您现在的位置是:NEWS > Kinh doanh
Ford Việt Nam đạt doanh số bán lẻ cao nhất trong tháng 1/2016
NEWS2025-04-27 07:16:26【Kinh doanh】2人已围观
简介Được xem là đối thủ mạnh nhất trong phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam,ệtNamđạtdoanhsốbánliphone se 2024iphone se 2024、、
![]() |
Được xem là đối thủ mạnh nhất trong phân khúc xe bán tải tại thị trường Việt Nam,ệtNamđạtdoanhsốbánlẻcaonhấttrongtháiphone se 2024 Ranger vẫn tiếp tục duy trì vị trí dẫn đầu trong phân khúc xe bán tải và trở thành một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam đầu năm 2016 này với doanh số tăng vọt lên tới 171% so với cùng kỳ năm trước và đạt 1,303 chiếc xe được bán ra.
Bên cạnh đó, EcoSport và Transit cũng đạt được doanh số tháng 1/2016 kỷ lục khi mẫu SUV cỡ nhỏ EcoSport có sự tăng trưởng 13% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 448 chiếc được bán ra.
Ngoài ra, mẫu xe thương mại Transit vẫn giữ nguyên vị trí số 1 trong tháng 1/2016 tăng 58% so với cùng kỳ năm ngoái với 583 chiếc được bán ra, con số này đã khẳng định Transit được đánh giá cao về giá trị sử dụng.
很赞哦!(8427)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Al Hilal vs Gwangju, 23h30 ngày 25/4: Khẳng định sức mạnh
- Bất động sản hàng hiệu, ‘sân chơi’ dành riêng nhà phát triển đẳng cấp
- Thiết bị lật biển số bán tràn lan trên mạng xã hội
- Cụ ông 79 tuổi gây sốt khi chế tạo xe điện để chở vợ đi dạo
- Nhận định, soi kèo Telavi vs Iberia, 22h00 ngày 24/4: Thất vọng kéo dài
- Cách lấy lại đất khi nhờ người khác đứng tên sổ đỏ
- Tự bảo dưỡng ô tô tại nhà đơn giản mà tiết kiệm
- Tổ ấm 18m2 siêu thoáng giữa đô thị tấc đất, tấc vàng của cặp đôi trung niên
- Siêu máy tính dự đoán Bilbao vs Las Palmas, 0h00 ngày 24/4
- Tài xế hút thuốc khi đang đổ xăng khiến xe mình cháy dữ dội
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Atletico Bucaramanga vs Fortaleza EC, 09h00 ngày 24/4: Vững ngôi đầu
Phủ sóng 3G tại Đà Nẵng, Vietnamobile mở tiệc âm nhạc khuấy động biển đêm
Việc chạy nhanh gấp 3 lần tốc độ cho phép đã khiến tài xế siêu xe phải lĩnh hậu quả. Người lái xe đã bị bị phạt hành chính, đồng thời, bị tạm giữ xe 15 ngày và bị treo giấy phép lái xe 30 ngày.
Hình ảnh đăng tải cho thấy chiếc siêu xe Lamborghini Aventador bị xe đầu kéo chở đi đến bãi tạm giữ xe vi phạm.
Với động cơ V12 khoảng 700 mã lực, mẫu xe này có khả năng đạt tốc độ 170km/h chỉ trong vài giây và hơn thế nữa. Tuy nhiên, trong khu vực đông dân cư, bị giới hạn tốc độ thì hành động này là phạm pháp.
Nhiều ý kiến bình luận của người dân Canada cho rằng, việc đình chỉ giấy phép 30 ngày và tạm giữ xe 15 ngày dường như là hình phạt nhẹ đối với chủ siêu xe này.
Theo Motor1
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">Siêu xe Lamborghini Aventador bị tịch thu vì tài xế chạy quá tốc độ
Đối tượng Bùi Thị Thủy. Ảnh CACC. Ai biết hoặc phát hiện đối tượng trên thì báo ngay cho Công an quận Đống Đa (SĐT: 0988762645), cơ quan Công an nơi gần nhất, tổng đài 113 hoặc cung cấp thông tin qua trang Facebook Công an TP Hà Nội để phối hợp giải quyết vụ việc theo quy định.
">Truy tìm nữ nhân viên chiếm đoạt tiền của công ty giao hàng nhanh ở Hà Nội
Nhận định, soi kèo Telavi vs Iberia, 22h00 ngày 24/4: Thất vọng kéo dài
Những sinh viên như Bảo Linh được hưởng lợi từ khát vọng của nhà sáng lập Vingroup - Chủ tịch Tập đoàn Phạm Nhật Vượng. Đến nay, Tập đoàn Vingroup đã tài trợ học bổng cho 500 sinh viên xuất sắc cả trong và ngoài nước. Ông Phạm Nhật Vượng đã rất thành công khi kinh doanh mỳ ăn liền tại Ukraine vào thập niên 1980. Sau khi bán lại hệ thống sản xuất mỳ cho Nestle với giá trị ước tính 150 triệu USD, ông trở về Việt Nam trong thời kỳ mà người dân cần những dịch vụ thiết yếu như nhà ở, trường học, bệnh viện, resort.
Ông sáng lập Vingroup và bắt đầu xây dựng những khách sạn hạng sang, công viên giải trí và các khu chung cư. Vingroup hiện có khoảng 41.500 nhân viên, hoạt động trong 3 lĩnh vực chính: Công nghệ - Công nghiệp (VinFast và các công ty công nghệ), Thương mại - Dịch vụ (Vinhomes, Vinpearl, Vincom), và Thiện nguyện xã hội (VinUni, Vinschool, Vinmec, VinBus). Hiện tại, ông Vượng đang kết nối các lĩnh vực này lại bằng các giải pháp phân tích dữ liệu từ VinBrain, VinBigData, VinAI.
Vingroup hiện diện trong cuộc sống hàng ngày của rất nhiều người dân Việt Nam. Ước tính, chỉ riêng các hoạt động xây dựng của Tập đoàn đang có mức đầu tư khoảng 3,7 tỷ USD. Ông Vượng - người đầu tiên trở thành tỷ phú trong số 7 người giàu nhất Việt Nam - sở hữu khối tài sản gần 10 tỷ USD. Tập đoàn Vingroup hiện chiếm khoảng 1,5% GDP của Việt Nam.
Vị doanh nhân 54 tuổi khá kín tiếng này đã có nhiều thành công. Mặc dù không phải lúc nào mọi thứ cũng suôn sẻ, nhưng dòng tiền vẫn sẵn sàng “đổ vào” Vingroup bất cứ lúc nào, ít nhất là khi Việt Nam giữ được đà tăng trưởng 7% và thị trường lao động đảm bảo có sự tăng trưởng về mức lương. Trong quý I/2022, đầu tư nước ngoài vào thị trường bất động sản Việt Nam đạt 2,8 tỷ USD.
Mũi nhọn của Vingroup trong hành trình vươn ra toàn cầu là VinFast. Được thành lập năm 2017, hãng xe này đã trải qua một sự lột xác: chỉ sau 5 năm, VinFast đã quyết định dừng xe xăng để chuyển hoàn toàn sang sản xuất xe điện. Để tri ân khách hàng, VinFast đã nâng thời gian bảo hành xe xăng từ 3 lên 10 năm. Ô tô điện hiện là sản phẩm cốt lõi của VinFast, cùng với xe máy điện và xe buýt điện - những sản phẩm cũng có thể được bán ra ở thị trường quốc tế. Dường như VinFast không hề e ngại gã khổng lồ Tesla, mà rất quyết tâm tiến vào thị trường Mỹ.
VinFast tạo ra những chiếc ô tô đầu tiên của mình trên nền tảng của BMW và vẫn đang sử dụng công nghệ của Bosch trong các sản phẩm - điều này có thể thấy trên cả những chiếc xe máy điện VinFast.
Đồng thời, Tổ hợp sản xuất của VinFast ở Hải Phòng cũng có sự góp mặt của rất nhiều đối tác từ Đức. Trong khu tổ hợp rộng 335 ha chủ yếu dùng hệ thống dây chuyền tự động thay cho công nhân này có đủ các loại máy móc, thiết bị của các hãng như FFT-Produktionssysteme, EBZ Group, dây chuyền sơn từ Dürr hay 1.250 robot hàn từ ABB...
Giám đốc phụ trách sản xuất Shaun Calvert của VinFast cho biết: "Năm năm trước, nơi đây không có gì ngoài một đầm lầy". Giờ đây, Hải Phòng không chỉ là nơi đặt cơ sở sản xuất của VinFast với công nghệ quản lý 4.0 từ Siemens, mà Lego cũng đang có ý định xây dựng nhà máy 1 tỷ USD tại đây. Theo Shaun Calvert - cựu chuyên gia từ General Motors, "98% công đoạn lắp ráp tại VinFast được tự động hóa. Chúng tôi có thể linh hoạt sử dụng dây chuyền lắp ráp cho nhiều mẫu xe khác nhau".
Có rất nhiều chuyên gia nước ngoài từ khắp nơi trên thế giới đang làm việc tại VinFast. Phó Tổng Giám đốc phụ trách Hậu mãi Xavier Kaufman, người Pháp, từng có 16 năm làm việc tại Renault. Giờ đây, ông là người chịu trách nhiệm đảm bảo dịch vụ chăm sóc tốt nhất cho tất cả các khách hàng mua xe VinFast trên toàn cầu. Trong tuần này, bà Lê Thị Thu Thủy, Tổng Giám đốc toàn cầu của VinFast có cuộc gặp với Tổng thống Pháp Emmanuel Macron. Pháp đang có kế hoạch mời VinFast mở nhà máy sản xuất tại nước này. Đồng thời, VinFast cũng đang xem xét hai lựa chọn khác tại Đức.
VinFast hiện đang mua pin từ Samsung, Gotion và CATL - hãng pin đang hợp tác cùng Volkswagen. Dù vậy, VinFast vẫn có kế hoạch tự sản xuất pin trong tương lai, bao gồm cả tại nhà máy Mỹ. Khách hàng mua xe VinFast sẽ thuê pin với chi phí 120 euro/tháng.
Theo ông Kaufman, “Việc cho thuê pin sẽ giúp khách hàng không phải lo lắng về các vấn đề kỹ thuật”. Pin có khả năng sạc/xả dưới 70% sẽ được thay thế và tái sử dụng cho mục đích khác. Với các lỗi kỹ thuật đơn giản, VinFast sẽ cung cấp dịch vụ sửa chữa tại nhà và khách hàng có thể đặt lịch qua ứng dụng di động của VinFast. Vì vậy, VinFast dự kiến sẽ chỉ mở 50 Store tại ba thị trường châu Âu đầu tiên là Đức, Pháp và Hà Lan. Cụ thể là tại các thành phố Frankfurt, Berlin, Cologne, Oberhausen và Hamburg. Đồng thời, ngân hàng Pháp Credit Agricole cũng đang có ý định cung cấp dịch vụ tài chính cho khách hàng mua xe VinFast.
Tại VinFast, người ta có thể nhận thấy sự sáng tạo và tinh thần quyết tâm ở mọi nhân viên, chứ không chỉ ở các nhân viên người Việt Nam. Senay Gulercin, một kỹ sư người Thổ Nhĩ Kỳ đang làm việc cho VinFast và từng có 15 năm kinh nghiệm tại Renault, cho biết: “Chúng tôi luôn tập trung tìm giải pháp để giải quyết mọi vấn đề”. Còn Hemachander Rajan, chuyên gia điều khiển học người Ấn Độ từng làm việc cho Tata, Mahindra và chuyển đến làm việc cho VinFast tại Hà Nội 6 tháng trước, cho biết: “Về mặt kỹ thuật, chúng tôi đang đi trước Tesla và Volkswagen”. Với tinh thần làm việc đó, VinFast đặt mục tiêu đưa 1 triệu xe điện ra thị trường toàn cầu vào năm 2027.
Nếu có dịp, bạn nên một lần đến Ocean Park - siêu đô thị của Vinhomes, hay còn được mệnh danh là “trung tâm Hà Nội mới”. Khu đô thị này trải rộng trên diện tích 420 ha cạnh sông Hồng và đến nay đã có 45.000 căn hộ cùng trung tâm mua sắm Vincom Megamall rộng lớn. Ocean Park còn có cả một hồ nước nhân tạo rộng 25 ha cùng một hồ nước mặn với bãi cát trắng mịn rộng 6 ha. Đây là nơi giúp nâng tầm chuẩn sống của tầng lớp trung lưu Việt Nam.
Vé vào cửa hồ nước mặn tại Ocean Park là khoảng 9 USD/ngày. Với một gia đình năm người sống tại một trong những căn cao cấp của Vinhomes Ocean Park, họ sẽ mất 45 USD cho một ngày tắm biển giữa lòng Hà Nội.
Cô sinh viên trẻ Bảo Linh hiện sống tại Ocean Park cùng với 3 người bạn và được hỗ trợ tiền thuê nhà từ Vingroup dành cho sinh viên ưu tú. Đổi lại, khi ra trường Bảo Linh sẽ làm việc một vài năm cho Bệnh viện Vinmec - đó quả là một “giao kèo” không tệ cho Vingroup và những người Việt trẻ như Bảo Linh.
Frankfurter Allgemeine là nhật báo hàng đầu của Đức, xuất bản lần đầu từ năm 1949. Báo có lượng người đọc lên đến hàng triệu người và là tờ báo Đức có được phát hành rộng rãi nhất tại nước ngoài với 148 quốc gia.
Christoph Hein là tiến sĩ về Triết học và Xã hội học, ông cũng từng nhận được nhiều học bổng danh giá sau Đại học. Trong sự nghiệp báo chí, ông từng làm việc cho nhật báo kinh doanh hàng đầu nước Đức - Die Welt.
Từ năm 1998, ông chuyển sang làm phóng viên kinh doanh tại cho Frankfurter Allgemeine. Hein tập trung mảng kinh doanh châu Á. Ông cũng là tác giả của một số cuốn sách được đánh giá cao, điển hình là "Daimler-Chrysler-Deal" (cùng với Holger Appel) được nhiều trường Đại học trích dẫn.
Theo Christoph Hein (Frankfurter Allgemeine)
">Nhật báo Đức: VinFast muốn chạy đua cùng Tesla
LĐBĐ Bồ Đào Nha đưa ra thông báo một quyết định mà Ronaldo chính là người được lợi nhất. Tài khoản twitter của đội tuyển gửi đi thông điệp: Xin chào Italia, chúng tôi bắt đầu hành trình đến World Cup ở Turin!
Bồ Đào Nha đá ngay trên sân Juventus, nên Ronaldo không phải mất sức di chuyển giữa mùa dịch Covid-19 Ai cũng biết các CLB sợ virus FIFA thế nào bởi nó có thể làm thay đổi cục diện đội chỉ sau 1 đêm bởi nỗi ám ảnh chấn thương, huống hồ đây lại đang trong một mùa giải biến động bởi Covid-19.
Theo kế hoạch, Bồ Đào Nha sẽ bắt đầu chiến dịch vòng loại World Cup 2022 bằng trận đón tiếp Azerbaijan trên sân nhà lúc 2h45 ngày 25/3, trước khi làm khách Serbia 3 ngày sau đó.
Tuy nhiên, bởi những quy định liên quan đến phòng chống dịch Covid-19 của đất nước này nên họ buộc phải chọn sân trung lập cho cả 2 trận đấu.
Juventus lập tức đưa ra lời đề nghị… khôn ngoan đến LĐBĐ Bồ Đào Nha, hãy chọn Allianz làm sân thi đấu! Dĩ nhiên, cũng vì một World Cup 2022 có Ronaldo, Bồ Đào Nha ủng hộ tức thì.
Ronaldo 36 tuổi và nếu Bồ Đào Nha có vé dự VCK World Cup 2022 thì khi đó chân sút này cũng gần 38 tuổi rưỡi Như vậy, Ronaldo dù vẫn cống hiến cho tuyển Bồ Đào Nha, nhưng không phải tốn sức di chuyển, khi được thi đấu ngay sân của Juventus. Điều này sẽ cho phép chân sút 36 tuổi có nhiều thời gian nghỉ ngơi hơn.
Trường hợp Juventus vượt qua Porto ở trận lượt về sau khi để thua 1-2 sân khách, để lấy vé tứ kết Champions League, rõ ràng khi đó Ronaldo có nhiều lợi thế hơn so với đối thủ.
Bởi trong khi hầu hết phải di chuyển để làm nhiệm vụ tuyển quốc gia thì Ronaldo được Bồ Đào Nha ưu tiên hết cỡ.
L.H
">Vì Ronaldo, Bồ Đào Nha chọn sân Juventus đá vòng loại World Cup
Ảnh minh họa
Khá nhiều loại vắc xin chống lại Covid-19 được báo cáo có hiệu quả hơn 90%. Nhưng không có loại nào cung cấp khả năng bảo vệ 100% ngăn ngừa virus SARS-CoV-2 đang đột biến và tạo ra các biến thể mới.
Vì vậy, trong một tình huống thuận lợi, virus sẽ phá vỡ hàng rào bảo vệ của vắc xin được gọi là nhiễm trùng đột phá. Hiện tượng này thường phát sinh 14 ngày sau khi tiêm liều thứ 2 của vắc xin.
Trung tâm Kiểm soát Dịch bệnh Mỹ cũng khuyến cáo: "Mặc dù vắc xin được phê duyệt có hiệu quả cao, nhưng vẫn có những trường hợp nhiễm Covid-19 đột phá, đặc biệt trước khi đạt được miễn dịch cộng đồng đủ để giảm nguy cơ lây nhiễm".
Người đã tiêm vắc xin vẫn mắc Covid-19 có thể do các lý do:
- Việc chủng ngừa chỉ tạo ra phản ứng miễn dịch yếu (đặc biệt với người mắc các bệnh suy giảm miễn dịch, ung thư, tuổi cao...)
- Khả năng miễn dịch do vắc xin cung cấp giảm theo thời gian
- Virus tiến hóa để đột phá
Theo một nghiên cứu ở Ấn Độ, 87% ca nhiễm Covid-19 đột phá ở Ấn Độ do các biến thể gây ra. Chỉ có 9,8% số ca bệnh phải nhập viện, tỷ lệ tử vong là 0,4%.
Trong khi đó, tờ New York Timesđánh giá tỷ lệ nhiễm Covid-19 sau tiêm vắc xin ở Mỹ khoảng 1/5.000 người, thậm chí thấp hơn trong cộng đồng có tỷ lệ tiêm chủng cao và thực hiện các biện pháp phòng ngừa.
Các triệu chứng của nhiễm Covid-19 đột phá
Khảo sát gần 600 người đã tiêm vắc xin nhưng vẫn mắc Covid-19 ở Ấn Độ, 71% bệnh nhân có triệu chứng, số còn lại không có biểu hiện bệnh.
Các triệu chứng phổ biến là sốt (69%), kế tiếp là đau mỏi người, đau đầu, nôn mửa (56%), ho (45%), đau họng (37%), mất vị giác, khứu giác (22%), đi ngoài (6%), khó thở (6%), sưng tấy (1%).
>>> Thông tin về Vắc xin Covid-19 mới nhất
An Yên(Theo Boldsky)
Khả năng chống biến thể Delta của 3 loại vắc xin phổ biến
Hiệu quả của vắc xin Pfizer, Moderna, AstraZeneca phai dần theo thời gian nhưng vẫn ngăn ngừa được nhập viện, tử vong.
">Các lý do dẫn đến nhiễm Covid