Cách phát video YouTube ở chế độ nền trên Safari bằng ứng dụng Shortcuts (Phím tắt)

Đầu tiên, bạn cần đảm bảo thiết bị của mình đang chạy iOS 12 và bạn đã cài đặt ứng dụng Shortcuts (Phím tắt).

Bước 1: Bây giờ, bạn truy cập vào địa chỉ sau và bấm nút Get Shortcut (Nhận Phím tắt) để tải về phím tắt [SAFARI] Play In Background. Sau đó, bạn bấm nút Get Shortcut (Lấy Phím tắt) để thêm nó vào thư viện.

Bước 2: Tiếp theo, bạn mở trình duyệt web Safari và truy cập vào địa chỉ youtube.com.

Bước 3: Kế đến, bạn tìm video bạn muốn phát ở chế độ nền và sau đó nhấn nút Share (Chia sẻ).

Bước 4: Từ trình đơn chia sẻ, bạn chọn Shortcuts (Phím tắt).

Lưu ý: Nếu đây là lần đầu tiên bạn sử dụng ứng dụng Shortcuts (Phím tắt), bạn cần chọn nút More (Thêm) hình ba dấu chấm. Sau đó, bạn bật công tắt bên cạnh ứng dụng này. Nhấn nút Done (Xong) để xác nhận.

Bước 5: Chọn phím tắt [SAFARI] Play In Background để chạy nó.

Bước 6: Một thông báo sẽ xuất hiện trên màn hình, bạn hãy bấm nút Allow (Cho phép) để cấp quyền cho phím tắt truy cập vào trang youtube.com.

Bước 7: Phím tắt sẽ đưa bạn quay trở lại thẻ YouTube trên Safari. Tại đây, bạn hãy bấm nút Play. Video sẽ tự động phát ở chế độ toàn màn hình.

Khi bạn chuyển sang ứng dụng khác, nó sẽ tự động tạm dừng phát. Đến đây, tất cả những gì bạn cần làm là mở Control Center (Trung tâm kiểm soát) và nhấn nút Play.

Bây giờ, bạn có thể thoải mái nghe nhạc YouTube trong khi sử dụng các ứng dụng khác hoặc trong khi khóa màn hình iPhone.

Cách phát video YouTube ở chế độ nền trên iOS 12 Safari trên iPhone/iPad

Bước 1: Đầu tiên, bạn mở Safari trên iPhone/iPad.

Bước 2: Nhập địa chỉ https://www.youtube.com vào thanh địa chỉ và nhấn nút Return/Go. Sau đó, bạn tìm video bạn muốn nghe và bấm nút Play để phát nó.

Bước 3: Tiếp theo, bạn bấm nút Share (Chia sẻ) từ dưới cùng màn hình.

Bước 4: Từ trình đơn chia sẻ, bạn chọn tùy chọn Request Desktop Site (Yêu cầu trang cho máy để bàn).

Ngoài ra, bạn có thể nhấn và giữ lên lúc Refresh ở trên cùng góc phải và chọn tùy chọn Request Desktop Site (Yêu cầu trang cho máy để bàn) xuất hiện ở dưới cùng màn hình. Thao tác này sẽ mở phiên bản desktop của YouTube trên iPhone hay iPad.

Bước 5: Khi video YouTube bắt đầu phát trên Safari, bạn có thể rời khỏi Safari bằng cách nhấn nút Home. Video YouTube sẽ tự động tạm dừng phát.

Bước 6: Bây giờ, bạn mở Control Center (Trung tâm kiểm soát) và bấm nút Play.

Chúng tôi đã thử nghiệm cách này rất nhiều lần trên các thiết bị iOS của chúng tôi. Kết quả là, nó đôi khi hoạt động và đôi khi không. Nếu mọi thứ không như ý muốn ngay từ lần đầu tiên, bạn hãy kiên nhẫn. Bạn cứ tiếp tục thực hiện các thao tác trên thêm từ hai đến ba lần nữa và bạn sẽ thành công.

Nếu hai cách trên không hoạt động, bạn có thể sử dụng trình duyệt web Dolphin để phát video YouTube ở chế độ nền trên iOS 12 của iPhone và iPad.

Cách phát video YouTube ở chế độ nền trên iPhone/iPad bằng trình duyệt Dolphin

Bước 1: Tải ứng dụng trình duyệt web Dolphin về thiết bị iOS và mở nó.

Bước 2: Truy cập địa chỉ http://www.youtube.com và chọn video bạn muốn nghe ở chế độ nền và bấm nút Play. YouTube có thể yêu cầu bạn mở ứng dụng, hãy bấm nút Cancel (Hủy) để bỏ qua.

Bước 3: Bây giờ, bạn nhấn nút Home, và video sẽ tự động tạm dừng.

Bước 4: Vuốt lên từ dưới cùng màn hình để mở Control Center (Trung tâm kiểm soát).

Bước 5: Bấm nút Play, và video sẽ tiếp tục phát.

Trong hầu hết các thử nghiệm của chúng tôi, Dolphin đều hoạt động tốt.

Huấn tìm và lôi kéo những người thân tín, là game thủ nổi tiếng, giỏi công nghệ thông tin để tổ chức quay, bình luận các trận thi đấu game đế chế (AOE) của các game thủ nổi tiếng trong nước và quốc tế thu hút hàng triệu lượt theo dõi, xem.

Một nhân vật giúp sức đắc lực trong đường giây đánh bạc này là Trần Ngọc Anh (SN 1988, trú tại quận Hoàng Mai). Ngọc Anh từng là học sinh giỏi Văn quốc gia, đoạt giải 3 Olympic môn Tin học, có vai trò quan trọng trong hệ thống.

Theo cơ quan điều tra, Ngọc Anh có tiếng trong giới công nghệ thông tin. Năm 2009, qua mối quen biết từ trước, Ngọc Anh làm việc cho Huấn, chuyên tổ chức quay phát trực tiếp các trận game đế chế online.

Phí Văn Huấn (ngoài cùng bên trái) cùng các "tay chân"

Sau khi có lượng lớn người theo dõi, xem video game, năm 2016 - 2017, Huấn lên kế hoạch xây dựng trang web để tổ chức đánh bạc cho người chơi game và những người xem video qua mạng.

Từ những ý tưởng này, Ngọc Anh lập trình hệ thống trang web Powgs.com (có máy chủ đặt tại nước ngoài) để Huấn tổ chức đánh bạc, cá cược.

Ngọc Anh còn làm quản trị và chuyên sửa chữa lỗi hệ thống cho trang web đánh bạc, kiêm sửa chữa hệ thống máy tính, thiết bị cho các kỹ thuật viên quay phát khác.

Trần Ngọc Anh từng đoạt giải 3 Olympic môn Tin học

Trong 56 bị can, có nhiều game thủ nổi tiếng dùng nick name Hồng Anh (hay HA), Truy Mệnh, Meo Meo...

Theo đánh giá, Hồng Anh là game thủ top 1, thường xuyên tham gia các giải thi đấu lớn trong nước, quốc tế. Video quay phát trực tiếp các trận đấu của game thủ này thu hút hàng trăm nghìn lượt xem. Theo khai báo, riêng việc quay phát trực tiếp trên facebook, Hồng Anh đã có thu nhập 12.000USD/tháng, phải chi trả một phần cho Huấn và đội ngũ kỹ thuật viên trong đường dây đánh bạc.

Ảnh chụp Surface Duo được tài khoản Israel Rodriguez đăng tải trên mạng. Mẫu điện thoại Android mới của Microsoft xuất hiện với đèn flash LED mặt trước. Đây là chi tiết không có trên sản phẩm được công bố hồi tháng 10/2019.

Và như vậy, Surface Duo chỉ được tích hợp một camera mặt trước. Các thông số còn lại gần với lần công bố trước đây.

Surface Duo sở hữu hai màn hình 5,6 inch, kết hợp tạo thành màn hình lớn 8,3 inch khi gập vào. Chế độ tablet này sẽ tự động được kích hoạt dựa trên vị trí màn hình.
Microsoft chưa công bố giá bán cũng như thời điểm ra mắt chính xác của Surface Duo.

Nguyễn Minh (theo DigitalTrends)

Tiết lộ mới nhất về Galaxy Z Flip, chi tiết khiến Samfan lo lắng

Hình ảnh rò rỉ mới nhất về chiếc Galaxy Z Flip có thể khiến các Samfan lo lắng khi thời điểm ra mắt chiếc smartphone màn hình gập mới của Samsung đã cận kề.

Năm 1975, lần đầu tôi tiếp xúc các loại xe máy từ côn tay, ga, côn tự động. Xe côn tự động phổ thông nhất hồi đó là xe 50 phân khối, gọi là xe dam hay Honda nữ. Xe côn tay phổ thông nhất là Honda 67, trên đó là Honda 90. Vespa, Sprint, Lambretta hồi đó được coi là "quý tộc". Thời đó, thực sự xe côn dành cho nam giới, xe côn tự động của phụ nữ nên Honda 50 mới có tên là xe dam hoặc Honda nữ. Tuy nhiên cũng có những chị em cưỡi 67 trông rất ngầu mà đẹp.

Qua năm tháng, tôi thấy xe côn tay thực sự có nhiều ưu điểm. Bởi thế nhiều lần đổi đời vẫn thích Honda 67, Win 100, Dealim 125 và giờ là Yamaha FZ16. Ôtô thì vẫn số sàn. Chỉ có điều bạn phải hiểu những ưu điểm để khai thác nó, phải biết dùng “chiêu".

Yamaha Exciter RC 2012

Nếu quan niệm côn chỉ để vào số thì không có gì để nói cả. Giống như ngựa hay mà không biết huấn luyện sẽ chỉ là ngựa thường. Qua bài này xin chia sẻ với bạn đọc kinh nghiệm sử dụng xe côn.

Loại bỏ cảm giác giật khi đường xấu

Gặp đường xấu, người đi xe ga hay côn tự động cảm thấy bị giằng giật dù giảm tốc. Người ngồi ôtô ngoài mệt mỏi còn có thể bị say. Nhưng với xe côn chỉ cần cắt côn khi xe hụt xuống, nhả ra khi nó nhoi nên sẽ giảm giằng giật. Nếu chạy nhanh có đủ trớn qua mô thì cứ cắt côn vượt qua, tùy cảm nhận tốc độ và tình trạng mặt đường. Ấn nhả côn, ga nhịp nhàng tùy tốc độ. Nếu kỹ thuật tốt thì xe vượt qua đường xấu trơn chu hơn rất nhiều.

Trường hợp mang tải lớn vượt đường xấu nếu không sử dụng kỹ năng này, hoặc tốc độ không hợp lý sẽ gây giật mạnh. Phản lực từ đường có thể phá vỡ hộp số hoặc gẫy trục láp.

Vượt đường lầy

Trên đường lầy lội, vào số thấp rồi nhấn ga cố vượt qua đôi khi làm bánh chìm sâu hơn trong vũng lầy. Nếu làm cách thông thường mà xe chìm sâu hơn hãy sử dụng phương pháp "Triệu Tử Long cứu chúa khi ngựa sa xuống hố". Đạp côn, về số 1, nhấn ga hết cỡ, nhả côn nhẹ khi bạn cảm thấy đã ăn với máy, bánh xe hơi quay thì lập tức nhả côn nhanh để làm cú nhảy vọt giống như Triệu tử Long quẩn cho con ngựa cú roi bất ngờ để nó chồm lên vọt qua hố sâu. Ôtô hay xe máy đều làm phương pháp như vậy.

Thoát ổ gà

Triệu Tử Long dùng phương pháp rất hay nhưng người ta bình rằng nếu không có ngựa tốt thì cũng chẳng có hiệu quả. Vì vậy chiếc xe côn của bạn trong trường hợp này nó chính là con ngựa tốt giúp bạn thoát khỏi cảnh nằm lại giữa rừng hoặc cánh đồng mông quạnh nào đó.

Vượt "sông" bất đắc dĩ

Vào mùa mưa nhiều khi ngay trong thành phố vẫn phải vượt "sông" bất đắc dĩ. Các đoạn xe nối đuôi nhau, làn sóng nước đôi khi khiến xe chết máy, khởi động lại ở ngay chỗ ngập thật nguy hiểm. Những lúc thế này mới thấy giá trị. Chỉ cần âm côn, rú ga, nhả côn nhích tới nếu thấy xe rung có xu hướng lịm thì ngay lập tức đạp côn. Cứ làm như vậy để vượt.

Tránh tai nạn bất ngờ

Đang chạy với tốc độ cao, bất ngờ gặp ổ gà hay "sóng lượn trâu" phanh không kịp và ít có tác dụng. Hãy bóp côn giữ chặt tay lái, nhiệm vụ còn lại để xem lực đó có hất văng bạn vào lề đường không? Thông thương cách này xe côn sẽ thoát. Với xe ga hoặc côn tự động giữ chặt tay lái đồng nghĩa với không giảm ga đôi khi còn tăng ga làm lực giật còn tăng mạnh hơn và chắc hẳn sẽ dễ bị "ăn trầu".

Nhiều người nói rằng khi tông vào chó đến 99,9 % bạn bị hạ. Thế nhưng với phản xạ trên tôi từng thoát nạn. Hồi ấy, tôi đang cưỡi em Honda 67 chạy tốc độ 60 km/h bất ngờ tôi đâm vào một chú chó. Đến giờ nghĩ lại, tôi nghĩ nếu lúc chạy Honda 50 không ngã gãy tay, gãy chân thì cũng "mẻ" trán.

Khó chiều ngựa quý khi say

Nếu chẳng may quá chén say khướt, và cầm cương chú ngựa khó tính như xe côn, tôi tin chắc bạn sẽ không thể về nhà được. Còn với cái tính dễ dãi của xe máy ga hoặc xe số tự động đôi khi lại dẫn "chàng say' tới thẳng bệnh viện.

Cơ động trong phố đông

Mỗi khi chạy một xe máy côn hoặc ôtô số sàn, tôi cảm thấy yên tâm hơn nhiều, rất cơ động và linh hoạt trong phố đông. Nhiều người nói rằng đi xe côn ở phố đông vất cả hơn nhiều, nhưng thực ra đó là vì họ chưa hiểu.

Sau khi miền nam giải phóng, nạn cướp giật hoành hoành ở Sài Gòn. Từ đây xuất hiện đội săn bắt cướp với những chiếc Honda 67 “xoáy nòng". Nhờ sự linh hoạt, cơ động phần thắng trong những cuộc rượt đuổi luôn nghiêng về các chiến sĩ săn bắt cướp.

Ngày nay những chiếc xe côn vẫn là công cụ chủ yếu của lực lương cơ động, săn bắt cướp. Với điều kiện lưu thông phức tạp trên đường phố chiếc xe côn với những kỹ năng âm côn, vù ga lấy trớn, vào số xe dọt tới, dừng lại bóp côn, vù ga lấy trớn dọt tới thật linh hoạt và cơ động.

Xe ga, xe côn tự động chạy theo lập trình làm sao thoát khỏi những cú rượt đuổi đó?. Bên cạnh sự dũng cảm, khéo léo của người điều khiển nếu không có chiếc xe tốt bạn không thể làm được điều mà bạn muốn. Những cú âm côn, rồ ga tạo lực đấy rồi chuyển số tùy ý 53421 tùy tình huống chỉ có thể làm được với xe côn mà thôi.

Vượt xe nhẹ nhàng thỏa mái

Khi đi đường trường, hoặc đường đèo dốc cần vượt đoàn xe nối đuôi nhau, một lần nữa mới thấy xe côn thật đáng yêu làm sao. Những cú tăng tốc vượt qua, rồi giảm tốc tạt vô, rồi lại tăng tốc vượt qua thật sự rất phấn khích.

Đọc đến đây sẽ có bạn cho rằng đi số tự động vượt vẫn tốt. Xe công xuất lớn không nói làm gì. Xe công suất trung bình hoặc thấp như kiểu dung tích 1,4 lít thì so với xe số sàn những cú vượt mới thảm hại làm sao. Nó ì ạch bò đi, đôi khi đẩy người điều khiển vào vùng nguy hiểm. Vì thế dù công nghệ phát triển đến mấy, xe máy và ôtô đua vẫn là xe côn tay, xe số sàn.

Phức tạp nhưng không khó

Nhiều người ngại đi xe côn vì thao tác phức tạp phải phối hợp côn -ga - số. Lúc mới tập lái vì không quên nên đa phần chạy giật cục, chết máy. Thực tế sự phức tạp đó chưa hẳn do côn - ga - số mà còn một số lý do khách quan khác vi như đa phần các xe côn mà các bạn mới học, mới tiếp xúc là xe cũ, bản thân chúng không tốt, máy móc yếu, garanti không có, côn số cứng ngắc, mỗi lần vào số toát mồ hôi hột. Với một chiếc xe số mới mọi việc khác hẳn, côn có trợ lực đạp nhẹ tưng, số chỉ cần một ngón tay móc cũng điều khiển được.

Một phần nữa khó khăn lại do chính người học tạo ra. Bài bản học "vào ga, ra côn" và ngược lại với người mới học rất khó vì 2 chân không đều. Có thầy lại khuyên đừng dùng côn nhiều mau mòn. Lại thêm việc mới học chưa biết vào số thế nào cho hợp lý.

Kinh nghiệm làm cho việc lái xe côn thật đơn giản

Nếu đi xe ga bạn chú ý nhiều đến chân ga thì khi đi xe côn trong nhiều trường hợp hãy chú ý nhiều đến chân côn. Khởi động máy sau khi đạp côn, lúc vào số 1 chỉ cần chú ý nhả chân côn sao cho từ từ.

Lúc mới học để chân ga thế nào cũng được, ga nhiều thậm chí rồ lớn cũng không sao (mau mòn côn tí thôi). Ga lớn, côn nhả từ từ, xe cũng không vọt lên đâu mà sợ. Lúc này chân côn là chân chủ đạo khống chế tốc độ xe. Trong trường hợp chạy xe mới thì bạn chỉ cần để chân ga nhẹ nhất thậm chí để garanti xe vẫn di chuyển được. Khi xe lăn bánh rồi mới nhấn ga.

Đang chạy gặp chướng ngại vật phải giảm tốc độ hoặc đạp thắng, đừng quan tâm đến số vội, hãy chú ý đạp côn, giữ chân ở đó, rồi tùy tốc độ để vào số. Nếu xe đã đừng lại bạn, hãy về số 1 trở lại bài khởi động, xe chạy chậm thì về số 2,3,4. Trường hợp cảm thấy xe rung như muốn chết máy thì lập tức đạp côn về lại số khác. Hiện tượng về số không hợp chỉ xảy ở người mới tập lái.

Đi trong phố đông

Dòng xe nối đuôi nườm nượp, bạn cứ để số 1, chân ga nhích hờ, chân côn sẽ là chân điều khiển tốc độ xe, nhấp nhả nhẹ nhàng như nhấn nhá chân ga của xe số tự động. Thỉnh thoảng xoay qua đạp thắng nếu cảm thấy sắp đụng xe khác, nhả chân thẳng ra. Muốn chạy, lại nhả côn để xe nhích tới. Mọi việc không khác gì chạy xe số tự động, chỉ khác bên kia thì nhấn ga xe chạy tới bên này nhả côn xe chạy tới. Lúc này thực sự chân ga không có tác dụng nhiều. Đôi khi đi xe máy lúc đông quá dừng lại tôi còn vù ga ầm ĩ để nghe âm thanh thú vị của động cơ.

Leo dốc chậm

Leo dốc chậm hoặc khởi động giữa gốc là thách thức với không ít người, bản thân tôi lúc mới chạy ôtô cũng vậy. Sau đó tôi tự hỏi, xe máy tay côn sao mọi chuyện đơn giản thế, nhưng với ôtô sao lại khác? Rồi tôi phát hiện ra, trên ôtô người ta dùng quá ít thắng tay. Nên nếu tập và sử dụng phanh tay nhiều thì mọi thứ cũng giống xe máy tay côn thôi. Kéo thắng tay, đạp côn, rồ ga ở ôtô chẳng khác gì đạp thắng, bóp côn, rồ ga ở xe máy. Mọi việc như nhau chi khác bên thì tay bên thì chân. Tất cả là do thói quen sinh ra, nên tôi đã luyện dùng thắng thay liên tục.

Như vậy trong mọi trường hợp kể trên bạn cứ tập trung chú ý điều khiển chân côn thì mọi thứ sẽ dễ dàng hơn.

Xe côn rất đơn giản và nhiều ưu điểm. Tuy nhiên nhiều người sợ dùng côn nhiều mau hỏng đâm ra lái xe côn như gà mắc tóc thật vất vả. Khi sử dụng nhiều côn bạn cố gắng đảm bảo nguyên tắc như trong bài “ Dùng chân côn đúng cách" của tôi đã được đăng trên mục này thì tôi đảm bảo 100% với các bạn không bao giờ hỏng côn cả.

Thực tế tôi đã đi rất nhiều đời xe côn nhưng hầu như khi rã máy thay bạc tôi mới thay luôn lá côn, nghĩa là côn mòn là lúc máy cũng đã yếu, mà lá côn rất rẻ so với nhiều bộ phận trên xe, việc thay thế cũng chẳng có gì phức tạp. Vì thế bạn cứ mạnh dạn sử dụng côn.

Lựa chọn xe phù hợp

Việc lựa chọn xe đôi khi là do sở thích, đôi khi lại do thói quen. Với những bạn phản xạ tốt thì lái xe côn hoặc ôtô số sàn là lựa chọn hợp lý nhất, còn bạn nữ hoặc những bạn nam không có phản xạ tốt thì lái chiếc xe tự động lại là lựa chọn phù hợp. Điều quan trọng sau mỗi lựa chọn là bạn phải hiểu nó, thao tác thành thạo, có như vậy mới không để xảy ra điều đáng tiếc khi lưu thông trên đường.

Ngựa tốt cần kỵ sỹ giỏi

Với tôi xe máy côn hay ôtô số sàn mới là tuấn mã tốt. Xe ga số, xe số tự động chỉ nhà nhã chứ không phải ngựa hay. Nhiều người cho rằng xu thế xe côn sẽ biến mất nhường chỗ cho xe số tự động, vậy xin hỏi sao người Italy quay lại với xe đạp? Và chẳng lẽ những chiếc iPhone, iPad tiện ích sử dụng biểu tượng, cách kéo thả thì nên văn minh chữ viết lại mất đi? Ngày ấy còn xa lắm, cũng như những chiếc xe côn còn lâu mới biến mất.

(Theo CafeAuto)

"Những người hùng bản địa" là danh xưng mà TS. Daniel Gray Wilson, Giám đốc Đề án Số Không (Project Zero), Trường Giáo dục thuộc ĐH Harvard dành cho đội ngũ thực hiện Nội san Dạy và học – một ấn phẩm phát hành trực tuyến chuyên bàn luận về các phương pháp giáo dục tại Việt Nam. "Tôi nghĩ rằng ấn phẩm có thể đem lại ảnh hưởng lớn không chỉ ở những lời khuyên thực tế dành cho giáo viên mà còn giúp nâng cao vị thế nghề nghiệp và cách mà giáo viên suy nghĩ về bản thân và công việc của mình" – TS. Daniel bày tỏ.

Trong số "những người hùng bản địa" mà vị chuyên gia của ĐH Harvard nhắc đến, có Hoàng Anh Đức – một chàng trai mà con đường đến với giáo dục đã đi qua những ngã rẽ "lạ đời".

1. Nguyên nhân khó tiểu sau khi quan hệ:

Sau khi đạt cực khoái, cơ thể bạn sẽ giải phóng một loại hormone chống lợi tiểu. Điều này giải thích tại sao bạn thường hay khó tiểu ngay sau khi quan hệ tình dục.

2. Tinh trùng có thể sống tới 5 ngày:

Tinh trùng nam giới có khả năng sống sót đáng kinh ngạc. Tinh trùng có thể tồn tại từ 3-5 ngày bên trong chất nhầy cổ tử cung hoặc đường âm đạo. Khi tinh trùng xuất ra ngoài cơ thể phụ nữ, khả năng tồn tại của chúng kém hơn, chỉ có thể sống sót trong khoảng vài giờ.

3. Số lượng tinh trùng đáng kinh ngạc của một người đàn ông:

Số lượng tinh trùng mà một người đàn ông có thể sản xuất trong vòng 2 tuần đủ để thụ tinh cho toàn bộ phụ nữ trên thế giới.

4. Sex có khả năng tăng ngưỡng chịu đau của bạn:

Một nghiên cứu trên Tạp chí Sex Research cho biết: Khi bạn đang sex, ngưỡng chịu đau của bạn được nâng lên đáng kể. Đặc biệt, khi bạn đạt đến cực khoái, ngưỡng chịu đau này tăng lên cao nhất. Cực khoái tiết ra một loại hormone làm giảm thiểu cơn đau của cơ thể.

5. Tinh dịch có thể được sử dụng làm mực vô hình:

Trong Thế chiến thứ nhất, tình báo Anh đã phát hiện ra một sự thật thú vị: Tinh dịch có thể được dùng làm mực vô hình trong các bức mật thư. Một ưu điểm của loại mực tinh trùng này chính là nó không phản ứng với i-ốt – phương pháp chính mà phe đối đầu thường sử dụng để phát hiện mật thư. Tuy nhiên, họ đã ngưng sử dụng loại mực này khi nhận ra rằng nó bốc mùi khó chịu nếu để lâu.

6. Chúng ta dành rất nhiều tiền vào các dịch vụ sex trên internet:

Theo một nghiên cứu được công bố trên Tạp chí Sexual Addiction & Compulsivity vào năm 2005: Hơn một nửa các chi tiêu trên mạng internet có liên quan đến quan hệ tình dục, bao gồm các sản phẩm khiêu dâm và đồ chơi tình dục.

7. Tinh trùng chứa calo:

Theo một nghiên cứu về tinh trùng, người ta phát hiện ra tinh trùng có chứa 5 calo/muỗng cà phê tinh dịch.

8. Phụ nữ có thể tăng vòng ngực khi quan hệ tình dục:

Kích thước ngực phái đẹp có thể tăng lên đến 25% khi bị kích thích. Và khoảng 1% phụ nữ có thể "lên đỉnh" thông qua việc kích thích ngực và núm vú.

(Theo NLĐ)