Ủy ban Quốc gia về Chính phủ điện tử đã thống nhất chọn các tỉnh Thừa Thiên - Huế, Quảng Ninh, Hà Nam để triển khai điểm, mẫu về xây dựng chính quyền điện tử.

Thừa Thiên - Huế: Chính quyền  điện tử phục vụ người dân tốt hơn

Ngày 25/7/2019, Trung tâm Giám sát điều hành đô thị thông minh của tỉnh Thừa Thiên - Huế chính thức được ra mắt. Đơn vị này được xem là đầu mối gắn kết giữa người dân – doanh nghiệp – chính quyền và đây được xem là trái tim của đô thị thông minh, với chức năng chính là giám sát, điều hành và tổng hợp, hướng đến xây dựng một chính quyền phục vụ người dân tốt hơn. Hiện Trung tâm đang triển khai đồng thời 10 dịch vụ giám sát thông minh gồm: phản ánh hiện trường, nhóm giải pháp camera giám sát đô thị, thông tin cảnh báo, giám sát thông tin báo chí địa phương, thẻ điện tử công chức, giám sát dịch vụ hành chính công… Người dân Huế, nếu có bức xúc có thể phản ánh, kiến nghị qua điện thoại thông minh hoặc qua website trung tâm với hình ảnh, video đính kèm. Những phản ánh này sẽ nhanh chóng được tiếp nhận và phân phối đến các đơn vị liên quan xử lý để có phản hồi.

Ông Phạm Ngọc Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế cho biết, mô hình này được xây dựng trên cơ sở đặc điểm riêng của đô thị Thừa Thiên - Huế, phù hợp với quy mô kinh tế - xã hội của địa phương, đảm bảo nguyên tắc lấy người dân và doanh nghiệp làm trung tâm. Trung tâm này tạo ra môi trường thông minh để chính quyền tương tác, trao đổi và kịp thời thông tin, xử lý những vướng mắc của người dân, doanh nghiệp. “Chúng tôi đưa ra 3 bài toán: người dân cần gì, doanh nghiệp cần gì, chính quyền cần gì và yêu cầu cả 3 bài toán này phải phối hợp với nhau để có mô hình quản lý thống nhất trên Hệ thống dịch vụ công trong đô thị thông minh. Ở đây, chúng tôi lấy người dân và doanh nghiệp làm trung tâm phục vụ của đô thị thông minh, hướng tới việc nâng cao hiệu quả điều hành của chính quyền, nâng cao khả năng tương tác của người dân và chính quyền, đem lại tiện ích tốt nhất cho người dân, doanh nghiệp. Một trong những đặc thù của đô thị thông minh là hướng tới khai thác những thế mạnh về văn hóa, lịch sử của vùng đất Huế”, ông Thọ nói.

Cũng theo ông Thọ, chúng ta đem những ứng dụng thông minh vào quản lý là để cải thiện, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, nhưng cũng phải nâng cao giá trị di sản lịch sử, văn hóa của vùng đất Huế. Những giá trị đó không thay đổi nhưng chất lượng phục vụ ngày càng cao hơn là điều chúng tôi hướng tới. Chúng ta sẽ vẫn thấy một hình ảnh của Huế cổ kính, êm đềm nhưng chất lượng dịch vụ tốt hơn và thuận lợi cho người dân trong phát triển về mọi mặt như kinh tế, đời sống… và cả nhu cầu hưởng thụ. “Tôi cho rằng điều đó chỉ xảy ra khi quá trình quản lý minh bạch. Một chính quyền tốt là chính quyền phải dự báo được tình hình để có các biện pháp giải quyết thông qua các công cụ CNTT, chính quyền điện tử để từ đó nâng cao hiệu quả, hoạch định chính sách đầu tư. Khi các chính sách công khai thì người dân chia sẻ, đảm bảo nguyên tắc dân biết, dân làm, dân kiểm tra thông qua chính quyền điện tử của thành phố thông minh. Và tôi cho rằng, hệ thống chính quyền điện tử sẽ giúp chúng ta kiểm soát được tính công khai, minh bạch. Người dân có thể tương tác để giám sát, tìm kiếm thông tin liên quan đến Nhà nước, chính quyền và ngược lại”, ông Thọ nói.

Bình luận về mô hình này, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng cho biết: “Chúng tôi sẽ lấy mô hình của Huế để học hỏi và chia sẻ thông tin khi có những kết nối giữa chính quyền và địa phương. Mặt khác, với xuất phát điểm là một tỉnh không có nhiều nguồn lực, sự thành công của Huế cũng sẽ trở thành một nguồn cảm hứng cho các tỉnh, thành khác xem xét. Những đốm sáng của địa phương, từ đó sẽ lan toả, trở thành động lực cho bức tranh chung về chính quyền điện tử trên cả nước”.

Bộ trưởng Mai Tiến Dũng cũng nhận định, thành phố thông minh, chính quyền điện tử sẽ có triển vọng rất tốt nếu Việt Nam nhìn nhận và thực hiện nó với thái độ rất nghiêm túc. Ông cho rằng đấy là yếu tố cốt lõi thay vì thói quen đổ lỗi cho việc thiếu thốn về năng lực hay công nghệ. Bởi cho dù có đầy đủ nguồn lực trong tay nhưng thiếu khả năng kết nối, các địa phương (hay thậm chí là trên trung ương) cũng sẽ không thành công trong câu chuyện số hoá chính quyền.

Để Chính phủ điện tử đến được với từng người dân và doanh nghiệp thì mô hình và phương thức vận hành ở các địa phương đó hiện thực hóa các mục tiêu của Chính phủ.

Quảng Ninh: “Chính quyền  điện tử làm cho bộ máy không thể tham nhũng”

Trong số các địa phương triển khai mô hình chính quyền điện tử thì Quảng Ninh được xem là hình mẫu đang được khá nhiều địa phương nghiên cứu, học tập. Ông Đỗ Ngọc Nam, Giám đốc Trung tâm Điều hành thành phố thông minh cho biết, Quảng Ninh đã ý thức việc xây dựng  chính quyền điện tử khá sớm từ những năm 2013. Thế nhưng, mô hình này mới hoàn thiện khi Quảng Ninh đưa Trung tâm Điều hành thành phố thông minh tỉnh Quảng Ninh chính thức vận hành từ ngày 28/8 với mục tiêu nâng cao năng lực quản lý, chất lượng, hiệu quả các hoạt động kinh tế - xã hội. Trung tâm Điều hành này cho phép sử dụng thông tin và công nghệ phân tích để người điều hành ra những quyết định sáng suốt, kịp thời, giúp quản lý được đa dạng các vấn đề, kể cả các tình huống khẩn cấp… Trung tâm còn theo dõi được tất cả mọi vấn đề thông qua hệ thống camera và cảm biến, ứng dụng trí tuệ nhân tạo… Khi có sự cố hay cảnh báo, có thể dễ dàng quan sát từng camera được kết nối trên bản đồ số. Các thông tin sẽ được tập hợp, phân tích vào các hoạt động quản lý từ một đầu mối điều hành duy nhất. Vì thế, có thể dự báo về các vấn đề xảy ra, phản ứng trước các tình huống.

Theo ông Nam, khi trung tâm này đi vào hoạt động đã làm thay đổi rất nhiều thái độ  giữa cơ quan công quyền với người dân và doanh nghiệp. Nếu như trước đây, người dân thường có tâm lý ngại đến các cơ quan công quyền bởi họ luôn nghĩ rằng ở đấy phải có "bôi trơn" và sự ban phát ân huệ. Thế nhưng, với Trung tâm Điều hành thành phố thông minh tỉnh Quảng Ninh thì bộ máy của các sở được tập trung tại trung tâm này. Tất cả thủ tục tiếp nhận qua 1 cửa theo đúng quy trình, có hệ thống camera và ghi âm giám sát quá trình xử lý này của các sở, ban, ngành với người dân và doanh nghiệp rất chặt chẽ. Tất cả quy trình ở đây được xử lý qua mạng và khép kín, thậm chí các sở phải có người đủ thẩm quyền đóng dấu cho các thủ tục ngay tại trung tâm. Mỗi một cán bộ ở đây làm việc với một tinh thần giống như doanh nghiệp phục vụ khách hàng. Vì vậy, nếu cán bộ ở đây phục vụ không tốt sẽ bị người dân và doanh nghiệp đánh giá qua nhiều hình thức. “Quy trình này khiến cho các cán bộ của các sở, ban, ngành gần như không có kẽ hở để nhũng nhiễu và tham nhũng. Chúng tôi muốn tiến đến mô hình làm cho bộ máy không muốn tham nhũng, không thể tham nhũng và không dám tham nhũng”, ông Đỗ Ngọc Nam nói.

Từ khi Trung tâm Điều hành thành phố thông minh tỉnh Quảng Ninh đi vào hoạt động thì quy trình cấp phép hay giải quyết các thủ tục giấy tờ của người dân và doanh nghiệp rút ngắn khoảng một nửa thời gian so với trước đây. Với những kết quả đã đạt được này, Quảng Ninh đang tiến thêm một bước là xây dựng chiến lược tiến tới chính quyền số.

Để triển khai Chính phủ điện tử thành công thì việc đưa ra các chiến lược, chính sách và tổ chức vận hành mang yếu tố then chốt.

Không phải ai cũng đủ khả năng mua những chiếc xe mạnh mẽ, đắt tiền. Vì vậy, những mẫu hatchback cỡ nhỏ giá rẻ là lựa chọn hợp lý của nhiều người.

5 mẫu xe dưới đây có giá tham khảo tại thị trường Anh chỉ từ 1.000 bảng, (tương đương khoảng 30 triệu đồng).

1. Mini Cooper S 2005

Ở Việt Nam, Mini Cooper S được xem là chiếc hatchback hạng sang. Tuy nhiên, ngay tại quê nhà, Mini Cooper S đời cũ được xếp vào loại xe giá rẻ.

Mini Cooper S cũ có giá ngang một chiếc xe tay ga hạng trung tại Việt Nam.

Mini Cooper S 2005 sở hữu động cơ xăng I4 1.6 lít, hộp số sàn 6 cấp, công suất cực đại 168 mã lực, mô-men xoắn 220 Nm. Thông số ấn tượng cho một chiếc hatchback cỡ nhỏ. Sau hơn 10 năm, mẫu xe này thường xuyên gặp trục trặc khiến giá trị của nó bị giảm đáng kể.

Giá tham khảo: từ 1.000 bảng.

2. Toyata Yaris T-Sport

Mẫu hatchback của Toyota được sản xuất từ năm 2001 đến năm 2005, là phiên bản thể thao nâng cấp của Toyota Yaris nhưng doanh số bán không được như mong đợi vào thời điểm đó. Tuy nhiên, nhờ tiết kiệm nhiên liệu (5 lít/100 km) nên Yaris T-Sport được nhiều người quan tâm.

Toyata Yaris T-Sport nổi tiếng nhờ tiết kiệm nhiên liệu.

Yaris T-Sport được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1.5 lít, công suất tối đa 103 mã lực, giúp xe tăng tốc lên 100 km/h trong 9 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 190 km/h.

Yaris T-Sport đã qua sử dụng có giá tham khảo: 1.500 bảng.

3. Mitsubishi Colt CZT

Nếu bạn muốn tìm một mẫu xe cỡ nhỏ thực sự khác biệt, Mitsubishi Colt CZT là lựa chọn thích hợp nhất. Colt CZT sở hữu động cơ tăng áp 1.5 lít, công suất cực đại 147 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 210 Nm.

Mitsubishi Colt CZT là chiếc hatchback mạnh mẽ.

Colt CZT tăng tốc lên 100 km/h trong 7,7 giây trước khi đạt vận tốc 210 km/h. Thông số này khá ấn tượng đối với một chiếc hatchback cỡ nhỏ.

Giá tham khảo: khoảng 1.500 bảng.

4. Fiat Panda 2006

Fiat Panda được trang bị động cơ 1.4 lít, cho công suất tối đa 100 mã lực. Panda tăng tốc lên 100 km/h trong 9,2 giây, trước khi chạm ngưỡng 185 km/h.

Fiat Panda mất giá 80% sau 10 năm sử dụng.

Ở thời điểm mới ra mắt, Panda có giá gần 10.000 bảng. Tuy nhiên hiện nay, mẫu xe này chỉ có giá khoảng 2.000 bảng do thường xuyên gặp vấn đề về trợ lực điện trong lúc vào cua. Dù vậy, Panda vẫn là một chiếc hatchback cỡ nhỏ đáng mua.

Giá tham khảo: khoảng 2.000 bảng.

5. Ford SportKa 2008

Ford SportKa là bản nâng cấp động cơ của Ford Ka. SportKa được trang bị động cơ 1.6 lít, 4 xy lanh thẳng hàng, sản sinh công suất 94 mã lực tại vòng tua 5500 vòng/phút, hộp số 5 cấp. Xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 9,7 giây, vận tốc tối đa 172 km/h.

Giá tham khảo: khoảng 2.000 bảng.

Ford SportKa giá hơn 60 triệu nếu quy đổi ra tiền Việt.

(Theo Zing)