Nhận định, soi kèo Sunderland với Blackburn, 21h00 ngày 01/04: Không còn động lực
(责任编辑:Nhận định)
- Nhận định, soi kèo Công an Hà Nội vs SLNA, 19h15 ngày 18/1: Đối thủ yêu thích
Bà Margrethe Vestager, phó Chủ tịch điều hành của Ủy ban châu Âu Với tư cách là Phó Chủ tịch điều hành của Ủy ban châu Âu, Vestag đã vạch ra hai dự thảo luật mà Ủy ban châu Âu dự kiến sẽ giới thiệu vào đầu tháng 12. Chúng tương đương với một cuộc cải cách toàn diện các quy định kỹ thuật số, nhưng phiên bản cuối cùng sẽ phụ thuộc vào kết quả của các cuộc đàm phán với Nghị viện Châu Âu và 27 nước thành viên EU.
Đầu tiên là Đạo luật Dịch vụ Kỹ thuật số, nhằm cập nhật các quy tắc thương mại điện tử của EU và khiến các công ty công nghệ có trách nhiệm hơn đối với các sản phẩm nguy hiểm. Ví dụ: một công ty công nghệ được yêu cầu kiểm tra ID của người bán để loại bỏ "những kẻ gian lận giao dịch". Điều này sẽ khiến các công ty này chịu trách nhiệm lớn hơn khi xử lý nội dung bất hợp pháp (chẳng hạn như ngôn từ gây kích động), bao gồm cả việc báo cáo về công việc của họ để xóa những tài liệu này.
Margrethe Vestager ám chỉ rằng các công ty công nghệ sẽ phải tiết lộ nhiều hơn về cách họ quyết định “cho phép người dùng xem những gì”. Vestager nói: “Họ phải cho chúng tôi biết cách họ quyết định thông tin và sản phẩm nào sẽ giới thiệu cho chúng tôi cũng như ẩn thông tin và sản phẩm nào".
"Hãy cho chúng tôi khả năng ảnh hưởng đến những quyết định này, thay vì chỉ để họ làm điều đó cho chúng tôi. Ngoài ra, Họ cũng phải cho chúng tôi biết ai đang trả tiền cho những quảng cáo mà chúng tôi thấy và tại sao chúng tôi được nhắm mục tiêu bởi một quảng cáo".
Trong phiên điều trần tại Thượng viện hôm thứ Tư tuần này, các nhà lập pháp Mỹ cũng đưa ra những lo ngại tương tự. Họ đổ lỗi cho Twitter, Facebook, Google trấn áp những quan điểm bảo thủ và chỉ trích những công ty này vì những hành động chậm chạp trong việc điều chỉnh ngôn từ gây kích động, thông tin sai lệch và các nội dung bạo lực khác.
Đề xuất thứ hai là Đạo luật thị trường kỹ thuật số, bao gồm các quy tắc mới cho các "người gác cổng" trực tuyến lớn nhất, đề cập đến Google, Facebook, Amazon và Apple, những người khổng lồ ở Thung lũng Silicon.
Theo dự luật, các công ty công nghệ sẽ bị cấm ưu tiên sản phẩm của họ trong kết quả tìm kiếm. Họ sẽ bị cấm sử dụng dữ liệu thu thập từ người dùng thương mại để cạnh tranh với họ trên các thị trường khác. Vestag cho biết, điều này có thể gây tổn hại nghiêm trọng đến tính công bằng của các thị trường này.
Vestager cho rằng, các công ty công nghệ lớn cũng phải giúp người dùng chuyển đổi nền tảng hoặc sử dụng nhiều dịch vụ trực tuyến dễ dàng hơn. Các nhà quản lý của EU đã lo lắng rằng một số công ty có thể độc quyền một thị trường bằng cách chi phối tất cả người dùng và dữ liệu của họ.
Việc thực thi pháp luật phù hợp cũng rất quan trọng, và hai dự thảo đều kêu gọi các nhà chức trách EU tăng cường hợp tác. Phó Chủ tịch điều hành của Ủy ban châu Âu khẳng định: "Điều này sẽ cho EU quyền can thiệp khi cần và thực thi những quy tắc mới này trên các nền tảng lớn".
Phong Vũ
‘Ái nữ Huawei’ giành thắng lợi nhỏ trong vụ dẫn độ tại Canada
Thẩm phán Canada chấp thuận yêu cầu cung cấp thêm tài liệu của bà Mạnh Vãn Chu, Giám đốc Tài chính Huawei, trong phiên tòa xét xử vụ dẫn độ.
" alt="EU sẽ yêu cầu các công ty công nghệ lớn cung cấp dữ liệu quảng cáo" />EU sẽ yêu cầu các công ty công nghệ lớn cung cấp dữ liệu quảng cáoRolls-Royce và đại gia Việt: Cám cảnh phận long đong
- Rolls-Royce luôn là mơ ước của người đam mê ô tô. Song số phận của nhiều chiếc siêu xe đình đám này ở Việt Nam lại chịu không ít long đong vì những "vận hạn" của chủ nhân.
" alt="Người phụ nữ đi xe máy chở 5 đứa trẻ cực nguy hiểm" />Người phụ nữ đi xe máy chở 5 đứa trẻ cực nguy hiểm- Những năm gần đây ở Nhật Bản, lượng người dân và học sinh, sinh viên đổ xô về sinh sống tại các thành phố lớn tăng lên đáng kể, tình trạng “đất chật người đông” dần trở thành mối lo ngại đối với nhiều người, đặc biệt là những người không có đủ điều kiện sở hữu một ngôi nhà lớn.
Chính vì thế, những căn hộ studio tí hon đã trở thành kiểu không gian sống quen thuộc với nhiều người Nhật trẻ. Và căn hộ tí hon xinh xắn của cô nàng Tsukiji này là minh chứng hoàn hảo cho việc: không phải cứ ở nhà to thì mới đủ tiện nghi.
Người Nhật vốn nổi tiếng bởi sự cẩn thận, khéo léo và gọn gàng không chỉ trong công việc mà còn trong cuộc sống, cách bài trí và sắp xếp nơi ở. Cô nàng người Nhật Tsukiji chắc hẳn đã khiến ai nấy đều phải “tròn mắt” nể phục trước sự ngăn nắp và tiện nghi trong căn hộ nhỏ với diện tích vô cùng khiêm tốn của mình.
Tsukiji tốt nghiệp đại học và chuyển đến căn hộ nhỏ tại Tokyo vào cuối tháng hai và cô nàng cảm thấy đây thực sự là một nơi lý tưởng để sống và làm việc.C
Diện tích căn phòng chỉ vỏn vẹn chưa đến 10m2 nhưng Tsukiji đã khéo léo bố trí từng vị trí đủ chỗ cho nơi tiếp khách, khu vực bếp nấu ăn, giường ngủ và không gian để sinh hoạt, học tập. Tông màu chủ đạo của căn phòng là trắng, với những đồ dùng và vật trang trí nhiều màu sắc trẻ trung, bắt mắt.
Ngay khi bước vào, cánh cửa chính đã thu hút người ta bởi decor ấn tượng bằng những sticker xinh xắn và những món quà lưu niệm đáng yêu của Tsukiji từ khi cô còn du học ở Mexico. Cửa phòng tắm cũng được trang trí bằng giấy dán tường họa tiết bắt mắt.Bước vào cửa là khu bếp nhỏ xinh nhưng vô cùng gọn gàng với đầy đủ các dụng cụ làm bếp của một cô nàng yêu nấu nướng. Chẳng ai ngờ được khu bếp bé nhỏ này lại có thể chứa gần như tất cả các loại dụng cụ nấu ăn từ cơ bản đến phức tạp, từ bếp đun, máy xay, đến máy nướng bánh, lò nướng.
Tất cả đồ dùng trong bếp được bố trí ngăn nắp đâu ra đấy chỉ trên hai chiếc kệ tủ, bên cạnh là một chiếc tủ lạnh cùng tông màu với căn phòng trắng.
Để phù hợp với căn phòng nhỏ và vì chỉ ở một mình, Tsukiji lựa chọn một chiếc giường đơn xinh xắn, ấm áp, tận dụng gầm giường trở thành một kho chứa đồ “tàng hình” để lưu trữ những hộp đồ và vật dụng ít sử dụng đến. Kế bên là chiếc bàn nhỏ vừa là bàn ăn, bàn học, vừa là nơi tiếp khách.
Vì diện tích khiêm tốn của căn hộ, thay vì sử dụng những chiếc tủ để đồ cồng kềnh, tốn diện tích, cô nàng thiết kế kệ gắn tường bằng gỗ bao quanh một góc tường, vừa là giá sách tiện lợi, vừa là kệ đặt những đồ vật trang trí cho căn phòng.
Thật không ngờ căn hộ nhỏ của Tsukiji ngoài tủ lạnh, đồ làm bếp, còn được trang bị đầy đủ đồ dùng cần thiết khác như tivi, máy giặt.
Tsukiji tận hưởng phút giây vui vẻ tại căn hộ tí hon hoàn hảo đáng mơ ước của mình.
Theo Kiến Thức“Nhà nằm trong nhà” ở Sài Gòn xuất hiện đầy ấn tượng trên báo Mỹ
Tờ ArchDaily gọi đây là “Ngôi nhà thời gian” và dành khá nhiều lời khen ngợi cho thiết kế thông minh của nó.
" alt="Căn hộ lung linh của cô gái trẻ ai cũng muốn đến ở" />Căn hộ lung linh của cô gái trẻ ai cũng muốn đến ở - Nhận định, soi kèo Girona vs Sevilla, 20h00 ngày 18/1: Mở ra hy vọng trời Âu
- Siêu máy tính dự đoán Espanyol vs Valladolid, 3h00 ngày 18/1
- Gây nhiễu camera bắn tốc độ, doanh nhân bị phạt ba tháng tù
- Đây là thứ giúp ông Donald Trump luôn diễn thuyết trơn tru trên sân khấu
- Truyện Xàm Lông Hệ Thống
- Soi kèo góc Nottingham vs Southampton, 21h00 ngày 19/1
- Truyện Dưới Giàn Hoa Tigôn
- Uruguay vs Saudi Arabia, đội hình ra sân Urguay vs Saudi Arabia bảng A World Cup 2018
- Thiết kế phòng ngủ cho bé yêu sắc màu cực dễ thương
-
Nhận định, soi kèo Abahani Chittagong vs Police FC, 15h45 ngày 17/1: Khó cho chủ nhà
Hư Vân - 16/01/2025 18:40 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Giảm cân an toàn với các thực phẩm quen thuộc trong gian bếp
-
'Soi' chiếc ô tô SUV đẹp long lanh giá chỉ từ 257 triệu vừa trình làng
'Soi' ô tô SUV đẹp long lanh giá chỉ từ 257 triệu Giá cho phiên bản xăng của Mahindra XUV300 bắt đầu ở mức 7,90 lakh và tăng lên đến 11,44 lakh (khoảng 372,4 triệu đồng) cho gói tùy chọn W8. XUV300 diesel đắt hơn, với giá dao động từ 8,49 lakh (276 triệu đồng) cho mẫu cơ sở W4 đến 11,99 lakh cho gói tùy chọn W8 được trang bị khá đầy đủ thiết bị.
Động cơ và hộp số
Như đã đề cập, Mahindra có cả động cơ xăng và diesel. Động cơ diesel trên XUV300 là động cơ tăng áp, dung tích 1,5 lít, bốn xi-lanh, tạo ra 117 mã lực và mô-men xoắn 300Nm. Động cơ xăng là động cơ tăng áp 1,2 lít, ba xi-lanh, tạo ra 110 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm.
Cả hai động cơ đều kết hợp với hộp số sàn 6 cấp, nhưng Mahindra đã xác nhận rằng phiên bản tự động AMT của XUV 300 cũng sẽ sớm ra mắt trong vài tháng tới.
Con số tiêu hao nhiên liệu trên Mahindra XUV300
Trong khi Mahindra XUV300 có động cơ diesel mạnh nhất trong phân khúc và động cơ xăng ngang tầm với các mẫu SUV nhỏ gọn khác, con số tiêu hao nhiên liệu của nó thấp hơn một chút so với dự kiến của một chiếc SUV nhỏ gọn.Theo đó, chỉ số tiêu hao nhiên liệu của động cơ diesel Mahindra XUV300 được đánh giá ở mức 20kpl, trong khi bản xăng XUV300 được đánh giá ở mức 17kpl.
Thiết bị và tính năng an toàn của Mahindra XUV 300
Chiếc Mahindra XUV300 cao cấp nhất được trang bị khá đầy đủ các tính năng. Có sẵn trên gói tùy chọn W8 là hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7,0 inch với Apple CarPlay và Android Auto, cửa sổ trời, điều khiển khí hậu vùng kép nhưng bỏ lỡ lỗ thông hơi AC phía sau.
Gói tùy chọn XUV300 W8 cũng có bộ an toàn hàng đầu với bảy túi khí, kiểm soát ổn định điện tử, ABS và phanh đĩa trên cả bốn bánh. XUV300 cũng có các tính năng như điều khiển hành trình, gạt nước tự động, đèn pha tự động, tự động làm mờ bên trong gương chiếu hậu và sưởi bên ngoài gương chiếu hậu. Mahindra XUV300 cũng có ba chế độ lái - bình thường, tiện nghi và thể thao, cùng với cảm biến đỗ xe phía trước và camera lùi.
Các đối thủ chính
Mahindra XUV300 sẽ đối đầu với các đối thủ lâu năm trong phân khúc SUV nhỏ gọn như Maruti Suzuki Vitara Brezza, Ford EcoSport và Tata Nexon.
Ngoài ra, sự linh động của thị trường xe hơi Ấn Độ những năm gần đây sẽ khiến khách hàng của Mahindra XUV300 có thể “ngó ngàng” đến các mẫu xe khác như Honda City, Hyundai Verna và Maruti Suzuki Ciaz.
(Theo VietQ)
Bạn nghĩ gì về ô tô giá rẻ Ấn Độ? Mọi ý kiến, tin bài, video cộng tác xin gửi về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!
5 mẫu ô tô rục rịch ra mắt Việt Nam
Ghi nhận đến thời điểm này, thị trường ô tô Việt Nam sẽ đón nhận 5 mẫu ô tô mới sẽ ra mắt với giá bán chỉ từ 240 triệu đồng đến trên 700 triệu đồng.
" alt="'Soi' chiếc ô tô SUV đẹp long lanh giá chỉ từ 257 triệu vừa trình làng" /> ...[详细] -
Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Aston Villa, 00h30 ngày 19/01
Nguyễn Quang Hải - 18/01/2025 08:23 Máy tính ...[详细] -
Ngủ trong ôtô, bị trộm lấy mất xe mà không biết
Chiếc xe của nạn nhân trong vụ trộm xe lạ kỳ. Ảnh: TheDrive. Mỹ nằm trong số các nước có tỉ lệ trộm xe hơi cao nhất thế giới. Ảnh: FoF. Hóa ra, đó không phải giấc mơ. Hai kẻ lạ mặt đã lẻn vào chiếc Ford Escape của Koerner. Một ngồi ở ghế lái, kẻ còn lại ngồi băng ghế sau.
Koerner thậm chí còn tỉnh ngủ trong chốc lát nhưng nhanh chóng chìm vào giấc mơ khi xe đang bị đánh cắp. Người này chỉ choàng tỉnh khi kẻ trộm xe đâm vào máy cắt cỏ của ai đó để bên vệ đường.
Tỉnh dậy sau cú va chạm, Justin Koerner rất nhạc nhiên khi nhiều người đi đường chỉ trỏ như thể anh vừa gây ra vụ đâm xe. Sâu chuỗi sự kiện trong giấc mơ với thực tại, tay nhạc sĩ mê ngủ biết rằng mình vừa trải qua biến cố và giấc mơ là có thật.
Ban đầu, Justin Koerner không thể thuyết phục được cảnh sát bằng câu chuyện tưởng chừng hoang tưởng. Chỉ khi trích xuất camera hàng xóm, nhạc sĩ này mới được minh oan. Hình ảnh camera cho thấy hai kẻ lạ mặt lẻn vào xe Koerner từ một chiếc Chevrolet Suburban màu xám.
“Thật là tình huống nực cười, giống y cảnh trong phim Nhà tù Shawshank”, Koerner nói với tờ Delaware News Journal.
Mức độ say ngủ của Justin Koerner bị cho là kỳ quái. Thậm chí, trong giấc mơ, Justin Koerner còn nói chuyện vô thức với hai kẻ trộm xe.
(Theo Zing)
" alt="Ngủ trong ôtô, bị trộm lấy mất xe mà không biết" /> ...[详细] -
Hưởng lợi từ chiến lược giá của VinFast
Bài viết của chuyên gia marketing Phạm Vũ Tùng về cách xuất hiện cũng như những giá trị mà VinFast có thể mang lại cho người tiêu dùng và ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.Thuế về 0% - giá xe vẫn “trên trời”
Sở hữu một chiếc xe ô tô đã luôn là một ước mơ cháy bỏng của bao người Việt. Nhưng chưa bao giờ ước mơ này nằm trong tầm tay chúng ta. Sau nhiều năm được hưởng sự ưu đãi về chính sách của chính phủ thì ngành công nghiệp ô tô trong nước vẫn dừng lại ở mức độ lắp ráp với một tỉ lệ nội địa hoá khiêm tốn. Điều này khiến chi phí sản xuất xe ở Việt Nam đang cao hơn xe nhập khẩu nguyên chiếc từ các nước ASEAN khoảng từ 10-20%. Sự lòng vòng trong việc đổ lỗi cho sản lượng thấp và không có nhà cung cấp dẫn đến chi phí cao dường như là một bài toán không có lời giải và việc giá xe luôn ở mức cao và chỉ có tăng là một thực tế người Việt buộc phải chấp nhận.
Ngay cả khi những hàng rào thuế quan dần được gỡ bỏ, thậm chí thuế xuất nhập khẩu xe từ các nước ASEAN về 0% từ năm 2018, giá xe vẫn “trên trời”.
Trả lời câu hỏi của báo giới về việc tại sao một dòng sản phẩm của một hãng xe Nhật Bản không hề giảm dù được hưởng thuế suất thuế nhập khẩu 0% từ năm 2018 đối với xe nhập khẩu từ Indonesia, Phó Giám đốc khối hoạch định Chiến lược của hãng xe này tại Việt Nam khẳng định: Rất khó để phân tích bởi đây là do tính toán của doanh nghiệp!
Thực tế, đa số các nhà sản xuất xe ô tô tại Việt Nam đều là các nhà đầu tư nước ngoài. Bởi vậy, việc định giá bán xe ở mức cao để đảm bảo quyền lợi của doanh nghiệp là điều dễ hiểu. Cách định giá này khiến những tuyên bố vì người tiêu dùng của các hãng xe ngoại không còn ý nghĩa. Và kết quả là dù thuế nhập khẩu giảm về 0% từ năm 2018 nhưng giá xe tại Việt Nam không những không giảm mà còn có xu hướng tăng.
VinFast, người thay đổi cuộc chơi?
Trong bối cảnh đó, việc bà Lê Thị Thu Thuỷ, Chủ tịch Công ty VinFast - thương hiệu ô tô của Việt Nam thuộc tập đoàn Vingroup - tuyên bố sắp ra mắt dòng xe Pre có giá thấp hơn đối thủ đến 30% đã khiến thị trường “nổi sóng”. Đặc biệt, dòng sản phẩm mới này trải rộng tất cả các phân khúc A, B, C đến D. Điều này có nghĩa là giấc mơ sở hữu ô tô đang gần hơn bao giờ hết với người dân Việt Nam.
Hiện VinFast đã công bố 35 mẫu xe concept để người tiêu dùng bình chọn ra 7 mẫu cơ sở (từ ngày 15-24/1/2019 tại http://www.binhchonmauxe.vinfast.vn/) nhằm phát triển và đưa vào sản xuất thương mại cho dòng Pre. Việc “trưng cầu dân ý” của nhà sản xuất ô tô Việt này một mặt thể hiện sự tôn trọng đối với khách hàng, một mặt cũng giới thiệu sự phong phú các mẫu xe mà họ sẽ đưa vào sản xuất, điều mà các hãng xe ngoại chưa bao giờ làm.
Trước đó, VinFast cũng đã có khởi đầu ấn tượng với màn ra mắt 2 mẫu xe cao cấp LUX tại Paris Motor Show. Hai mẫu xe sang này cũng đã được nhà sản xuất trợ giá khá “bạo tay”, giảm đến 40% trong thời gian đầu ra mắt.
Vậy nhìn nhận thực tế, sau hơn 1 năm ra mắt ồn ào, VinFast đã làm được những gì?
Nhà máy sản xuất xe hiện đại với diện tích 335 ha đã gần như hoàn chỉnh, các dây chuyền chạy thử vào tháng 3 và 4/2019, chính thức vận hành vào tháng 6 và giao hai mẫu xe cao cấp và một mẫu xe cỡ nhỏ vào tháng 9/2019. Xe máy điện cũng đã được sản xuất và được phân phối rộng rãi ngay từ cuối năm ngoái.
Và giờ, họ đang khởi đầu cho một bộ sưu tập mới - dòng Pre với đầy đủ 4 phân khúc A,B,C và D sẽ ra mẳt trong năm 2020.
Đó là một tốc độ đáng kinh ngạc, một việc chưa có tiền lệ ở Việt Nam!
Bởi đối với các thương hiệu xe nhập linh kiện lắp ráp tại Việt Nam, để có một dải sản phẩm đầy đủ từ phân khúc A đến D, từ sedan đến CUV, SUV, từ bình dân đến cao cấp phải mất hàng chục năm vừa làm vừa thăm dò thị trường. Nhưng VinFast chỉ cần đúng 18 tháng để triển khai 10 mẫu xe trải đủ 4 phân khúc và chủng loại.
Ngoài ra thông thường để nghiên cứu, thiết kế, chế tạo một mẫu xe oto, các hãng cần thời gian từ 2 năm đến 2 năm rưỡi. VinFast chỉ cần 1 năm.
Tuy về thẩm mỹ mỗi người có quan điểm khác nhau nhưng phải thừa nhận rằng, các mẫu xe cao cấp do Vinfast giới thiệu có thiết kế hiện đại, các chi tiết tinh xảo và được chăm sóc kỹ lưỡng trong khi thiết kế của dòng xe nhỏ vừa vặn và thực dụng. VinFast đã biết tận dụng nguồn lực, nguồn sáng tạo trên thế giới, lựa chọn sao cho phù hợp với thương hiệu và thị trường của mình để rút ngắn các công đoạn nghiên cứu, phát triển, sản xuất, xác lập một qui trình tối ưu. Điểm cộng là toàn bộ qui trình này sẽ thừa hưởng chất lượng quốc tế.
Điều đó cũng có nghĩa là bên cạnh hiệu ứng truyền thông có phần ồn ào thì giá trị thực đang dần hình thành và hiện hữu. “Làm được - làm thật” phải là giá trị cốt lõi của thương hiệu này.
VinFast và cuộc “chơi lớn”
Muốn quản trị được chi phí và từ đó đưa ra được mức giá hợp lý thì nhà sản xuất ô tô phải nắm được thiết kế, quy trình và dây chuyền sản xuất, mạng lưới các nhà cung cấp. Đối với VinFast, các thiết kế do các studio danh tiếng thế giới đảm nhận, sẽ chuyển giao cho người Việt và các cộng sự, dây chuyền sản xuất và qui trình sản xuất do VinFast nắm 100%.
Còn đối với mạng lưới các nhà cung cấp linh kiện phụ trợ thì như ông Võ Quang Huệ, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup đã tuyên bố trong Hội thảo - Triển lãm công nghiệp ô tô và cơ hội phát triển mạng lưới sản xuất Việt Nam tại Hà Nội ngày 12/10/2017 rằng: Mục tiêu của VinFast đặt ra trong dài hạn là tỷ lệ nội địa hóa đạt 60%. Như vậy, VinFast sẽ luôn ưu tiên trên 400 nhà cung cấp trong nước, cũng như làm hết khả năng có thể để hỗ trợ doanh nghiệp Việt Nam tham gia vào mạng lưới của VinFast.
VinFast sẽ ưu tiên mua các linh phụ kiện của các nhà sản xuất tại Việt Nam, sẽ hỗ trợ, hợp tác với các nhà sản xuất hiện nay và các nhà sản xuất mới để đẩy mạnh việc sản xuất ngày càng nhiều các linh phụ kiện ô tô với công nghệ hiện đại nhất để có thể sử dụng cho sản phẩm của mình. VinFast cũng sẽ dành riêng 30% diện tích cho các nhà cung cấp tại dự án Tổ hợp sản xuất ô tô VinFast ở khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải (Hải Phòng). Vì vậy việc quản lý chi phí, giá thành để đưa ra mức giá hợp lý là khả thi.
Còn một yếu tố quan trọng nữa là sản phẩm VinFast phải được người tiêu dùng Việt ủng hộ để nâng sản lượng xe, từ đó nâng sản lượng chi tiết phụ trợ giúp giảm giá thành.
Việc này chắc không khó, một khi VinFast đã vì người tiêu dùng thì người tiêu dùng không bao giờ ngoảnh mặt với họ.
Phạm Vũ Tùng
" alt="Hưởng lợi từ chiến lược giá của VinFast" /> ...[详细]“VinFast là một thương hiệu Việt. Sự sống còn, phát triển của họ là do thị trường và người tiêu dùng Việt, vì vậy theo lẽ tự nhiên họ sẽ hết lòng vì người dùng Việt. Nó không giống như các thương hiệu nhập khẩu, bất lắm thì họ rút khỏi thị trường Việt Nam, thanh lý thiết bị và ghi một khoản lỗ hay lãi nào đó trên sổ kế toán, vậy là xong, họ vẫn có thể phát triển ở nơi khác".
(Ông Phạm Vũ Tùng- cựu Giám đốc Marketing của Piaggio Việt Nam). -
Nhận định, soi kèo Atalanta vs Napoli, 02h45 ngày 19/01: Bất phân thắng bại
Nguyễn Quang Hải - 18/01/2025 08:17 Ý ...[详细] -
Ant Group được đánh giá là start up lớn cuối cùng của tỷ phú Jack Ma. Ảnh: WSJ.
Đợt IPO bị dừng chỉ ít ngày trước lịch dự kiến khiến cho tương lai của Ant Group bị đặt dấu hỏi. Trước đó, công ty tài chính tách ra từ Alibaba dự kiến sẽ có đợt IPO kỷ lục với trị giá tới 35 tỷ USD, giúp Ant Group đạt mức vốn hóa thị trường khoảng 315 tỷ USD trên hồ sơ, lớn hơn cả các ngân hàng JPMorgan Chase và Goldman Sachs.
Thông tin này khiến giá cổ phiếu của Alibaba Group giao dịch tại Mỹ giảm tới 8,13%, tương đương 63 tỷ USD, theo số liệu của Bloomberg. Alibaba hiện nắm giữ khoảng 1/3 số cổ phần tại Ant Group.
Theo Bloomberg, tỷ phú Jack Ma trở thành đối tượng bị nhắm đến sau bài phát biểu kêu gọi nới lỏng luật để các start up có thể sáng tạo. Tại một hội nghị ở Thượng Hải vào cuối tháng trước, ông đã so sánh Hiệp định Basel với những yêu cầu nghiêm ngặt về vốn cho các ngân hàng là một "câu lạc bộ dành cho người cao tuổi".
Vị tỷ phú đã được triệu tập đến một cuộc họp kín vào ngày 2/11 với Ngân hàng Trung ương Trung Quốc và ba nhà quản lý tài chính hàng đầu khác về vấn đề này. Trong cuộc họp, Jack Ma nhận lời cảnh báo rằng Ant Group sẽ bị kiểm soát tương đương các ngân hàng thông thường chứ không có ngoại lệ.
“Đó là một dự báo khá tệ khi một công ty đang chuẩn bị tiến hành đợt IPO lớn nhất thế giới để thu về hàng tỷ USD từ các nhà đầu tư toàn cầu nhưng lại đột ngột hoãn lại ngay trước thềm lên sàn”, Yu Tianjiao, chuyên gia phân tích tại Sanford C. Bernstein (Hong Kong) nói.
“Về lâu dài, các nhà đầu tư từng định giá cao Ant Group như một tập đoàn công nghệ sẽ đánh giá lại giá trị của tập đoàn. Họ sẽ đánh giá công ty như một dịch vụ tài chính và rà soát lại về tiềm năng tăng trưởng của Ant”, vị chuyên gia này nhận định.
TheoZing
Ông Trump đang chuyển tầm ngắm đến Alibaba?
Trump thậm chí từng gọi Jack Ma là “bạn của tôi” sau khi nhà sáng lập Alibaba thông báo sẽ quyên góp vật tư giúp Mỹ chống lại đại dịch vào hồi đầu năm.
" alt="Alibaba mất 63 tỷ USD vốn hóa" /> ...[详细]
Siêu máy tính dự đoán Ipswich Town vs Man City, 23h30 ngày 19/1
Chế độ ăn ngày Tết cho người viêm đại tràng
Người viêm đại tràng nên ăn uống thế nào trong Tết? Người viêm đại tràng nên hạn chế ăn những đồ ăn nào?
Người bệnh viêm đại tràng nên hạn chế các món ăn nhiều dầu mỡ, đồ chiến rán, đồ ăn cay nóng. Cũng không nên ăn nhiều thịt, vì thịt có nhiều protein (đạm) là nguyên nhân dễ gây ra rối loạn tiêu hóa. Nên ăn nhiều rau củ quả, đặc biệt là đồ luộc. Những người đang bị rối loạn tiêu hóa càng cần quan tâm đến vấn đề này trong ngày Tết.
Các loại rượu bia, nước ngọt nhiều ga sẽ tiêu diệt một lượng lớn lợi khuẩn, làm mất cân bằng hệ vi sinh vật trong đường ruột, gây ra tình trạng ậm ạch, khó chịu, đau bụng và rối loạn phân.
Những người khỏe mạnh bình thường cũng không nên ăn đồ ăn để quá lâu trong tủ lạnh, với những người bệnh viêm đại tràng lại càng không nên. Chỉ nên để đồ chín trong tủ lạnh 1-2 ngày, vì thực phẩm để lâu dễ bị nhiễm khuẩn. Đồ ăn để tủ lạnh cần đạy kín tránh bị nhiễm khuẩn làm hỏng thức ăn.
Giải pháp cho người viêm đại tràng trong dịp Tết
Trong thời điểm Tết, người bệnh có thể tăng cường bổ sung cá loại men vi sinh có chứa các lợi khuẩn để giúp tiêu hóa và hấp thu tốt hơn, đặc biệt là lợi khuẩn bifidobacterium, vì loại lợi khuẩn này cư trú chủ yếu ở đại tràng. Trong đại tràng có rất nhiều loại lợi khuẩn sống cộng sinh với nhau, vì vậy cần phải bổ sung liên tục để tạo sự cân bằng cho hệ tiêu hóa.
Bổ sung lợi khuẩn Bifido giúp người viêm đại tràng yên tâm ăn Tết Ở những người bị viêm hay rối loạn tiêu hóa, việc bị tái nhiễm bệnh trong thời gian Tết có thể tăng cao. Người trẻ dễ cân bằng hệ vi khuẩn, nhưng với người già hay người bệnh khả năng này kém hơn. Vì thế người già và người bệnh nên bổ sung nhiều lợi khuẩn bifidobacterium hơn trong dịp Tết. Ngoài ra, tuổi thọ của vi khuẩn bifidobacterium chỉ được 2 tuần, vì vây việc bổ sung thường xuyên để đảm bảo sức khỏe đường ruột là rất cần thiết.
Tuy nhiên, lợi khuẩn Bifido lại rất nhạy cảm với môi trường axit dạ dày nên khi chọn mua sản phẩm người bệnh nên chọn đúng loại mới có hiệu quả.
Hiện nay trên thị trường có một số loại men vi sinh của Nhật Bản, sử dụng công nghệ cao đưa được lợi khuẩn sống Bifido vào tận ruột non và đại tràng sẽ có tác dụng rất cao, giúp người viêm đại tràng yên tâm ăn Tết, không lo các triệu chứng đau bụng, đi ngoài, phân sống, phân lỏng… hành hạ.
Thực phẩm bảo vệ sức khỏe – Men vi sinh Bifina Nhật Bản hỗ trợ điều trị viêm đại tràng, tăng cường chức năng tiêu hóa.
Thành phần: lợi khuẩn Bifidobacterium (Bifido), lợi khuẩn Lactobacillus và chất xơ hòa tan Oligosaccharide.
Sản phẩm của Công ty Morishita Jintan Nhật Bản, phân phối bởi Công ty TNHH Ecopath Việt Nam.
ĐC: Tầng 4, số 35A, ngõ 45, Trần Thái Tông, Cầu Giấy, Hà Nội
ĐT: 024 73 04 69 69 – 0936 404 366 - 0912. 224. 836
Website: http://bifina.vn/
SĐK: 9726/2016/ATTP-XNCB - SĐK: 01230/2016/XNQC-ATTP.
Sản phẩm không phải là thuốc và không có tác dụng thay thế thuốc chữa bệnh.
Thời gian phát huy hiệu quả tùy thuộc vào cơ địa mỗi người
Sản phẩm hiện có bán tại tất cả các hiệu thuốc lớn trên toàn quốc.
Nguyễn Vinh
" alt="Chế độ ăn ngày Tết cho người viêm đại tràng" />
- Nhận định, soi kèo MU vs Brighton, 21h00 ngày 19/1: Trở lại mặt đất
- Đường vành đai 3,5
- IPhone 11 Pro và 11 Pro Max vì sao không còn thiết kế mỏng nhẹ?
- Nhận định kèo bóng đá Pháp vs Peru, 22h ngày 21/6 bảng C World Cup 2018
- Nhận định, soi kèo Parma vs Venezia, 21h00 ngày 19/1: Bước ngoặt của cuộc đua
- Mua xe cũ dính chiêu trò tua lại công
- Tiêu hủy 4 tấn thịt heo phủ bạt trong nhà kho ở Sài Gòn