Ngày 4/8, Yamaha tổ chức sự kiện “Hà Nội Super Ride” với sự xuất hiện của “siêu phẩm” mới - Yamaha LEXi 155 VVA-ABS. Hơn 50 khách hàng đã trực tiếp trải nghiệm chiếc xe mới toanh của nhà Yamaha, hòa mình vào sự trong lành của thiên nhiên và khám phá những góc phố mới lạ, từ Long Biên đến Quảng trường Tam Đảo, Nhà thờ đá, café Gió mới.... với các hoạt động thú vị được Yamaha Motor Việt Nam tài trợ miễn phí. 

Được trang bị động cơ 155cc đặc trưng của Yamaha mang lại sức kéo lớn cho nước ga khỏe và êm, ghi đông trần dễ đánh lái, yên xe thoải cùng sàn để chân rộng, các rider sau khi trải nghiệm thực tế tại sự kiện Super Ride đều bày tỏ sự hào hứng thích thú với chiếc xe mới này của Yamaha. 

Anh H.H chia sẻ: “Em này máy chạy khá êm, đề nhẹ nhàng, lên tương đối mượt, ngồi thoải mái. Tiếc một chút là phuộc hơi yếu nhưng không quá ảnh hưởng quá nhiều đến trải nghiệm của mình”.

Còn anh H.L thì nhận xét: Phanh ABS của LEXi lại là điểm khiến anh thấy thích thú hơn cả, bởi khi đi cùng gia đình thì an toàn là yếu tố quan trọng nhất. Trải nghiệm thực tế cho thấy trải nghiệm dừng gấp xe trên các địa hình đường nhựa, đường sỏi đá hay những cung đường ngoằn ngoèo đều rất ổn định, không xảy ra tình trạng trượt bánh trước. Khi phanh ngang dốc và khởi hành lại trên những con dốc ở Tam Đảo cũng chứng minh được sức mạnh của động cơ 155VVA, dù có đi một mình hay chở thêm người”.

Không chỉ là một chuyến đi với chương trình Yamaha LEXi Super Ride, khách hàng còn có thể tham gia cuộc thi “Khoảnh khắc cùng Yamaha LEXi” để chia sẻ những kỷ niệm với “người bạn đồng hành” của mình, nhận cơ hội sở hữu Yamaha LEXi 155 VVA-ABS và loạt quà tặng hấp dẫn như: voucher mua sắm 5 triệu đồng, áo khoác độc quyền chỉ có tại sự kiện. 

Cuộc thi vẫn tham gia tiếp diễn đến hết 31/8, thể lệ chi tiết của cuộc thi tham khảo tại: https://yamaha-motor.com.vn/tin-tuc/the-le-cuoc-thi-khoanh-khac-cung-yamaha-lexi/

Đại diện Yamaha Việt Nam cho biết, sự kiện Super Ride sẽ đến TP.HCM vào ngày 10/8 tới, nối tiếp hành trình với những cung đường biển TP.HCM - Phan Thiết và check in tại những địa điểm nổi tiếng bậc nhất như: NovaWorld Park, Làng hải sản Trùng Dương, khu du lịch Bàu Trắng... 

Đăng ký tham gia trải nghiệm và nhận những được những đặc quyền hấp dẫn tại: https://ymhvn.com/dangky-eventLEXi

Doãn Phong

Là mẫu SUV chạy điện hàng đầu của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc, EV9 từng xuất hiện trước công chúng vào năm 2021 dưới dạng concept. Phiên bản sản xuất thương mại gây bất ngờ khi gần như không thay đổi. Thiết kế táo bạo, hầm hố mang triết lý thiết kế của Opposites United khiến nhiều người liên tưởng như một chiếc Telluride chạy điện.

Phần đầu xe có phong cách quen thuộc nhờ mặt ca-lăng kiểu “mặt hổ điện hóa”. Cụm đèn pha đặt dọc kéo dải LED địn vị kéo dài từ cản trước lên mặt nắp ca-pô. Cản trước với bộ ốp sơn màu tương phản và gân guốc tạo sự nam tính, mạnh mẽ cho xe.

Ngoại hình của EV9 được đánh giá cao về tính thẩm mỹ do kết hợp giữa đường cong mềm mại và đường nét sắc sảo. Bộ mâm 4 chấu kép với thiết kế đặc trưng trên các mẫu xe điện đã được cách tân, hoàn thiện bề mặt 2 tông màu sáng-tối. Tay nắm cửa đặt ẩn vào thân xe nhằm tăng tính khí động học.

Phần đuôi thiết kế cầu kỳ hơn khi KIA trang bị cánh lướt góc mang phong cách thể thao. Cản sau bằng vật liệu composite sơn đen cùng bộ ốp đơn giản nhưng không kém phần cơ bắp. Cụm đèn hậu dạng LED uốn lượn khá lạ mắt.

Mặc dù hàng ghế thứ ba là ưu điểm trên mẫu SUV này, nhưng KIA chủ yếu tập trung vào việc quảng bá không gian nội thất có thể thoải mái như kiểu phòng chờ thương gia. Khách hàng có thể lựa chọn cấu hình 6 hoặc 7 chỗ ngồi.

Tâm điểm trên KIA EV9 là hàng ghế thứ hai có thể xoay 180 độ, vì vậy người ngồi trong xe có thể tương tác với những người ngồi ở hàng ghế thứ ba. Điều đó khiến không gian để chân bị thu hẹp, nhưng hãng xe xứ sở kim chi cho biết hành khách ở hành ghế thứ ba vẫn có sự thoải mái bởi họ đã trang bị hộc để cốc và cổng sạc riêng.

Khoang lái của xe nổi bật nhờ màn hình rộng kéo dài, bao gồm một màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, một màn hình thông tin giải trí 12,3 inch và một màn hình nhỏ 5 inch nhằm cải thiện trải nghiệm kỹ thuật số của người dùng. KIA không nói rõ về chi tiết này, nhưng màn hình nhỏ dường như được dành riêng cho điều khiển khí hậu.

Hiện tại, KIA chưa công bố các thông số kỹ thuật nhưng EV9 được phát triển trên Nền tảng mô-đun toàn cầu (E-GMP) và phạm vi hoạt động dự đoán trên 480 km. Dự kiến mẫu SUV chạy điện này sẽ đi vào sản xuất từ quý 3 năm nay. Giá bán bị lộ từ một cuộc khảo sát khách hàng cho thấy dao động ở mức 56.000-70.000 USD.

Tiến Dũng(Theo Carscoops)

Bạn đánh giá thế nào về mẫu KIA EV9? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiếc SUV đầy tính sáng tạo của KIA được tôn vinh là Xe của năm 2022 của châu Âu trong buổi lễ tổ chức tại Geneva, Thụy Sĩ, ngày 28-2.

Theo chia sẻ của tài xế taxi công nghệ, sau khi va chạm, xe của người này bị cong biển số trước, trầy xước sơn, bung đầu trước bên phụ. Tuy nhiên, chủ chiếc xe Land Rover xuống xem tình hình nhưng không hề xin lỗi mà nói phủ đầu luôn rằng xe mình móp đuôi sửa cũng tốn kém, thấy xe taxi vất vả nên bỏ qua, xe ai người đó tự sửa. 

Sau một hồi tranh cãi, người lái taxi cho biết vì bận đi đón khách nên đã quyết định rời đi và chấp nhận tự sửa xe mình.

Qua đoạn video trên, có thể thấy lái xe Land Rover có phần sai nhiều hơn khi tiến hành lùi xe không đảm bảo an toàn, theo Điều 16 Luật giao thông đường bộ 2008. Theo đó, khi lùi xe, người điều khiển phải quan sát phía sau, có tín hiệu cần thiết và chỉ khi nào thấy không nguy hiểm mới được lùi.

Theo khoản 7 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (bổ sung bởi điểm d khoản 3 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP), hành vi lùi xe không đúng quy định gây tai nạn giao thông sẽ bị phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng. Bên cạnh đó, tài xế còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng theo điểm c khoản 11 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP.

Nguồn video: Otosaigon

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!