Lái trưởng Thanh Hóa bất phục thất bại trước Viettel

Tiếp tục kết hợp với NTK Lê Thanh Hoà sau thành công của show diễn tại Mường Hoa, Sa Pa, đạo diễn Long Kan cho biết, cặp đôi lần này sẽ kết hợp với nhau để cho ra mắt BST với chủ đề An. 

Với chủ đề An, Long Kan nói nó hợp với điều mà gần như tất cả mọi mong cầu khi trải qua 2 năm đại dịch nhiều mất mát - đó là bình an, an yên. Đi cùng với chủ đề ý nghĩa, cặp đôi dùng tông màu đỏ hoài cổ, màu mà theo quan niệm của người Việt Nam là màu may mắn làm chủ đạo, đem chất liệu lụa Mã Châu vào những thiết kế tân thời. Cả hai kỳ vọng sẽ khắc họa lên không gian trình diễn mang hai màu sắc đối lập: nét xưa của phố cổ Hà Nội và vẻ đẹp đậm chất Á Đông của phụ nữ hiện đại. 

Từng cùng NKT Lê Thanh Hoà đi khảo sát nhiều nơi ở miền Bắc nhưng cuối cùng ekip chọn Trung tâm Văn hoá Nghệ thuật Hàng Buồm để gửi gắm thông điệp “Đưa văn hóa Việt đến gần hơn với người Việt thông qua lăng kính thời trang”. Đạo diễn Long Kan bảo, khi bước chân vào không gian 22 Hàng Buồm này, anh cảm giác cực kỳ an yên, nó đúng như tinh thần mà anh cùng NTK Lê Thanh Hoà muốn truyền tải trong BST mới. "Điểm thu hút nhất của tôi ở không gian này chính là kiến trúc. Bất cứ thứ gì từ mảng tường, viên gạch, phiến đá,... đều có dấu ấn của thời gian. Đặc biệt là các bức tranh, phù điêu gốm sứ mang giá trị muôn đời. Đây là không gian hoài cổ nhưng vô cùng văn minh, điều mà chúng tôi muốn hướng tới", đạo diễn Long Kan nói.

Đưa thời trang vào một không gian văn hoá có sự kết hợp giữa hai phong cách kiến trúc Đông - Tây, cảnh quan không gian yên tĩnh, trầm mặc, cổ kính nhưng không kém phần trang nghiêm và thanh tao ngay giữa lòng phố xá sầm uất tấp nập là một lợi thế cũng là thách thức với Long Kan. Nhưng nam đạo diễn chia sẻ, anh đã giải được bài toán để hài hoà giữa thời trang và di sản.

"Bước vào không gian của đêm diễn, giới mộ điệu sẽ hoà trong không khí của những năm tháng xưa cũ với những chiếc chiếu trải ngoài sảnh, sẽ có các ca nương hát ca trù. Âm nhạc chính trong show diễn cùng mang hơi hướng dân ca Bắc Bộ do nhạc sĩ Trí Minh hoà âm phối khí để các người mẫu trình diễn và cả giới mộ điệu đều cảm nhận được không gian đậm chất Bắc Bộ, Hà Thành. Tôi không sử dụng bất kỳ một công nghệ hiện đại nào ngoài, tôi giữ nguyên bản di sản, tôi chỉ thiết kế sân khấu, đưa vào những hoa văn hoạ tiết mà có trong BST của NTK để không gian trình diễn hoà quyện với BST mà thôi", đạo diễn Long Kan chia sẻ. 

"Chúng tôi tự hào khi được trở thành cầu nối thời gian, gắn kết những giá trị nguyên bản, xưa cũ với thế giới thời trang hào nhoáng hiện đại. Có thể nói, show diễn lần này chính là cơ hội để tôi hiện thực hóa ước mơ kết nối văn hóa Việt và thời trang hiện đại mà anh ấp ủ từ lâu", Long Kan chia sẻ thêm.

Fashion Voyagelà chuyến viễn du được sáng lập bởi đạo diễn Long Kan, kết hợp cùng các NTK để giới thiệu những bộ sưu tập mới nhất theo xu hướng thời trang đương đại, được trình diễn trên những sàn catwalk độc đáo. Số đầu tiên của Fashion Voyagera mắt vào năm 2018. Mỗi năm, chuyến viễn du Fashion Voyagelại đưa giới mộ điệu khám phá một miền đất mới như Cầu Vàng - Đà Nẵng, đảo Bàn chân - vịnh Hạ Long, ga Tàu hỏa leo núi Mường Hoa - Sa Pa  và gần đây nhất là đảo ngọc Nam Phú Quốc.

Các tân cử nhân sư phạm tại lễ bế giảng năm 2020. Ảnh: Thanh Hùng

Ông cũng khuyên các giáo viên tương lai cần biết nghĩ, biết làm và dám cống hiến.

“Dạy những điều trong sách vở rất cần, nhưng hành động của chính mình sẽ làm lan tỏa, để góp nhặt cho mầm ươm giá trị”.

GS Nguyễn Văn Minh, Hiệu trưởng Trường ĐH Sư phạm Hà Nội chia sẻ tại buổi lễ. Ảnh: Thanh Hùng

GS Minh cho rằng nghĩa vụ của người thầy, người cô là làm cho cuộc sống tốt hơn chứ không phải chỉ ngồi phán xét; và cảm hóa là liệu pháp tối thượng của giáo dục để con người trở nên tử tế, lương thiện hơn.

Vì vậy, cần có con tim để yêu thương nhưng bổn phận cao cả của giáo dục là khơi nguồn để những ý tưởng mới sinh sôi.

“Muốn vậy, phải khai phóng được trí tuệ mỗi người. Mỗi người là một thế giới, từ những số phận không may mắn, đến những người có thuận lợi hơn trong điều kiện, nhưng trọng trách của giáo dục là đem lại sự tôn trọng và bình đẳng cho tất cả,...

Giáo dục để mỗi người yêu thương lấy mảnh đất nơi mình khôn lớn và khát vọng đổi đời cho bao người nơi mình đã được sinh ra. Giáo dục để mỗi người không còn cam phận, để những sức mạnh tiềm tàng ẩn giấu hiện ra”, GS Minh nói.

Hiệu trưởng Nguyễn Văn Minh và Chủ tịch Hội đồng trường Đỗ Việt Hùng trao bằng tốt nghiệp cho tân cử nhân.

Nhà giáo chân chính cũng "sang trọng và giàu có"

Khi ra đời, các tân cử nhân sẽ tiếp cận với cả mảng sáng và mảng tối, nhưng phải đặt ra mục đích cuối cùng để đến. Phải coi khó khăn là thử thách lòng kiên nhẫn của mỗi người để vượt qua; không bao giờ chùn bước và thỏa hiệp với cái sai. Trong khó khăn phải tìm ra giải pháp mới, chứ không dại dột làm liều.

Các em cũng cần bản lĩnh và những chuẩn mực, nhất là cần nhớ những chuẩn mực trong giáo dục.

Bên cạnh đó, cần kiên trì để đưa những điều mới mẻ, tiến bộ vào thực tiễn công việc, lực cản của tâm lý không muốn thay đổi luôn cản trở, cho nên cần kiên trì và thuyết phục.

“Không ai chọn nghề giáo để làm giàu về tiền bạc, nhưng có những sang trọng và giàu có của nhà giáo chân chính mà không phải ai cũng dễ có được. Hãy biết giữ gìn và trân trọng việc mình làm”, vị hiệu trưởng nói.

“Thầy nhắc các em nhưng thầy tin các em sẽ làm tốt hơn những gì thế hệ của thầy đang làm, đó là một niềm tin tuyệt đối. Các em sẽ là những người khắc sâu những giá trị cao đẹp cho cuộc đời, thắp lên ngọn lửa đam mê cho thế hệ tương lai và hướng họ đến những ước mơ cao cả”.

Thanh Hùng

Tôi lặng người khi phụ huynh nói “Cô là một giáo viên tử tế”

Đó là một buổi họp phụ huynh của năm cuối cấp. Chúng tôi có một buổi trao đổi về kết quả học tập, định hướng nghề nghiệp, những lo toan thường ngày cho bọn trẻ.

Theo tạp chí hàng hải Lloyd's List, trong tổng số tàu biển bị mắc kẹt tại kênh đạo Suez, có ít nhất 41 tàu chở hàng rời, 33 tàu container, hàng chục tàu chở các loại dầu mỏ, khí đốt, và ít nhất một chiến hạm của Nga. Tạp chí này cũng ước tính rằng, tình trạng này đã gây thiệt hại gần 10 tỷ USD/ngày đối với giao thông hàng hải quốc tế, và sẽ tiếp tục tăng lên sau khi trang tin Bloomberg cảnh báo 120 tàu thuyền khác trên thế giới đang thẳng tiến tới kênh đào Suez.

Hôm 25/3, Airbus Space đã chia sẻ hình ảnh vệ tinh có độ phân giải cao nhất về tàu MV Ever Given, minh họa chi tiết mức độ thiệt hại mà sự cố gây ra. Với chiều dài hơn 400 mét của con tàu so với chiều rộng chỉ khoảng 205 mét của kênh đào Suez, MV Ever Given giống như một con đập khổng lồ, gần như chặn ngang hoàn toàn tuyến đường thủy chạy qua tại Ai Cập.

Tình trạng tắc nghẽn ở Vịnh Suez phía nam kênh đào Suez. Ảnh từ vệ tinh của Planet Labs

Dù nhiều bên liên quan hy vọng sẽ có một giải pháp nhanh chóng giải quyết sự cố này, nhưng tình hình hiện tại có vẻ không mấy hứa hẹn, khi những nỗ lực để chuyển hướng con tàu và mở rộng kênh đào bằng máy xúc trên đất liền cho đến nay đều đã thất bại. Hôm 25/3, Giám đốc điều hành một công ty cứu hộ Hà Lan được cử đến hiện trường cho biết, có thể mất vài ngày, hoặc thậm chí vài tuần để dỡ bỏ hoàn toàn các bộ phận của tàu MV Ever Given. Bên cạnh đó, việc bốc dỡ các hàng trước hay sau khi dỡ bỏ con tàu cũng khiến tình hình trở nên phức tạp

Vị trí mắc kẹt của tàu MV Ever Given trên kênh đào Suez. Ảnh từ vệ tinh của Airbus Space

Trong một tuyên bố được trang tin BBC đăng tải, Shoei Kisen Kaisha, Công ty Nhật Bản sở hữu tàu MV Ever Given, cho biết sẽ hợp tác với chính quyền địa phương và các đơn vị cứu hộ để khắc phục sự cố này. "Chúng tôi thành thật xin lỗi vì đã gây ra nhiều quan ngại cho các tàu thuyền ở kênh đào Suez và những ai có kế hoạch đi qua kênh đào", thông báo cho biết.

Một sự cố tương tự từng xảy ra vào vào năm 2016, khi một con tàu container cỡ lớn bị mắc cạn và chắn ngang sông Elbe ở Đức. Phải mất 6 ngày thì con tàu này mới được di dời.

Việt Anh

Bị tàu chở hàng khổng lồ chắn ngang, kênh đào Suez 'tắc nghẽn'

Một tàu chở hàng thuộc loại lớn nhất thế giới đã bất ngờ mắc kẹt và chặn mọi tuyến đường đi lại trên Kênh đào Suez của Ai Cập hôm 24/3.

Trước ngày cưới, bạn trai cũ xuất hiện, đòi tiền ‘đền bù tuổi xuân’

 Đã từng phụ bạc tôi vậy mà nay người yêu cũ quay lại đòi tôi phải bù đắp những tổn thất anh ta phải chịu trong quá khứ.

Điểm sàn tại cơ sở chính TP.HCM

Điểm sàn tại hai phân hiệu

Đối với ngành Sư phạm kỹ thuật nông nghiệp, điểm sàn sẽ được điều chỉnh theo quy định về ngưỡng đảm bảo chất lượng đầu vào của Bộ Giáo dục và Đào tạo.

Năm 2021, Trường ĐH Nông Lâm TP.HCM tuyển gần 5.000 chỉ tiêu bằng 4 phương thức xét tuyển. Cơ sở chính ở TP.HCM tuyển 4.200, phân hiệu tại Gia Lai và Ninh Thuận tuyển gần 800 chỉ tiêu.

Bốn phương thức xét tuyển của Trường ĐH Nông Lâm TP.HCM gồm:

Phương thức 1, xét tuyển thẳng và ưu tiên xét tuyển theo quy định của Bộ GD-ĐT.

Phương thức 2, dành khoảng 30% - 40% tổng chỉ tiêu xét tuyển học bạ của 5 học kỳ (lớp 10, 11 và học kỳ I lớp 12) đối với thí sinh tốt nghiệp năm 2021. Thí sinh nộp hồ sơ phải có điểm trung bình 5 học kỳ của mỗi môn trong tổ hợp môn xét tuyển từ 6 điểm trở lên. Đối với ngành Sư phạm kỹ thuật nông nghiệp, điều kiện xét tuyển theo Quy chế tuyển sinh đại học hệ chính quy hiện hành của Bộ GD-ĐT.

Riêng phân hiệu Gia Lai và Ninh Thuận của Trường ĐH Nông Lâm TP.HCM, nhà trường nhận hồ sơ cả thí sinh đã tốt nghiệp THPT năm 2020 và 2019 với điều kiện có tổng điểm 3 môn lập thành tổ hợp môn xét tuyển đạt từ 18 điểm trở lên và không có môn nào có điểm dưới 5 điểm. Việc xét tuyển dựa trên kết quả học tập 6 học kỳ bậc THPT theo từng tổ hợp môn xét tuyển.

Phương thức 3, xét tuyển dựa trên kết quả thi tốt nghiệp THPT năm 2021 khoảng 50%-60% tổng chỉ tiêu.

Phương thức 4, xét tuyển dựa trên kết quả kỳ thi đánh giá năng lực do ĐH Quốc gia TP.HCM tổ chức năm 2021 khoảng 10% - 15% tổng chỉ tiêu.

 >>> Mời quý phụ huynh và học sinh tra cứu điểm chuẩn đại học năm 2021

Lê Huyền

ĐH Thương mại lấy điểm sàn từ 18 điểm

Trường ĐH Thương mại vừa thông báo mức điểm tối thiểu thí sinh phải đạt được để nộp hồ sơ đăng ký nguyện vọng vào trường (điểm sàn) theo phương thức xét tuyển bằng điểm thi tốt nghiệp THPT năm 2021 là 18 điểm.

Công bố video tàu trật bánh làm 50 người thiệt mạng ở Đài Loan

Video ghi lại thời khắc trước khi xảy ra thảm kịch đường sắt khiến 50 người thiệt mạng tại Đài Loan, Trung Quốc, vào ngày 2/4 vừa qua.