Nhận định, soi kèo Union Magdalena vs Millonarios, 6h30 ngày 21/2: Nối mạch bất bại

“Tôi đã sống trong căn hộ này khoảng ba năm và chưa bao giờ thực sự quan tâm nhiều đến giường ngủ và bức tường đầu giường. Có những khu vực khác trong căn hộ cần được chú ý nhiều hơn”, cô nói.

Phòng ngủ trước khi cải tạo.

Tuy nhiên, suy nghĩ nói trên đã thay đổi khi Nicole bắt đầu làm việc ở nhà nhiều hơn trong thời điểm dịch bệnh. Bức tường đầu giường trông rất trống trải, do đó Nicole muốn tạo ra một không gian mới với đèn treo tường và một đầu giường thú vị, yếu tố tiên quyết vẫn là tiết kiệm chi phí. 

Nicole đã thiết kế tường đầu giường bằng ván ép cắt nhỏ, chà nhám, sơn màu và gắn lên tường với sự giúp đỡ của cha cô, một thợ xây dựng chuyên nghiệp. Có các thanh gỗ chạy dọc từ sàn lên đến trần nhà mang đến cảm giác phòng ngủ cao hơn. Tổng chi phí cho vật liệu ốp tường chỉ 85 đô la.

Phòng ngủ của Nicole 'lột xác' hoàn toàn.

Nicole tìm thấy tác phẩm nghệ thuật hiện được treo phía trên giường trong nhà của cha mẹ cô. Tác phẩm này nằm trong bộ sưu tập của bà cố cô ấy. Mẹ của Nicole, một thợ thủ công, đã giúp cô đóng khung tác phẩm. 

Tiếp đó, Nicole mua hai chiếc đèn treo tường với giá 24,99 đô la mỗi chiếc. Mặt sau của đèn treo tường là màu bạc, không phải màu sắc yêu thích, nhưng với một vài lớp sơn phun màu vàng Nicole đã khiến chúng trông ấm áp hơn.

Đèn treo tường, gối và xây xanh trang trí được mua mới.

Vì đèn treo tường cảm biến plug-in, Nicole cho biết tất cả những gì cô ấy phải làm là để khô nước sơn rồi treo lên tường, không cần đi dây.

Nicole đã hoàn thiện không gian phòng ngủ bằng một tấm thảm, những chiếc gối và một vài cây xanh mới. Tổng chi phí cho toàn bộ việc thay đổi không gian này của Nicole là 275 đô la (chưa tới 7 triệu đồng).

Không gian phòng ngủ mới trông sinh động hơn rất nhiều.

Nicole cho hay, phòng ngủ hiện tại của cô như một nơi hoàn toàn mới nhưng nó vẫn rất thân quen và ấm áp. Đèn treo tường có bóng đèn mờ nên có thể điều chỉnh độ sáng. 

“Tôi không muốn cải tạo để sử dụng lâu dài, mọi thứ phải dễ dàng tháo dỡ khi chuyển đi nơi khác. Khi có nhà riêng, tôi sẽ thiết kế một số đẻn treo tường có dây điện, sơn tường… Còn hiện tại, tôi rất hài lòng với các thiết kế tạm thời này”, Nicole chia sẻ.

Tốn chưa đầy 4 triệu đồng để thay đổi phòng ngủ nhàm chán này

Chỉ bỏ ra chưa đầy 4 triệu đồng với một vài thay đổi nhỏ, cặp vợ chồng này đã biến căn phòng ngủ nhàm chán trở nên nổi bật hơn, đẹp mắt hơn. 

Sau 2 năm tạm ngưng do dịch Covid-19, Triển lãm ô tô Việt Nam 2022 được tổ chức từ ngày 26/10/2022 - 30/10/2022, tại Trung tâm Hội chợ và Triển lãm Sài Gòn - SECC (địa chỉ: 799 đường Nguyễn Văn Linh, phường Tân Phú, quận 7, TP.HCM). Triển lãm hứa hẹn quy tụ đa dạng mẫu xe mới, ấn tượng cùng các sản phẩm công nghệ tiên tiến về phụ tùng ô tô. Bên cạnh đó, các hoạt động hấp dẫn xung quanh sự kiện cũng được giới yêu xe mong chờ. 

Tham gia triển lãm năm nay, TMAS Việt Nam sẽ mang tới cho các “tín đồ” xe hơi và công nghệ những trải nghiệm thú vị. Gian hàng trưng bày các sản phẩm công nghệ đột phá, dẫn đầu xu hướng trong lĩnh vực hỗ trợ lái xe an toàn. 

TMAS Việt Nam là doanh nghiệp có “tuổi đời” 4 năm, được đánh giá khá non trẻ trong ngành ô tô, nhưng đã nhanh chóng xây dựng chỗ đứng vững chắc trên thị trường. TMAS tập trung trung vào mảng công nghệ. Sản phẩm công nghệ của TMAS Việt Nam được nhiều người dùng đánh giá có chất lượng, tính ứng dụng cao. Đại diện TMAS Việt Nam cho biết, tính đến tháng 10/2022, có hơn 50.000 khách hàng sử dụng các sản phẩm của doanh nghiệp.

Đến với Triển lãm ô tô Việt Nam 2022, TMAS Việt Nam giới thiệu sản phẩm Mobileye 630 từ Mobileye - Intel. Theo TMAS Việt Nam, Mobileye 630 không phải công nghệ cảm biến mà sử dụng mắt thần quan sát quang học của con chip, có tính chính xác đến 99% về dự báo va chạm. TMAS là đơn vị phân phối độc quyền Mobileye 630 từ Mobileye - Intel ở Việt Nam.

Gần đây, TMAS đã giới thiệu thị trường Camera360 Safeview S500 - hệ thống hỗ trợ quan sát toàn cảnh xung quanh xe cao cấp. Camera360 Safeview S500 được xem là giải pháp xóa bỏ điểm mù tiên tiến, giúp người lái xe quan sát dễ dàng lên tới 28 góc view. Sản phẩm có thể ghi lại hành trình, giao diện cảm biến đỗ hiển thị trực quan giúp phát hiện vật cản, di chuyển an toàn trong mọi không gian.

Ngoài ra, gian hàng của TMAS còn trưng bày những sản phẩm công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn đến từ các thương hiệu hàng đầu thế giới như: cảnh báo điểm mù BSM-01M, đề nổ từ xa Digital Car Key, cốp điện Dr.Door, cửa Hít, cảm biến đỗ Dashboard Sensor... Đây đều là những sản phẩm được TMAS phân phối rộng khắp tại các hệ thống trên toàn quốc, ghi dấu ấn trên thị trường ô tô.

Bên cạnh đó, khi đến với gian hàng, khách tham quan sẽ được trải nghiệm tính năng từng sản phẩm và được tư vấn thiết bị công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn phù hợp với mỗi loại xe và mục đích sử dụng. Đặc biệt, khách tham quan còn có cơ hội nhận được các voucher giảm giá 5% khi lắp đặt các sản phẩm của TMAS tại trung tâm nội thất trên toàn quốc. Thời gian áp dụng chương trình khuyến mãi từ ngày 26/10/2022 - 26/01/2023.

Ông Trần Thế Minh - Tổng Giám đốc TMAS Việt Nam bày tỏ: “Ngày nay, việc sở hữu một chiếc xe hơi đã trở nên phổ biến. Với phương châm “Chinh phục thị trường bằng trách nhiệm xã hội”, TMAS cam kết mang đến cho khách hàng những trải nghiệm tốt nhất về sản phẩm công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn hàng đầu thế giới”.

Doãn Phong

Những điểm khác biệt với xe hybrid

- Khái niệm xe lai hybrid hoặc xe thuần điện đã khá quen thuộc với nhiều người. Tuy nhiên gần đây, hãng Nissan cho ra mắt một số dòng xe sử dụng công nghệ e-Power còn tương đối mới. Vậy e-Power mà Nissan đang phát triển có gì giống và khác so với xe hybrid thông thường?

Hiện nay, hầu hết các hãng xe trên thế giới đều sản xuất các dòng xe lai hybrid như một bước chuyển quan trọng hướng tới xe thuần điện. Trong ngành sản xuất ô tô nói chung và ô tô điện nói riêng, Nissan đã đi khá sớm với việc phát triển xe thuần điện từ 1947. Hãng ra mắt xe thuần điện đầu tiên trên thế giới sử dụng pin lithium-ion năm 1997, ra mắt xe thương mại thuần điện đầu tiên trên thế giới năm 2010, sở hữu mẫu xe thuần điện bán chạy hàng đầu thế giới trong gần 1 thập kỷ 2010 - 2019… để phát triển thành công nghệ hybrid mới với tên e-Power. 

E-Power giống các xe hybrid ở chỗ được trang bị đồng thời cả động cơ xăng và điện. Nhưng điểm khác biệt ở xe sử dụng công nghệ e-Power là bánh xe được dẫn động bằng duy nhất động cơ điện (toàn thời gian). Do đó, xe không cần hộp số, cho phép tăng tốc nhanh, mượt mà và khả năng tái tạo năng lượng cao. Ngoài ra, cảm giác lái của xe sử dụng công nghệ e-Power sẽ giống hệt xe thuần điện chứ không giống xe hybrid hay xe sử dụng động cơ đốt trong.

- Còn về khối động cơ đốt trong sử dụng cho e-Power, có khác biệt gì so với động cơ đốt trong của xe hybrid, thưa ông?

Ở xe sử dụng công nghệ e-Power, động cơ đốt trong không làm nhiệm vụ tạo ra công suất và mô-men xoắn thông qua hệ thống truyền động đến các bánh xe, mà nhiệm vụ đơn giản của nó chỉ như một máy phát cung cấp điện cho pin và mô tơ nên động cơ. Do vậy hoàn toàn có thể giảm kích thước và công suất, tối ưu chế độ vận hành để tiết kiệm nhiên liệu, giảm phát thải và giảm tiếng ồn. 

Với các xe e-Power hiện nay, nhà sản xuất tính toán chỉ cần khối động cơ 1.0 - 1.2L là đủ. Đây là một trong những lý do khiến các xe sử dụng động cơ e-Power của Nissan khá tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ của các xe e-Power giúp loại bỏ bộ sạc bên ngoài, đồng thời cung cấp đầu ra cao như xe thuần điện, hay nói một cách dễ hiểu đây là dạng xe điện tự sạc và không cần trạm sạc.

“Bước đệm” để người dùng Việt chuyển từ xe xăng sang xe thuần điện

- Ông có đánh giá gì về sự phù hợp với thị trường và người dùng Việt Nam của những dòng xe sử dụng công nghệ e-Power?

Trước những thách thức về ô nhiễm không khí và giá xăng dầu ở mức cao như hiện nay thì công nghệ e-Power là một giải pháp vừa giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu khí thải, khá phù hợp cho thị trường Việt Nam tại thời điểm hiện tại. Với những ưu điểm thấy rõ như: vận hành tiết kiệm, êm ái, khả năng tái tạo cao của xe điện…, tôi nghĩ rằng e-Power sẽ là “bước đệm” phù hợp để người tiêu dùng Việt Nam chuyển dần từ xe xăng/dầu sang các xe thuần điện.

Bên cạnh đó, với việc hạ tầng trạm sạc cho xe điện chưa được hoàn thiện, thì khách hàng sử dụng các dòng xe hybrid như e-Power sẽ không phải lo lắng về việc đi tìm trạm sạc. So với việc chạy xe xăng/dầu hiện nay, lái xe gần như không phải thay đổi quá nhiều về thói quen sử dụng nhưng vẫn được trải nghiệm và tận hưởng hết các ưu điểm công nghệ và cảm giác lái của xe điện như: khả năng tăng tốc tốt, ổn định và tái tạo năng lượng khi phanh.

Hoàng Hiệp(thực hiện)

TIN BÀI KHÁC

Ngày 10/10, em Nguyễn Minh Khôi (13 tuổi, quận Tân Phú) nhập viện Nhi đồng 2 TP.HCM vì Covid-19. Một tuần trước đó, Khôi chỉ có triệu chứng sổ mũi, đau họng thông thường. Nhưng vì cơ địa béo phì, Khôi rơi vào nguy kịch.

Ngày 28/10, Khôi xuất viện và mang theo di chứng tổn thương phổi. Mỗi ngày, cậu bé vẫn đang phải tập thở để có thể phục hồi tốt nhất. Trong thời gian này, Khôi viết một lá thư dài 3 trang giấy.

Minh Khôi và mẹ trong thời gian điều trị Covid-19 tại Bệnh viện Nhi đồng 2 TP.HCM. Ảnh: NVCC

Với sự động viện của mẹ, em mạnh dạn gửi thư đến những người đã giành lại mạng sống cho mình. Trong thư, Khôi viết:

"Con là bé bự Minh Khôi nổi bật của khoa Covid-19, Bệnh viện Nhi đồng 2. Con và mẹ con vừa trở về từ giấc mơ ở một cõi xa xôi tưởng chừng không có thực, nhưng lại thật gần, và quan trọng là thật rất thật.

Trong giấc mơ của con, là chuỗi ngày chiến đấu với bệnh tật, với đau đớn, khó thở, những di chứng viêm phổi nặng gây ra bởi con virus mang tên SARS-CoV-2.

Nhưng hôm nay con đã được trở về là nhờ các ông bụt, bà tiên mặc hai màu áo xanh và trắng. Trong lòng con, đó là các anh hùng, các chiến binh đang ra trận và chiến đấu với tất cả năng lượng của vũ trụ.

Bên trong những bộ giáp ngột ngạt khó thở là bác sĩ, cô y tá, cô điều dưỡng và nhiều cô chú nhân viên y tế khác. Một điều tiếc nuối nhất là con không được biết mặt, biết tên những người con mang trọn ơn nghĩa.

Chăm sóc bệnh nhi Covid-19 tại phòng hồi sức. Ảnh: BV Nhi đồng 2 TP.HCM

Sự sống của con được tiếp nối đến ngày hôm nay là nhờ những đêm trắng của bác Quốc Anh, bác Bùi Giang, bác Võ Trân, bác Luân.... Cô Thiềm, cô Xuyên, cô Duyên, cô Linh, cô Liên canh cho con, theo dõi con sốt bao nhiêu độ, SpO2 của con bao nhiêu, canh đúng giờ truyền cho con từng cữ thuốc.

Bé bự khó lấy ven. Con khóc, con đau mà các cô các, bác xót lòng. Mỗi lúc nhìn thấy bác Quốc Anh xuống hướng dẫn tập thở, động viên con trở mình để lá phổi hồi sinh, con lại thêm nghị lực. Khi bác Luân điều chỉnh giảm lượng oxy phải thở,  con biết con được cứu rồi.

Con nhớ, bác Giang, bác Trân luôn túc trực trả lời tin nhắn thường xuyên của mẹ, hướng dẫn từng chút từng chút. Kể cả khi lo lắng quá, mẹ con hỏi lặp đi lặp lại, các bác vẫn kiên nhẫn giải thích.

Có bác y tá lớn tuổi, hai mẹ con con gọi bằng ông cho tình cảm. Ông vui tính lắm, làm con quên đi bệnh tật, rồi còn bắt mẹ con ngủ đi một xíu. Có cô y tá ngồi cạnh máy nhìn con trắng cả mấy đêm.

Thương không biết để đâu cho hết thương.

Theo con, từ “nghề cao quý” không thể tả được hết những gì các bác, các cô cống hiến cho đời. Sự hy sinh, tâm sức, tài năng của các bác cao quý hơn những gì cao quý nhất, nói theo “trend” của chúng con, là “đỉnh của chóp”….”

Lá thư đang lan truyền như nguồn năng lượng tích cực đến các y bác sĩ đang chiến đấu với Covid-19, đặc biệt là nơi điều trị cho trẻ em.

“Mẹ ơi! Cứu con!”

Chị Bùi Thị Minh Điệp, mẹ của Khôi là người trực tiếp chăm sóc em suốt thời gian điều trị. Chính chị Điệp cũng mắc Covid-19 nhưng không cho phép mình được mệt mỏi.

“Hoảng hốt, hoang mang, không nói nên lời. Nhưng tôi linh cảm tôi sẽ cứu được con. Chắc chắn, tôi sẽ không mất con”, chị Điệp nhớ lại.

Minh Khôi đã trở về với gia đình sau thời gian điều trị Covid-19. Ảnh: NVCC

3 tuần con trai nhập viện điều trị Covid-19 là thời gian chị Điệp không dám chợp mắt. Chị sợ bác sĩ gọi tên hay con trai gọi mẹ mà không kịp có mặt. Vào ngày thứ 5 ở bệnh viện, bác sĩ xuống xem tình hình, đo sinh hiệu. Lúc đó Khôi vẫn tỉnh táo, chỉ hơi mệt, nhưng được yêu cầu chuyển lên phòng cấp cứu ngay.

Chị vẫn chưa hiểu chuyện gì xảy ra. Chỉ vài phút sau, SpO2 của cậu bé giảm xuống 90% và may mắn xử lý kịp thời. Đó là mở đầu cho những lần cấp cứu tiếp theo.

Suốt hành trình, Khôi là cậu bé tươi vui nhất, luôn nắm tay quyết tâm “Con sẽ chiến đấu với Covid!”. Nhưng bệnh cứ nặng hơn, em phải chuyển phòng bệnh, từ phòng thường lên phòng cấp cứu rồi phòng hồi sức. Khôi cảm nhận rõ cơ thể mệt mỏi và linh cảm đang xấu dần.

Lúc yếu đuối nhất, Khôi nắm tay mẹ. “Mẹ ơi, mẹ cứu con. Con không muốn chết….” Trái tim người mẹ bị bóp nghẹt, nhưng chị Điệp không có quyền khóc. “Tôi phải là chỗ dựa cho Khôi!”.

Cục đờm trong cổ họng Minh Khôi như một miếng bông gòn hút nước, ngày càng phình to và bít chặt đường thở của cậu bé. Để sống, Khôi phải thở. Để thở, Khôi phải tập.

Mỗi lần đứa trẻ hít được vào một hơi, là mỗi lần rút hết sức lực. Chị không thể thở giùm con, chỉ có thể vỗ lưng và liên tục nói  “Thở đi, thở đi con!”. Minh Khôi vật lộn trên giường bệnh, lật qua lật lại tập thở. Bác sĩ xuống từng giường hướng dẫn các con.

Các bệnh nhi Covid-19 tại Bệnh viện được tổ chức vui chơi trong đợt trung thu vừa qua. Ảnh: Bệnh viện Nhi đồng 2 TP.HCM

Động tác hít thở bình thường, giờ đây là muôn vàn khổ sở. Ai thở được thì sống. Chính trong giai đoạn này, chị Điệp phải chứng kiến những đứa trẻ khác ra đi chỉ sau vài tiếng trở nặng. Nỗi ám ảnh còn nguyên vẹn đến hôm nay.

“Hoang mang đến tột cùng. Ý nghĩ điều kinh khủng đó có thể xảy ra với con mình làm tôi sợ hãi. Nhưng đau hơn, là bạn nhìn thấy người mẹ mất con xảy ra ngay trước mắt. Tôi cầu mong, đừng ai, đừng bao giờ phải trải qua những giây phút ấy trong đời người. Đó là đòn cân não, sinh tử.”

Sau chuỗi ngày căng thẳng, Minh Khôi may mắn thoát khỏi tử thần dù có lúc đã nguy kịch. Em đã sống, bằng nỗ lực không mệt mỏi của các bác sĩ suốt 3 tuần gian nan.

Trong hành trình ấy, chị Điệp chứng kiến trọn vẹn tài năng và tấm lòng của người thầy thuốc. “Không có các y bác sĩ của Bệnh viện Nhi đồng 2 TP.HCM, không thể có Minh Khôi ngày hôm nay!”, chị xúc động tri ân.

Lúc này, TP.HCM đã gần như “bình thường mới”, nhưng tại các bệnh viện điều trị Covid-19, cuộc chiến đang tiếp diễn. Covid-19 đã có vắc xin phòng ngừa, nhưng với trẻ béo phì và bệnh nền, đó vẫn là cuộc chiến sinh tử.

Ngay cả với chị Điệp, người mẹ may mắn ấy, vẫn giật mình nghe như có tiếng bác sĩ gọi tên mình giữa đêm khuya, ở khoa Covid-19.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Linh Giao

Trẻ sơ sinh có thể lây nhiễm Covid-19 từ trong bụng mẹ

Theo Bộ Y tế, lây nhiễm SASR-CoV-2 giữa mẹ và con ít xảy ra trước, trong khi sinh, chủ yếu lây nhiễm trong quá trình chăm sóc sau sinh.