Soi kèo phạt góc Newcastle vs MU, 22h30 ngày 13/4

Tháng 11 vừa qua, Bộ Tài chính đã chính thức ban hành ​Thông tư số 163/2015/TT-BTC sửa đổi mức thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xe có động cơ dùng vận tải hàng hóa thuộc nhóm 87.04 và bộ linh kiện ô tô, khung gầm đã gắn động cơ, có buồng lái (thuộc Chương 98 của Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi). Thông tư này chính thức có hiệu lực từ ngày 20/12. Như vậy, thuế nhập khẩu ưu đãi của nhiều dòng ô tô tải tại thị trường Việt Nam đã tăng lên đáng kể. 

Theo các quy định từ Thông tư mới, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xe có động cơ dùng để vận tải hàng hóa (thuộc nhóm 87.04) về cơ bản sẽ tăng so với trước. Cụ thể: các dòng xe tổng trọng lượng có tải tối đa trên 10 tấn nhưng không quá 20 tấn có mức thuế tăng từ 30% lên 50%; các dòng xe tổng trọng lượng có tải tối đa trên 20 tấn nhưng không quá 24 tấn tăng từ 20% lên 50%. Đối với các dòng xe tải chuyên dụng như: xe thu gom phế thải có bộ phận nén phế thải, xe xi téc; xe chở xi măng kiểu bồn; xe chở bùn có thùng rời nâng hạ được sẽ có mức tăng không đáng kể, từ 15% lên thành 20%. Với mức điều chỉnh tăng mức thuế suất thuế nhập khẩu của các dòng xe tải nhập khẩu thì về cơ bản, các dòng xe tải lắp ráp và sản xuất trong nước sẽ có thêm nhiều cơ hội cạnh tranh.

Ngoài ra, trong biểu thuế nhập khẩu có quy định mức thuế suất thuế nhập khẩu của bộ linh kiện rời đồng bộ và không đồng bộ của ô tô để sản xuất, lắp ráp ô tô mức thuế nhập khẩu của bộ linh kiện rời đồng bộ và không đồng bộ của ô tô tải có tổng trọng tải dưới 20 tấn được quy định bằng mức thuế suất của xe nguyên chiếc.  Do vậy, khi điều chỉnh thuế suất của xe ô tô tải nguyên chiếc dưới 20 tấn thì thuế suất bộ linh kiện của xe cùng chủng loại tương ứng.

Thông tư của Bộ Tài chính cũng quy định, mức thuế nhập khẩu ưu đãi riêng với mặt hàng bộ linh kiện rời đồng bộ và không đồng bộ để sản xuất, lắp ráp xe ô tô (thuộc nhóm 87.04) sẽ tăng từ tháng 12. Cụ thể, với bộ linh kiện tổng trọng lượng có tải tối đa trên 10 tấn nhưng không quá 20 tấn sẽ áp mức thuế nhập khẩu mới là 50%. Bộ linh kiện có tổng trọng lượng có tải tối đa không quá 5 tấn sẽ áp mức thuế nhập mới là 70%. Đối với mặt hàng khung gầm đã gắn động cơ, có buồng lái (xe ô tô sát xi, có buồng lái) sẽ áp mức thuế nhập ưu đãi riêng là 18%.

Theo lý giải của Bộ Tài chính, hiện nay, các doanh nghiệp trong nước nhập khẩu linh kiện để sản xuất lắp ráp xe ô tô phải chịu nhiều loại chi phí đầu tư và sản xuất, lắp ráp. Các chi phí đầu tư dây chuyền sản xuất lắp ráp tương đối lớn, thời gian thu hồi vốn lâu. Cộng với đó là chi phí quản lý, nhân công phục vụ sản xuất lắp ráp xe ô tô trong nước lớn hơn rất nhiều so với việc nhập khẩu nguyên chiếc xe tải; giá nhập khẩu bộ linh kiện rời rạc cao hơn so với khi nhập ô tô tải hoàn chỉnh do điều kiện khắt khe từ nhà cung cấp và giá đầu vào các linh kiện nội địa hóa cao. Vì vậy, việc điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với nhiều dòng xe ô tô tải so với mức hiện hành sẽ giúp cho xe tải trong nước không bị thiệt thòi. Tuy tăng nhưng các mức thuế này cũng chỉ bằng với mức trần so với các cam kết WTO mà chúng ta đã ký kết.

Và giảm số xe tải nhập từ Trung Quốc?

Theo thông báo của ESO, hành tinh này được đặt tên Proxima b. Nó xoay quanh Proxima Centauri (Cận tinh) và có kích thước khoảng 1,3 lần Trái đất.

Trên trang Twitter của ESO đã đăng tải một dòng Tweet chính thức xác nhận: Một hành tinh gần giống Trái đất được tìm thấy trong vùng có thể duy trì sự sống xung quanh Proxima Centauri.

Proxima b xoay xung quanh Proxima Centauri theo chu kỳ 11,2 ngày với một khoảng cách đủ để có nhiệt độ duy trì nước ở dạng lỏng trên bề mặt, một yếu tố quan trọng để tồn tại sự sống.

Proxima b có kích thước bằng 1,3 lần Trái đất.

Proxima Centauri ở ngoài hệ Mặt trời và rất gần với Trái đất với khoảng cách 4,2 năm ánh sáng.

Trước đó, NASA công bố đã tìm thấy Kepler-452b - hành tinh cũng được cho là "Trái đất thứ 2" nhưng cách Trái đất tới 4500 năm ánh sáng. Trong khi Proxima b chỉ cách chúng ta 4,2 năm ánh sáng mà thôi.

H.N(tổng hợp)

XEM THÊM Siêu cấu trúc ngoài hành tinh ngày càng bí ẩn "> Công bố chấn động: Xác nhận hành tinh gần Trái đất 'có thể sống' Thay vì mức giá 60.000USD trước đây, giá chiếc camera thực tế ảo Ozo đắt nhất thế giới của Nokia hiện chỉ còn 45.000USD. Có lẽ Nokia cũng nhận thấy người dùng bắt đầu ngán ngẩm với mức giá quá cao cho một chiếc camera thực tế ảo. Hiển nhiên, không phải ai cũng có thể chi ra 60.000USD cho một thiết bị ghi hình như thế. Chiếc Ozo bán ra thị trường từ tháng 3, đánh dấu sự trở lại ấn tượng của Nokia, từng được xem là tượng đài công nghệ nhưng cuối cùng cũng đành phải bán mảng di động cho Microsoft cách đây 2 năm để "lui về ở ẩn". Ozo có thiết kế dạng quả cầu với 8 ống kính bên trong cho khả năng ghi hình thực tế ảo ấn tượng. Thiết bị còn sở hữu 8 microphone riêng biệt để tạo lập không gian âm thanh sống động nhất. Ban đầu, Ozo được thử nghiệm tại trung tâm nghiên cứu vũ trụ của NASA và rất có thể sẽ được trang bị trên các con tàu phóng lên vũ trụ sắp tới. Chiếc camera này có thể gắn vào thiết bị bay không người lái (drone) để ghi hình từ trên không. Nokia cũng vừa công bố kế hoạch hợp tác với LeVR, một nhánh của hãng video trực tuyến LeEco, Trung Quốc để bán Ozo ra thị trường đông dân nhất thế giới này vào tháng 10 tới đây. Nguyễn Minh(theo DigitalTrends) "> Nokia giảm giá camera thực tế ảo đắt nhất thế giới Nhận định, soi kèo Telavi vs Gagra Tbilisi, 23h00 ngày 14/4: Phá dớp đối đầu Hai đơn vị Kadokawa và NBCUniversal Japan quyết định hợp tác để thực hiện dự án phim mang tên Sadako vs. Kayako. Đây là tác phẩm kết hợp giữa hai loạt phim kinh dị nổi tiếng của điện ảnh Nhật Bản là Ringu và Ju-On. Trong quá khứ, hai ma nữ Sadako và Kayako là nhân vật gieo rắc nỗi kinh hoàng trên màn ảnh ở mỗi series. Sadako vs. Kayako có sự tham gia của ngôi sao Mizuki Yamamoto và do Koji Shiraishi – một đạo diễn chuyên dòng phim kinh dị, thực hiện. Tác phẩm hiện trong quá trình bấm máy và dự kiến ra mắt khán giả trong tháng 6/2016. Cả Ringu và Ju-On đều thuộc làn sóng phim kinh dị châu Á trong cuối thế kỷ 20, đầu thế kỷ 21. Các nhà sản xuất Hollywood sau đó đã thực hiện phiên bản làm lại của chúng dưới tựa đề The Ring và The Grudge. Sadako vs. Kayako từng là chủ đề cá tháng tư của cư dân mạng xứ Phù Tang. Tuy nhiên, fan của Ringu và Ju-On nhiều lần bày tỏ mong muốn biến dự án trở thành sự thật và khiến các nhà sản xuất quyết định bắt tay như lúc này.   theo Zing "> Hai ma nữ lừng danh Nhật Bản đụng độ nhau trên phim Nhà mạng Reliance Jio của Ấn Độ vừa có động thái táo bạo khi phát miễn phí thẻ SIM 4G kèm theo 3 tháng sử dụng dịch vụ mạng 4G không giới hạn. Hàng nghìn người đã tới xếp hàng tại các khu mua sắm và siêu thị nơi đặt cửa hàng của Reliance Jio để nhận thẻ SIM. Nhà mạng này đang trong quá trình thử nghiệm dịch vụ 4G trước khi triển khai chính thức.   Người dùng sẽ được sử dụng miễn phí 3 tháng dữ liệu 4G LTE không giới hạn, gọi thoại, tin nhắn và rất nhiều dịch vụ giá trị gia tăng khác như truyền hình, phim và nhạc theo nhu cầu. Tuy nhiên, để sử dụng miễn phí dịch vụ 4G, người dùng phải mua một chiếc điện thoại thương hiệu LYF do Reliance Digital (chuỗi cửa hãng của RelianceJio) bán ra. Chiếc smartphone đã được kích hoạt sẵn sử dụng dịch vụ mà không cần phải làm gì cả.   Với các thương hiệu điện thoại khác như Samsung, LG, Micromax, Asus, Gionee…, người dùng sẽ phải tải về gói ứng dụng củaReliance Jio thì mới kết nối được mạng 4G.   Các nhà mạng đối thủ như Airtel và Vodafone cảm thấy bực tức trước động thái của RelianceJio. Họ cáo buộc Reliance gây thiệt hại cho hoạt động kinh doanh của mình. Nhà mạng Reliance Jio, hiện đang có 2,5 triệu người dùng đăng ký, từng kỳ vọng sẽ chính thức triển khai mạng 4G trong 2 năm qua nhưng thời hạn đã bị đẩy lùi nhiều lần. Kế hoạch mới nhất là 15/8 vừa qua, trùng với quốc khánh của Ấn Độ, nhưng cũng bị hoãn lần nữa. Nguyễn Minh(theo DigitalTrends) "> Ấn Độ: Dân nô nức xếp hàng nhận SIM 4G dùng miễn phí 3 tháng