Ngay khi nước lũ bắt đầu làm ngập lụt các con đường và những ngôi nhà trong siêu bão Harvey, người dân Houston đã làm điều mà mọi người ở Mỹ được lập trình phải làm trong tình huống khẩn cấp: gọi 911.

Tuy nhiên, ngay cả số điện thoại khẩn cấp cũng bị “nhấn chìm” bởi số lượng cuộc gọi cao kỷ lục. Vào đỉnh điểm cỡn bão, dịch vụ nhận được khoảng 80.000 cuộc gọi trong 24 giờ đồng hồ. Khu vực hạt Harris thường chỉ nhận khoảng 8.000 cuộc gọi mỗi ngày.

Một số người không gọi được, số khác phải nghe những đoạn ghi âm quen thuộc rằng yêu cầu của họ đang được xử lý. Họ bắt đầu lên mạng xã hội đăng địa chỉ của mình với hi vọng ai đó có thể gửi thông tind dến nhà chức trách hoặc ai đó có tàu thuyền để cứu mình. Những lời yêu cầu được phát tán đi khắp nơi, khiến nhiều người băn khoăn vì sao 911 không thể làm được nhiều hơn.

Cũng như phần lớn hệ thống 911 tại Mỹ, hệ thống của Houston dựa trên công nghệ mạng điện thoại lỗi thời. Có khoảng 30 trung tâm tiếp nhận cuộc gọi 911 tại hạt Harris, hơi người dân Houston trú ngụ. Đây là nơi xử lý 911 lớn nhất Texas và là một trong những trung tâm lớn nhất Mỹ.

Nó hiện đại hơn nhiều khu vực khác vì có thể nhận cả tin nhắn SMS nhưng vẫn còn phải đại tu nhiều hơn nữa để theo kịp thời đại smartphone.

Đưa lên bàn cân so sánh giữa cộng đồng game thủ Việt và Thái thì có khá nhiều điểm khác biệt. Nếu người Việt sôi nổi, thông minh, chủ động ở mọi cuộc chiến thì game thủ Thái khá trầm tính, họ cẩn trọng và cực kỳ đoàn kết. Một tổ đội người Thái có thể rất ít nhưng rất chất. Thành bại ở mỗi cuộc chơi với game thủ Thái là bài học đáng giá cho sau này. Trong khi đó, chúng ta dễ dàng thấy được ở cộng đồng game thủ Việt lúc nào cũng hừng hực, luôn trong tâm thế sẵn sàng ở bất kỳ cuộc chơi nào.

Có thể xem game thủ Thái và Việt thuộc về hai thái cực tĩnh và động. Hai cộng đồng này thể hiện cá tính của mình rất mạnh và rõ rệt. Chiến sự Reign of Warlords thực trở thành sân chơi chiến thuật để game thủ Thái-Việt thi triển tài trí. Tuy nhiên, Reign of Warlords là chiến trường của 13 châu phủ, 10 thế cuộc thiên hạ và hiện tại là 7 server, những bất ngờ, kịch tính còn ở phía sau và do chính người chơi tạo nên. Đây chính là điểm thú vị mà Reign of Warlords đem đến cảm hứng trải nghiệm cho game thủ Đông Nam Á từ đầu tháng 9/2016. 

Tĩnh hay động không quan trọng bằng việc người chơi nhìn ra “gót chân Asin” của đối thủ và tận dụng điểm chết này để hạ gục đối thủ một cách nhanh chóng, chiếm lĩnh thế trận trong cuộc cân não đầy cam go. Thế cuộc thiên hạ nằm trong lòng bàn tay game thủ, trở thành anh hùng hay kẻ thất thế sẽ là câu chuyện thú vị, nhiều kịch tính mà Reign of Warlords đem đến cho cộng đồng yêu chiến thuật đối kháng thời gian thực trên di động.  

Tải game https://row.onelink.me/2327694217?pid=pr

Trang chủ: http://www.row.sg/

BI VI

Không chỉ vậy, Phạm Minh Châu còn có niềm đam mê với cosplay những nhân vật bước ra từ trong game, anime/manga cực đáng yêu nữa đấy. Hãy cùng chiêm ngưỡng bộ ảnh cosplay D.Va Halloween nóng bỏng mà cô nàng đã thực hiện mới đây để dành tặng những fan hâm mộ của mình nhé:

Kun

Ông Tào Đức Thắng cho biết, sự cố đứt tuyến cáp quang biển AAG vừa qua không ảnh hưởng đến khách hàng của Viettel. Ngay tại khi xảy ra sự cố thì dung lượng của khách hàng Viettel sử dụng kết nối đi quốc tế của Viettel cũng chỉ mới đạt đến 80%. Hiện Viettel có 4 hướng cáp quang kết nối đi quốc tế trong đó có 3 hướng cáp quang biển và 1 tuyến cáp quang đi trên đất liền. Sự cố cáp quang biển AAG mới đây chỉ bị ảnh hưởng kết nối hướng đi Hongkong. Tuy nhiên, hướng đi này đã được định tuyến sang tuyến cáp biển APG. Ngày 29/8/2017, Viettel đã mở thêm 130 Gbps kết nối tuyến cáp quang biển đi quốc tế theo hướng Singapore.

Cấm rẽ trái không cấm quay đầu

Từ ngày 1/11, biển cấm rẽ trái không còn cấm quay đầu. Theo đó, Quy định mới chỉ cấm các phương tiện không được rẽ trái/phải tại vị trí đặt biển báo nhưng có thể quay đầu đi khi gặp biển báo 123a, 123b.

Quy định về vượt phải

Bộ Quy chuẩn mới ban hành đưa rõ khái niệm tình huống vượt phải. Theo đó, Quy chuẩn mới ghi rõ vượt phải là tình huống giao thông trong đó một phương tiện vượt phương tiện khác về phía bên phải của phương tiện bị vượt trên cùng một chiều đường tại các đường chỉ có một làn xe cơ giới mỗi chiều. Các phương tiện không được phép vượt phải nhau trừ một số trường hợp được quy định trong Luật Giao thông đường bộ.

 Cách vượt xe đúng luật là: Xe trên các làn chạy nhanh hơn nhau là tình huống giao thông mà các phương tiện trên các làn theo cùng một chiều đường của các đường có nhiều hơn hai làn đường mỗi chiều có thể chạy nhanh hơn nhau miễn là tuân thủ quy định về tốc độ và loại phương tiện sử dụng làn đường. Khi chuyển làn phải tuân thủ theo quy tắc giao thông đường bộ.

Như vậy, với quy định mới, các phương tiện vượt phải ở đường một chiều có từ hai làn đường trở lên thì không thể bắt lỗi vượt phải.

Xe bán tải được phép đi vào làn xe con

Khái niệm về xe bán tải được nêu rõ ràng theo quy chuẩn mới. Theo đó, xe bán tải (pickup) có kết cấu thùng chở hàng đi liền với thân xe, có khối lượng chuyên chở cho phép xác định theo giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (giấy chứng nhận đăng kiểm) nhỏ hơn 1,5 tấn và có từ 5 chỗ ngồi trở xuống thì được xem là xe con. Với quy định này, thì từ 1/11 tới, khi bộ quy chuẩn chính thức có hiệu lực, xe bán tải khi đi ra ngoài đường có thể chạy vào làn xe con mà không bị xử phạt.

Như vậy, sự ra đời của Bộ quy chuẩn này cũng sẽ chấm dứt những tranh cãi về việc nhiều người chạy xe bán tải thi thoảng bị cảnh sát giao thông bắt lỗi khi đi vào làn xe con trên đường phân làn do chưa có những khái niệm rõ ràng về loại xe này.

Quy định mới về cách cắm biển báo

Ngoài các quy định rõ ràng về các biển báo và tín hiệu giao thông cho người sử dụng, Quy chuẩn mới cũng quy định rõ hơn về cách cắm biển báo để hạn chế các tranh cãi xảy ra do biển báo gây khó cho người tham gia giao thông. Quy chuẩn mới mở ra cách cắm biển báo đầy đủ, dễ quan sát hơn với hai biển báo hai bên đường. Theo đó, trên những đường mà mỗi chiều xe chạy có từ hai làn đường trở lên, biển được treo trên giá long môn hoặc cột cần vươn. Trong các trường hợp không đặt trên giá long môn hoặc cột cần vươn, thì có thể lắp đặt thêm biển báo phía bên trái của chiều xe chạy. 

Bị xử phạt khi đè vạch liền

Theo quy chuẩn mới, quy định về vạch kẻ đường rõ ràng hơn khi tách thành các nhóm vạch dành cho hai chiều xe chạy và vạch dành cho xe chạy cùng chiều. Theo đó, vạch 2.2 được quy định là vạch dơn, liền nét màu trắng với bề trộng 15cm và tài xế đè vạch liền này hoặc lấn làn qua vạch liền trong cùng một chiều sẽ bị phạt.