3 tính năng 'sát thủ' của iPhone mới        

Đầu năm 2023, Hong bắt đầu ám ảnh với việc phát trực tiếp trên mạng và bắt đầu chuyển tiền để hỗ trợ nữ streamer (danh tính của người này vẫn chưa được tiết lộ).

Ban đầu, anh rút hết tiền tiết kiệm của gia đình để gửi tặng cô gái. Khi phát hiện, cha mẹ anh đã khóa tài khoản, và anh phải kiếm thêm tiền qua việc tận dụng vị trí công việc trong ngành kinh doanh phần cứng máy tính. Để kiếm tiền cho "cơn nghiện" streamer, từ tháng 5, Hong bắt đầu ăn cắp vật liệu đồng trong quá trình giao hàng, sau đó bán cho các trạm tái chế chất thải để lấy tiền mặt.

Ngày 15/10, nhà máy báo cáo với đồn cảnh sát Hengjie về một lượng lớn đồng bị mất. Người bị cảnh sát nghi ngờ chính là Hong.

Sau cuộc điều tra, Hong cùng gia đình đã ra đầu thú. Lúc đầu, anh chàng chỉ thừa nhận 2 vụ trộm gần đây và phủ nhận mọi liên quan sau đó. Tuy nhiên, khi đối mặt với bằng chứng từ các giao dịch tài chính của mình, những khoản thu nhập không giải thích được và chi tiêu đáng kể trên nền tảng phát trực tiếp, Hong đành nhận tội. 

Hong khai, anh ta đã thực hiện hơn 40 vụ trộm kể từ tháng 5 và kiếm được khoảng 2,3 triệu nhân dân tệ (8 tỷ đồng), tất cả đều dùng để boa cho nữ streamer, giúp cô nâng cao thứ hạng.

Giải thích động cơ của mình, Hong nói:“Tôi không muốn gặp cô ấy, tôi chỉ muốn nghe cô ấy gọi tôi là 'anh' thôi”.Sau khi dồn hết tiền của cho nữ streamer, anh chỉ còn tiền đủ ăn bánh bao hấp để chống lại cơn đói và duy trì sự sống.

Hơn 1 triệu nhân dân tệ (3,5 tỷ đồng) mà Hong ăn cắp đã được thu hồi, trả lại cho nhà máy.

Câu chuyện của Hong gây sốc cho nhiều người dùng mạng xã hội Trung Quốc, với rất nhiều bình luận chỉ trích:"Nếu anh chỉ muốn nghe cô ấy nói, tại sao không ghi âm lại và phát lại nhiều lần?"; “4 triệu nhân dân tệ cho một từ duy nhất - 'anh'? Có lẽ anh ta nên đi khám bác sĩ tâm lý"...

Ở Trung Quốc, những người có sức ảnh hưởng lớn (KOL) kiếm tiền rất dễ dàng, họ có nguồn thu nhập lớn từ tiền boa và quà tặng ảo khi livestream. Theo iResearch,quy mô thị trường tặng quà ảo trong các buổi phát trực tiếp ở Trung Quốc đạt 140 tỷ nhân dân tệ (490.010 tỷ đồng) vào năm 2019 và dự kiến ​​sẽ tăng lên 417 tỷ nhân dân tệ (1.459.530 tỷ đồng) vào năm tới.

Pin cho xe đạp điện có một số loại như:

- Pin Niken Hiđrua: Ưu điểm có điện năng lớn, ứng dụng phổ biến. Nhược điểm trọng lượng nặng, dễ bị chai pin.

- Pin Lithium lion: Điểm cộng lưu trữ năng lượng lớn, di chuyển được đường dài. Điểm trừ giá thành cao, có nguy cơ cháy nổ khi dùng sai cách.

- Pin Lithium lion Polymer: Điểm cộng trọng lượng nhẹ, thiết kế nhỏ gọn, dung lượng cao. Điểm trừ giá thành cao, nếu bị cháy sẽ rất nghiêm trọng.

Ngoài ra, bạn có thể tham khảo Pin Lithium SuperV là dòng pin Lithium ưu việt, sử dụng cho xe đạp điện và các thiết bị lưu trữ.

Trông khi đó, ắc quy giúp tích trữ điện đồng thời chuyển hóa thành cơ năng giúp xe hoạt động. Thông thường ắc quy thường dùng nguồn 12V-12Ah là phổ biến và tương thích với hầu hết các dòng xe điện. Hiện, ắc quy xe đạp điện thường được mắc nối tiếp 4 bình ắc quy nhỏ để tiết kiệm được chi phí sửa chữa mà vẫn mang lại hiệu quả tích điện cao.

Theo Báo điện tử VnExpress, hiện thị trường xe đạp điện trong nước vẫn còn nhiều loại xe chạy bằng ắc quy cổ điển, được cấu tạo từ chì và axit nên bình ắc quy có khả năng lưu trữ điện thấp. Hơn nữa, bộ phận này khiến xe trở nên nặng nề, cồng kềnh, chỉ đi được quãng đường ngắn từ 20km đến 30 km.

Việc tháo lắp để sạc cũng khá bất tiện do trọng lượng bình lớn và sử dụng nhiều bình. Trung bình một xe đạp điện cần có 4-6 bình ắc quy để hoạt động. Độ bền của ắc quy khoảng 1-1,5 năm. Mỗi khi hỏng hóc, lượng chì và axit trong bình dễ chảy tràn ra ngoài, gây ảnh hưởng đến môi trường và sức khỏe người dùng.

Những nhược điểm của bình ắc quy có thể khắc phục được khi chuyển sang công nghệ pin Lithium. Khả năng lưu trữ điện năng của pin Lithium cao gấp 6 lần ắc quy thông thường. Kết cấu gọn nhẹ cùng nhiều tiện ích khác khiến nhiều hãng xe đạp điện chọn pin Lithium để tích hợp vào trong sản phẩm của mình và xu hướng này đã dần trở nên thịnh hành.

Báo điện tử VnExpress cũng đưa ra một số thông số cơ bản để so sánh xe đạp điện dùng pin Lithium của một hãng xe điện với xe điện dùng ắc quy.