Hương Giang Idol xúc phạm nghệ sĩ Trung Dân, khán giả không đồng tình

Mới đây, cô chia sẻ video tiết lộ lý do trên máy bay thường không có hàng ghế thứ 13, thu hút sự chú ý của nhiều người dùng mạng.

Cô cho biết: "Trong văn hóa của nhiều nơi trên thế giới, 13 là con số không may mắn, gắn liền với sự xui xẻo. Do vậy, nhiều hãng hàng không bỏ qua số ghế 13, nhảy từ số 12 lên 14".

Điều này giúp một số khách hàng yên tâm hơn khi ngồi trên máy bay.

Tuy nhiên, 13 không phải là con số duy nhất bị bỏ qua. Một số máy bay còn không có hàng ghế 14, 17. Lufthansa là một trong những hãng hàng không bỏ hàng ghế 17 trên các máy bay của mình.

Người phát ngôn của hãng hàng không Lufthansa cho biết: "Ở một số quốc gia, ví dụ như Italia và Brazil, con số xui xẻo là 17 chứ không phải 13.

Chúng tôi chào đón rất nhiều hành khách quốc tế. Do đó, chúng tôi cố gắng xem xét càng nhiều văn hóa càng tốt, không để hành khách nào cảm thấy khó chịu nếu chẳng may ngồi vào hàng ghế có con số xui xẻo theo quan niệm văn hóa của họ".

Tùy vào mỗi hãng hàng không, họ sẽ bỏ đi số ghế 13, 14, 17 hay giữ nguyên. Không phải hãng hàng không nào trên thế giới cũng tuân theo quy luật này.

Nữ tiếp viên hàng không chờ đợi 9 năm để có bức hình chụp cùng bố

Thường xuyên phanh gấp

Hệ thống phanh có nhiệm vụ kiểm soát tốc độ của ô tô. Độ ma sát của phanh hoạt động tỷ lệ thuận với vận tốc của phương tiện. Việc liên tục phanh gấp khiến nền nhiệt tăng cao, dẫn đến giảm độ bền bỉ của bộ phận. Do đó, người lái cần tránh việc điều khiển phương tiện với vận tốc cao và phanh gấp.

Khi di chuyển trong khu vực có mật độ giao thông cao, chủ phương tiện nên đi với vận tốc vừa phải và ổn định. Nếu người lái di chuyển với vận tốc cao, phanh sẽ phải hoạt động liên tục khi gặp chướng ngại vật. Khi đi đường trường, người lái cần tập trung quan sát, dự đoán các tình huống hoặc chướng ngại vật từ xa để chủ động giảm ga và đạp nhẹ phanh.

Hướng dẫn sử dụng hệ thống phanh ô tô đúng cách

Độ bền của phanh ô tô phụ thuộc vào chất lượng sản xuất và tần suất vận hành của phương tiện. Đồng thời, để tăng tuổi thọ cho hệ thống bộ phận, người dùng nên “bỏ túi” một số kinh nghiệm sử dụng phanh đúng cách.

Phanh nhiều lần/nhấp phanh

Khi phương tiện di chuyển với tốc độ cao và phanh đột ngột, xe có thể bị tình trạng bó phanh và gây trượt bánh. Do đó, người lái cần nắm rõ kỹ thuật phanh để tránh bị mất kiểm soát khi vận hành phương tiện. Khi muốn dừng xe một cách nhẹ nhàng, người lái nên đạp - nhả phanh liên tục và dứt khoát. Thao tác này giúp làm giảm áp lực phanh và ma sát, từ đó phương tiện có thể dừng đỗ một cách an toàn. Nắm rõ kỹ năng đạp - nhả phanh không chỉ giúp tăng tuổi thọ hệ thống mà còn có tác động hiệu quả lên lốp và các bộ phận cơ khí. Đồng thời, việc phanh xe đúng cách giúp phương tiện tiết kiệm nhiên liệu và giảm chi phí vận hành.

Rà phanh

Kỹ thuật rà phanh thường được các tay lái chuyên nghiệp sử dụng trong môn thể thao đua xe hoặc các chương trình biểu diễn. Khi vào khúc cua, người lái giữ nguyên tốc độ xe, đồng thời rà phanh với lực vừa phải cho đến khi hết khúc cua. Đây là kỹ năng rà phanh chuyên nghiệp để đảm bảo phương tiện có thể tăng tốc ngay mà không xảy ra độ trễ sau khi nhả phanh.

Người điều khiển xe không nên áp dụng kỹ thuật rà phanh thường xuyên trong đời sống hàng ngày. Điều này có thể dẫn đến những va chạm khi tham gia giao thông. Do vậy, người lái chỉ nên sử dụng kỹ thuật rà phanh trong tình huống khẩn cấp nhằm giúp xe tránh va chạm và bị lật khi vào cua.

Phanh khẩn cấp (phanh gấp)

Phanh gấp là phản xạ có điều kiện của người lái khi gặp tình huống bất ngờ. Việc đạp phanh gấp và đột ngột có thể gây hậu quả như: Phanh ô tô bị bó cứng; Bánh xe mất ma sát; Xe trượt theo quán tính; Xe bị mất kiểm soát hoàn toàn.

Người lái nên trang bị kỹ năng phanh khẩn cấp để có thể xử lý những tình huống bất ngờ một cách an toàn. Theo đó, người lái đạp mạnh chân phanh cho đến khi bánh xe trượt trên đường, sau đó ngay lập tức nhả chân phanh. Khi phương tiện hết trượt, người lái tiếp tục phanh cho đến khi xe dừng hẳn.

Nhả phanh tay ô tô trước khi di chuyển xe

Nhả phanh tay ô tô trước khi di chuyển là một trong những “tôn chỉ” mà người lái cần nhớ khi điều khiển phương tiện. Thông thường, người lái có thể quên không nhả phanh hoặc có nhả phanh nhưng chưa tới.

Đối với các mẫu xe được trang bị hệ thống thông minh, phương tiện sẽ đưa ra cảnh báo nếu người lái chưa nhả phanh tay. Tuy nhiên, tính năng này có thể sẽ chưa được trang bị ở những mẫu xe đời thấp. Do vậy, người điều khiển phương tiện cần tạo thói quen kiểm tra phương tiện kỹ lưỡng trước khi lăn bánh.

Hệ thống phanh hoạt động trơn tru mang lại những trải nghiệm an toàn khi di chuyển. Tuy nhiên, những sai lầm phá hủy hệ thống phanh ô tô không những khiến bộ phận giảm tuổi thọ mà còn gây ra nguy hiểm, rủi ro khi vận hành. Nắm rõ những kỹ năng xử lý tình huống và sử dụng phanh ô tô đúng cách giúp người dùng an tâm di chuyển.

Theo VietQ

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo truy tố, tháng 1/2022, trong một lần ngồi uống cà phê tại một quán ở Đồng Nai, Trần Thị Anh quen biết với anh Vũ Đức Hải và anh Vũ Đức Hiếu.

Khoảng 13h ngày 13/1/2022, Trần Thị Anh đến nhà anh Hải tại huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai chơi.

Đến 18h cùng ngày, anh Hải, anh Hiếu cùng với Trần Thị Anh tới một ngân hàng ở TP.Biên Hòa, Đồng Nai để nhận 1,8 tỷ đồng tiền anh Hải đã làm thủ tục vay trước đó. 

Nhận tiền xong, cả 3 về nhà thuê của Trần Thị Anh tại TP.Thủ Đức. Tại đây, Trần Thị Anh đưa chìa khóa phòng ngủ cho anh Hiếu cất túi tiền. 

Sau đó, cả 3 rủ nhau đi hát karaoke tới 2h sáng hôm sau mới về ngủ. Đến 4h sáng, lợi dụng anh Hải, Hiếu ngủ say, Trần Thị Anh lẳng lặng xách túi tiền, bế con bỏ trốn. Có tiền trong tay, Trần Thị Anh đi trả nợ hết 92 triệu đồng và tiêu xài hết gần 120 triệu đồng.

Về phần anh Hải, khi tỉnh dậy phát hiện túi tiền cùng hai mẹ con Trần Thị Anh đã biến mất nên đã tới cơ quan công an trình báo.

Sau 2 ngày truy xét, ngày 15/1/2022, CQĐT đã bắt giữ được Trần Thị Anh khi đang lẩn trốn trên địa bàn TP.Thủ Đức.

Tại phiên tòa hôm nay, bị cáo Trần Thị Anh thừa nhận hành vi phạm tội như cáo trạng truy tố, nhưng bị cáo đổ tại do mình nhậu say nên mới lấy trộm tiền của anh Hải.

Xét thấy, hành vi của bị cáo Anh đã trực tiếp xâm hại đến tài sản của người khác, ảnh hưởng xấu đến trật tự an toàn xã hội. Tuy nhiên, bị cáo có hoàn cảnh khó khăn, một mình nuôi mẹ già và con nhỏ, bị hại cũng có đơn xin miễn trách nhiệm hình sự đối với bị cáo nên sau khi xem xét, HĐXX đã tuyên phạt Trần Thị Anh 10 năm tù.

Tạm giữ nhóm cướp nhí sống lang thang ở Hà Nội, chuyên đi trộm cắp

Bài viết thu hút tương tác của nhiều bạn bè, khán giả. Hiện nữ ca sĩ đã gỡ bỏ dòng trạng thái này trên Instagram. 

Thiều Bảo Trâm và bạn trai Matthis Metharam bị đồn hẹn hò từ tháng 3. Cả hai lộ hình ăn uống chung, check-in cùng địa điểm dù không chia sẻ về đối phương. Đầu tháng 5, Thiều Bảo Trâm được cho là bay sang Pháp thăm bạn trai. Nữ ca sĩ không ít lần khoe được "một nửa" yêu thương, chăm sóc chu đáo mỗi khi bên nhau. 

Mối quan hệ cả hai được chú ý vì Matthis kém Thiều Bảo Trâm 10 tuổi. Chị gái Thiều Bảo Trâm là Thiều Bảo Trang cũng nhắc tên chàng trai này trên mạng.

Matthis Metharam sinh năm 2004, là Việt kiều Pháp. Anh sở hữu chiều cao 1,87m, gương mặt điển trai, nụ cười rạng rỡ. Anh từng theo đuổi công việc người mẫu trước khi sang Pháp du học.

Thiều Bảo Trâm từng có thời gian dài vướng tin yêu đương với một nam ca sĩ nổi tiếng bậc nhất showbiz. Cả hai quen nhiều năm nhưng chưa bao giờ xác nhận chuyện tình cảm. Thông tin cặp đôi đổ vỡ năm 2021 từng khiến cộng đồng mạng xôn xao. 

Thiều Bảo Trâm ngẫu hứng đàn hát

Thúy Ngọc

Ảnh, clip: FBNV

Theo Tiến sĩ Nguyễn Viết Thông, Tổng Thư ký Hội đồng Lý luận Trung ương, việc ban hành Nghị quyết này, một lần nữa cho thấy, Đảng ta đã nhìn thẳng vào sự thật đó là đảng viên đông nhưng chưa mạnh, và thể hiện rõ quyết tâm làm trong sạch Đảng. Để làm được điều này, trước hết phải nâng cao chất lượng đảng viên và tổ chức cơ sở đảng.

“Tôi cho rằng, để xây dựng Đảng, nếu như chúng ta không nâng cao chất lượng đội ngũ đảng viên sẽ liên quan đến sự tồn vong của Đảng, của chế độ”,TS. Nguyễn Viết Thông nêu quan điểm.

Từ 1.000 đảng viên năm 1945, đến nay, Đảng ta có hơn 5.000.000 đảng viên. Theo nhiều chuyên gia, Đảng đông nhưng chưa mạnh. Bởi thực tế, không ít người khi đứng trong đội ngũ của Đảng, lại không tiếp tục tu dưỡng, rèn luyện, thiếu bản lĩnh, không gương mẫu, thậm chí suy thoái tư tưởng, đạo đức, lối sống, tham nhũng, vi phạm pháp luật.

Trong công tác phát triển đảng vừa qua, các tổ chức cơ sở đảng chỉ mới quan tâm hoàn thành chỉ tiêu về số lượng mà chưa thực sự quan tâm đến chất lượng nên để lọt những người không đủ tiêu chuẩn, mờ nhạt về lý tưởng hay thậm chí cả những kẻ “cơ hội” lọt vào hàng ngũ của Đảng.

Theo Ủy viên Bộ Chính trị, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Trương Thị Mai, với quan điểm “thà ít mà tốt”, Đảng ta mong muốn phát triển nhiều đảng viên, nhưng không vì vậy mà không đưa ra khỏi Đảng những người không đủ tư cách. Nghị quyết 21 thể hiện rất rõ tinh thần này, đồng thời đặt ra yêu cầu đổi mới phương thức lãnh đạo của tổ chức cơ sở đảng, trong đó đặc biệt chú ý đến việc thực hiện nguyên tắc tập trung, dân chủ trong sinh hoạt Đảng.

Tại hội nghị quán triệt Nghị quyết Hội nghị TW5 khóa XIII, Trưởng Ban Tổ chức Trung ương nhấn mạnh, việc kỷ luật một số tổ chức cơ sở đảng thời gian vừa qua cơ bản là do vi phạm quy tắc tập trung dân chủ. Dùng ý chí người đứng đầu áp đặt chủ quan, không tôn trọng dân chủ; cũng có những nơi thả nổi, người đứng đầu không chịu trách nhiệm, sợ trách nhiệm. Trong khi, cả 2 việc này đều không tốt cho Đảng, vì vậy, bà Trương Thị Mai cho rằng, quy tắc tập trung dân chủ phải được tiếp tục, làm rõ, phải được cụ thể hoá.

Theo nhiều chuyên gia và đảng viên, Nghị quyết 21 gắn với những mục tiêu, nhiệm vụ, giải pháp cụ thể rõ ràng về tăng cường, củng cố xây dựng, tổ chức cơ sở Đảng và nâng cao chất lượng đội ngũ đảng viên trong giai đoạn mới.

Để các nghị quyết đi vào cuộc sống, trước hết, các tổ chức Đảng cần giữ vững nề nếp, sinh hoạt của cấp uỷ theo quy định. Đồng thời, thực hiện nghiêm túc các nguyên tắc tổ chức sinh hoạt Đảng, nhất là tự phê bình và phê bình gắn liền với siết chặt kỷ luật, kỷ cương và phát huy vai trò trách nhiệm của người đứng đầu. Từng đảng viên phải xác định rõ bổn phận, trách nhiệm của mình, không ngừng phấn đấu và rèn luyện bản lĩnh chính trị, tu dưỡng phẩm chất đạo đức lối sống.

“Có rất nhiều giải pháp lần này Trung ương đưa ra, tôi cho rằng với những giải pháp mới, thậm chí cả những chủ trương chúng ta thí điểm, đều tìm ra cái đúng, tìm ra chân lý. Tôi nghĩ rằng, khi triển khai thực hiện Nghị quyết chắc chắn sẽ tạo chuyển biến ở cơ sở”,một chuyên gia bày tỏ.