Người Việt vẫn "thấp bé, nhẹ cân" so với thế giới

ESG (Environmental, Social, and Governance) là một khung đánh giá nhằm đo lường tính bền vững và trách nhiệm đối với môi trường, xã hội của doanh nghiệp. Khái niệm về ESG ra đời vào đầu những năm 2000, gắn liền với sự phát triển của các phong trào đầu tư có trách nhiệm và quan tâm đến bền vững. ESG được xem như yếu tố cốt lõi giúp doanh nghiệp duy trì sự phát triển bền vững trong bối cảnh toàn cầu và biến đổi khí hậu.

Theo ông Dũng, chủ trương về ESG, được nêu trong các nghị quyết và chương trình hành động của TP HCM như phát triển kinh tế xanh, giảm phát thải ròng bằng 0 (Net Zero), phát triển kinh tế tuần hoàn, chống biến đổi khí hậu, nghiên cứu vật liệu mới, năng lượng mới... Các chương trình nghiên cứu phát triển của thành phố đều liên quan đến phục vụ mục tiêu ESG.

- Ở tuổi 80, ông còn sáng tác nhạc?

Tôi vẫn đang sáng tác. Trong thời gian gần đây, cảm hứng của tôi phụ thuộc vào thế đứng, từ đó suy nghĩ cũng dần khác đi. Khi đứng dưới gốc cây, tôi nhìn thấy toàn bộ cái cây. Nhưng khi đứng trên cao nhìn xuống, tôi thấy ngọn cây. 

Ví dụ như vậy để thấy rằng suy nghĩ của tôi phụ thuộc vào sự nhận định bản thân và tùy theo vị trí nơi tôi đứng hay theo góc độ nhìn mọi sự của mình.

Tôi thấy trong những ngày cuối đời, thế đứng của tâm hồn như đi ra khỏi đời thường. Tôi nghĩ tới đời sau, về một không gian rộng lớn hơn, về vũ trụ.

Nếu chỉ nhìn thấy mỗi hoàn cảnh cá nhân, gia đình mình hay xã hội, tôi sẽ nảy sinh một suy nghĩ khác. Nhưng bây giờ tôi thấy mình như được đi tới một vùng trời khác để suy nghĩ, chiêm nghiệm về cuộc đời cũng như về xã hội và con người.

Nói chung, tôi nắm bắt những điều đó để sáng tác nên bài hát mang tên Tình yêu tuyệt đối.

- Tình yêu tuyệt đối - nó là thứ tình yêu như thế nào?

Nói đơn giản chính là tình yêu của đấng sinh thành. Bố mẹ sinh ra ta bởi vì họ yêu thương nhau. Nên tôi nghĩ, trong tình yêu của con người, nhất là tình yêu của bố mẹ, đó là thứ tình yêu vô điều kiện dành cho con cái. Con dù có như thế nào mình vẫn yêu thương.

Ngoài ra, còn có một tình yêu còn cao đẹp hơn tình yêu của bố mẹ dành cho mình nữa đó là tình yêu tuyệt đối sinh ra vũ trụ này, với thái dương hệ trong đó… Mặc dù không thể hiểu về nó nhưng tôi gọi đó là tình yêu tuyệt đối. Và tôi đang suy nghiệm về nó, nhờ vậy mà tôi có thêm những tư tưởng mới.

- Giờ những bóng hồng có còn là cảm hứng sáng tác của ông nữa không?

Bây giờ còn bóng hồng gì nữa (cười)?Hiện tại tôi chỉ suy nghiệm về tình yêu tuyệt đối, qua đó mới nhìn thấy được những góc độ khác nhau. Dù chưa được nhìn nhiều nhưng khi đổi vị thế đứng của mình. 

Tôi đang suy nghĩ cuộc sống của con người chúng ta trong xã hội phức tạp. Những năm gần đây, thế giới đang ngày càng xích lại gần nhau hơn. Ngày xưa nếu chúng ta ở quốc gia này có thể không biết tới quốc gia khác. Nhưng khi thế giới đang sát lại gần nhau, tôi có những suy nghĩ mới, cái nhìn mới. Làm sao phải đổi tư thế đứng để ta nhìn được đầy đủ sự thật, thay vì chỉ một góc.

- Ở tuổi 80 ngoài đam mê âm nhạc, ông có có thú vui gì?

Yêu mỗi nhạc thôi mà tôi thấy bận lắm rồi, không còn thời gian dành cho thú vui nào khác.

- Ông đã tính toán gì cho mình khi 100 tuổi?

Ở tuổi này tôi không ngại nói về sinh-lão-bệnh-tử. Tôi cũng đã sắp đến chặng cuối cùng cuộc đời. Tất nhiên, lúc đầu nghĩ tới cái chết tôi cũng sợ, giờ quen rồi.

Tôi đã chuẩn bị cho ngày ra đi, làm quen với cái chết và nói về chuyện này một cách bình thường, không né tránh.

Tôi đã mua đất để yên nghỉ, gửi lời chào bạn đời của mình mỗi tối, nói rằng "Anh chào em, nếu mai anh không tỉnh dậy coi như đã tạ từ rồi".

Địa điểm tôi chọn yên nghỉ cũng rất tốt. Tôi mua để vợ chồng tôi được nằm cạnh nhau, thể hiện tình yêu dành cho vợ. Đến hết cuộc đời này, cũng sẽ vẫn đi với nhau cho đến vĩnh cửu.

Cách đây mấy tháng, khi bị ngã, tôi tưởng rằng cuộc đời đến đây coi như chấm dứt. Nhưng bằng một cách thần kỳ nào đó, tôi lại không sao hết, mặc dù ngã ngửa, đằng sau đầu đập mạnh xuống đất mà không cảm thấy đau chút nào. 

Cú ngã đó khiến tôi xác định mình cần làm nhiều điều có ích hơn nữa trước khi không thể. Cụ thể, tôi đã trao tác quyền sáng tác cho ca sĩ Ngọc Châm - học trò tôi rất yêu quý để khai thác, thu tác quyền làm việc thiện nguyện. 

- Ông bà chăm sóc nhau như thế nào thời gian này khi cả hai đều yếu?

Phòng của chúng tôi ở trên lầu, nhưng từ khi bà ấy ngã thì dọn xuống phòng khách, nơi có hai chiếc sofa để hai vợ chồng nằm. Đen đủi là bà ấy ngã trước rồi tôi ngã sau nhưng may mắn là tôi hồi phục tốt hơn. Vợ tôi luôn muốn nhìn thấy nên tôi hay làm việc trong tầm mắt của vợ.

Hằng ngày, tôi vẫn dành một tiếng để đưa bà ấy đi chơi. Dù không đi lại tốt, nhưng tôi vẫn có thể lái xe đưa vợ đi lòng vòng. Tôi thương bà ấy lắm vì bắt đầu nhớ nhớ quên quên. Nên khi nói chuyện mà vợ cứ nhớ nhớ quên quên việc được ở bên nhau thôi đã mãn nguyện lắm rồi.

- Nhạc sĩ Vũ Thành An nổi tiếng với nhiều tình khúc trong đó có “Đời đá vàng”, “Không tên 1”… không chỉ dành 20 ca khúc của riêng mình cho ca sĩ Ngọc Châm mà tác giả còn sẵn lòng hát với cô trong sản phẩm mới.

Trong cuộc sống hiện đại, tình yêu luôn gắn liền với tiền bạc và các vấn đề khác nhau. Cô gái trong câu chuyện dưới đây không những đã hiểu rất rõ điều đó mà còn lợi dụng những cuộc hẹn hò để cải thiện tình hình tài chính của mình theo đúng nghĩa đen.

Vivian Tu một Tiktoker 28 tuổi sống tại New York (Mỹ) đã gây xôn xao dư luận khi khoe khoang chuyện tình yêu của mình không phải nhờ sự lãng mạn mà là với những chiêu trò "xảo quyệt".

Cô cho biết khi vừa mới chuyển đến New York (Mỹ), cô đã tham gia các ứng dụng hẹn hò để kết nối với những người xung quanh. Sau một khoảng thời gian ngắn, cô nhanh chóng nhận ra rằng hẹn hò sẽ giúp cô giải quyết vấn đề tài chính mà cô đang phải đối mặt.

"Khi ai đó nói phụ nữ không giỏi trong việc kiểm soát chi tiêu tiền bạc thì tôi đã hẹn hò 6 lần một tuần để không phải trả tiền mua đồ", cô cho hay.

Cô gái chia sẻ chuyện hẹn hò thường xuyên của mình.

Amin là một trợ lý quản lý nhà ga. Anh tình cờ trông thấy Kathleen trong một ngày làm việc tại nhà ga Littte India. Kathleen là một nhân viên dịch vụ khách hàng.

Người điều hành phương tiện giao thông công cộng cho biết: "Nụ cười tươi tắn của cô gái trẻ đã quyến rũ anh ấy. Nhưng vì quá nhút nhát nên Amin không dám lại gần để bắt chuyện. Ngày buồn tẻ trôi qua mà cả hai không một lời trao đổi".

Với Amin, dường như anh đã trúng ngay tiếng sét ái tình, "tình yêu từ cái nhìn đầu tiên" với Kathleen.  Sau đó, câu chuyện tình yêu của Amin và Kathleen đã xuất hiện một bước ngoặt đáng kể.

Vào một ngày, Amin đã gặp lại Kathleen khi cô đang làm nhiệm vụ trên một chuyến tàu. Lần này, một đồng nhiệp của anh đã đứng ra giúp đỡ, giới thiệu anh với Kathleen.

Cả hai nhanh chóng làm quen, kết bạn. Từ chỗ là bạn bè trên Facebook, tình bạn của cặp đôi nảy nở trở thành mối tình lãng mạn. Chỉ sau một năm, Amin đã cầu hôn và nhận được cái gật đầu của Kathleen.

Chia sẻ những bức ảnh của Amin và Kathleen chụp ở sân ga, nhà điều hành vận tải cho biết cặp đôi đến đó để "kỷ niệm lần đầu gặp nhau".

Bộ ảnh nhận được sự quan tâm của cư dân mạng với nhiều lượt yêu thích và bình luận. Mọi người chúc mừng hạnh phúc của cặp đôi. "Chúc mừng cả hai bạn"; "Tình yêu xuất hiện ở mọi nơi. Chúng ta không biết trước được khi nào nó xuất hiện. Chúc mừng cặp đôi"...

Theo Asiaone,một số cặp đôi lựa chọn những địa điểm độc đáo để chụp ảnh cưới gây ấn tượng. Tháng 10/2022, Jacinda Tan và bạn đời người Singapore đã trở lại trường trung học của cả hai để chụp ảnh cưới.

Chia sẻ một video trên TikTok, cặp đôi mặc đồng phục học sinh, tái hiện những cảnh trường học mang tính biểu tượng tại Trường Trung học North Vista. Video lan truyền thu hút hơn 92.000 lượt xem, cư dân mạng yêu thích, ngưỡng mộ cặp đôi dễ thương này.

Gia đình có 6 con trai phản ứng đáng yêu khi biết sắp có bé gái

Nhạc sĩ Minh Vy rất mê dân ca Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ, từng có 2 bài hát mang âm hưởng dân gian Bắc Trung Bộ được nhiều người yêu thích là Nhớ quêvà Đón mẹ. Hai ca khúc này cũng được Hoàng Như Quỳnh và Võ Phương Thủy thể hiện trong Tuyệt đỉnh song ca 2023- cuộc thi mà anh đảm nhận vai trò giám khảo. 

Cặp đôi Quán quân Tuyệt đỉnh song ca 2023là giọng ca đầu tiên được nhạc sĩ Minh Vy giao thể hiện sáng tác mới của mình. MV Sao anh chẳng về cũng là sản phẩm âm nhạc đầu tiên mà Như Quỳnh và Phương Thủy kết hợp sau khi rời sân chơi Tuyệt đỉnh song ca. 

“Chúng tôi vừa tự hào lại vừa có chút áp lực. Tự hào vì nhạc sĩ đã dành sự tin tưởng và thấy được sự phù hợp trong giọng hát của chúng tôi với ca khúc. Áp lực bởi nhạc sĩ Minh Vy là một người có yêu cầu rất cao trong công việc, chúng tôi đã phải cố gắng tập luyện cũng như lắng nghe những ý kiến của anh để hoàn thành ca khúc một cách tốt nhất”, ca sĩ Phương Thủy chia sẻ. 

Trong khi đó, Như Quỳnh cho biết: “Chúng tôi đã hát rất nhiều bài hát mang âm hưởng dân gian, đặc biệt là dân ca xứ Nghệ, ca khúc lần này mang một màu sắc mới. Hát sao cho ra được tinh thần của bài hát là điều không dễ dàng và hai chị em phải tập rất lâu cùng nhạc sĩ để có được bản thu cuối cùng”.

Hai nữ ca sĩ bộc bạch, ca từ đẹp, mộc mạc, giai điệu sâu lắng, trữ tình được thể hiện một cách mới mẻ, khác với hầu hết các bài hát dân ca xứ Nghệ hiện tại là điều khiến họ thích nhất ở ca khúc này. 

MV mang đến một không gian âm nhạc đầy cảm xúc, đậm chất dân gian nhưng cũng rất phù hợp với khán giả hiện đại và những khuôn hình tuyệt đẹp, nên thơ về làng quê Việt. Đó quả thực là một “bức tranh họa đồ” với non xanh, nước biếc, lũy tre, con đò, bát nước chè xanh… 

Quá trình ghi hình MV cũng để lại cho hai nữ ca sĩ xứ Nghệ nhiều kỷ niệm đáng nhớ, ấn tượng nhất là khi thực hiện cảnh quay chèo thuyền trên sông lúc 12h trưa. “Chúng tôi phải cố gắng chèo ra giữa sông để lấy được hình ảnh đẹp nhất, sau đó mất gần 1 giờ mới có thể chèo vào bờ với sự hướng dẫn của ê-kíp vì chưa từng biết chèo đò”, ca sĩ Như Quỳnh tiết lộ.

Hoàng Như Quỳnh và Võ Phương Thủy sinh năm 1998, cùng quê ở huyện miền núi Tân Kỳ - Nghệ An, hiện là sinh viên hệ Đại học khoa Thanh nhạc - Học viện Âm nhạc Quốc gia Việt Nam. 

MV 'Sao anh chẳng về':

Dưới sự dẫn dắt của nhạc trưởng danh tiếng người Pháp Olivier Ochanine, giới mộ điệu Thủ đô được thăng hoa trong xúc cảm của thanh âm từ các nhạc cụ hoà quyện vào nhau tạo nên những nốt nhạc tráng lệ, kỳ vĩ. 

Khúc dạo đầu của buổi hòa nhạc, giọng nam cao Oliver Johnston đưa khán giả trở về với bối cảnh đất nước Tây Ban Nha năm 1875 khi nhà soạn nhạc, nghệ sĩ đàn piano nổi tiếng người Pháp Georges Bizet viết nên vở opera Carmenđỉnh cao. Trải qua hàng trăm năm, tổ khúc Carmenvẫn giữ nguyên sức sống bền bỉ. 

Nối tiếp tổ khúc Carmen, giọng nữ cao Corinne Winters, từng được tờ The New York Times (Mỹ) dành nhiều lời ca ngợi, thể hiện những aria phổ biến nhất trong các vở opera nổi tiếng của Verdi và Puccini. Cô cũng có màn song ca ăn ý bên Oliver Johnston với trích đoạn vởLa Traviataquyến rũ của Verdi - một trong những vở opera được dàn dựng nhiều nhất trên thế giới. 

Góp mặt bên dàn 3 nghệ sĩ quốc tế là đại diện của Việt Nam Đào Tố Loan - giọng soprano đa năng từ Nhà hát Nhạc Vũ kịch Việt Nam. Những bản Gianni Schicchitheo phong cách hài hước hiếm hoi của Puccini, một bản trong La Traviatabi tráng của Verdi và Csardasfürstin của Kálmán, qua giọng hát thính phòng cao vút, âm vực rộng của Đào Tố Loan để lại ấn tượng mạnh.

Bốn aria tiếp theo được trích từ ba vở opera Italy được yêu thích nhất, qua giọng hát của cả ba nghệ sĩ. Từ giai điệu Un Bel Dilay động lòng người đến O Mio Babbino Caroxuất hiện trong nhiều bộ phim, những nét đẹp nhất của opera đã được tái hiện trong phần đầu chương trình.

Dàn nhạc Giao hưởng Mặt Trời đã có màn solo tiếp nối với bản Madrilène ly kỳ từ vở opera Le Cidcủa Massenet và việc Oliver Johnston hát nhạc khúc này bằng tiếng Anh cũng mang đến cách tiếp cận mới mẻ cho bản aria rất được yêu thích này. Phần đầu khép lại với O Sole Miokinh điển, mang lại cảm xúc đẹp cho khán giả.

Chương hai của đêm hòa nhạc đẩy cảm xúc của người nghe lên cao độ, khi mang đến một trong các tác phẩm nổi tiếng nhất thế giới - Bản giao hưởng số 5của Beethoven, với phần thể hiện của riêng Dàn nhạc SSO. Từng nốt nhạc của bản giao hưởng hùng tráng vang ngân, bay bổng ấn tượng.

Chương cuối là nét chấm phá hoàn toàn khác biệt, với những bản nhạc phim, nhạc broadway được yêu thích nhất, thể hiện trên cây vĩ cầm của Caroline Campbell. Nữ nghệ sĩ danh tiếng thế giới mở màn chương cuối với các chủ đề từ vở opera Carmenquen thuộc, do nhà soạn nhạc vĩ cầm nổi tiếng Pable de Sarasate chuyển thể từ nguyên bản, nhưng với phong cách khác biệt và tràn đầy năng lượng. 

Nối tiếp, cô đưa người nghe đắm chìm trong những cung bậc trữ tình của Romeo và Juliet, qua phần song tấu với một nghệ sĩ cello trong vai Romeo. 

Đào Tố Loan với phần trình diễn ca khúc Bài ca hy vọngcủa Văn Ký là dấu nhấn khó quên của buổi hòa nhạc. Cuối chương trình, cả bốn nghệ sĩ cùng Dàn nhạc SSO đã trình diễn tác phẩm No One Sleep, như một món quà đặc biệt cảm ơn sự nồng nhiệt của khán giả. 

Nhạc sĩ Đặng Hữu Phúc chia sẻ ấn tượng về âm thanh buổi hoà nhạc: “Tôi thấy cấu trúc nhà hát rất đẹp, âm thanh tốt".

Chia sẻ sau đêm diễn, Đào Tố Loan rưng rưng: “Được lựa chọn hát cùng với dàn nhạc bậc nhất hiện nay tại Việt Nam cùng trình diễn với các nghệ sĩ nổi tiếng quốc tế với tôi đây là niềm tự hào vô cùng”.

Nhạc sĩ Đức Trịnh - Chủ tịch Hội Nhạc sĩ Việt Nam bày tỏ: "Đây là đêm hội tụ tất cả tinh hoa âm nhạc và cho chúng ta thưởng thức chương trình nghệ thuật đỉnh cao”, nhạc sĩ bày tỏ.

Trên thực tế, xe máy, xe đạp điện khi sạc pin tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến cháy nổ. Riêng trong tháng 7 vừa qua đã liên tiếp ghi nhận hai vụ việc cháy chập xe điện gây tổn thấy vô cùng nặng nề.

Cụ thể, ngày 19/7 tại thôn Ngãi Cầu, xã An Khánh, huyện Hoài Đức (Hà Nội), hỏa hoạn tại ngôi nhà ở kết hợp với kinh doanh xe đạp, xe máy điện làm 3 người trong gia đình tử vong. 

Trước đó, ngày 13/7, tại phường Trung Sơn (thành phố Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa) một vụ hỏa hoạn đã xảy ra khiến 2 người chết. Nguyên nhân ban đầu được xác định, ắc quy xe điện bị chập khi đang sạc dẫn đến cháy nổ.

Trao đổi với VietNamNet, TS. Hoàng Quốc Việt (Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường chất lượng Việt Nam) cho biết, ắc quy (pin sạc) sử dụng cho xe điện hiện nay có một số loại phổ biến như ắc quy chì axit, ắc quy Nikel metal hydride và ắc quy Lithium-ion (pin Lithium-ion).

Các loại ắc quy sử dụng cho xe đạp điện trước khi ra thị trường đều phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật theo QCVN 76:2019/BGTVT. Tương tự, các loại ắc quy sử dụng cho xe mô tô điện, xe gắn máy điện trước khi ra thị trường đều phải đáp ứng yêu cầu kỹ thuật theo QCVN 91:2019/BGTVT.

Các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia này đều đưa ra các quy định về hiệu năng và an toàn mà ắc quy (pin) cho xe điện cần đạt như điện áp danh định, dung lượng danh định, nạp điện quá mức, phóng điện quá mức, ngắn mạch, khả năng chịu rung động, khả năng chịu nước, thả rơi, ép…

Theo TS. Việt, trong các loại trên, ắc quy Lithium-ion (Pin Lithium-ion) được nhiều hãng xe máy điện, xe đạp điện hiện nay sử dụng với tính ưu việt là mật độ năng lượng cao phù hợp với các thiết bị có tính cơ động.

Nhưng bên cạnh đó, pin Lithium cũng có một số nhược điểm như chi phí sản xuất và chế tạo đắt hơn gần 40% so với pin niken-cadmium; chất điện phân được sử dụng trong pin lithium-ion dễ bắt lửa có thể dẫn đến hỏa hoạn quy mô nhỏ khi bị nóng quá.

"Việc sử dụng các loại sạc không theo tiêu chuẩn hoặc khuyến cáo của nhà sản xuất có nguy cơ gây nóng pin Lithium-ion trong quá trình sạc. Khi loại pin này bị nóng, dung dịch điện phân có thể bốc hơi làm pin bị trương, khi quá mức có thể dẫn tới dò rỉ dung dịch điện phân ra ngoài, đoản mạch trong và gây cháy nổ. Các loại sạc điện này có dòng điện đầu ra từ vài đến vài chục Ampe nên khi bị chập cũng có thể dẫn đến cháy", vị chuyên gia này phân tích.

TS. Hoàng Quốc Việt cũng đưa ra khuyến cáo, khi sử dụng các loại sạc pin, người dùng cần chú ý đến điện áp và dòng điện đầu ra có phù hợp với pin xe của mình không. Ngoài ra người dùng cũng cần chú ý xem sạc pin có bị hở điện ở đâu không tránh trường hợp bị chập có thể dẫn đến cháy nổ.

"Không chỉ riêng pin trong ô tô, xe máy, xe đạp điện mà rộng ra là các loại pin sạc khác trong gia đình như điện thoại, quạt tích điện,... đều tiềm ẩn các nguy cơ cháy, nổ hay chập điện trong quá trình sạc pin", TS. Việt chia sẻ.

Còn anh Nguyễn Đức Du - Giám đốc một công ty chuyên cung cấp thiết bị PCCC tại Hà Nội cho hay, hầu hết các nhà chung cư mini hiện nay có thiết kế tầng 1 làm nơi để xe máy, xe đạp, trong đó bố trí ổ cắm để sạc xe điện. 

Dù dòng điện cho mỗi chiếc xe không quá lớn, tuy nhiên khi sạc cùng một thời điểm với cùng vị trí ổ cắm cũng có thể gây quá tải, nguy cơ chập cháy rất cao. Chưa kể việc chập cháy xe điện rất dễ lan sang xe khác bên cạnh, gây ra phản ứng dây chuyền.

"Các hộ gia đình hay chung cư mini thường không thiết kế cắm sạc xe điện từ đầu, do đó sẽ không tính toán trước được về công suất dòng điện. Nhiều nơi để tiết kiệm chi phí chỉ bố trí dây điện nhỏ ở tầng để xe, không có aptomat riêng nên việc chập cháy do quá tải điện khi sạc pin là rất dễ xảy ra", anh Du nói.

Theo vị chuyên gia này, để hạn chế việc chập cháy khi sạc pin xe điện, người dân nên sử dụng các bộ sạc và pin chính hãng. Không nên độ chế, "đóng" pin cũng như sử dụng các loại pin sạc trôi nổi trên thị trường.

Ngoài ra, khi sạc pin cho xe hạn chế cắm phích điện của nhiều xe vào cùng một đường dây ổ cắm mà có thể chia ra các ổ khác nhau. Nên sử dụng những bộ ngắt điện tự động khi pin đầy, đồng thời nên sạc pin ở những nơi dễ quan sát để tránh rủi ro không đáng có.

Để phòng tránh cháy nổ và hạn chế thiệt hại tài sản liên quan xe điện, Bộ Công an đưa ra khuyến cáo người dân nên trang bị 4 kỹ năng sau:

Thứ nhất,cần lựa chọn, sử dụng xe điện bảo đảm chất lượng, đã được cơ quan quản lý có thẩm quyền kiểm định theo quy định; tuân thủ tuyệt đối theo hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất.

Thứ hai,thực hiện sạc điện theo đúng hướng dẫn và khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng; không sạc điện cho phương tiện khi phát hiện thiết bị sạc hoặc phương tiện gặp lỗi; khi ắc quy, pin có dấu hiệu phù, nứt… cần thay thế ắc quy, pin mới.

Sau khi sử dụng phải chờ bình điện nguội khoảng 20 phút rồi mới bắt đầu sạc, không sạc ngay sau khi chạy xe, không sạc quá 8 giờ liên tục. Trong quá trình sạc điện phải thường xuyên kiểm tra để kịp thời phát hiện, xử lý ngay khi có sự cố; ngừng sạc điện trước khi ra khỏi nhà hoặc đi ngủ, tuyệt đối không sạc qua đêm và không có người lớn ở nhà.

Thứ ba,không được tự ý điều chỉnh thông số kỹ thuật của phương tiện, thiết bị khác so với yêu cầu kỹ thuật của phương tiện; khi thay thế các thiết bị, linh kiện, ắc quy, pin, bộ sạc… cần lựa chọn đúng chủng loại ắc quy, pin phù hợp.

Thứ tư,đối với xe ô tô điện, cần sạc tại những trạm dành cho ô tô đã được cấp phép theo quy định hoặc sử dụng bộ sạc tại nhà bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Các trạm sạc điện phải được duy trì yêu cầu về giải pháp ngăn cháy, chống cháy lan đối với các khu vực xung quanh và trang bị phương tiện về phòng cháy, chữa cháy theo quy định; có phương án xử lý tình huống cháy nổ tại khu vực sạc điện.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!