Nhận định, soi kèo Shenzhen Peng City vs Dalian Yingbo, 18h00 ngày 26/4: Niềm vui mong manh

Cùng chung xu hướng sáng tạo nên những sắc màu công nghệ độc đáo như phiên bản điện thoại màu Xanh San Hô (Coral) trên dòng Galaxy S7 và cả ở những dòng điện thoại thuộc các phân khúc khác của Samsung, Galaxy S8+ bản màu Tím Khói là sự cân bằng giữa nghệ thuật và công nghệ. 

Chất liệu kính và kim loại bóng của Galaxy S8+ phiên bản Tím Khói khi kết hợp với ánh sáng tự nhiên sẽ tạo nên những hiệu ứng phản quang rực rỡ và khác biệt ngay cả khi thiết bị không hoạt động. 

Giá trị cốt lõi nhất của sản phẩm Galaxy S8+ là triết lý xuyên suốt về sự đồng nhất và hài hòa, trong đó thiết kế, công nghệ và trải nghiệm người dùng được hòa quyện với nhau một cách hoàn hảo. Với phiên bản màu Tím Khói, giá trị này càng được tôn vinh khi sản phẩm vẫn sở hữu những công nghệ và tính năng cải tiến của dòng flagship Galaxy S mới nhất.

Sản phẩm Galaxy S8+ phiên bản Tím Khói sẽ chính thức lên kệ tại Việt Nam vào ngày 08/07/2017 với giá bán dự kiến là 20,490,000 đồng (đã bao gồm VAT).

Minh Nguyễn (tổng hợp)

CEO của Tesla - Elon Musk

Tình hình tồi tệ đến mức, theo một số thông tin, Musk đã trải cả túi ngủ trên sàn nhà máy để tham gia xử lý vô số các sự cố của Model X.

Kể từ đó, Musk liên tục đổ lỗi cho chính mình vì quá sa đà để tạo ra mẫu Model X đặc biệt khi tất cả những gì Tesla cần là một chiếc SUV để bán cùng sedan Model S.

Trải nghiệm đó làm Musk thay đổi. Lần này, ông mô tả dòng xe phổ thông Model 3 sắp ra mắt là một loại xe đơn giản hơn rất nhiều.

Đó là sự thật, nhưng chỉ là ngôn từ bạn nghe được từ Tesla những ngày này. Giá trị vốn hoá thị trường cao hơn của các hãng như Ford hay General Motors không giúp được gì. Không có phân tích cơ sở nào cho thấy giá cổ phiếu của Tesla sẽ đạt được trên 300 USD – tương đương với mức tăng 50% trong 6 tháng.

Nếu viễn cảnh đó xảy ra thì thật tuyệt vời. Và giống như một ốc đảo vàng trong một sa mạc khô cằn, điều đó mang đến niềm vui cho Musk.

Tesla hiện nay khá khó khăn. Những gì chúng ta có là một hãng sản xuất xe hơi bán những dòng xe hạng sang cho tầng lớp thượng lưu. Và không có quá nhiều xe được bán ra. Năm ngoái, Tesla đã bỏ lỡ những định hướng phân phối, đưa ra thị trường dưới 80.000 xe. Năm 2018, hãng đặt mục tiêu bán 500.000 xe. Để đạt được con số này là vô vàn khó khăn.

Mẫu xe trang bị hệ thống tự lái (Autopilot) của Tesla có thể lái trong khoảng thời gian giới hạn với những điều kiện đặc biệt và Tesla cung cấp các bản cập nhật phần mềm thường xuyên qua mạng. Nhưng khi thử lái, bạn sẽ thấy chiếc xe này không có gì là gây chấn động cả. Nó có bánh xe, động cơ và cửa sổ. Cả hình dáng lẫn hoạt động của xe đều giống với hầu hết những chiếc xe ô tô khác, ngoại trừ các trang bị vượt trội như khả năng tăng tốc giống siêu xe. Xét ở nhiều khía cạnh, đó lại chính là điểm riêng – khiến chúng không giống những chiếc xe điện sân golf được trang hoàng, không bao giờ giống.

Sản xuất càng nhiều ô tô, càng có nhiều sự thật được phơi bày và Tesla lại càng giống với các công ty xe hơi thông thường khác. Musk không muốn như vậy. Trong một năm vừa rồi, Musk đã thay đổi tầm nhìn chiến lược cho công ty.

Kế hoạch mới nhất của Musk "Master Plan, Part Deux" (Kế hoạch lớn, phần 2) phác thảo năm ngoái, được đưa vào cuộc họp cổ đông hàng năm của Tesla. Công ty hiện giờ đang "hăm hở" với kế hoạch xe bán tải của mình. Mẫu xe nhỏ gọn SUV Model Y chưa được trình làng sẽ được sản xuất ở một nhà máy khác với các dòng Model S, X và 3. Và người ta kỳ vọng sẽ có một tá các nhà máy Gigafactory sản xuất ra vô số pin lithium-ion.

Với thông tin chính thức này, hầu hết những ông lớn công nghệ đều đã bước ra khỏi cuộc chơi đầu tư vào phươgn tiện giao thông này. Trước đó, Google cũng đã sớm rút lại dự án phát triển xe tự lái của mình và bắt tay với hãng Fiat Chrysler, tập trung hơn vào chuyên ngành phát triển hệ thống tự lái.

Thực chất, một vấn đề luôn có hai hướng để nhìn nhận và thông tin mới này của Apple cũng không là ngoại lệ.

Thứ nhất, Apple là công ty đang rất muốn bước vào một nền công nghiệp ô tô đang rơi vào khủng hoảng. Đó là cách nghĩ của giới công nghệ, vì thung lũng Silicon chưa bao giờ ngừng nói về việc đó.

Thứ hai, đó là một tín hiệu rút lui của Tim Cook và Apple. Vì họ hiểu rằng, nếu bây giờ mới bước vào cuộc chơi này đã là quá trễ. Họ sẽ phải thuyết phục các nhà đầu tư chi ra hàng tấn tiền để có thể bắt kịp cuộc đua mà họ đã bị bỏ lại quá xa như hiện nay nếu so với Tesla hay các nhà sản xuất khác.

Phụ thuộc vào bạn là người lạc quan hay bi quan

Không giống như Steve Jobs, người đã có một kế hoạch đơn giản để giúp người dùng cảm thấy hạnh phúc với những sản phẩm, thiết bị giải trí của mình. Tim Cook lại hướng theo chủ nghĩa hướng tới tương lai, nơi mà những nhà kĩ sư có thiên hướng phát triển thông qua cuộc trò chuyện liên quan đến công nghệ giao thông vận tải.

"Trong thời điểm hiện tại, đang có 3 véc-tơ cùng phát triển khá mạnh", Cook ngụ ý nói đến xe tự hành, xe điện, và ứng dụng chia sẻ xe. Theo thứ tự, 3 vấn đề này tương quan với 3 công ty lớn đang làm chủ hầu hết mọi ý tưởng, đó là Google, Tesla và Uber.

Nói như thế nhưng thực tế, rất ít khả năng Apple sẽ tiếp tục hành động theo con đường không mấy sáng sủa đó. Họ thừa biết với năng lực thiết kế độc đáo của mình, họ đã có thể hoàn thành sản phẩm ô tô cho riêng mình từ lâu.

Tất cả chúng ta đều trong một mối quan hệ yêu/ghét với mạng xã hội. Hầu hết các nghiên cứu đều cho thấy Facebook và Twitter làm ảnh hưởng không tốt tới hạnh phúc của chúng ta, thế nhưng vì sao chúng ta lại thích chia sẻ cuộc sống của mình với bạn bè và thậm chí là người lạ trên mạng xã hội?

Olapic, công giải pháp nội dung trực quan hàng đầu, vừa đưa một báo cáo kết quả khảo sát nhằm trả lời câu hỏi trên.

Một nửa số người trả lời cho biết họ dùng mạng xã hội để truyền tải cảm xúc của mình (họ cảm thấy thế nào, họ đang nghĩ gì hoặc họ đang làm gì). Trong khi hầu hết những bài đăng trên mạng xã hội đều dở, thế nhưng rất nhiều người trả lời câu hỏi khảo sát lai cho rằng những bài họ đăng có thể khiến người khác thích thú. Trong khi đó, khoảng ¼ số người được hỏi, sử dụng mạng xã hội như một công cụ để lưu lại những gì mình đã làm.

40% người Mỹ ở độ tuổi từ 16-44 chia sẻ để có cảm giác kết nối hơn với bạn bè và gia đình. Nút “like” giống như một dạng ôm hoặc tương tác điện tử giữa những người yêu mến nhau. Phụ nữ tìm kiếm những sự kết nối kiểu vậy nhiều hơn đàn ông (41% so với 28%) bằng cách đăng tải những nội dung mang tính hỗ trợ cho những mối quan hệ họ quan tâm.

Ông Trần Kinh Doanh, Tổng giám đốc Thế Giới Di Động cho rằng sự kết hợp giữa nhà bán lẻ hàng công nghệ lớn nhất như Thế Giới Di Động với nhà mạng có độ phủ 4G rộng nhất hiện nay như vậy là còn hơi trễ, đáng lẽ nên sớm hơn. Ông Doanh chia sẻ mặc dù có những khó khăn trong việc đàm phán hợp đồng nhưng cuối cùng hai bên đã đạt được thỏa thuận để có buổi công bố hợp tác như trên.

Để thúc đẩy bán SIM 4G, khách hàng mua các smartphone nằm trong chương trình sẽ được tặng SIM 4G Viettel miễn phí, được sử dụng mạng 4G không phải trả tiền trong một tuần. Tùy theo các hãng và các smartphone khác nhau mà khách hàng sẽ được hưởng gói cước và thời hạn sử dụng khác nhau. Tuy nhiên, ít nhất khách hàng sẽ được sở hữu miễn phí SIM 4G của Viettel.

Ba bên gồm hãng điện thoại, Thế Giới Di Động, Viettel cùng tham gia trong việc miễn phí SIM 4G cho khách hàng mua smartphone. Trong đó, hãng điện thoại sẽ hỗ trợ mua SIM 4G và cước phí kèm theo để tặng cho khách mua máy.

MobiFone vừa thông báo triển khai chương trình ưu đãi nghỉ dưỡng hè 2017 dành cho Hội viên chương trình Kết nối dài lâu của MobiFone trên phạm vi toàn quốc. Theo đó, từ ngày 15/6/2017 đến hết ngày 15/8/2017, Hội viên Hạng Kim cương, Hạng Vàng và Hạng Titan của chương trình Kết nối dài lâu của MobiFone sẽ được hưởng mức giá ưu đãi đặc biệt chỉ từ 1.000.000 đồng/đêm khi sử dụng dịch vụ tại các khách sạn, khu nghỉ dưỡng và du thuyền cao cấp có mức tiêu chuẩn 4 sao trở lên. Với hệ thống đối tác liên kết rộng rãi và đông đảo của của chương trình Kết nối dài lâu của MobiFone, Hội viên chương trình sẽ có một danh sách lựa chọn phong phú để thỏa thích thưởng thức và khám phá mùa hè tại các điểm đến nổi tiếng là các khách sạn, khu nghỉ dưỡng cao cấp từ Bắc vào Nam như Sapa, Hà Nội, Hạ Long, Quảng Bình, Huế, Đà Nẵng, Hội An, Phú Yên, Vũng Tàu, Nha Trang, Đà Lạt, Phan Thiết, TP. Hồ Chí Minh, Cần Thơ...

Ưu đãi dành cho Hội viên của chương trình được cung cấp dưới dạng gói dịch vụ và các đêm nghỉ tại các khu nghỉ dưỡng, khách sạn, du thuyền. Hội viên có thể sử dụng linh hoạt cả gói dịch vụ và các đêm nghỉ lẻ tại nhiều địa điểm, với nhiều đối tác của chương trình quy định số đêm nghỉ tối đa của Hội viên Kim cương là 04, của Hội viên Vàng là 03, Hội viên Titan là 02. Để tạo sự chủ động, thuận tiện nhất về mặt thời gian, khách hàng có thể sử dụng các đêm nghỉ liên tiếp nhau hoặc không liên tiếp nhau, tại một hoặc nhiều đối tác liên kết khác nhau của chương trình.

Phát biểu về chương trình, ông Bùi Sơn Nam, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Viễn thông MobiFone chia sẻ: “Với truyền thống của một nhà mạng luôn đi đầu trong lĩnh vực chăm sóc khách hàng, MobiFone luôn đa dạng hóa sản phẩm, dịch vụ nhằm đem đến cho khách hàng những trải nghiệm và độ hài lòng cao nhất. Chương trình chính là món quà tri ân mà MobiFone gửi đến những khách hàng thân thiết, gắn bó lâu năm của mình.  MobiFone luôn mong muốn rằng, không chỉ đem đến cho khách hàng sự hài lòng ở dịch vụ viễn thông, quý khách hàng còn tìm thấy niềm vui ở những dịch vụ du lịch, giải trí và khám phá thiên nhiên, văn hóa. Chỉ cần kết nối với MobiFone, khách hàng sẽ được đáp ứng đầy đủ các nhu cầu của mình, qua đó cùng nhau kết nối các giá trị, khơi dậy những tiềm năng trong mỗi con người”.

Để nhận được ưu đãi của chương trình, Hội viên cần thực hiện theo các bước như sau: