1. Không nên đi quá chậm

Khi đi xe vào những ngày nóng, bạn không nên đi quá chậm (xe ga) hay đi với sốnhỏ (xe số) trong thời gian dài, bởi điều đó sẽ gây nóng máy ảnh hưởng đến tuổithọ xe hay làm hỏng két làm mát của xe ga.

Không những thế điều đó còn làm giãndây đai của xe ga ảnh hưởng đến “độ bốc” của xe và giảm tuổi thọ dây đai.

2. Đều tay ga

Việc điều chỉnh tốc độ xe đều sẽ giúp cho các cánh tản nhiệt hoặc két nước cóthêm được nhiều gió mát. Đối với những chiếc xe làm mát bằng két nước, bạn nênkiểm soát nhiệt độ két nước ở mức an toàn cho động cơ.

Không nên để xe vận hànhkhi nhiệt độ két nước cao. Rơ le nhiệt sẽ tự ngắt điện nếu động cơ quá nóng vànếu thiết bị này gặp trục trặc rất có thể dẫn tới việc vỡ, bục két nước do nướcsôi ở nhiệt độ cao, tạo áp suất lớn.

3. Thay dầu máy

Thay dầu máy mới cũng khiến động cơ xe của bạn bớt nóng hơn khi di chuyển dướicái nắng như đổ lửa. Chiếc xe khi được thay dầu nhớt mới sẽ khiến động cơ vậnhành êm ái, mát và ổn định hơn.

Lưu ý khi sử dụng dầu có độ nhớt cao, bạn nênthực hiện thao tác đạp mồi hoặc nổ máy ở chế độ garanti trong khoảng thời gianngắn trước khi vận hành.

4. Tra dầu vào các chi tiết

Hãy bảo dưỡng lại toàn bộ vòng bi, cổ phốt và dây xích nhằm đảm bảo chiếc xe củabạn không xảy ra hiện tượng ma sát trực tiếp tại những vị trí cần dầu, mỡ bôitrơn.

Nhiệt độ tăng sẽ khiến những chi tiết này khi bị thiếu dầu mỡ trở nên nóngnhanh và nhanh bị hỏng hơn.

5. Vệ sinh xe

Khi bụi bẩn, bùn đất bám vào thành động cơ và cánh tản nhiệt có nghĩa sức giólàm mát cho động cơ bị giảm đi đáng kể.

Động cơ trở nên nóng hơn, xe vận hành“ì” hơn khi nhiệt độ động cơ trở nên quá nóng. Nếu tiếp tục vận hành rất dễ xảyra hiện tượng “bó máy”. Vì vậy, những ngày nắng nóng hãy đừng quên vệ sinh xe đểđộng cơ không bị quá nóng bởi những “lớp áo” bùn đất.

(Theo Autodaily)