Bộ truyện tranh Truyền thuyết Long thần tướng của nhóm tác giả Phong Dương Comic vừa được trao giải bạc tại Giải Truyện tranh Quốc tế lần thứ 9 do Nhật Bản tổ chức. Đây không chỉ là sự ghi nhận thành công cho những nỗ lực của nhóm tác giả trên mà còn là một dấu hiệu đáng mừng của truyện tranh Việt trong thời gian vừa qua. Tuy nhiên truyện tranh Việt mới chỉ đang ở những bước đi đầu tiên và chông gai vẫn đang chờ ở phía trước…

Nỗ lực của những người trẻ

Bộ truyện tranh đầu tiên của Việt Nam là Dũng sĩ Hesman của tác giả Nguyễn Hùng Lân xuất bản vào năm 1992 (ban đầu, ông phóng tác từ phim hoạt hình Voltron - Defender of the Universe của Nhật Bản, sau đó tự sáng tác thêm 155 tập dựa theo tuyến nhân vật đã có và tạo dựng thêm vài chục nhân vật khác). Đây cũng là năm bộ truyện tranh Đôrêmon du nhập vào Việt Nam. Ngay sau thời gian đó, truyện tranh nhập ngoại đã áp đảo hoàn toàn truyện tranh Việt với hàng loạt bộ truyện dài tập thu hút được người đọc như: Dấu ấn rồng thiêng, Siêu quậy Téppi, Bảy viên ngọc rồng,... Khi đó, thị phần truyện tranh nhanh chóng lọt vào tay những bộ truyện ngoại nhập này còn truyện tranh Việt thì khá “lặng lẽ” với một số tác phẩm đáng nhớ như: Thần đồng đất Việt, Tí Quậy… Mặc dù nhận được sự đón nhận và ủng hộ của người đọc nhưng số lượng ít ỏi các tác phẩm này dường như chỉ là những cố gắng đơn lẻ và không đủ thể thay đổi thị trường truyện tranh Việt.

Robot Shuttle là mẫu xe buýt chạy bằng điện. Báo Jiji Press đưa tin, mẫu xe không người lái này vừa hoàn thành các cuộc thử nghiệm đầu tiên trên những tuyến đường công cộng ở Nhật trong tuần vừa qua.

Một chiếc Robot Shuttle đã di chuyển an toàn trên quãng đường dài 400 mét dọc hồ Tazawa ở Semboku, quận Akita,phía bắc Nhật. Mặc dù xe chỉ chạy với vận tốc 10km/h quá chậm so với thực tế, nhưng cuộc thử nghiệm đã được đánh giá là thành công. Xe đã chở 6 người, tức là một nửa trọng tải tối đa của xe, hoàn thành chuyến đi khứ hồi thử nghiệm.

Tập đoàn công nghệ DeNA lần đầu tiên giới thiệu Robot Shuttle trước công chúng hồi tháng 7, nhưng mãi tới hiện tại mới xúc tiến các cuộc thử nghiệm trên đường công cộng. Ngoài việc sát hạch khả năng vận tải của xe buýt tự động,

DeNA còn kết hợp với nhà mạng NTT Docomo dùng Robot Shuttle để thử nghiệm công nghệ 5G mới. Họ đã thử cho phát trực tiếp hình ảnh hệ thống đồng hồ báo của xe cũng như cải thiện khả năng báo cáo sự cố của nó.

Chính quyền địa phương đang hy vọng có thể đưa hình thức vận tải công cộng tự động này tới những khu vực nông thôn, nhỏ hơn ở Nhật vào thời gian tới, theo tờ Japan Times.

Nhật không phải là nước đầu tiên cho thử nghiệm phương tiện giao thông công cộng không người lái. Một cuộc thử nghiệm tương tự đã diễn ra ở Australia hồi tháng trước và ở Phần Lan hồi tháng 9 vừa qua.

Tuấn Anh(Theo CNET)

Nhật dường như đang tiến gần hơn tới việc vận hành hệ thống giao thông công cộng một cách tự động sau khi một công ty nước này cho trình làng xe buýt không người lái, có tên Robot Shuttle.

Robot Shuttle là mẫu xe buýt chạy bằng điện. Báo Jiji Press đưa tin, mẫu xe không người lái này vừa hoàn thành các cuộc thử nghiệm đầu tiên trên những tuyến đường công cộng ở Nhật trong tuần vừa qua.

Một chiếc Robot Shuttle đã di chuyển an toàn trên quãng đường dài 400 mét dọc hồ Tazawa ở Semboku, quận Akita,phía bắc Nhật. Mặc dù xe chỉ chạy với vận tốc 10km/h quá chậm so với thực tế, nhưng cuộc thử nghiệm đã được đánh giá là thành công. Xe đã chở 6 người, tức là một nửa trọng tải tối đa của xe, hoàn thành chuyến đi khứ hồi thử nghiệm.

Tập đoàn công nghệ DeNA lần đầu tiên giới thiệu Robot Shuttle trước công chúng hồi tháng 7, nhưng mãi tới hiện tại mới xúc tiến các cuộc thử nghiệm trên đường công cộng. Ngoài việc sát hạch khả năng vận tải của xe buýt tự động,

DeNA còn kết hợp với nhà mạng NTT Docomo dùng Robot Shuttle để thử nghiệm công nghệ 5G mới. Họ đã thử cho phát trực tiếp hình ảnh hệ thống đồng hồ báo của xe cũng như cải thiện khả năng báo cáo sự cố của nó.

Chính quyền địa phương đang hy vọng có thể đưa hình thức vận tải công cộng tự động này tới những khu vực nông thôn, nhỏ hơn ở Nhật vào thời gian tới, theo tờ Japan Times.

Nhật không phải là nước đầu tiên cho thử nghiệm phương tiện giao thông công cộng không người lái. Một cuộc thử nghiệm tương tự đã diễn ra ở Australia hồi tháng trước và ở Phần Lan hồi tháng 9 vừa qua.

Tuấn Anh(Theo CNET)

Theo Kuo, lượng cầu iPhone 7 sẽ giảm đáng kể trong thời gian từ nay tới tháng 12 tới. Không những thế, các nhà phân tích còn giảm dự báo doanh số bán iPhone 7 từ 5-15% trong tháng 11 và 12 do lượng cầu yếu.

Nguyên nhân được cho là phiên bản iPhone 7 4,7-inch có cấu hình không mới, cùng với thời gian giao hàng trực tuyến bản iPhone 7 Plus 5,5-inch dài hơn.  

Kuo dự báo doanh số iPhone sẽ giảm nếu so với cùng kỳ năm trước vào thời điểm quý 1 năm 2017.

Nhà phân tích này cũng không mấy lạc quan về doanh số iPhone tại Trung Quốc mặc dù trước thời điểm tết nguyên đán sắp tới, lượng cầu có thể sẽ tăng.

Apple hiện đang phải đối mặt với nhiều áp lực cạnh tranh khiến hãng này khó lòng mở rộng thị phần tại thị trường Trung Quốc trong năm 2017.

Nguyễn Minh(theo DigitalTrends)

Theo nhà phân tích nổi tiếng Ming-Chi Kuo của KGI Securities, doanh số iPhone 7 sẽ giảm sâu sau khi đạt đỉnh trong nay mai.

Theo Kuo, lượng cầu iPhone 7 sẽ giảm đáng kể trong thời gian từ nay tới tháng 12 tới. Không những thế, các nhà phân tích còn giảm dự báo doanh số bán iPhone 7 từ 5-15% trong tháng 11 và 12 do lượng cầu yếu.

Nguyên nhân được cho là phiên bản iPhone 7 4,7-inch có cấu hình không mới, cùng với thời gian giao hàng trực tuyến bản iPhone 7 Plus 5,5-inch dài hơn.  

Kuo dự báo doanh số iPhone sẽ giảm nếu so với cùng kỳ năm trước vào thời điểm quý 1 năm 2017.

Nhà phân tích này cũng không mấy lạc quan về doanh số iPhone tại Trung Quốc mặc dù trước thời điểm tết nguyên đán sắp tới, lượng cầu có thể sẽ tăng.

Apple hiện đang phải đối mặt với nhiều áp lực cạnh tranh khiến hãng này khó lòng mở rộng thị phần tại thị trường Trung Quốc trong năm 2017.

Nguyễn Minh(theo DigitalTrends)