Hỏi: Tôi đang sử dụng một chiếc xe có cửa sổ trời. Hôm trước mưa lớn, tôi phát hiện có nước ở phía trần xe. Xin hỏi có phải do cửa sổ trời hay không và cách khắc phục?

Vũ Vân An(Thanh Xuân, Hà Nội)

Trả lời:

Hiện tượng xe có cửa sổ trời bị thấm nước vào trần xe khi trời mưa tương đối phổ biến, khi chủ xe không chú ý bảo dưỡng bộ phận này đúng cách. Nhẹ thì thấm vào trần xe còn những trường hợp nặng có thể ảnh hưởng đến nội thất trong xe.

Trên cửa sổ trời có máng hứng nước mưa xung quanh cửa và có 4 ống dẫn nước ở bốn góc của máng. Khi máng bị cặn bám nhiều mà không được thông rửa sẽ dễ dẫn đến tắc các ống thoát nước gây tràn nước vào trần rồi đi xuống thảm sàn. Trường hợp mưa qua đêm mà các ống thoát nước bị tắc có thể dẫn tới đọng nước trên sàn xe.

Nếu xe ô tô đã có cửa sổ trời thì người dùng cần phải bảo dưỡng thường xuyên bằng cách sử dụng miếng vải mềm để lau sạch hết bụi bẩn, lá cây hay cát ở rãnh nước ngay bên trong đệm cao su. Thông thường, ống dẫn nước là các lỗ rất nhỏ nằm ở góc cửa sổ trời và bên dưới đệm cao su.

Bên cạnh đó, để tự làm sạch ống thoát nước ở cửa sổ trời ô tô tại nhà, chủ xe có thể sử dụng một đoạn dây kim loại nhỏ, mảnh vừa đủ dài vừa đủ linh hoạt để luồn vào bên trong ống dẫn. Sau đó, quay đoạn dây theo hai chiều khác nhau trong khi đẩy vào bên trong từng ống thoát nước để đẩy sạch bụi bẩn, rác… kẹt làm tắc ống. Lưu ý, không nên dùng các đoạn dây bị tõe đầu để tránh làm hỏng hệ thống ống dẫn nước này.

Theo Báo Giao Thông

Cửa sổ trời trên ôtô, nỗi ám ảnh ngày nắng nóng kỷ lục

Cửa sổ trời có tác dụng giúp không gian nội thất thêm sang trọng, thoáng đãng. Tuy nhiên vào những ngày thời tiết nắng nóng, bộ phận này trở thành nỗi ám ảnh cho người đi ôtô.

Hỏi: Tôi đang sử dụng một chiếc xe có cửa sổ trời. Hôm trước mưa lớn, tôi phát hiện có nước ở phía trần xe. Xin hỏi có phải do cửa sổ trời hay không và cách khắc phục?

Vũ Vân An(Thanh Xuân, Hà Nội)

Trả lời:

Hiện tượng xe có cửa sổ trời bị thấm nước vào trần xe khi trời mưa tương đối phổ biến, khi chủ xe không chú ý bảo dưỡng bộ phận này đúng cách. Nhẹ thì thấm vào trần xe còn những trường hợp nặng có thể ảnh hưởng đến nội thất trong xe.

Trên cửa sổ trời có máng hứng nước mưa xung quanh cửa và có 4 ống dẫn nước ở bốn góc của máng. Khi máng bị cặn bám nhiều mà không được thông rửa sẽ dễ dẫn đến tắc các ống thoát nước gây tràn nước vào trần rồi đi xuống thảm sàn. Trường hợp mưa qua đêm mà các ống thoát nước bị tắc có thể dẫn tới đọng nước trên sàn xe.

Nếu xe ô tô đã có cửa sổ trời thì người dùng cần phải bảo dưỡng thường xuyên bằng cách sử dụng miếng vải mềm để lau sạch hết bụi bẩn, lá cây hay cát ở rãnh nước ngay bên trong đệm cao su. Thông thường, ống dẫn nước là các lỗ rất nhỏ nằm ở góc cửa sổ trời và bên dưới đệm cao su.

Bên cạnh đó, để tự làm sạch ống thoát nước ở cửa sổ trời ô tô tại nhà, chủ xe có thể sử dụng một đoạn dây kim loại nhỏ, mảnh vừa đủ dài vừa đủ linh hoạt để luồn vào bên trong ống dẫn. Sau đó, quay đoạn dây theo hai chiều khác nhau trong khi đẩy vào bên trong từng ống thoát nước để đẩy sạch bụi bẩn, rác… kẹt làm tắc ống. Lưu ý, không nên dùng các đoạn dây bị tõe đầu để tránh làm hỏng hệ thống ống dẫn nước này.

Theo Báo Giao Thông

Cửa sổ trời trên ôtô, nỗi ám ảnh ngày nắng nóng kỷ lục

Cửa sổ trời có tác dụng giúp không gian nội thất thêm sang trọng, thoáng đãng. Tuy nhiên vào những ngày thời tiết nắng nóng, bộ phận này trở thành nỗi ám ảnh cho người đi ôtô.

Sáng 15/11, HĐND TP đã có phiên giám sát UBND TPHCM về “đẩy mạnh chuyển đổi số phục vụ người dân và doanh nghiệp trên địa bàn thành phố”.

Tại phiên giám sát, nhiều đại biểu nêu băn khoăn khi TPHCM là siêu đô thị, với nhiều trường đại học hàng đầu nhưng lại thiếu cả về chất và lượng đội ngũ nhân lực phục vụ chuyển đổi số.

Giải trình về vấn đề này, Phó chủ tịch UBND TPHCM Trần Thị Diệu Thúy thừa nhận băn khoăn của đại biểu là đúng và cho biết, thành phố đang tìm nhiều giải pháp giải quyết vấn đề này.

Cụ thể hơn, theo bà Thúy, trên địa bàn thành phố có nhiều trường đại học đào tạo nhân lực công nghệ thông tin, nhưng nguồn nhân lực này ít tham gia vào hệ thống chính quyền.

Theo lãnh đạo thành phố, việc thu hút nguồn nhân lực này vào hệ thống công quyền khó vì gặp sự cạnh tranh rất lớn từ khu vực doanh nghiệp ngoài nhà nước.

Nguyên nhân là do sự đãi ngộ cũng như tiền lương của khu vực doanh nghiệp cao hơn hẳn đối với khu vực công.

“Đây là một điểm hạn chế mà UBND TP đang cố gắng xử lý. Lãnh đạo thành phố cũng chỉ đạo các sở, ngành, địa phương nghiên cứu tìm giải pháp phù hợp cho vấn đề này”, Phó chủ tịch UBND TP thông tin.

Cũng theo bà Thúy, nhân sự làm việc liên quan đến công nghệ thông tin thuộc UBND TP và các quận, huyện thì tương đối cơ bản, nhưng ở phường, xã là đang kiêm nhiệm, nên ảnh hưởng chất lượng phục vụ chuyên môn.

Báo cáo thêm với HĐND, Phó Chủ tịch thành phố cho rằng, chuyển đổi số của thành phố đạt được nhiều thành quả quan trọng thời gian qua.

Đặc biệt, mới đây, thành phố đã chính thức vận hành app công dân số, nhằm  dẫn dắt người dân đến gần với chính quyền hơn.

Bên cạnh đó, đầu tháng 11, thành phố cũng chính thức vận hành sổ sức khỏe điện tử, cấp phiếu lý lịch tư pháp trên không gian mạng…

Thành phố cũng chú trọng phát triển xã hội số, công dân số thông qua hệ thống chuyển đổi số cộng đồng. 

Ưu tiên đào tạo nguồn nhân lực số

Phát biểu kết luận phiên giám sát, Chủ tịch HĐND TPHCM Nguyễn Thị Lệ đánh giá, việc triển khai chuyển đổi số của thành phố thời gian qua đạt được những kết quả tích cực, từ xây dựng chính quyền số, phát triển kinh tế số, đến xây dựng xã hội số…

Thành phố cũng đã hoàn thiện dần nền tảng tích hợp dữ liệu dùng chung, hệ thống giải quyết thủ tục hành chính trực tuyến; phát triển các ứng dụng công nghệ trong quản lý giao thông, y tế, giáo dục… góp phần cải thiện đời sống người dân, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.

Tuy nhiên, lãnh đạo HĐND cũng chỉ ra những tồn tại, thách thức trong quá trình triển khai chuyển đổi số.

Đó là, việc triển khai một số ứng dụng công nghệ thông tin còn chậm, do quy trình phức tạp và kéo dài.

Việc kết nối, chia sẻ dữ liệu chưa đồng bộ, chưa liên thông giữa các đơn vị.

Đặc biệt, nguồn nhân lực có trình độ chuyên môn cao trong lĩnh vực công nghệ số còn thiếu, chưa đáp ứng nhu cầu chuyển đổi số và sự phát triển của thành phố.

Từ đó, lãnh đạo HĐND đề nghị UBND TP khẩn trương triển khai các giải pháp để giải quyết những khó khăn về quy trình, thủ tục và nguồn lực.

Đồng bộ hóa, tối ưu hóa việc kết nối, chia sẻ dữ liệu giữa các đơn vị và sở, ngành.

Trong đó, lãnh đạo HĐND đề nghị UBND TP ưu tiên đào tạo, phát triển nguồn nhân lực số, tập trung nâng cao trình độ chuyên môn cho cán bộ, công chức, viên chức cũng như tăng cường hỗ trợ người dân và doanh nghiệp.

Đối với các sở, ngành và địa phương cần đẩy mạnh ứng dụng công nghệ AI, IoT trong các lĩnh vực trong yếu, tuyên truyền và khuyến khích người dân, doanh nghiệp tham gia vào quá trình chuyển đổi số.

Sáng 15/11, HĐND TP đã có phiên giám sát UBND TPHCM về “đẩy mạnh chuyển đổi số phục vụ người dân và doanh nghiệp trên địa bàn thành phố”.

Tại phiên giám sát, nhiều đại biểu nêu băn khoăn khi TPHCM là siêu đô thị, với nhiều trường đại học hàng đầu nhưng lại thiếu cả về chất và lượng đội ngũ nhân lực phục vụ chuyển đổi số.

Giải trình về vấn đề này, Phó chủ tịch UBND TPHCM Trần Thị Diệu Thúy thừa nhận băn khoăn của đại biểu là đúng và cho biết, thành phố đang tìm nhiều giải pháp giải quyết vấn đề này.

Cụ thể hơn, theo bà Thúy, trên địa bàn thành phố có nhiều trường đại học đào tạo nhân lực công nghệ thông tin, nhưng nguồn nhân lực này ít tham gia vào hệ thống chính quyền.

Theo lãnh đạo thành phố, việc thu hút nguồn nhân lực này vào hệ thống công quyền khó vì gặp sự cạnh tranh rất lớn từ khu vực doanh nghiệp ngoài nhà nước.

Nguyên nhân là do sự đãi ngộ cũng như tiền lương của khu vực doanh nghiệp cao hơn hẳn đối với khu vực công.

“Đây là một điểm hạn chế mà UBND TP đang cố gắng xử lý. Lãnh đạo thành phố cũng chỉ đạo các sở, ngành, địa phương nghiên cứu tìm giải pháp phù hợp cho vấn đề này”, Phó chủ tịch UBND TP thông tin.

Cũng theo bà Thúy, nhân sự làm việc liên quan đến công nghệ thông tin thuộc UBND TP và các quận, huyện thì tương đối cơ bản, nhưng ở phường, xã là đang kiêm nhiệm, nên ảnh hưởng chất lượng phục vụ chuyên môn.

Báo cáo thêm với HĐND, Phó Chủ tịch thành phố cho rằng, chuyển đổi số của thành phố đạt được nhiều thành quả quan trọng thời gian qua.

Đặc biệt, mới đây, thành phố đã chính thức vận hành app công dân số, nhằm  dẫn dắt người dân đến gần với chính quyền hơn.

Bên cạnh đó, đầu tháng 11, thành phố cũng chính thức vận hành sổ sức khỏe điện tử, cấp phiếu lý lịch tư pháp trên không gian mạng…

Thành phố cũng chú trọng phát triển xã hội số, công dân số thông qua hệ thống chuyển đổi số cộng đồng. 

Ưu tiên đào tạo nguồn nhân lực số

Phát biểu kết luận phiên giám sát, Chủ tịch HĐND TPHCM Nguyễn Thị Lệ đánh giá, việc triển khai chuyển đổi số của thành phố thời gian qua đạt được những kết quả tích cực, từ xây dựng chính quyền số, phát triển kinh tế số, đến xây dựng xã hội số…

Thành phố cũng đã hoàn thiện dần nền tảng tích hợp dữ liệu dùng chung, hệ thống giải quyết thủ tục hành chính trực tuyến; phát triển các ứng dụng công nghệ trong quản lý giao thông, y tế, giáo dục… góp phần cải thiện đời sống người dân, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp.

Tuy nhiên, lãnh đạo HĐND cũng chỉ ra những tồn tại, thách thức trong quá trình triển khai chuyển đổi số.

Đó là, việc triển khai một số ứng dụng công nghệ thông tin còn chậm, do quy trình phức tạp và kéo dài.

Việc kết nối, chia sẻ dữ liệu chưa đồng bộ, chưa liên thông giữa các đơn vị.

Đặc biệt, nguồn nhân lực có trình độ chuyên môn cao trong lĩnh vực công nghệ số còn thiếu, chưa đáp ứng nhu cầu chuyển đổi số và sự phát triển của thành phố.

Từ đó, lãnh đạo HĐND đề nghị UBND TP khẩn trương triển khai các giải pháp để giải quyết những khó khăn về quy trình, thủ tục và nguồn lực.

Đồng bộ hóa, tối ưu hóa việc kết nối, chia sẻ dữ liệu giữa các đơn vị và sở, ngành.

Trong đó, lãnh đạo HĐND đề nghị UBND TP ưu tiên đào tạo, phát triển nguồn nhân lực số, tập trung nâng cao trình độ chuyên môn cho cán bộ, công chức, viên chức cũng như tăng cường hỗ trợ người dân và doanh nghiệp.

Đối với các sở, ngành và địa phương cần đẩy mạnh ứng dụng công nghệ AI, IoT trong các lĩnh vực trong yếu, tuyên truyền và khuyến khích người dân, doanh nghiệp tham gia vào quá trình chuyển đổi số.

Em bé ngồi trên cửa sổ trời ô tô khiến nhiều người thảng thốt. (Ảnh: Thế giới trẻ)

Nhiều bậc cha mẹ cho rằng việc trẻ chỉ thò mỗi đầu lên cao sẽ không chiếm diện tích chiếc xe, không gây ảnh hưởng đến xe khác. Nhiều người cũng biện minh rằng họ chỉ mở cửa sổ trời cho con khi xe đang chạy với tốc độ chậm nên không gây nguy hiểm gì.

Tuy nhiên, đây là một hành vi có thể nguy hiểm đến tính mạng trẻ nhỏ nếu như đang chạy xe gặp tình huống bất ngờ như phanh gấp, đặc biệt khi chạy ở tốc độ cao hoặc bị tai nạn. Hơn nữa, thực trạng giao thông nhằng nhịt, hạ tầng nhiều dây điện, cành cây trên đường cũng có thể gây nguy hiểm cho trẻ nhỏ. Chưa kể, với những đứa trẻ hiếu động, khả năng trèo ra khỏi cửa sổ trời và ngã xuống đường cũng có thể xảy ra.

Thực tế, đã có không ít trường hợp trẻ em thiệt mạng vì thò đầu ra ngoài cửa sổ trời khi ô tô đang chạy.

Nhiều phụ huynh cho phép con mở cửa sổ trời và thò đầu lên khi xe đang chạy, thậm chí cho ngồi hẳn lên cửa sổ trời để hóng gió, ngắm trời đất. (Ảnh: Dân trí)

Điển hình là trường hợp một cậu bé 13 tuổi tại Trung Quốc tử vong vì va vào thanh chắn trên cao khi đang ngồi hẳn ra ngoài cửa sổ trời. Vụ việc đau lòng trên xảy ra vào ngày 28/10/2018.

Trước đó, vào ngày 17/8/2016, hai đứa trẻ thiệt mạng do bị dây diều cứa qua cổ họng và rơi xuống xe sau khi thò đầu ra khỏi chiếc Honda City. Vụ tai nạn này xảy ra trong một lễ hội diều bay ở Ấn Độ.

Luật giao thông quy định mọi người phải thắt dây an toàn khi ngồi trên xe đang lưu thông. Vì vậy, việc để cho trẻ nhỏ trong tư thế đứng và đưa đầu ra ngoài qua cửa sổ trời khi ô tô đang chạy lại càng nguy hiểm.

Luật pháp một số nước đã xử lý khá nghiêm những trường hợp cha mẹ bất cẩn, để con thò đầu qua cửa sổ trời nóc ô tô.

Mới đây, ở Thái Lan, một bé trai, là học sinh tiểu học, được chứng kiến ngồi trên nóc ô tô đang chạy, suốt một quãng đường dài. Cha của đứa trẻ cho biết, vì con trai muốn chui qua trần ô tô, đã làm nhặng xị nên anh ta phải đồng ý.

Vụ bé trai ở Thái Lan ngồi trên nóc ô tô đang chạy gây xôn xao dư luận (Ảnh: Asia 1)

Báo chí địa phương cho hay, mẹ cậu bé đã bị xét hỏi và người bố bị phạt 500 baht vì không đeo thắt lưng an toàn cho đứa nhỏ. Ngoài ra, người bố có thể bị tòa án đưa ra hình phạt vì tội không quan tâm và chăm sóc đúng mức đến con và có khả năng gây nguy hiểm cho người khác. Nếu bị kết tội, ông bố này có thể bị phạt tù tới 3 tháng hoặc bị phạt từ 2.000-20.000 baht.

Trước đó, vào tháng 1/2019, một phụ nữ Úc bị buộc tội lái xe nguy hiểm sau khi đứa con trai 4 tuổi của cô được phát hiện đang ở trên nóc xe ô tô.

Ở Việt Nam, hiện pháp luật chưa có quy định xử phạt cụ thể cho hành vi để trẻ em thò đầu ra khỏi cửa sổ trời ôtô khi đang tham gia giao thông. Nhưng chủ xe để trẻ em thò đầu ra khỏi cửa sổ trời có thể bị phạt vì hành vi không thắt dây an toàn (tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe ô tô đang chạy.

Trẻ em luôn hiếu động và thường chưa ý thức được nguy hiểm từ các hành động của mình. Vì thế, việc cho con trẻ tự do thò tay, thò đầu ra ngoài hoặc ngồi lên nóc xe ô tô là điều không nên, để tránh những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.

Tuấn Dũng

Mọi bài viết chia sẻ về vấn đề này xin gửi qua email: [email protected]. Bài viết phù hợp sẽ được đăng tải. Trân trọng cảm ơn!

Nữ tài xế đâm thẳng cột biển báo, xe dựng thẳng đứng

Hình ảnh chiếc xe ô tô màu trắng do nữ tài xế điều khiển mất lái đâm trực diện, leo thẳng đứng lên cột biển báo đường cáo tốc khiến nhiều người bàng hoàng. 

Cửa sổ trời là một trang bị khá phổ biến trên các mẫu xe ô tô hiện nay. Nếu như trước đây, cửa sổ trời thường chỉ xuất hiện trên các xe hạng sang và cao cấp thì vài năm trở lại đây, các xe bình dân và tầm trung cũng được sở hữu tính năng này.

Sở dĩ cửa sổ trời được ưa dùng bởi nó không chỉ tăng vẻ sang trọng của chiếc xe mà còn giúp cho xe thoáng khí, giảm lượng khí độc tích tụ trên xe và giúp chủ xe tận dụng nguồn sáng và không khí tự nhiên. Cửa sổ trời còn là lối thoát hiểm khi xe gặp tai nạn mà cửa xe không mở được.

Nhưng nhiều bố mẹ lại lạm dụng cửa sổ trời, biến nó thành nơi vui chơi cho con trẻ vì nghĩ rằng đây là nơi hiệu quả cho trẻ hóng mát, giúp trẻ không say xe.

Do đó, nhiều phụ huynh đã cho phép con mở cửa sổ trời và thò đầu lên khi xe đang chạy, thậm chí cho ngồi hẳn lên cửa sổ trời để hóng gió, ngắm trời đất.

Em bé ngồi trên cửa sổ trời ô tô khiến nhiều người thảng thốt. (Ảnh: Thế giới trẻ)

Nhiều bậc cha mẹ cho rằng việc trẻ chỉ thò mỗi đầu lên cao sẽ không chiếm diện tích chiếc xe, không gây ảnh hưởng đến xe khác. Nhiều người cũng biện minh rằng họ chỉ mở cửa sổ trời cho con khi xe đang chạy với tốc độ chậm nên không gây nguy hiểm gì.

Tuy nhiên, đây là một hành vi có thể nguy hiểm đến tính mạng trẻ nhỏ nếu như đang chạy xe gặp tình huống bất ngờ như phanh gấp, đặc biệt khi chạy ở tốc độ cao hoặc bị tai nạn. Hơn nữa, thực trạng giao thông nhằng nhịt, hạ tầng nhiều dây điện, cành cây trên đường cũng có thể gây nguy hiểm cho trẻ nhỏ. Chưa kể, với những đứa trẻ hiếu động, khả năng trèo ra khỏi cửa sổ trời và ngã xuống đường cũng có thể xảy ra.

Thực tế, đã có không ít trường hợp trẻ em thiệt mạng vì thò đầu ra ngoài cửa sổ trời khi ô tô đang chạy.

Nhiều phụ huynh cho phép con mở cửa sổ trời và thò đầu lên khi xe đang chạy, thậm chí cho ngồi hẳn lên cửa sổ trời để hóng gió, ngắm trời đất. (Ảnh: Dân trí)

Điển hình là trường hợp một cậu bé 13 tuổi tại Trung Quốc tử vong vì va vào thanh chắn trên cao khi đang ngồi hẳn ra ngoài cửa sổ trời. Vụ việc đau lòng trên xảy ra vào ngày 28/10/2018.

Trước đó, vào ngày 17/8/2016, hai đứa trẻ thiệt mạng do bị dây diều cứa qua cổ họng và rơi xuống xe sau khi thò đầu ra khỏi chiếc Honda City. Vụ tai nạn này xảy ra trong một lễ hội diều bay ở Ấn Độ.

Luật giao thông quy định mọi người phải thắt dây an toàn khi ngồi trên xe đang lưu thông. Vì vậy, việc để cho trẻ nhỏ trong tư thế đứng và đưa đầu ra ngoài qua cửa sổ trời khi ô tô đang chạy lại càng nguy hiểm.

Luật pháp một số nước đã xử lý khá nghiêm những trường hợp cha mẹ bất cẩn, để con thò đầu qua cửa sổ trời nóc ô tô.

Mới đây, ở Thái Lan, một bé trai, là học sinh tiểu học, được chứng kiến ngồi trên nóc ô tô đang chạy, suốt một quãng đường dài. Cha của đứa trẻ cho biết, vì con trai muốn chui qua trần ô tô, đã làm nhặng xị nên anh ta phải đồng ý.

Vụ bé trai ở Thái Lan ngồi trên nóc ô tô đang chạy gây xôn xao dư luận (Ảnh: Asia 1)

Báo chí địa phương cho hay, mẹ cậu bé đã bị xét hỏi và người bố bị phạt 500 baht vì không đeo thắt lưng an toàn cho đứa nhỏ. Ngoài ra, người bố có thể bị tòa án đưa ra hình phạt vì tội không quan tâm và chăm sóc đúng mức đến con và có khả năng gây nguy hiểm cho người khác. Nếu bị kết tội, ông bố này có thể bị phạt tù tới 3 tháng hoặc bị phạt từ 2.000-20.000 baht.

Trước đó, vào tháng 1/2019, một phụ nữ Úc bị buộc tội lái xe nguy hiểm sau khi đứa con trai 4 tuổi của cô được phát hiện đang ở trên nóc xe ô tô.

Ở Việt Nam, hiện pháp luật chưa có quy định xử phạt cụ thể cho hành vi để trẻ em thò đầu ra khỏi cửa sổ trời ôtô khi đang tham gia giao thông. Nhưng chủ xe để trẻ em thò đầu ra khỏi cửa sổ trời có thể bị phạt vì hành vi không thắt dây an toàn (tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe ô tô đang chạy.

Trẻ em luôn hiếu động và thường chưa ý thức được nguy hiểm từ các hành động của mình. Vì thế, việc cho con trẻ tự do thò tay, thò đầu ra ngoài hoặc ngồi lên nóc xe ô tô là điều không nên, để tránh những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.

Tuấn Dũng

Mọi bài viết chia sẻ về vấn đề này xin gửi qua email: [email protected]. Bài viết phù hợp sẽ được đăng tải. Trân trọng cảm ơn!

Nữ tài xế đâm thẳng cột biển báo, xe dựng thẳng đứng

Hình ảnh chiếc xe ô tô màu trắng do nữ tài xế điều khiển mất lái đâm trực diện, leo thẳng đứng lên cột biển báo đường cáo tốc khiến nhiều người bàng hoàng.