Anh tâm sự: "Thời gian dài làm nghề này, không ít lần tôi chứng kiến những câu chuyện “cười ra nước mắt”, thậm chí có lúc phải đối mặt với những pha nguy hiểm không thể lường trước".

Anh Dương Văn Kết. Ảnh: Diệu Bình

Nhớ lại lần suýt gặp nguy hiểm dưới tay một thanh niên bị ngáo đá, anh kể, chuyện xảy ra vào một buổi sáng, cách đây vài năm.

Lúc đó, anh đón một thanh niên khoảng 24 tuổi, trông khá điển trai từ nhà nghỉ ra.

"Nhảy lên xe, thanh niên này liền chộp lấy điện thoại của tôi và nói: “Anh cho em mượn điện thoại. Anh cứ đi, bao giờ em bảo dừng thì dừng", anh nhớ lại.

Quan sát qua gương, anh Kết thấy đối tượng có nhiều biểu hiện bất bình thường. Người lái taxi phán đoán, có thể khách đã sử dụng chất kích thích trong nhà nghỉ.

Tài xế cho chạy xe lòng vòng từ 6 giờ đến 8 giờ sáng vẫn chưa thấy khách nam báo dừng ở điểm nào. Anh hỏi điểm cần đến, vị khách văng tục, dùng lời lẽ đe dọa, bắt tài xế đi tiếp.

Anh kể tiếp: "Trước tình hình đó, tôi vừa lái xe vừa phải xoa dịu anh ta. Tôi bảo: "Anh cứ bình tĩnh, từ sáng đến giờ tôi phục vụ anh chu đáo như thế, giờ anh lại đòi đánh tôi…”.

Vừa nói tay tôi vừa động vào chùm chìa khóa treo bên thắt lưng. Đối tượng nghe thấy tiếng kim loại va vào nhau, tưởng tôi mang vũ khí nên cảnh giác, không manh động gì nữa".

Cứ thế anh Kết lái taxi di chuyển trên đường từ 6 giờ sáng đến 11 giờ trưa. Đến khu vực bến xe Giáp Bát (Hoàng Mai, Hà Nội), đối tượng liên tục nói lảm nhảm trong trạng thái không tỉnh táo, tay phải bất ngờ vòng lên túm áo tài xế.

Vừa nghạt thở vừa lo sợ anh ta manh động, anh Kết phải nghĩ kế sách để thoát thân.

Tài xế sinh năm 1969 kể tiếp: "Tôi cho xe đi chậm, gần sát vào lề đường. Chẳng may xe bị xịt lốp. Tôi đề nghị khách ra gọi xe khác đi để mình cho xe vào xưởng sửa chữa. Tuy nhiên, thanh niên vẫn kiên quyết ngồi trên xe.

Cuối cùng, tôi lấy cớ xuống kiểm tra xe, thanh niên mới thả tay ra khỏi người tôi. Tôi loay hoay chưa tìm được cách xử lý thì khách ngồi trong xe bật nhạc to hết cỡ, người lắc lư, giật mạnh theo nhạc. Được một lúc, nam thanh niên nhảy ra ngoài, chạy lên chiếc taxi khác đi mất".

Anh Kết thở phào kể: "Cả sáng hôm đó coi như tôi làm không công nhưng mình không gặp vấn đề gì là mừng".

Người đàn ông này bộc bạch, làm nghề lái taxi không chỉ đơn giản là ngồi cầm vô lăng, mà phải biết ứng biến linh hoạt, xử lý các sự cố kịp thời.

"Lái taxi vất vả nhất là làm đêm. Việc gặp khách say rượu, gây sự để quỵt tiền không phải là hiếm. Lúc này tài xế phải giữ bình tĩnh để giữ an toàn", anh giãi bày.

Anh Kết cũng cho hay, một vấn đề mà tài xế taxi hay gặp phải là bị khách lừa đảo. Mặc dù báo chí liên tục đưa ra cảnh báo về tình trạng này nhưng một số tài xế vẫn bị lừa.

"Một đồng nghiệp của tôi từng rơi vào hoàn cảnh đắng chát, mất sạch tiền trong ví. Lần đó anh ấy được điều đến nhà nghỉ nằm ở khu vực phường Phúc Xá (quận Long Biên) đón khách.

Đến nơi, một cô gái xách chiếc vali to, cồng kềnh cùng túi hoa quả xếp vào cốp xe. Cô gái nói muốn ra sân bay Nội Bài nhưng phải thanh toán tiền nhà nghỉ, 5 ngày hết 1,5 triệu đồng và tiền ăn uống 800 nghìn đồng. 

Người này nói trong ví hết tiền mặt, mượn tài xế tiền vào trả, sau đó trên đường đi ghé vào cây ATM rút tiền trả. Nhìn khách trông đàng hoàng, ăn nói thật thà, anh bạn tôi tin tưởng, rút hết tiền đưa cô gái. 

Cô gái cầm tiền, chạy vào nhà nghỉ. Bạn tôi đợi 20 phút không thấy ra, vào hỏi lễ tân mới tá hỏa biết vị khách đó đã rời đi theo lối cửa sau từ bao giờ. Mở chiếc vali cô gái bỏ lại, bên trong chỉ toàn gạch và quần áo cũ".

Anh kết thừa nhận, làm nghề lái taxi là công việc nhọc nhằn không kém các ngành nghề lao động chân tay khác.

Nhất là trong thời buổi xe taxi nhan nhản, mỗi lái taxi vừa lo chạy đủ doanh số, vừa căng đầu cạnh tranh khách với các đối thủ cùng ngành, lại phải chiều lòng khách hàng....

Khách dễ tính, họ chỉ lên xe, đến điểm dừng thì thanh toán, trả tiền. Nhưng gặp khách hay hạch sách, suốt quãng đường họ có thể yêu cầu chỉnh điều hòa, bật nhạc, kêu ca xe hôi hám...

"Vào giờ cao điểm, tổng đài báo mình bắt khách ở địa chỉ cụ thể, nhỡ tắc đường, mình đến nơi thì họ đã lên xe khác đi.

Nỗi khổ khác của nghề taxi đó là các điểm dừng, đỗ trả khách. Nhiều khi khách yêu cầu dừng điểm ở phố này. Nếu điểm đó có biển báo cấm dừng, đỗ, tôi phải di chuyển xe sang phố khác mới dừng trả khách.

Họ không hiểu, quay ra rủa xả, cho rằng lái xe cố tình chạy như vậy để tăng cây số trên đồng hồ.

Thực tế, nếu tôi cố tình làm theo yêu cầu của khách hàng, bị cơ quan chức năng bắt được, chắc chắn bị lập biên bản, nộp phạt.

Tôi nghĩ nếu không kiên trì, yêu nghề, chắc khó có ai bám trụ lâu dài", tài xế Kết bộc bạch.

Thiếu phụ giàu có, giả say 'bẫy' tài xế taxi

Làm nghề lái xe taxi, ngoài việc có nguy cơ phải đối mặt với nguy hiểm thì nhiều lái xe cũng không ít lần trở thành nạn nhân của hành vi xâm hại, sàm sỡ…

Đưa Việt Nam từ một đội tuyển thua ngay từ vòng bảng giải đấu SEA Games đến lúc chạm tay vào chiếc cúp vô địch AFF Cup, HLV Park Hang Seo khiến người người hâm mộ bóng đá Việt Nam phải nói lời cảm ơn.

Tuy nhiên HLV Park Hang Seo chưa bao giờ nhận công lao về mình, ông dành nó cho các học trò.

Cuốn sách "Phong cách quản trị Park Hang Seo - Bí quyết thành công của doanh nghiệp Hàn Quốc" do tác giả Lê Huy Khoa - người từng là trợ lý ngôn ngữ HLV Park Hang Seo, có nhấn mạnh về điều này.

Bìa cuốn sách "Phong cách quản trị Park Hang Seo - Bí quyết thành công của doanh nghiệp Hàn Quốc" của tác giả Lê Huy Khoa.

Vị trợ lý ngôn ngữ kể trong cuốn sách: “Với khoảng gần 15 trận đấu sau khi nắm tuyển Việt Nam, ông Park Hang Seo chưa bao giờ nhận công lao về mình mà chỉ nói ngắn gọn rằng chiến thắng này là nhờ vào sự nỗ lực bằng mồ hôi và nước mắt của cầu thủ”.

Tác giả phân tích, trong gần 30 năm sự nghiệp cầm quân, ông Park Hang Seo hiểu rõ rằng sự thành bại của HLV hoàn toàn phụ thuộc vào nỗ lực của cầu thủ.

Ngoài ra, những chiến thắng của U23 Việt Nam luôn được ông nhấn mạnh là nhờ sự quan tâm của nhà nước, liên đoàn, các câu lạc bộ và đặc biệt là người hâm mộ.

Vị HLV người Hàn Quốc này cũng dành tình cảm đặc biệt cho Việt Nam. Ông từng khẳng định coi Việt Nam như quê hương của mình.

Trong cuốn sách cũng có kể về một câu chuyện thể hiện tình cảm của HLV này với đất nước nơi ông đang làm việc.

Khi ở Thường Châu chuẩn bị cho trận chung kết U23 châu Á, HLV Park Hang Seo cùng 6 - 7 cầu thủ đi ra ngoài. Khi một nhóm người Trung Quốc bắt chuyện và biết đây là các thành viên đội tuyển đến từ Việt Nam, họ có vẻ coi thường.

Ông Park đã bước lên phía trước: “Chúng tôi người Việt Nam thì đã làm sao?”. Cầu thủ Xuân Trường sợ ông nổi nóng, nên kéo ông lại. 

HLV Park Hang Seo trong vòng tay các cầu thủ

Trong buổi ra mắt quyển sách này vào chiều 16/9 tại đường sách TP HCM, trợ lý ngôn ngữ của HLV Park Hang Seo cũng kể lại một câu chuyện đầy thú vị. Câu chuyện này được ông trích lại trong cuốn sách với tựa đề "Chỉ 3 ngày, tôi cũng sẽ phải xem cậu ấy nếu đó là một tài năng".

Đó là cách ông quyết định dùng cầu thủ Phan Văn Đức chỉ 3 ngày trước khi U23 Việt Nam chốt danh sách dự VCK U23 châu Á 2018. Sau đó ông quyết định đưa Văn Đức đi, chứ không phải là những cầu thủ trước đó đã tập trung gần 1 tháng.

Sang đến Trung Quốc, một hậu vệ của của HAGL chấn thương và Đức là người được chọn ở lại dù vị trí của 2 người không giống nhau. Những trận đấu tập tiếp theo đã cho thấy lựa chọn của ông là chính xác.

Cách dùng người trong trường hợp của Văn Đức cũng là một thông điệp rất rõ ràng đến tất cả mọi cầu thủ.

Vị HLV nhấn mạnh chỉ cần có tài năng, cống hiến hết mình và nhân phẩm tốt, bạn sẽ có cơ hội tỏa sáng dù bạn là ai.

Tâm thư thủ môn Đặng Văn Lâm gửi HLV Miura 3 năm trước gây xúc động

Bức tâm thư viết chữ thiếu dấu, sai chính tả Đặng Văn Lâm chia sẻ trên mạng năm 2015 hiện được chia sẻ lại. Nhiều dân mạng ngưỡng mộ khát khao chơi bóng của thủ thành 25 tuổi.

“Ngày hội Tôn vinh sản phẩm cá Tra Việt” là chủ đề cho sự kiện ẩm thực cấp toàn vùng năm nay do nhãn hàng Dầu ăn cao cấp Ranee 100% từ cá tài trợ chính. Ranee đã tạo nên điểm nhấn quan trọng của giá trị mới từ cá tra Việt Nam khi đồng hành cùng các đầu bếp chuyên nghiệp, nổi tiếng đến từ các Nhà hàng khách sạn uy tín trong cả nước. Các đội thi bước vào “Đấu trường ẩm thực” lần lượt trải qua các phần trình diễn nấu ăn và giao lưu mời dùng thử 30 món ngon được chế biến với nguyên liệu chính là cá tra và dầu ăn cao cấp Ranee. 

Ông Dương Nghĩa Quốc - Chủ tịch Hiệp hội Cá tra Việt Nam trao giải nhất cho đội Sao Mai Resort Châu Đốc

Thổi hồn vào Mekong Chef 2018, Ranee - sản phẩm của Tập đoàn Sao Mai đã phát ra thông điệp về giá trị vô đối của con cá tỷ đô. Trong đó, Ranee tượng trưng cho phần tinh túy nhất của Pangasius khi Sao Mai đón đầu ứng dụng công nghệ 4.0 tạo ra giá trị hoàn toàn khác biệt - dầu cá thực phẩm - lần đầu tiên được đưa vào bếp ăn gia đình toàn cầu.

Ranee rực lửa tại Đấu trường ẩm thực Mekong Chef

Mekong Chef - sự kiện tiêu biểu của Hiệp hội Cá Tra Việt Nam được tổ chức thường niên. Qua các năm 2015, 2016, 2017 thành công ấn tượng, tại Mekong Chef  2018, Ranee tiếp tục khơi nguồn sáng tạo món ngon (Á, Âu) cho các đầu bếp để góp phần xúc tiến thương mại và tôn vinh hình ảnh cá tra Việt tạo nên ngành hàng chủ lực của quốc gia.

Các đội thi chụp ảnh lưu niệm cùng Ban giám khảo

Kết quả: Đội Sao Mai Resort Châu Đốc đã xuất sắc giành giải nhất, giải nhì thuộc về Nhà hàng CapTown và Công ty TNHH Trà Ngọc Ân, đội Khách sạn Sa Đéc và Nhà hàng Họp Food & Beer đồng giải ba.

Nghệ nhân Dân gian - Bùi Thị Sương trao giải khuyến khích cho các đội thi

Mekong Chef 2018 còn là dịp để tôn vinh Doanh nghiệp tiêu biểu trong ngành hàng cá tra. Cty CP Đầu tư & Phát triển Đa Quốc gia (I.D.I – thành viên của Sao Mai Group) và 4 hộ nuôi liên kết với Cty này được khen thưởng vì đã có thành tích xuất sắc đóng góp vào sự tăng trưởng ngoạn mục của ngành hàng thủy sản Việt Nam.

Thiên Ngân