Ảnh minh họa: Pei

Biến thể này được chứng minh phần nào tránh được các kháng thể sinh ra sau khi tiêm 2 mũi vắc xin. Tuy nhiên, bằng chứng mới nhất cho thấy, việc tiêm liều tăng cường thúc đẩy khả năng bảo vệ lên ít nhất 70%.

Ngoài ra, Omicron dường như có các triệu chứng bệnh nhẹ hơn, điều này một phần do miễn dịch có từ vắc xin.

Tuy nhiên, một người đã tiêm 3 liều vắc xin vẫn có nguy cơ nhiễm Omicron. Khi đó, người bệnh có thể bộc lộ các triệu chứng ở dạng nhẹ hơn. Theo bác sĩ Spencer, bệnh nhân chủ yếu bị đau họng.

"Một số người mệt mỏi, đau cơ. Không có tình trạng khó thở, hụt hơi. Tất cả đều hơi khó chịu, nhưng ổn", bác sĩ Spencer chia sẻ.

Các triệu chứng chính của Omicron 

Một số biểu hiện giống như cảm lạnh đã được ghi nhận ở những người bị nhiễm biến thể Omicron.

Các nhà khoa học theo dõi Ứng dụng Nghiên cứu triệu chứng Covid-19 đã phân tích các ca bệnh tại London, tâm chấn của Omicron ở Anh. Họ so sánh với dữ liệu vào tháng 10 khi Delta là chủng virus chiếm ưu thế.

Phân tích không tìm thấy sự khác biệt rõ ràng giữa triệu chứng của Delta và Omicron. Chỉ có 50% số bệnh nhân trải qua 3 triệu chứng cổ điển là sốt, ho, mất khứu giác hoặc vị giác.

Năm triệu chứng hàng đầu của cả 2 biến thể là sổ mũi, đau đầu, mệt mỏi, hắt hơi, đau họng. Thêm vào đó, một số người còn có tình trạng chán ăn và sương mù não (trí nhớ suy giảm, mất tập trung).

An Yên(TheoExpress)

Phân biệt triệu chứng Omicron, Delta, cảm, cúm

Các dấu hiệu của biến thể Omicron, Delta giảm dần theo sự tiến hóa của virus, ngày càng giống cảm lạnh.

Liều vắc xin tăng cường là vũ khí lợi hại trong cuộc chiến chống lại Omicron. Tuy nhiên, mọi người vẫn có thể nhiễm biến thể mới và gặp các triệu chứng dù đã tiêm 3 mũi vắc xin Covid-19. 

Đó là nhận định của bác sĩ Craig Spencer, người đang làm ở tuyến đầu chống dịch Covid-19 ở Mỹ. Ông đã tiết lộ các triệu chứng khó chịu của Omicron xuất hiện ở những bệnh nhân đã tiêm 3 mũi vắc xin.

Ảnh minh họa: Pei

Biến thể này được chứng minh phần nào tránh được các kháng thể sinh ra sau khi tiêm 2 mũi vắc xin. Tuy nhiên, bằng chứng mới nhất cho thấy, việc tiêm liều tăng cường thúc đẩy khả năng bảo vệ lên ít nhất 70%.

Ngoài ra, Omicron dường như có các triệu chứng bệnh nhẹ hơn, điều này một phần do miễn dịch có từ vắc xin.

Tuy nhiên, một người đã tiêm 3 liều vắc xin vẫn có nguy cơ nhiễm Omicron. Khi đó, người bệnh có thể bộc lộ các triệu chứng ở dạng nhẹ hơn. Theo bác sĩ Spencer, bệnh nhân chủ yếu bị đau họng.

"Một số người mệt mỏi, đau cơ. Không có tình trạng khó thở, hụt hơi. Tất cả đều hơi khó chịu, nhưng ổn", bác sĩ Spencer chia sẻ.

Các triệu chứng chính của Omicron 

Một số biểu hiện giống như cảm lạnh đã được ghi nhận ở những người bị nhiễm biến thể Omicron.

Các nhà khoa học theo dõi Ứng dụng Nghiên cứu triệu chứng Covid-19 đã phân tích các ca bệnh tại London, tâm chấn của Omicron ở Anh. Họ so sánh với dữ liệu vào tháng 10 khi Delta là chủng virus chiếm ưu thế.

Phân tích không tìm thấy sự khác biệt rõ ràng giữa triệu chứng của Delta và Omicron. Chỉ có 50% số bệnh nhân trải qua 3 triệu chứng cổ điển là sốt, ho, mất khứu giác hoặc vị giác.

Năm triệu chứng hàng đầu của cả 2 biến thể là sổ mũi, đau đầu, mệt mỏi, hắt hơi, đau họng. Thêm vào đó, một số người còn có tình trạng chán ăn và sương mù não (trí nhớ suy giảm, mất tập trung).

An Yên(TheoExpress)

Phân biệt triệu chứng Omicron, Delta, cảm, cúm

Các dấu hiệu của biến thể Omicron, Delta giảm dần theo sự tiến hóa của virus, ngày càng giống cảm lạnh.

Giám đốc điều hành của Porsche - ông Oliver Blume giải thích rằng tính linh hoạt của pin và khả năng lựa chọn những cách kết hợp khác nhau trong thiết lập pin cho phép hãng đáp ứng các nhu cầu trên toàn cầu, từ các phiên bản cấp thấp hơn cho tới các dòng cao cấp, độc đáo hơn.

Theo ông Blume, trong tương lai, người tiêu dùng sẽ nhận ra Porsche trên toàn thế giới với cùng một thiết kế, cùng một cấu trúc và chất lượng. Tuy nhiên, Porsche sẽ tạo ra các phiên bản đặc biệt cho một số thị trường nhất định, tùy thuộc vào quy định pháp lý. Hãng cũng sẽ có giải pháp đặc biệt cho các nhu cầu khác nhau của khách hàng.

Ông Blume cũng cho biết thị trường xe chạy điện ở Trung Quốc đang phát triển nhanh hơn so với các khu vực khác trên thế giới. Khách hàng ở đây quen với các thiết bị và ứng dụng phần mềm khác nhau, nên Porsche cần bắt tay với các đối tác trong nước. Hãng đã thành lập một công ty kỹ thuật số tại Trung Quốc để phục vụ việc hợp tác với doanh nghiệp nội địa.

Giám đốc điều hành của Porsche chia sẻ: “Chúng tôi có thể chế tạo một chiếc xe giá rẻ cho Trung Quốc, nhưng đồng thời cũng có thể phát triển các mẫu xe bespoke cấp cao. Điều này phụ thuộc vào nhu cầu thị trường. Hai thị trường tiềm năng là Mỹ và Trung Quốc sẽ có nhu cầu lớn về những chiếc xe đắt tiền hơn hoặc có động cơ lớn hơn.”

Ông Blume cũng cho biết thêm: “Khi bạn nhìn vào mẫu xe 911 của chúng tôi, bạn có thể hình dung ra những gì chúng tôi có thể làm với di động điện tử - những phiên bản đậm chất thể thao và một số phiên bản giá rẻ.”

“Một điều quan trọng là mọi khách hàng đều cảm thấy như họ đang ngồi trong một chiếc Porsche, bởi vì mọi sản phẩm đều giống nhau trên toàn thế giới. Tuy nhiên, cùng lúc đó, các ứng dụng bên trong lại tùy thuộc vào từng thị trường cụ thể”, ông Blume kết luận.

Theo Dân trí/Autocar

Giám đốc điều hành của Porsche - ông Oliver Blume giải thích rằng tính linh hoạt của pin và khả năng lựa chọn những cách kết hợp khác nhau trong thiết lập pin cho phép hãng đáp ứng các nhu cầu trên toàn cầu, từ các phiên bản cấp thấp hơn cho tới các dòng cao cấp, độc đáo hơn.

Theo ông Blume, trong tương lai, người tiêu dùng sẽ nhận ra Porsche trên toàn thế giới với cùng một thiết kế, cùng một cấu trúc và chất lượng. Tuy nhiên, Porsche sẽ tạo ra các phiên bản đặc biệt cho một số thị trường nhất định, tùy thuộc vào quy định pháp lý. Hãng cũng sẽ có giải pháp đặc biệt cho các nhu cầu khác nhau của khách hàng.

Ông Blume cũng cho biết thị trường xe chạy điện ở Trung Quốc đang phát triển nhanh hơn so với các khu vực khác trên thế giới. Khách hàng ở đây quen với các thiết bị và ứng dụng phần mềm khác nhau, nên Porsche cần bắt tay với các đối tác trong nước. Hãng đã thành lập một công ty kỹ thuật số tại Trung Quốc để phục vụ việc hợp tác với doanh nghiệp nội địa.

Giám đốc điều hành của Porsche chia sẻ: “Chúng tôi có thể chế tạo một chiếc xe giá rẻ cho Trung Quốc, nhưng đồng thời cũng có thể phát triển các mẫu xe bespoke cấp cao. Điều này phụ thuộc vào nhu cầu thị trường. Hai thị trường tiềm năng là Mỹ và Trung Quốc sẽ có nhu cầu lớn về những chiếc xe đắt tiền hơn hoặc có động cơ lớn hơn.”

Ông Blume cũng cho biết thêm: “Khi bạn nhìn vào mẫu xe 911 của chúng tôi, bạn có thể hình dung ra những gì chúng tôi có thể làm với di động điện tử - những phiên bản đậm chất thể thao và một số phiên bản giá rẻ.”

“Một điều quan trọng là mọi khách hàng đều cảm thấy như họ đang ngồi trong một chiếc Porsche, bởi vì mọi sản phẩm đều giống nhau trên toàn thế giới. Tuy nhiên, cùng lúc đó, các ứng dụng bên trong lại tùy thuộc vào từng thị trường cụ thể”, ông Blume kết luận.

Theo Dân trí/Autocar

Trực tiếp Brazil vs Chile: Khó cản Selecao

Trực tiếp bóng đá Brazil vs Chile, thuộc khuôn khổ vòng tứ kết Copa America 2021, vào lúc 7h ngày 3/7.

Trực tiếp Brazil vs Chile: Khó cản Selecao

Trực tiếp bóng đá Brazil vs Chile, thuộc khuôn khổ vòng tứ kết Copa America 2021, vào lúc 7h ngày 3/7.