Thay đổi nếp sống đêm

Thành chỉ là một trong hàng trăm người chơi có mặt tại công viên Tao Đàn vào lúc nửa đêm về sáng. Chỉ cách đây khoảng 1 tuần, công viên hàng trăm năm tuổi này thường trôi qua những đêm yên ả, không một bóng người.

Nhưng vài ngày trở lại đây, tiếng bước chân thay thế sự yên tĩnh, các bức tượng đá chẳng ai đoái hoài thường ngày giờ tụ tập nhiều người. Buổi sáng, những động tác thể dục, bài võ của các cụ già được thay thế bằng CP, level và hàng loạt thuật ngữ lạ lẫm khác trong game.

Pokemon Go khiến nhiều khu vực vốn yên tĩnh như công viên Tao Đàn nhộn nhịp hơn về đêm.

Ngày 6/8, Pokemon Go chính thức phát hành tại Việt Nam sau khi đã càn quét các bảng xếp hạng ứng dụng iOS và Android trên thế giới. Trò chơi nhanh chóng trở thành cơn sốt với hàng chục triệu lượt tải trên di động, chỉ sau gần một tuần ra mắt.

Từ khóa "Pokemon Go" trở thành hàng nóng trên mọi diễn đàn, mạng xã hội. Mọi động thái liên quan đến trò chơi này được theo dõi từng ngày, từng giờ trên các phương tiện truyền thông.

Ở các đô thị lớn, người ta chứng kiến những nhóm người đổ xuống đường, mắt nhìn vào điện thoại với niềm vui mới.

Tuy nhiên, là một trò chơi mới, Pokemon Go còn nhiều bất cập. Người chơi than phiền vài điểm không có Pokemon, trong khi vài nơi khác lại tập trung rất nhiều thú ảo cũng như các vật phẩm hỗ trợ từ các PokeStop.

Một trong những nơi đó là công viên Tao Đàn. "Tao Đàn là 'thiên đường' rồi, ở Tân Phú, Tân Bình phải đi 2 cây số mới có một PokeStop, ở đây ngồi một chỗ có thể 'xoay' được 3 điểm", Phong, nhà ở quận Tân Phú đang thu thập các "bóng" bắt Pokemon ở khu vực tượng Cờ lau Đinh Bộ Lĩnh. Phong đến đây từ 9h tối, "hôm nay cuối tuần, ở lại muộn hơn".

"Bình thường họ chơi đến 1-2h sáng, có đứa chơi đến sáng mới về", nhân viên giữ xe trên đường Trương Định chia sẻ. 1h30 sáng, từng dòng xe vẫn đổ đến bãi giữ này. 

Không phải ai cũng muốn đi bộ, theo đúng mục đích của trò chơi, không khó bắt gặp những người chở nhau trên xe máy, đuổi theo một Pokemon nào đó.

Có người chạy một mình, lái xe một tay và tay còn lại tìm thú ảo, mắt tất nhiên không nhìn đường. Chuyện va chạm nhẹ, lạng quạng tay lái là thường xuyên. Vài chiếc xe hơi đậu ở lề đường, với ánh sáng của smartphone sau cửa kính.

Trong công viên, đông người đứng ngồi ở các góc, tay vuốt màn hình, đa phần là im lặng, thi thoảng rộ lên vài tiếng xuýt xoa giận dữ vì bắt trượt, hay phấn khích khi thấy Pokemon hiếm.

Thi thoảng, cả đoàn người lao xao dồn về một góc nào đó để tranh một Pokemon hiếm vừa xuất hiện. "Vui lắm, y hệt đi săn thú thật, từ trước giờ hình như chưa có trò chơi nào thu hút như vậy", Phong nói.

Sức hút lớn từ thú ảo

Trò chơi có sức hút lớn, ngay cả với những người chưa từng tìm hiểu nhiều về Pokemon trong quá khứ.

"Mình thấy bạn bè chơi rồi chơi theo, nhà mình ở ngay đối diện Tao Đàn. Chơi trò này vui, bắt được con này con kia nhìn thích, nhưng bắt xong chỉ khoe chứ chẳng biết để làm gì", Phương Linh, nhân viên văn phòng tại Quận 3 vừa nói vừa khoe "chó lửa" mới ném được.

Tuy vậy, không khó nhận ra những người chơi "nghiêm túc" tại công viên, họ đi thành từng nhóm 3-4 người, tranh luận rất gay gắt về việc một Pokemon mạnh hay yếu, nên bắt hay không.

"Trò này thực tế, và khó hơn những game tương tự trên máy tính lúc trước, muốn mạnh phải tính toán chỉ số, kỹ năng của Pokemon", Trương Anh, quận 8, chơi cùng 4 người bạn đồng hành. "Ra đây vừa có không khí, nhiều chỗ nhặt banh, với hình như chỗ nào đông người sẽ dễ ra Pokemon lạ và mạnh".

Những người chơi này cho biết, rất khó cạnh tranh với những người hack nhân vật vì quá chênh lệch, nhưng họ cũng không muốn dùng phần mềm trái phép, phần vì sợ bị khóa nick, phần vì "ra đường vui hơn".

Ảnh hưởng đến những người không chơi game

1h sáng tại Bến Bạch Đằng, một giọng thất thanh vang lên: "Công an kìa". Đoàn người tập trung tại đây lập tức "tháo chạy", nhiều người trong số đó vẫn vừa lấy xe vừa nhìn màn hình. Đoạn đường bờ sông trên đường Tôn Đức Thắng cũng là một địa điểm săn Pokemon ưa thích của fan Niantic.

"Mấy hôm nay công an phải đi tuần nhiều hơn, mấy đứa chơi 'Pikachu' khuya, dựng xe dưới đường, qua nay có mấy chiếc bị đưa về phường rồi", chị Thanh, một người bán hàng rong ở đây cho biết.

Tình trạng để xe dưới lòng lề đường để chơi Pokemon diễn ra ở hầu hết các điểm chơi lớn. Theo ghi nhận củaZing.vn, các lực lượng trật tự đô thị phải đi tuần và giải tán những chiếc xe đậu không đúng quy định, khoảng 15 phút một lần. Tuy vậy, hầu như việc này không mấy tác dụng.

Người chơi "tháo chạy" khi lực lượng công an đến giải tán những phương tiện đậu xe sai quy định.

"Công an 'lùa' thì mình cứ chạy chầm chậm thôi, xong vòng lại đây chơi tiếp. Mình cũng biết để xe đây là sai, nhưng vậy cho gọn, đỡ gửi xe khi di chuyển từ chỗ này qua chỗ kia lụm banh dễ hơn", một người chơi tên Hà nói khi quay lại xe sau khi đi vào tượng đá ở Tao Đàn.

"Anh cẩn thận đừng có đứng giữa đường chụp hình", một người chơi cảnh báo chúng tôi, "hôm qua mới có giật điện thoại, may mà mấy người ở đây đuổi theo bắt được ngay".

Nhiều dịch vụ ăn theo như hàng rong bán thức ăn, nước uống xuất hiện nhiều hơn, một số dịch vụ khác như vá, giữ xe cũng tăng giá. Tuy vậy, không có tình trạng xả rác bừa bãi ở những điểm chơi này.

Dường như những người được lợi nhiều nhất từ Pokemon Go lại là những người không chơi Pokemon Go.

Tất cả chỉ là khởi đầu

"Ba mẹ, bạn bè cũng cản, sợ mình chơi game này nghiện, nhưng thực ra không đi săn thì giờ này cũng ở nhà ôm máy tính, chẳng khác nhau là mấy", Phương Linh chia sẻ. "Với chơi mấy ngày cuối tuần, hôm nào đi làm cũng chả có thời gian nữa, bắt mấy ngày hình như cũng hết Pokemon mới".

Theo các diễn đàn chơi game, hiện Pokemon Go vẫn chưa tung hết chức năng, và chuyện nghiện game là hoàn toàn có thể khi họ đưa ra bản đầy đủ của trò chơi.

"Có thông tin tháng 10 sẽ mở các chức năng trao đổi, đấu Pokemon giữa người chơi, thời điểm đó cũng vào nhập học, sẽ nhiều vấn đề", Hải Minh, quản trị một nhóm chơi trên Facebook cho biết. "Cũng như những trò chơi khác, sẽ có những người nghiện, nhưng lúc nào cũng có người này người kia, chủ yếu do ý thức, nhưng phải công nhận đêm nào cũng chơi khuya thì không ổn", Anh nói.

Nếu Apple quyết định "ép" người dùng sử dụng cổng Lightning để kết nối tai nghe, đây sẽ là một sự thay đổi khiến nhiều người cảm thấy tức giận. Tuy nhiên, Apple vẫn luôn có những ý tưởng khác người như vậy. Hãng "khai tử" cổng sạc 30 chân hồi năm 2012, sau khi đã bán ra rất nhiều sản phẩm cổng sạc này. Hãng cũng là kẻ tiên phong trong việc khai tử ổ quang và ổ đĩa mềm mà không hề tỏ ra "ân hận". "Truyền thống" của Apple chính là làm những việc khiến người dùng cảm thấy tức tối, và đổi lại được trở thành kẻ tiên phong đi đầu trong việc áp dụng các công nghệ tiên tiến hơn.  

Tuy nhiên, trường hợp của jack cắm tai nghe 3.5 mm không giống như cổng sạc 30 chân, khi đây không phải là công nghệ độc quyền của "Táo khuyết". 3.5 là chuẩn chung cho tai nghe từ rất nhiều năm nay. Apple cũng đã từng được cấp bằng sáng chế về một jack cắm tai nghe kích thước nhỏ hơn, tuy nhiên, nhiều khả năng hãng sẽ hiện thực hóa tham vọng phổ biến cổng Lightning thay vì áp dụng một phiên bản cải tiến của jack cắm tai nghe truyền thống. Apple cũng đã đồng ý cho các đối tác bên thứ ba, như JBL, Philips, để sản xuất các mẫu tai nghe dùng cổng Lightning của họ. Động thái mới của "Táo khuyết" cũng đồng nghĩa với việc người dùng sẽ cần dùng tới adapter chuyển nếu muốn sử dụng tai nghe hiện tại của mình trên iPhone 7.

Chevrolet Captiva 2016 vừa được giới thiệu tới khách hàng ở triển lãm Motor Expo 2015 tại Thái Lan, bên cạnh mẫu bán tải Colorado, thì mẫu SUV Captiva 2016 với thiết kế theo kiểu dáng truyền thống vẫn để lại ấn tượng với khách hàng. Phiên bản 2016 này được Chevrolet tinh chỉnh một vài thiết kế về phần ngoại thất như phần đầu xe được tân trang lại mang kiểu dáng hiện đại hơn.

Nổi bật ở cụm lưới tản nhiệt hình thang được chia làm hai phần, cùng những thanh ngang được mạ cờ-rôm mang lại cảm giác sang trọng và hiện đại. Cụm đèn sương mù được chỉnh sửa lại với hệ thống đèn dạng tròn được nằm trong đường viền mạ cờ-rôm sáng bóng. Cụm đèn pha kiểu mới tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày trông hiện đại hơn.

Chỉ 1-2 doanh nghiệp còn tồn tại sau cuộc cạnh tranh về giá

Theo nhiều chuyên gia, việc cạnh tranh về giá cáp quang sẽ gây rất nhiều khó khăn cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Khi đó, thị trường cáp quang có thể rất phát triển trong ngắn hạn nhưng trong dài hạn thì sẽ dễ dẫn đến độc quyền. Bởi vì, lúc đó sẽ chỉ còn các doanh nghiệp lớn như VNPT hay Viettel được bù đắp lợi nhuận từ những dịch vụ khác.  Khi  thị trường ở thế không còn sự cạnh tranh thì khách hàng sẽ là người chịu ảnh hưởng lớn nhất.

CEO Uber Việt Nam Đặng Việt Dũng chia sẻ trong buổi hội thảo “You Can Do It 2016” do US Guide tổ chức. (Ảnh: Nguyễn Thảo)

Bỏ học ĐH Bách khoa để theo đuổi tấm bằng Cử nhân của Amherst College in Massachusetts, ra trường được làm việc cho những công ty hàng đầu thế giới, sau đó anh tiếp tục chương trình MBA của Trường Kinh doanh Harvard. Sau một năm, Việt Dũng tạm dừng con đường học hành ở Harvard để theo đuổi giấc mơ đưa Uber về Việt Nam – một cơ hội “không đến hằng ngày” như anh chia sẻ.

Anh cho rằng thành công giống như những tảng băng trôi, chỉ có 1/10 là ở trên mặt nước. Hào quang ai cũng có thể nhìn thấy, nhưng những nỗi xấu hổ, mồ hôi, nước mắt thì không ai nhìn thấy cả. Mọi người nhìn vào có thể thấy mọi thứ đến với Việt Dũng quá dễ dàng, nhưng theo như anh nói “chặng đường nào trải bước trên hoa hồng, bàn chân cũng thấm đau vì những mũi gai”.

“Năm đầu tiên học đại học, mình cũng mở một trung tâm gia sư cùng một người bạn. Lúc đầu thì tự đi dạy, tự quản lý, dần dần có mấy chục gia sư, nhưng sau thì lỗ chổng vó, mất mấy chục triệu. Mấy chục triệu khi đó cũng có giá trị. Từ sau lần thất bại ấy, mình rút ra một điều là làm gì cũng phải quyết tâm hơn, chứ không làm hời hợt” – Đặng Việt Dũng chia sẻ câu chuyện thất bại thời sinh viên.

Hay như những nỗ lực của anh trong năm đầu tiên đại học: học bổng 70% những vẫn phải đóng tới 15 nghìn đô. “15 nghìn đô với đồng lương giáo viên của bố mẹ mình không phải là nhỏ. Lúc đó bố mẹ nói nếu con học 2, 3 năm nữa mới xong, thì bố mẹ có thể bán nhà. Nhưng mình không để bố mẹ làm thế. Mình đã quyết tâm học rất tốt và người ta “transfer” cho mình sang trường Amherst là trường rất tốt ở Mỹ với học bổng toàn phần luôn, cũng tiết kiệm được vài nghìn đô cho bố mẹ”.

CEO 30 tuổi cũng chia sẻ về quãng thời gian làm việc ở McKinsey & Company. “Cả 4 năm đại học lần mình nói trước đông người nhất là với 3 thằng bạn. Nhưng công việc tư vấn chiến lược ở McKinsey ngoài những kỹ năng khác còn đòi hỏi kỹ năng thuyết trình, giải thích cho khách hàng… Lần đầu tiên mình phải trình bày trước các khách hàng là một ngân hàng lớn ở châu Á, mình run cầm cập. Sau hôm ấy mình tưởng mình bị đuổi việc mất rồi, vì người nghe bên dưới người thì ngáp, người thì ngồi bấm điện thoại… Nhưng những buổi sau nhờ luyện tập, vượt qua nỗi xấu hổ, mình nghĩ là mình cũng có một chút tiến bộ như ngày hôm nay”.

Đại diện cho màu cờ sắc áo của Việt Nam tham gia SSC năm nay là 4 gương mặt được kỳ vọng sẽ làm nên chuyện bởi bảng thành tích khủng của mình. Cái tên đầu tiên là Phùng Ngọc Thạch (Net Pro Beat) – nhà vô địch SSC 2011. Chung vai sát cánh cùng Thạch là quán quân 3 mùa SSC liên tiếp 2012, 2013, 2014 - Phùng Văn Huy. Sự tham gia của hai quán quân “lão luyện” của làng game tốc độ khiến khán giả quê nhà vô cùng yên tâm khi Việt Nam lần đầu tiên đem xe đi du đấu xứ người.

Đội hình ra quân của Việt Nam còn có sự góp mặt của hai hạt giống triển vọng là Nguyễn Trương Thắng và Hà Thanh Triệu. Trong khi Trương Thắng ít nhiều có kinh nghiệm thi đấu với thành tích hạng 2 - SSC 2013, hạng 3 - SSC 2014 thì Thanh Triệu là gương mặt được cộng đồng 2S “chọn mặt gửi vàng” cho mùa giải năm nay.

Trước giờ khai mạc trận chung kết, đông đảo người hâm mộ 2S Việt Nam đã gửi gắm sự tin tưởng và mong đội nhà giành ngôi vô địch. Trên fanpage Zing Speed, bạn Misaki Serenachia sẻ “Cố gắng đạt quán quân nhé, chúc các anh thi tốt”. Còn bạn Hạt Giống Niềm Tin động viên “Hy vọng các bạn sẽ mang được chiếc cúp vô địch về cho Việt Nam”.

Không còn bao lâu nữa, 4 chàng trai vàng của cộng đồng 2S Online sẽ bước vào những giây phút quyết định. Chắc chắn, các cổ động viên không ngừng theo dõi diễn biến của trận đấu, tiếp thêm sức mạnh để các game thủ thi đấu với phong độ tốt nhất trong giải đấu hoành tráng này.

Hãy cùng chờ đợi và cổ vũ những tay đua kiệt xuất của Việt Nam tại: http://zingspeed.360play.vn/index.html