút khí tự nhiên 4 xy-lanh 2.0L thay thế cho động cơ 1.8L của thế hệ trước, đi kèm hộp số vô cấp Xtronic CVT.

Đình Quý

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn! 

Cuối năm cấp tập ra xe mới, dân Việt tha hồ chọn xe giá rẻ

Nửa cuối năm 2020, các hãng xe đua nhau ra sản phẩm mới, chủ yếu là xe lắp ráp trong nước nhằm vào lợi thế giảm phí trước bạ khiến thị trường ô tô trong nước trở nên sôi động hẳn lên.  

Tuy nhiên, phân tích sâu hơn, ông Chung cho biết, thị trường bất động sản ở Quảng Ninh đã bắt đầu phát triển từ năm 2015 và mạnh hơn từ năm 2017. Đến nay, khi nhiều “ông lớn” vào phát triển các dự án suốt 5 năm qua, khiến giá bất động sản tăng 3-5 lần.

Nền giá bất động sản ở Quảng Ninh hiện rất cao, nhiều nơi giá từ 100 triệu đồng/m2 trở lên. Khi đã có một giai đoạn phát triển nóng và nhanh, dư địa để có thể đầu tư ở thời điểm này sẽ không thể nhanh được, mà phải có tính dài hạn.

Còn tại Bắc Giang, trong 3 năm qua cũng là thị trường rất bùng nổ, nhận được sự quan tâm của nhà đầu tư, nhất là về phân khúc đất nền. Nhưng tại thời điểm này, đầu tư đất nền không phải xu hướng, đang bị chững lại, chưa phải phân khúc ưu tiên. Xu hướng đang tập trung vào bất động sản nhà ở và bất động sản dòng tiền.

Trong khi đó, theo lãnh đạo SGO Homes, tại Hải Phòng, 5 năm qua nguồn cung sản phẩm nhà ở không quá nhiều. 

“Nguồn cung thấp tầng gần như không có. Trong khi nhà cao tầng quanh 40 triệu đồng/m2; mức giá này tương đương Quảng Ninh, Hà Nội. Nhà thấp tầng giá hiện chỉ bằng khoảng 1/3 mức giá ở Hà Nội, Quảng Ninh.

Hải Phòng định hướng phát triển mở rộng dân số học, dân cư tăng thêm khoảng 1 triệu người trong 7 năm tới hay quy mô công nghiệp giai đoạn 2021 - 2025 thành phố dự kiến sẽ triển khai xây dựng thêm trên 6.200 ha.… Với định hướng phát triển rõ rệt, thị trường có nền giá thấp, tốc độ đầu tư mạnh cho thấy đây là thị trường tiềm năng”, ông Chung đánh giá.

Nhiều chủ đầu tư lớn đang tham gia đầu tư vào Hải Phòng sẽ là động lực giúp thị trường vượt trội trong thời gian tới. Ông Chung nhận định, trong vòng 3 năm tới, các sản phẩm bất động sản thấp tầng sẽ tăng giá tối thiểu 30-50%; nhà cao tầng tốc độ tăng giá chậm hơn.

Lưu ý khi đầu tư

Bên cạnh những lợi thế trên, ông Chung cũng cho hay, thị trường bất động sản Hải Phòng còn một số hạn chế như quy mô dự án tương đối nhỏ do dự án ở trung tâm thành phố, quỹ đất khan hiếm.

Hạn chế khác, tại Hải Phòng các sản phẩm thấp tầng sẽ bao gồm cả đất và nhà xây sẵn nên tổng tiền đầu tư lớn hơn so với một số thị trường chỉ bán đất, không có nhà.

Đầu tư lúc này, ông Chung lưu ý nhà đầu tư cần phải có 70% tiền mặt, chỉ nên dùng đòn bẩy tài chính mức 30%. 

Theo cách này, nếu nhà đầu tư có khoảng 3 tỷ đồng, có thể đầu tư những sản phẩm có giá trị trên 4 tỷ đồng ở vị trí trung tâm thành phố.

“Nhà đầu tư cần xác định đầu tư ngắn hạn hay dài hạn hay trung hạn. Giai đoạn này, tốt nhất nên xác định đầu tư trung hạn, tối thiểu 2-3 năm trở lên. Đồng thời, xác định năng lực tài chính để lựa chọn sản phẩm phù hợp. Chẳng hạn có 5 tỷ đồng, chỉ nên chọn sản phẩm 7 tỷ đồng để mua; nếu chỉ có 2 tỷ đồng thì không nên chọn đầu tư sản phẩm giá 5-7 tỷ đồng.

Mặt khác, cần chọn dự án ở vị trí trung tâm, dự án có pháp lý chắc chắn, chủ đầu tư có năng lực là những điểm không thể thiếu khi quyết định đầu tư”, ông Chung khuyến cáo.

eSIM (embedded-SIM) là một loại SIM điện tử với chip tích hợp có kích thước vô cùng nhỏ được gắn trực tiếp lên bo mạch của thiết bị. Nhờ vậy eSIM sẽ không cần khay SIM hay SIM vật lý như các loại SIM truyền thống, thuận tiện trong quá trình sử dụng của khách hàng. Người dùng eSIM còn có thể sử dụng được nhiều số thuê bao trên 1 thiết bị di động với tính năng chuyển thuê bao.

Với sự tiện dụng của mình, eSIM được dự đoán sẽ phát triển mạnh hơn nữa khi người dùng dần chuyển đổi sang sử dụng nhiều thiết bị di động công nghệ cao.

Anh Ngô Quang Huy (Hà Nội) cho biết: “Là một người đam mê trải nghiệm công nghệ nên tôi thường sở hữu từ 2 chiếc điện thoại trở lên. Việc sử dụng eSIM giúp tôi không phải mất công thay ra thay vào như sim truyền thông trước đây, hạn chế tối đa việc mất dữ liệu danh bạ hay gặp phải tình trạng lỗi sim.”

Người dùng được hưởng lợi từ việc chuyển đổi eSIM

Hiện nay, các nhà mạng lớn tại Việt Nam hiện đang cung cấp dịch vụ chuyển đổi gói cước, thay đổi thông tin, tích hợp đầu số mới trên eSIM cực kỳ tiện lợi mà không cần phải làm thủ tục rườm rà cũng như thay đổi sim đang sử dụng.

Với các khách hàng của MobiFone, các thuê bao trả trước và trả sau của nhà mạng này có thể chuyển đổi sang eSim để sử dụng với chi phí chuyển đổi chỉ 25.000 đồng tại bất cứ đâu và bất cứ thời điểm nào thông qua ứng dụng My MobiFone, thay vì phải đến trực tiếp Quầy giao dịch.

Đặc biệt, từ ngày 01/11/2021 đến hết 31/12/2021, các thuê bao hoạt động trên mạng MobiFone sẽ nhận ngay gói data “khủng” lên đến 15GB khi đăng ký sử dụng eSIM.

Theo đó, chương trình ưu đãi miễn phí 15GB Data cho khách hàng trong 10 ngày (mỗi ngày 1,5GB), đem tới trải nghiệm tốt nhất về cả gọi thoại, nhắn tin và truy cập internet. Các bước để tham gia chương trình: Bước 1: Đăng ký eSIM tại cửa hàng MobiFone hoặc trên ứng dụng My MobiFone (chỉ áp dụng với các thiết bị sử dụng hệ điều hành iOS). Bước 2: Gửi tin nhắn đăng ký gói cước khuyến mại 15GB Data miễn phí theo cú pháp: KMTN4G gửi 999 hoặc KM TN4G gửi 999.

Hiện nay, chức năng đổi sang eSIM trên điện thoại hỗ trợ trên các dòng điện thoại/máy tính bảng của Apple sau: iPhone 13/12/11/XS series, SE, XR; iPad Pro 12.9/11/10.5/9.7/10.2, iPad Air, iPad mini 2019, iPad mini 4/3. Với các dòng điện thoại của Samsung: Samsung Galaxy Fold 3/2/1, Z Flip 3/2/1, S21/S20 series, Note 20 series, Book 2/1. Và các dòng điện thoại khác như Google Pixel 5/4/3/2 series; Oppo Find X3 Pro; Motorola Razr 2019; Microsoft Surface Duo; Huawei P40, P40 Pro.

Hướng dẫn chi tiết cách thức đổi eSim trên My MobiFone tham khảo tại website www.mobifone.vn hoặc liên hệ hotline 9090 để được hỗ trợ.

Phạm Trang

Sự nghiệp của Công Khanh qua con mắt của cộng đồng mạng là "lên như diều gặp gió", bạn bè, khách hàng của cựu vận động viên bóng chuyền này đều là những người nổi tiếng như Cường Đô la, Minh Nhựa, Đặng Lê Nguyên Vũ, cầu thủ Quang Hải,...

Đỉnh cao trong nghề buôn xe của Công Khanh được đánh dấu bằng sự kiện ra mắt showroom K-SUPER tại số 6 đường Trần Hưng Đạo (phường Phạm Ngũ Lão, quận 1, TP.HCM) hồi đầu tháng 6 vừa qua, bán những mẫu siêu xe và xe sang đắt đỏ.

Trong khoảng 6 năm kinh doanh ô tô nhập khẩu, Công Khanh được giới mê xe săn đón thông tin khi thường xuyên là người sớm đưa các mẫu siêu xe, siêu SUV hàng "độc" về phục vụ giới đại gia.

Trong bộ sưu tập qua tay cựu vận động viên bóng chuyền này đều là những thương hiệu đắt đỏ như Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini, Porsche... . Trong đó có những siêu xe hàng hiếm Lamborghini Aventador SVJ màu vàng hay McLaren 720S Spider, Lamborghini Huracan LP610-4, Lamborghini Urus... 

Năm 2021, Phan Công Khanh mang về Việt Nam chiếc Porsche 918 Spyder đời 2015 cực hiếm với giá bán ở nước ngoài là 1,32 triệu USD (khoảng 30,3 tỷ đồng). Thậm chí trong cùng năm này, khi đại lý chính hãng chưa có xe nhưng Khanh vẫn mang về Bentley Flying Spur 2021 cho khách hàng đặt trước.

Trên trang cá nhân của mình, Phan Công Khanh từng nói về sự nghiệp kinh doanh mát tay, làm giàu của mình và nhận được rất nhiều lượt like, chia sẻ.

Khanh nói: "Muốn giàu có, bạn phải chấp nhận nghèo khó một thời gian. Muốn có nhiều thời gian, bạn phải chấp nhận bận hơn người khác một thời gian. Muốn sướng cả đời, bạn phải chấp nhận chịu khổ một thời. Muốn có những thứ người khác chưa từng có, phải làm những việc người khác chưa từng làm. Hãy luôn tiến về phía trước, kiên trì và nổ lực hết mình."

Để sở hữu một chiếc xe siêu sang, đại gia Việt phải chi hàng chục tỷ đồng tiền thuế phí. Thuế phí gấp từ 3-4 lần giá xe nhập khẩu khiến dung lượng thị trường bị thu hẹp. Kỳ vọng về thị trường tiềm năng “tan thành mây khói”.