Ở vòng bảng Mùa Xuân 2016, IMT bất ngờ hai lần liên tiếp đánh bại TSM ở cả lượt đi và về để rồi sau đó chễm chệ ngôi đầu bảng cùng kỷ lục 12 toàn thắng liên tiếp. Nhưng đó chỉ mới là bước khởi đầu, bởi kể từ thời điểm dấy cho tới nay, Huni cùng đồng đội chưa bao giờ vượt qua được cái bóng quá lớn của TSM.

Ở vòng play-off, một IMT hùng mạnh và được đánh giá là ứng cử viên số một cho ngôi vô địch LCS Bắc Mỹ Mùa Xuân 2016 đã bất ngờ sụp đổ dễ dàng 0-3 trước TSM ở loạt Bán kết. Mọi thứ tiếp tục diễn biến tồi tệ hơn với IMT, khi chính TSM là đội phá vỡ kỷ lục toàn thắng liên tiếp (14 trận) và hơn thế, đánh bại họ ở cả hai lượt đi và về qua đó chấm dứt cơ hội cạnh tranh ngôi đầu bảng LCS Bắc Mỹ Mùa Hè 2016.

TSM đã trả đủ cả vốn lẫn lời đã “vay” IMT ở vòng bảng Mùa Xuân 2016 sau một trận đấu mà họ đã thể hiện được bản lĩnh của đội tuyển giàu thành tích nhất ở khu vực Bắc Mỹ vừa mới kết thúc cách đây ít giờ. TSM giành chiến thắng 2-0 chung cuộc trước IMT lần lượt với tỉ số 18-8 và 25-13.

Ngôi sao sáng chói nhất của đội đầu bảng LCS Bắc Mỹ Mùa Hè 2016 chắc chắn phải kể tới xạ thủ Doublelift. Anh kết thúc trận đấu với KDA 7.75, cú Pentakill ở ván 2 và sắp sửa chạm mốc 1000 điểm hạ gục trong suốt quãng thời gian thi đấu chuyên nghiệp của mình kể từ Mùa 1 (991 điểm). Như vậy, tuyển thủ có nhiều điểm hạ gục nhất Bắc Mỹ săp sửa chạm đến cột mốc mà hai người đồng nghiệp tại Hàn Quốc là Faker (SKT T1) và PraY (ROX Tigers) đã làm được trước đó.

Với chiến thắng đặc biệt quan trọng này, TSM sẽ chắc chắn giành được ngôi đầu bảng sau khi vòng bảng LCS Bắc Mỹ Mùa Hè 2016 khép lại mà không ảnh hưởng tới kết quả ở trận cuối cùng do giành chiến thắng trong những màn đối đầu trực tiếp với IMT. Cả hai sẽ sánh bước và góp mặt ở Bán kết tại vòng play-off LCS Bắc Mỹ Mùa Hè 2016 – nơi TSM và IMT sẽ chờ đợi các đối thủ của họ dần lộ diện.

June_6th 

Yang Muzhi, một học giả Trung Quốc cho rằng bách khoa toàn thư trực tuyến của nước này ra đời nhằm vượt qua Wikipedia, chứ không chỉ "bắt kịp" như cách các dịch vụ tương tự của Baidu hay Quihoo 360 từng tuyên bố. 

Thủy kích là hiện tượng xe ô tô bị nước tràn vào đường hút gió của máy khiến cho xe bị chết máy đột ngột. Khi gặp hiện tượng chết máy,  một số lái xe thường cố gắng nổ máy khiến cho nước tràn vào nhiều hơn và làm trầm trọng thêm tình trạng hư hỏng của xe.

Nguyên nhân gây ra hiện tượng xe bị thủy kích là do xe gặp phải tình trạng ngập nước. Mức nước dâng cao sẽ bị hút vào đường hút gió (khí nạp) của máy. Khi máy vận hành bình thường, các piston đang lao lên ép hỗn hợp khí nạp với tốc độ cao, do hỗn hợp khí nạp đã bị nước chiếm chỗ và vì nước không chịu nén nên chính lực ép này đã tạo phản lực làm biến dạng cong các tay biên và piston. Khi tay biên cong quá có thể sẽ dẫn đến tình trạng tay biên bị gẫy. Đoạn tay biên piston gãy sẽ tiếp tục được đẩy theo chu kì, dẫn tới làm xước xilanh hay nghiêm trọng hơn là chọc thủng lốc máy, gây hậu quả nặng nề. Đây được coi là một trong những thiệt hại nghiêm trọng nhất đối với xe hơi.

Ngoài ra, một nguyên nhân nữa cũng có thể khiến xe ô tô của bạn bị thủy kích là do một số bộ phận bên trong máy bị hư hại (chẳng hạn như gioăng quy lát) cũng có thể khiến nước làm mát lọt vào động cơ nếu chẳng may đi vào vùng ngập nước. Cuối cùng, hệ thống phun nhiên liệu hay chế hoà khí hỏng cũng có thể gây nên hiện tượng thuỷ kích.C

Cách tránh cho xe bị thủy kích

Thủy kích là nỗi sợ hãi của hầu hết các chủ phương tiện trong mùa mưa, ngập. Thế nhưng, nếu có những biện pháp xử lý tốt, bạn vẫn có thể tránh cho chiếc xe của mình bị thủy kích.

Tốt nhất, người dùng không nên đi xe vào vùng nước ngập sâu. Tuy nhiên, nếu trong trường hợp bắt buộc, bạn vẫn có thể lái xe qua vùng ngập nhưng không nên để nước ngập quá tâm bánh xe. Đặc biệt chú ý khi có xe chạy cùng chiều và ngược chiều vì có thể xảy ra hiện tượng tạo sóng, làm nước dâng cao hơn và tăng nguy cơ nước tràn vào đường nạp gió, vào lọc gió động cơ.