Soi kèo góc Sociedad vs Midtjylland, 3h00 ngày 21/2

Ngày từ đầu khi mới lên sóng, Nơi giấc mơ tìm vềđã không được khán giả đón nhận nhiệt tình. Không ít người chê về kịch bản phim rời rạc, dàn diễn viên dù gạo cội hay trẻ đều không tạo được điểm nhấn. Nhiều người hy vọng càng về cuối, tình tiết gay cấn sẽ cải thiện điều đó. Tuy nhiên, trái với kỳ vọng, bộ phim vẫn nhận "bão" lời chê dù đã kết thúc.

Một số khán giả bày tỏ, họ chưa hiểu tên phim có ý nghĩa gì gắn với nội dung và thông điệp ê-kíp muốn truyền tải tới người xem là gì?

"Phim lủng củng nhất tôi từng xem, chưa hiểu tên phim dựa vào đâu, thông điệp là gì. Càng cuối phim càng không hiểu ai là nữ chính, ai là nữ phụ. Biên kịch thật hài hước", một người chia sẻ cảm nhận.

"Tôi thấy phim buồn cười quá, đang chuyện tình cảm quay về quá khứ thế là quên chuyện tình cảm rồi kết phim. Đây là phim có tình tiết, nội dung rời rạc nhất tôi từng xem. Diễn biến cũng không có sự kết nối. Tôi xem đến tập cuối mà chẳng hiểu nội dung nói về cái gì, diễn viên thì nhạt nhoà", một khán giả khác đánh giá.

Bạn đọc Ngọc Binhận xét: "Mấy tập cuối xoay tình thế nhanh như chớp. Tình yêu của Gia An và Phương đúng chỉ là giấc mơ, chuyện ở viện dưỡng lão cũng quá hời hợt. Theo dõi 45 tập mà tôi không thể nuốt trôi cục tức, phim không đầu không cuối".

Một người khác tiếp tục đồng tình: "Tại sao một kịch bản tệ đến thế này mà cũng cho lên sóng. Bộ phim vừa dở, vừa nhạt nhẽo vừa chán, chả ra đâu vào đâu. Thường 1 bộ phim người thích hay không thích có tỷ lệ 50/50. Tôi thấy phim này chắc 99% khán giả không thích".

Nhiều người khó tính hơn còn gọi đây là "thảm họa phim Việt" và treo giải "Mâm xôi vàng" cho bộ phim này trong năm nay. Họ bày tỏ, phim không mang ý nghĩa sâu sắc nên có tính giải trí nhiều hơn.

Bạn đọc Thu Uyên bình luận: "Thật sự thất vọng về kịch bản và cách đóng của dàn diễn viên. Lãnh Thanh không lột tả hết được nhân vật. Minh Thu gây khó chịu, cứ thét gào vô lễ với người già. Bà nội Lê Khanh đóng hời hợt thực sự. Việt Hoa vai chính mà không được diễn mấy. Phim không có cao trào khiến người xem khó chịu. Có thể gọi đây là “thảm họa” của phim Việt không?".

Kết phim, nhân vật Gia An về với Mai Anh khiến người xem thấy nhân vật Phương và tình tiết cảm nắng của cô với Gia An là "thừa thãi". Chi tiết này cũng không được giải quyết triệt để mà chỉ đề cập luôn đến nội dung khác của phim khiến người xem chưng hửng.

Tuy nhiên, nhiều người cho rằng, họ thích cái kết Gia An về với Mai Anh vì "đàn ông chịu chơi thì phải chịu trách nhiệm".

Bạn đọc Khánh Huyền nói: "Mặc dù mình không thích phim này nhưng xem đoạn Gia An về với Mai Anh xúc động thật sự. Cảm hoá một người đàn ông quay về yêu thương lại mình không phải là dễ và chỉ có yêu thương chân thành mới có được trái ngọt với nhau".

Sau khi phim kết thúc, dàn diễn viên trẻ như Lãnh Thanh, Việt Hoa, Minh Thu đều bày tỏ Nơi giấc mơ tìm vềđã cho họ nhiều kinh nghiệm quý giá. NSND Lê Khanh cũng xin lỗi về lời thoại được cho là coi thường những người kinh doanh online trong những tập đầu của phim.

Thu Hà

Theo đó, sau khi tụ tập, uống rượu cùng bạn bè, anh Bao đã gọi đặt một chiếc taxi màu trắng. Qua camera giám sát, anh Bao đã lên xe vào khoảng 21h. Tuy nhiên, chiếc taxi không nổ máy mà chỉ đứng yên trong khoảng hơn 7 phút.

Tài xế sau đó đỡ anh Bao xuống xe. Mặc dù anh Bao say đến mức không thể đứng thẳng được và gục xuống đất nhưng tài xế taxi vẫn quay trở lại xe và lái đi.

Vài phút sau, anh Bao chậm rãi đứng dậy và di chuyển một cách khó nhọc. Trưa ngày hôm sau, nhân viên khách sạn phát hiện một người tử vong do đuối nước tại khúc sông cách nơi anh Bao lên xe không xa. Qua điều tra, người này chính là anh Bao. Nguyên nhân tử vong là do anh say rượu và không may ngã xuống sông mà không ai phát hiện.

Tuy nhiên, cảnh sát cũng đặt nghi vấn tại sao anh Bao đã lên xe taxi nhưng xuống ngay sau đó. Cảnh sát tìm đến công ty taxi và lấy được đoạn ghi âm trên chiếc xe mà anh Bao đặt. Việc anh Bao xuống xe là do tài xế yêu cầu.

“Đi xuống xe và nôn đi, nếu không tôi không chở anh đâu. Sau khi nôn xong, hãy điện thoại cho tôi, tôi sẽ đến đón anh. Anh xuống xe đi”, tài xế nói. Tài xế taxi sau đó dìu anh Bao xuống xe, hủy chuyến và lái xe đi thẳng. 

Gia đình anh Bao quyết định kiện tài xế taxi và hãng xe taxi công nghệ ra tòa vì có liên quan đến cái chết của anh Bao. Điều này đã gây tranh cãi không nhỏ trên mạng xã hội. Nhiều người cho rằng tài xế taxi phải chịu trách nhiệm cho cái chết của anh Bao và việc làm của gia đình hoàn toàn đúng. Tuy nhiên, cũng có không ít ý kiến cho rằng tài xế taxi hoàn toàn có thể từ chối chở khách hàng nếu họ không muốn.

Sau phiên tòa xét xử, tài xế xe taxi đã bị tuyên phạt vì không thực hiện nghĩa vụ cứu hộ và trách nhiệm của một người lái xe công nghệ. Tòa án đưa ra phán quyết công ty taxi công nghệ sẽ chịu 15% trách nhiệm bồi thường. Tổng số tiền bồi thường mà tài xế và công ty phải chịu là 186.489 NDT (tương đương 621 triệu đồng).

Minh Nhật(Theo Sohu)

Tài xế say rượu lao xe vào cửa hàng tông trúng bé trai và thai phụ

Tại buổi họp báo, tác giả kịch bản Oyama Daisuke cho rằng, với vở opera này ông mong muốn khán giả có thể cảm nhận được dù thời đại đổi thay, ở đâu chăng nữa thì con người vẫn sống với trái tim nồng nhiệt, lạc quan nhất. 

"Chúng tôi mong muốn tạo ra một tác phẩm lưu truyền về sau nên việc nghiên cứu, tìm hiểu kỹ, chứng cứ lịch sử vô cùng quan trọng. Chúng tôi liên hệ, nhờ đến sự hiểu biết của các chuyên gia cố vấn lịch sử của Việt Nam và Nhật Bản để xây dựng câu chuyện chính xác, chân thực nhất”, Tổng đạo diễn Honna Tetsuji nói.

Vào vai công nữ Anio, ca sĩ Đào Tố Loan bày tỏ rất vinh dự "vì chưa bao giờ tham gia vở nhạc kịch có sự chuẩn bị, đầu tư kỹ lưỡng, chỉn chu, chuyên nghiệp" như vậy.

“Tôi tập luyện với bạn diễn Nhật Bản từ ngày 16/5 nhưng thật ngạc nhiên và khâm phục khi các nghệ sĩ nước bạn đã hát bằng tiếng Việt. Văn hóa, âm nhạc của hai nước có nhiều nét tương đồng đã tạo thuận lợi để chúng tôi tìm được sự đồng điệu ở nhau”, ca sĩ Đào Tố Loan chia sẻ.

Vở opera Công nữ Anio hội tụ ê-kíp sản xuất và dàn nghệ sĩ opera nổi bật của Việt Nam - Nhật Bản: Tác giả âm nhạc Trần Mạnh Hùng, tác giả soạn lời (tiếng Việt) Hà Quang Minh. Giọng soprano Đào Tố Loan và Bùi Thị Trang vào vai Công nữ Anio. Giọng tenor Kobori Yusuke và Yamamoto Kohei vào vai Araki Sotaro… 

Theo lịch sử triều Nguyễn ở Việt Nam, công nữ Ngọc Hoa là con gái của chúa Nguyễn Phúc Nguyên - vị chúa Nguyễn thứ hai của chính quyền Đàng Trong, sau chúa Nguyễn Hoàng.

Ông Araki Sotaro buôn bán ở Hội An rồi gặp công nữ Ngọc Hoa, cả hai đã nên duyên vợ chồng. Năm 1620, ông đưa vợ về Nhật. Tại quê nhà Nagasaki, bà được mọi người chào đón vì vẻ xinh đẹp kiều diễm, tính tình hiền hòa dễ thương.

Tên của bà được đặt theo tiếng Nhật là Wukaku (Vương Gia Cửu) nhưng do bà thường gọi chồng bằng tiếng Việt "anh ơi, anh ơi" nên người Nhật đã gọi bà bằng tên thân mật là Anio-san, từ "Anio" phát âm giống như câu nói cửa miệng của bà khi gọi chồng. Sau này các cô gái xinh đẹp, dễ thương cũng đều được gọi là Anio-san.

Ngày nay, lễ rước kiệu đón Công nữ Anio vẫn được tái hiện trong phân cảnh "Châu Ấn thuyền" tổ chức 7 năm một lần tại lễ hội Nagasaki Kunchi ở Nagasaki.

Trước tình hình này, hãng xe Wuling đã bắt tay thực hiện giảm giá, tăng ưu đãi cho mẫu xe điện cỡ nhỏ này. Cụ thể, hãng tung ra chính sách cho thuê pin tại Trung Quốc, qua đó giúp giá bán của Wuling Hongguang Mini EV giảm từ 32.800 NDT (108 triệu đồng) xuống còn 19.800 NDT (65,6 triệu đồng).

Ngoài ra, phiên bản đặc biệt Gameboy Edition của Wuling Hongguang Mini EV cũng được giảm giá tới 13.000 NDT (43 triệu đồng) xuống chỉ còn 28.800 NDT (95 triệu đồng).

Ngoài chính sách thuê pin và giảm giá tiền mặt, người mua Wuling Hongguang Mini EV tại Trung Quốc còn được nhận quà tặng và trợ cấp cao nhất lên tới 10.000 NDT (tương đương 33 triệu đồng).

Câu hỏi đặt ra là: Từng vượt mặt cả Tesla Model 3 để trở thành mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới trong nửa đầu năm 2021, điều gì đã khiến Wuling Hongguang Mini EV “ngã ngựa” và buộc phải dùng “chiêu trò” để níu chân khách hàng nội địa?

Nhiều “tân binh” lộ diện trong phân khúc xe điện mini

Đầu tiên phải kể đến sự xuất hiện của hàng loạt mẫu xe điện mini cỡ nhỏ khác tại thị trường Trung Quốc. Thời gian vừa qua, người tiêu dùng Trung Quốc ngày càng có nhiều lựa chọn hơn về xe điện cỡ nhỏ, chẳng hạn như Panda MINI, Changan Lumin, Leap T03, Chery Ant, Baojun KiWi EV, Chery QQ Ice Cream,…

Tình thế “trăm hoa đua nở” trên thị trường xe điện cỡ nhỏ ở Trung Quốc khiến Wuling Hongguang Mini EV không còn giữ được ưu thế “độc tôn”. Chưa kể, những mẫu xe điện mini mới ngày càng đa dạng hơn về mẫu mã, thiết kế và có nhiều điểm cải tiến trong cả động cơ lẫn trang bị khiến Wuling Hongguang Mini EV phần nào “đuối sức”. 

Đặc biệt là phạm vi hành trình cũng là bất lợi của Wuling Hongguang Mini EV khi cạnh tranh với các đối thủ. Vốn đã có phạm vi hoạt động khá khiêm tốn, Wuling Hongguang Mini EV còn bị hao pin do yếu tố thời tiết và thời gian sử dụng lâu. Vì thế, nhiều người chọn bỏ ra một số tiền tương đương để mua một chiếc xe điện mini thông minh và hiện đại hơn.

Cạnh tranh đến từ phân khúc khác

Tại Trung Quốc, Wuling Hongguang Mini EV được xếp trong phân khúc xe chạy điện hạng A00. Trong khi đó, các mẫu xe điện như BYD Dolphin hay Euler Haomao nằm ở phân khúc A0. Mặc dù ở phân khúc lớn hơn với nhiều ưu điểm về cấu hình, trang bị, không gian nội thất nhưng các mẫu xe hạng A0 như BYD Dolphin chỉ có giá khoảng 100.000 NDT (tương đương 331 triệu đồng).

“Chưa kể, những mẫu xe điện này còn thường xuyên được giảm giá, ưu đãi khiến mức giá thực của chúng vô cùng cạnh tranh với các mẫu xe điện hạng A00”, một nhân viên tại showroom ô tô ở Thượng Hải tiết lộ.

Chính vì thế, nhiều khách hàng Trung Quốc đã quyết định mở hầu bao để tậu những chiếc xe điện hiện đại và chất lượng hơn thay vì xe điện cỡ nhỏ như Wuling Hongguang Mini EV. Theo thống kê, trong 3 tháng đầu năm 2023, doanh số của các mẫu xe điện hạng A00 (trong đó có Wuling Hongguang Mini EV) giảm mạnh trong khi doanh số của các mẫu xe điện hạng A0 lại trên đà tăng cao, chiếm tới 30% thị phần xe điện Trung Quốc. 

Doanh số bán xe hàng tháng của các dòng xe điện hạng B và C cũng tăng nhẹ. Có thể thấy xu hướng mua xe điện của nhiều khách hàng Trung Quốc đã có những biến đổi nhất định trong thời gian gần đây.

Sự trỗi dậy mạnh mẽ của BYD đã giúp xe điện tầm trung lọt vào mắt xanh của người tiêu dùng và trở thành "nhà vô địch" về doanh số bán xe điện trong năm 2022. Thị trường xe điện Trung Quốc giờ đây không còn tập trung ở phân khúc cao và thấp mà đang tiến gần hơn đến mức giá phổ thông - nơi các dòng xe điện của BYD đang "thống lĩnh".

Thay đổi trong chính sách

Một trong những yếu tố giúp Wuling Hongguang Mini EV có thể bán chạy trong năm 2020 và năm 2021 là chính sách lúc bấy giờ. Đầu tiên, với tư cách là một mẫu xe điện tốc độ thấp, Wuling Hongguang Mini EV được hưởng nhiều chính sách ưu đãi như trợ cấp của chính phủ cho các loại xe năng lượng mới hay miễn thuế mua hàng. 

Bên cạnh đó, Wuling Hongguang Mini EV ra mắt đúng vào thời điểm dịch Covid-19 bùng phát. Nó đánh trúng vào nhu cầu đi lại của một bộ phận người tiêu dùng, nhất là khi các phương tiện giao thông công cộng bị hạn chế.

Thế nhưng đến năm 2023, những điều kiện thuận lợi đó đã thay đổi. Trước hết, chính sách trợ cấp của chính phủ Trung Quốc đối với các loại xe năng lượng mới đang ít dần và việc giám sát các dòng xe điện tốc độ thấp như Wuling Hongguang Mini EV ngày càng trở nên nghiêm ngặt hơn. 

Tiếp đến là một số thành phố đã loại bỏ, cấm các loại xe điện có kích thước dưới 4,6m. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến doanh số của Wuling Hongguang Mini EV tại nơi đó.

Dịch bệnh được kiểm soát và nền kinh tế Trung Quốc phục hồi cũng khiến người tiêu dùng “ngó lơ” Wuling Hongguang Mini EV để tìm hiểu và tiếp cận các mẫu xe điện hiện đại và an toàn hơn.

Không đáp ứng được tiêu chuẩn an toàn

Sự an toàn của những chiếc xe điện mini luôn là vấn đề “nhức nhối”. Trong nhiều vụ va chạm, Wuling Hongguang Mini EV đã khiến người tiêu dùng dần mất lòng tin và không dám đánh cược sự an toàn của bản thân. Nhiều chiếc Wuling Hongguang Mini EV bị lật khi vào cua hay biến dạng nghiêm trọng dù chỉ va chạm nhẹ. 

Với thời đại xe điện bùng nổ, người tiêu dùng ngày càng quan tâm nhiều hơn đến sự an toàn hơn. Suy cho cùng, tin xe điện cháy nổ hay vỡ nát khi va chạm đầy rẫy và chẳng ai muốn rước một sản phẩm nguy hiểm về nhà. Do đó, sự an toàn của một chiếc xe điện cũng trở thành yếu tố tiên quyết trước khi khách hàng xuống tiền.

Khi người tiêu dùng có nhiều sự lựa chọn hơn, Wuling Hongguang Mini EV dần mất đi những lợi thế và sức hấp dẫn ban đầu. Đồng thời, những thiếu sót trong thiết kế, cộng nghệ và độ an toàn của Wuling Hongguang Mini EV cũng dần lộ diện. Rõ ràng nếu Wuling Hongguang Mini EV không có chiến lược dài hơi hay cải thiện độ an toàn và tính năng thì chắc chắn nó sẽ sớm rơi vào dĩ vãng.

Minh Nhật(Tổng hợp)

Ô tô điện giá rẻ Wuling Hongguang bắt đầu áp dụng cho thuê pin giống Vinfast

Công thức làm gà rang sả, lá chanh chuẩn cơm mẹ nấu

Với những nguyên liệu đơn giản như sả, hạt tiêu và tỏi, bạn có thể làm món thịt gà rang phảng phất hương lá chanh hấp dẫn chiêu đãi cả gia đình.

Thời gian qua, trong các hội nhóm lớn về ô tô trên mạng xã hội lan truyền thông tin về một giao dịch mua bán xe sang cách đây gần 1 năm nhưng bất thành, dẫn đến việc người mua xe tố giác bên bán xe lừa đảo, chiếm đoạt tài sản.

Cụ thể, ngày 20/7/2022 tại Hà Nội, ông Nguyễn Thế Thành với tư cách Giám đốc Công ty TNHH Gia Đạt Luxury Car Vietnam ký giấy bán chiếc xe Porsche Macan biển số 30H-172.35 cho ông Hoàng Anh Phước (thường trú tại TP.HCM), giá trị giao dịch ghi trên giấy là 3,86 tỷ đồng.

Nơi giao dịch ký giấy bán xe là showroom Việt Thành Auto, địa chỉ số 9 LK 12 HDI Mạc Thái Tông, Trung Hòa, Cầu Giấy, Hà Nội.

Chiếc xe Porsche Macan được giao dịch 3,86 tỷ đồng trên giấy tờ, kèm giao kèo miệng về việc bốc lại biển số đẹp và sang tên chính chủ cho bên mua