Nhận định, soi kèo Once Caldas vs Deportivo Pereira, 08h10 ngày 20/2: Nối dài mạch thắng

Theo thông báo mới nhất của tổ chức trên các kênh truyền thông mạng xã hội, midlaner Lu “Maybe” Yao đã quyết định tạm rời xa Dota 2chuyên nghiệp trong khoảng thời gian chưa xác định.

Maybe, hay còn được gọi là Somnus, gia nhập LGD.Gaming vào năm 2015. Từ đó đến nay, player sinh năm 1995 đã góp công lớn giúp LGD nay là PSG-LGD trở thành một thế lực thực sự của Dota 2Trung Quốc nói riêng và thế giới nói chung.

Với việc có mặt tại trận Chung kết Tổng TI8 cùng một loạt danh hiệu lớn nhỏ trong năm ngoái, Maybe đã chứng tỏ anh đang là một trong những players tài năng nhất thế giới.

Theo thông báo của PSG-LGD, Maybe đưa ra quyết định tạm nghỉ thi đấu Dota 2bởi “lý do cá nhân và sức khỏe.”

PSG-LGD đã mất đi một mảnh ghép quan trọng ở giai đoạn cạnh tranh khốc liệt nhất trên BXH DPC

Sau khi thảo luận nội bộ, PSG-LGD đã quyết định tôn trọng mong mỏi của Maybe và chấp thuận đơn xin nghỉ phép dài hạn. Gần như ngay lập tức, Á quân TI8 đã tìm ra người thay thế Maybe trong thời gian sắp tới với Guo “Xm” Hong-cheng tới từ team CDEC Gaming.

Là người của CDEC từ tháng 9 năm ngoái, thế nhưng ngoài ngôi Á quân China Dota2 Winter Cup vào tháng 12 vừa qua, Xm cùng team vẫn chưa có bất cứ thành tích nào đáng kể.

Theo GosuGamers, Xm hiện đang là player xếp hạng thứ 422 thế giới với điểm ELO đạt 964, tỉ lệ thắng 46% và đã giành được 733 USD tiền thưởng.

Xm sẽ cùng với những người đồng đội mới tại PSG-LGD tham dự Vòng loại Khu vực (Closed Qualifier) Trung Quốc của DreamLeague Season 11 (hay còn gọi là The Stockholm Major), diễn ra từ 01-03/02. Tại đây, PSG-LGD sẽ chạm trán với bảy đối thủ khác gồm ViCi Gaming, Team Aster, EHOME, Keen Gaming, Team Root, Royal Never Give Up và Newbee.

Hai teams lọt vào Chung kết Tổng của Vòng loại Khu vực sẽ giành vé đến The Stockholm Major – giải Major thứ ba thuộc DPC, được tổ chức tại Stockholm, Thụy Điển từ 14-24/3.

Gamer

Mặc dù mụn không ảnh hưởng đếnsức khỏe nhưng lại là nỗi ám ảnh của nhiều người, gây ra nhiều phiền toái, làmmất thẩm mỹ cho khuôn mặt và sự tự tin trong giao tiếp. Chăm sóc da mụn và điềutrị mụn không đúng phương pháp thường để lại hậu quả rất đáng tiếc như sẹo lõm(còn gọi là sẹo rỗ) hay các vết thâm.

Tại Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Thu Cúc, song song với việc uống thuốc và chăm sócda, công nghệ ánh sáng IPL được đưa vào sử dụng trong điều trị mụn với hiệu quảcao. Công nghệ ánh sáng IPL được FDA (Cục Quản lý Dược phẩm và Thực phẩm Hoa Kỳ)chứng nhận tính an toàn và hiệu quả trong điều trị thẩm mỹ làn da.

Các tia ánh sáng IPL có độ dài sóng đặc biệt, chiếu xạ vùng da cần điều trị, làmtriệt tiêu các nhân mụn dưới da mà không gây đau, không gây tổn thương da, khôngđể lại vết sẹo và hạn chế tối đa các vết thâm.

Đặc biệt, các bước sóng ánh sáng chiếu xuyên qua da sẽ làm triệt tiêu những ổ vi khuẩn ẩn nấp dưới nang lông và dưới lớp biểu bì da, hạn chế việc xuất hiện mụn mới

Chi tiết tham khảo: http://benhvienthucuc.vn/n-dich-vu/tri-mun-triet-de-436.html

Đăng kí:

https://docs.google.com/a/zinniacorp.com/forms/d/1DQprQzQulPVD1xXNUDlbp1cn1ErPrYgW4QFAU3aYZzw/viewform

Thông tin liên hệ:
Khoa Công nghệ cao & Laser, Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Thu Cúc:
286 Thụy Khuê, Tây Hồ, Hà Nội.
Điện thoại: 0904 264 664.

Thông tin chi tiết về chương trình khuyến mại xem tại: http://benhvienthucuc.vn/n-hoat-dong-benh-vien/mien-phi-soi-da-va-tu-van-dieu-tri-mun-voi-bac-sy-da-lieu-664.html

Anh Ngọc

NetLoading kết nối những người có nhu cầu chuyển hàng liên tỉnh với những xe tải đang trống hàng chiều về. Ảnh Internet

Theo ông Lê Đình Giáp, CEO NetLoading, đây là bộ 3 ứng dụng App chủ hàng, App chủ xe và App lái xe. Với thuật toán thông minh, NetLoading kết nối những người có nhu cầu chuyển hàng liên tỉnh với những xe tải đang trống hàng chiều về một cách nhanh chóng, hiệu quả và chi phí thấp.

Nhờ đó, chủ hàng có thể giảm chi phí vận chuyển đến 40%, cải thiện đáng kể năng lực cạnh tranh. Ngoài ra, chủ xe có thể tăng thêm 20% doanh thu, gia tăng hiệu quả quản lý và công suất vận tải.

“Đối với xã hội, NetLoading góp phần giảm thiểu vấn đề ách tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và lãng phí nguồn lực”, ông Giáp cho hay.

Thực tế cho thấy, quy mô thị trường vận tải liên tỉnh đường bộ liên tục tăng qua các năm,từ năm 2011 là 90.814 tỷ đồng, năm 2015 là 181.816 tỷ đồng. Dự đoán hết năm 2018 vào khoảng 220.000 tỷ đồng.

Đây được xem là lợi thế tăng trưởng rất lớn cho ngành kinh doanh dịch vụ chuyển hàng đường bộ liên tỉnh.

Bên cạnh đó, việc cước phí vận tải tăng cao (từ 2263 đồng/tấn/1 km năm 2011 đã tăng lên 3536 đồng năm 2015 và còn diễn biến khó đoán), là tình trạng đáng báo động. Do đó, giải pháp kết nối xe chiều về sẽ giúp giảm chi phí vận tải được dự báo sẽ gia tăng của thị trường vận tải hàng hóa liên tỉnh, mang lại nhiều lợi ích cho chủ xe và chủ hàng.

Trước mắt, NetLoading cung cấp dịch vụ cho thị trường vận tải hàng hóa liên tỉnh đường bộ. Năm 2017 NetLoading đã phát triển được 800 đối tác nhà xe, 500 chủ hàng, kết nối 15.000 tấn hàng.

Startup này kỳ vọng năm 2019 sẽ tăng lên 2500 chủ hàng và tới năm 2020 có thể tăng lên gấp 4 lần.

Công an TP Hồ Chí Minh vừa đươc tặng 100 chiếc mô tô phân khối lớn phục vụ cho việc trấn áp tội phạm trên đường phố. Theo thông tin ban đầu, đội xe 100 chiếc này chỉ gồm 2 model: Honda Sonic 150R và Yamaha Exciter 150.

Cả 2 mẫu xe đều là loại côn tay, có dung tích xi lanh 150 phân khối, kích thước nhỏ gọn phù hợp cho việc truy đuổi tội phạm trong điều kiện nội thành.

Nếu như chiếc Yamaha Exciter 150 đã quá quen thuộc với các khách hàng Việt Nam thì chiếc Honda Sonic 150R lại xuất hiện khá ít, chủ yếu được nhập khẩu về từ Indonesia với giá bán gần 90 triệu đồng.

Động cơ DOHC 1 xy lanh, dung tích 149,16 cc với công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI trên Sonic 150R cho công suất tối đa 15,8 mã lực ở vòng tua 9.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 13,5 Nm ở vòng tua 6.500 vòng phút.

Trong khi đó Exciter 150 được trang bị động cơ SOHC, hộp số 5 cấp, công suất 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Hai mẫu xe này có thể nói là tương đương nhau về sức mạnh. Ở thị trường Indonesia, giá của Exciter 150 và Sonic 150R cũng một chín một mười. Chỉ khi về tới Việt Nam, thuế nhập khẩu và chi phí vận chuyển mới khiến giá của Sonic 150R đội lên gấp đôi.

Tuy nhiên nếu bạn đã chán với ngoại hình “phổ thông” của Exciter 150, chiếc Honda Sonic 150R cũng là một sự lựa chọn.